北面附道 公路改建工程计划。 项目建设的必要性 随着宽沟工业园入驻企业的不断增加，宽沟工业园基础设施建 设正在进入个崭新的发展阶段，交通供电供排水等基础设施 有了很大的变化。但是在园区基础设施配套建设方面，发展速度及 水平不高，远远不能满足现有企业发展的要求。随着宽沟工业园的 不断发展，交通需求与供应之间的矛盾越来越突出。 项目建设符合宽沟工业园总体规划 宽沟工业园规划中提出，十二五期间要加快基础设施建设， 按照功能完善统筹城乡协调发展和集约发展的原则，加快园区基 础设施建设，拓展更加广阔的经济发展平台。 进入十二五以来，随着国家振兴经济的蓬勃发展，县迎来 了前所未有的发展机遇。园区基础设施建设加快，为吸引各方面投 资提供良好的环境。 本项目为公路改建工程，属基础设施建设工程，因此，项目的 建设符合宽沟工业园总体规划，对顺利实施总体规划，实现规划目 标具有重要意义。 项目建设有利于促进宽沟工业园和周边乡镇的发展， 引领县域经济腾飞 在园区建设中，基础设施要先行，抓好基础设施建设也是发展 规划中的主要工作任务之。只有建好完善功能的城镇基础设施， 才能有效地带动园区的开发建设和经济发展，负担起县的物质能 量消耗，才能吸引技术含量高投资强度大无污染产品附加值 高的新型工业企业落户，才能不断地做大做强，形成规模化发展。 随着园区基础设施建设的逐步落实完善，必将彰显出宽沟工业园巨 大的发展潜力，助推工业强县进程。 该项目作为宽沟工业园重要的交通道路，同时，也是连接国道 线与石门镇打柴沟镇的重要公路。完善的路网结构和交通基 础设施是园区企业和宽沟村发展的必要的保证。建议尽快实施本项 目，以期进步增强宽沟工业园的发展速度和竞争力，促进宽沟工 业园在新起点上实现更好更快地发展。 本项目的建设是交通量增长的要求 随着宽沟工业入驻企业的不断增加和企业的不断发展壮大，车 辆的保有量逐年增长，交通流量也将随之不断增长，现有便道无法 满足交通量增长的需要，本项目建成后，可现实园区道路网络化， 破解园区通行的瓶颈，满足园区企业运输需求。 项目建设有利于改善居民生活环境，满足城镇建设需 要 本项目的建设可以有效改善宽沟工业园企业的交通条件，进 步改善人民群众出行环境，增强其为宽沟工业园发展服务的能力， 提升园区交通通行能力和水平。 综上所述，本项目的建设符合国家政策，符合宽沟工业园的发 展规划，有利于促进宽沟工业园经济建设目标的实现，有利于改善 路网结构。因此，本项目的建设是十分必要的。 第三章项目建设的基本条件 项目建设地点 项目建设地点位于县宽沟工业园。 交通条件 宽沟工业园是县金强工业集中区的个功能区。园区位于 县打柴沟镇，距县城公里，与兰新铁路国道相连， 交通便捷。 自然条件 宽沟工业区北以兰新铁路线和旧国道线为界，东至宽沟，南 至宽沟村农耕地，西至截洪沟，南北长约公里，东西宽约公里， 规划用地面积亩。园区内地势平坦，水量充足。 气候 县境内海拔最高米，最低米，平均海拔高度 米，为黄土高原向青藏高原过渡地带。乌鞘岭以东及毛毛山南 麓的广大地区，呈现为黄土高原和丘陵景观。县境西南的大通河沿 岸，是全县地势最低的地区。 拟建项目厂址分布于金强河河谷西岸的宽沟冲积扇上，平均海 拔多米，东西向长，南北向宽，呈西高东低状。距 金强河岸。 县地处西北黄土高原西缘，青藏高建设的逐步落实完善，必将彰显出宽沟工业园巨 大的发展潜力，助推工业强县进程。 该项目作为宽沟工业园重要的交通道路，同时，也是连接国道 线与石门镇打柴沟镇的重要公路。完善的路网结构和交通基 础 随着宽沟工业入驻企业的不断增加和企业的不断发展壮大，车 辆的保有量逐年增长，交通流量也将随之不断增长，现有便道无法 满足交通量增长的需要，本项目建成后，可现实园区道路网络化， 破解园区通行的能力， 提升园区交通通行能力和水平。 综上所述，本项目的建设符合国家政策，符合宽沟工业园的发 展规划，有利于促进宽沟工业园经济建设目标的实现，有利于改善 路网结构。因此，本项目的建设是十分必要公里，与兰新铁路国道相连， 交通便捷。 自然条件 宽沟工业区北以兰新铁路线和旧国道线为界，东至宽沟，南 至宽沟村农耕地，西至截洪沟，南北长约公里，东西宽约公里， 规划用地面积亩。园区内地势，是全县地势最低的地区。 拟建项目厂址分布于金强河河谷西岸的宽沟冲积扇上，平均海 拔多米，东西向长，南北向宽，呈西高东低状。距 金强河岸。 县地处西北黄土高原西缘，青平均气温 极端最高气温 极端最低气温 年平均相对湿度 降雨量 年平均降雨量 年平均蒸发量 不利天气日数 全年平均雷暴日数天 大风日数天 沙尘暴日数天 雾日数分布，受地层岩性地质构造地形 地貌以及气象水文等综合因素控制，在不同的地貌单元或不同的水 文地质单元里，均有明显的差异，工业规划区地下水划分为松散岩 类孔隙水和碎屑岩类孔隙裂隙水两类。 地征周期。 施工条件 路线项目位于县宽沟工业园，地势平坦，地势由西向东倾斜，气候属 大陆性半干旱气候，海拔米左右。公路基本沿原路改建，部分路段需 调整纵坡和平曲线半径。施工地段大多础设计规范 公路交通安全设施设计规范 道路现状及分析 该公路作为国道线与园区主干道的连接线，交通承载力 大。所存在的问题具体有以下几点 路基排水设施不完善 原路只在个别路段有排水设施，但已经破损，不能完全利用。 大多数路段没有排水设施。雨水对路基的危害比较严重，密集 或扬尘严重的施工场地应使用防尘帏幕，运输车辆加遮盖蓬布密闭 运输对于本项目设臵混凝土搅拌站沥青拌合站不应设臵在城镇 区域内，应远离城镇居民区下风向设臵。营运期通过绿化带建设， 进步改善项目区空气环境。 废水治理措施 道路施工应按施工段建设施工废水临时沉淀池，施工废水经处 理后方可排入雨水系统施工人员应就近租住当地居民房，生活污 水排入既有排水系统。 固体废物治理措施 施工期产生的挖方建筑垃圾废弃施工材料等尽量用于道路 回填或绿化，不能利用的，经统收集后清运到城市生活垃圾处理 场处理。生活垃圾设臵临时垃圾收集设备，定期清运到城市活生垃 圾处理场处理。营运期加强路面清扫，加强路面环境卫生管理。 其他保障措