以市场需求为导向，改变过去建维分离的传统模式，统规划合理布局突出重点分 步实施。 以资本和经济利益等多种形式为纽带，减少环境污染，做到不污损高速公路及周边环境，不 损毁农田，创造融洽氛围。 该项目建设要因地制宜，根据地形特点视觉效果施工难易度，进行多角度论证选址。 个工程时间单位为个自然日。施工单位遴选至少要考察家以上再进行定夺。项目承 包采取原材料甲供劳务外包，以此来节省和控制整体项目成本，也可以控制原材料质量， 减少以后维护成本，延长使用期限。， 项目建设内容与规模 该路段总计规划建设个两面立柱型广告牌，三面立柱塔广告牌座，分两年投入完成。 建设高度根据地形地势进行确定，总体控制在米。 表现形式是双面平面式，面积为面。二是面的立柱塔。 施工用电采取配电车或柴油发电机组，由施工单位自行解决。 项目建设以钢混为主材，材料涉及螺旋钢槽型纲角钢镀锌板混凝土以及其他附件。 若市场没有需求，则不采取夜间照明射灯供应。 画面采取电脑喷绘工艺，清晰度在以上。 户外广告项目投入总资金及效益情况 户外广告项目投入总资金明细表 广告牌位置数量两面块 万块 三面块 万块 金额万元 麻涌服务区麻涌互通„„„„„„ „„„„„„„„„„ 从上表可知户外项目预算总投入金额为万元。， 如考虑到工程及材料价格上涨因素及不可预测的支付项目按总金额上浮，那么户外项目 预算总投入金额为万元万万元。 ， 户外广告项目主要经济指标 项目起点接广州黄埔国道，终点连接深港西部通道。沿途与东二环高速公路南二环高 速公路虎门大桥深圳市大外环高速公路机荷高速公路海滨大道和南坪快速路交叉相 连。同时，项目还衔接了广州经济开发区东莞虎门港深圳西部工业组团深圳机场和深 圳大铲湾港。路线经过广州黄埔区双沙东莞麻涌镇洪梅镇道滘镇沙田镇虎门镇 长安镇深圳宝安区沙井镇福永镇西乡镇南山区，是继广深高速公路之后，珠江三角 洲经济区的又条南北向重要交通要道。 项目的建设，将进步完善我省综合运输系统，形成机场港口客货流的快速集疏通道，提 高粤港通道公路的通行能力，满足日益增长的交通需要，对促进区域经济乃至泛珠江三角洲 经济发展都具有十分重要的意义，是落实粤港合作协议的重要举措。， 广深沿江高速公路全长约公里，采用双向车道高速公路标准建设，路基宽度米，设 计时速公里，总投资约亿元。 其中广州段路线长，特大桥和大桥共座，互通立交处 东莞段路线长，特大桥和大桥共座，互通立交处 深圳段路线长，特大桥和大桥共座，互通立交处。 广深沿江高速公路高速公路视野开阔，人车流量大，客车进出车辆每天辆人次 人，小汽车每天辆人次人，货车每天辆。 因此，将企业的形象和品牌矗立在高速公路上，便可以收到做区域广告，得全国效应的 良好效果，还是中国南粤珠三角地区最主要的交通要道。 结论 由于该路段地势较为平坦视野宽广，沿江两岸景色宜人，广告信息的整体效果处于视觉环境 的制高点上，车辆在公里处均可看到该路段广告位，视觉效果极好。 记忆率高，传播效果优秀。 地理位置十分优越，媒体针对性强，是宣传企业品牌，提高企业知名度的绝佳媒体平台。 广告客户可以直接锁定广州东莞深圳香港及东西毗的珠三角中山珠海等经济发 达市区域企业及商家。， 五项目的可行性与必要性 投放广深沿江高速公路户外广告的可行性与必要性有如下几点 高速公路户外广告相对其他广告媒体有着与其它传媒体无可比拟的优势 广深沿江高速公路高速公路是城市与城市连接的道风景线。 因高速公路以快速直达节约与东二环高速公路南二环高 速公路虎门大桥深圳市大外环高速公路机荷高速公路海滨大道和南坪快速路交叉相 连。同时，项目还衔接了广州经济开发区东莞虎门港深圳西部工业组团深圳机场和深 圳。 项目的建设，将进步完善我省综合运输系统，形成机场港口客货流的快速集疏通道，提 高粤港通道公路的通行能力，满足日益增长的交通需要，对促进区域经济乃至泛珠江三角洲 经济发展都具有十分重要的意交处 东莞段路线长，特大桥和大桥共座，互通立交处 深圳段路线长，特大桥和大桥共座，互通立交处。 广深沿江高速公路高速公路视野开阔，人车流量大，客车进出车辆每天辆人次 人，小为平坦视野宽广，沿江两岸景色宜人，广告信息的整体效果处于视觉环境 的制高点上，车辆在公里处均可看到该路段广告位，视觉效果极好。 记忆率高，传播效果优秀。 地理位置十分优越，媒体针对性强，是宣传企高速公路户外广告的可行性与必要性有如下几点 高速公路户外广告相对其他广告媒体有着与其它传媒体无可比拟的优势 广深沿江高速公路高速公路是城市与城市连接的道风景线。 因高速公路以快速直达速公路户外广告位具有了较 强的视觉冲击力，更有简单醒目记忆永固传播时效强广告效果显著等优点，有利于 受众全面地接受。， 广深沿江高速公路高速户外广告可以提供的是无间断地目主要经济指标，优越视野开阔人车流量 大 将企业的形象和品牌矗立在高速公路上，可以收到做区域广告得全国效应的良好效果， 还是中国南粤珠三角地区最主要的交通要道。 广记忆，从而达到强烈的广告效果。 更新快不易受破坏不会因天气或其他因素而影响广告效果。因此，选择高速公路户 外广告，也就选择了性价比最高的广告媒体，也更适宜保持公司形象或寻求提升知名度，树 ，品牌营销， ，受众营销， ，关系公关营销， ，生态营销， ，互动营销， ，增值服务营销， ，代理合作， ，权利义务卖断合作 五高速公路设计建设原则 高速公路的设计建设是以中华人民共和国规划法中华人民共和国道路交通安全法 为依据以区域经济发展国家安全保障疏通生活交通便利等因素进行设计建设的。依 此来达到缩短旅程时间，降低运输费用，实现最短和最直的线路。 在些情况下，高速公路也可是为部分重点项目做配套而进行设计建设的，例如将机场和 市区公路网连接，或是连接往他国之边境。高速公路是选择国家和地区的干线公路，连接 大城市和大中城市，沟通沿海港口城市和内陆省会城市，形成首都与各省会之间的辐射线 和干线公路网络。日交通量达到辆以上的路段应建高速公路。线路通过山谷时，般 不采用升降坡或绕过山谷，而采用架桥跨越，尽管桥梁有时会超过几万米，也要避免出现 多弯道和高坡度，但也要避免出现过长的直道，以防司机视觉疲劳。通过高山区段要避免 出现高深度开山辟道影响视线，应在山腰的平行线上用隧道穿过，隧道长