通工具，在我国经济社会发展中作用不可替 代。 党中央国务院高度重视铁路发展，年初国务院常务会 议批准中长期铁路网规划。为了更好体现规划的指导作用， 年铁道部对中长期铁路网规划进行了调整。截至目前，国家已 批准的新建铁路里程有万公里投资规模超过万亿元。按照 规划，年国家还将批准新建铁路里程万公里左右投资规 模万亿元年，国家将再批准新建铁路里程万公里投 资规模万亿元。从年至年，国家批准新建铁路万公 里以上，总投资达到万亿元以上。预计中长期铁路网规划 年调整项目全部实施后，到年铁路建设投资总规模将突破 万亿元，铁路营业里程将达到万公里以上。 在铁路工程建设中，年以来，铁道部先后与全国个省 市自治区签订了共同加快铁路建设的战略合作协议。随着综合交通 体系发展规划的出台和中长期铁路网规划的研究调整，部省战 略合作又进入新轮高潮。年年，铁道部与地方政府 的合作更加密切，先后与多个省市自治区政府举行了新轮会谈。 地方政府不仅以征地拆迁费用入股或直接投资等形式参与铁路建 设，而且在项目的规划协调用地预审环境评价等前期工作和征 地拆迁等实施过程中给予大力支持和优惠政策。截至年末， 铁道部与个省市自治区共签署铁路建设协议多个，商定规 划建设铁路项目多个，涉及铁路规模万多公里，投资金额市换乘中心建设项目 万多亿元，地方承诺直接出资及提供贷款担保金额达多亿元。 为适应东北老工业基地经济振兴和省社会经济快速发展 需要，缓解铁路瓶颈制约，增强与全国各地的合作与交流， 年月，铁道部与省政府就省境内铁路建设的有关问题进 行了深入的研究并签定了协议。确定在十五期间，铁道部和 省将采取部省双方全面合资合作方式，建设和改造个 项目，并逐步实施。省各级政府主要负责征地拆迁费用，铁道 部负责主要工程建设并承担工程投资。其中确定的项工程是建设 长春至城际高速公路项目，已纳入铁道部十五规划。 市是省第二大城市，是国务院批准的全国历史文化名 城，甲级开放城市和全国个特大城市之。市西临长春市 四平市，北与黑龙江省接壤，南与浑江市通化市毗邻。辖昌邑区 船营区龙潭区丰满区区和永吉县舒兰市磐石市蛟河市 桦甸市县市，总面积。其中，市区。年末总 人口万人，其中非农业人口万人，市区人口 万人。 枢纽是我国东北铁路网上较为重要的枢纽之，衔接长 图沈吉吉舒三条线四个方向。东部通过长图线经图们口岸站可 以直达朝鲜沿海的清津等重要港口，西经长图长白白阿铁路， 将来与蒙古铁路接轨，构成条新的横贯东西的国际大通道。 枢纽内共有车站个，线路所个，其中站为枢纽主要客运站， 棋盘站为枢纽编组站，哈达湾站龙潭山站和北站为工业站， 西站为枢纽货运站，其它站为中间站。 市人口稠密经济活跃，全社会旅客运输量呈逐年递增趋市换乘中心建设项目 势，年至年年均增长，以公路和铁路运输为主。 近年来，市社会经济发展极为迅速，外出务工求学人员 及旅游客流连年递增。年火车站共发送旅客万人次， 货运量万吨。高于全国平均水平。年站客车对， 其中始发终到对，停站通过对，运能不足运行速度慢是 站存在的主要问题。 站建于年，站房总建筑面积，地上两层，局 部办公部分层。旅客进站天桥座旅客出站台座雨棚个。 市换乘中心建设项目 万多亿元，地方承诺直接出资及提供贷款担保金额达多亿元。 为适应东北老工业基地经济振兴和省社会经济快速发展 需要，缓解铁路瓶颈制约，增强与全国各地的合作与交流，。省各级政府主要负责征地拆迁费用，铁道 部负责主要工程建设并承担工程投资。其中确定的项工程是建设 长春至城际高速公路项目，已纳入铁道部十五规划。 市是省第二大城市，是国务蛟河市 桦甸市县市，总面积。其中，市区。年末总 人口万人，其中非农业人口万人，市区人口 万人。 枢纽是我国东北铁路网上较为重要的枢纽之，衔接长 图沈吉吉舒三条线四个方向。主要客运站， 棋盘站为枢纽编组站，哈达湾站龙潭山站和北站为工业站， 西站为枢纽货运站，其它站为中间站。 市人口稠密经济活跃，全社会旅客运输量呈逐年递增趋市换乘中心建设项目 站客车对， 其中始发终到对，停站通过对，运能不足运行速度慢是 站存在的主要问题。 站建于年，站房总建筑面积，地上两层，局 部办公部分层。旅客进站天桥座旅客出站台座雨棚个。乘车极为不便。 由于站房位于站场端部，进站天桥与站场中心相差，造成 旅客进站流线过长，旅客从候车室进站经过天桥到站台中心平均 行走约，最远的需要行走，旅客上车极为不便。 售票厅布局的行包房已经不能满足日益增长的行包到达发送需求。 站台雨棚视觉效果差。 无行包地道，联系不便。 由于既有车站没有地下行包通道，二站台三站台的行包只能市换乘中心建设项目 等乘 降设备，非常不方便，尤其对于行李较多老弱残疾的旅客更为不 便。站外配套服务设施不全，无指定停车场，出租车私家车停放 混乱，商贩随处叫卖，综合配套服务能力较差。 为满足市旅客运输需求，完善综合运输体系，年， 铁道部及市政府提出对站进行改造。目前，新建铁路 至图们客运专线站站房改造项目的预可行性研究报告已完成， 沈阳铁路局铁三院已于年月完成了新建站房铁道部 另立建设项目的建筑方案设计，目前沈阳铁路局与市政府正 在进行审查中。 为配合铁道部落实市站房改造，市铁路投资开发有限 公司配合铁路完成了火车站东出口的设计方案，完成火车站东 出口广场的规划土地拆迁等相关审批手续，完成了火车站东出口 棚户区等部分区域的拆迁工作。 火车站是市个重要的交通枢纽，集中了城际铁路 普速铁路公路客运公共交通出租车社会车辆及民航售票联 检等多种交通方式，为配合市站房建设，通过统规划，联动 发展的策略，市铁路投资开发有限公司提出市换乘中心建 设项目。 市换乘中心是集交通换乘休闲购物商务办公于体的 综合广场。项目建成后，即能节省乘客出行时间，方便购物，同时市换乘中心建设项目 在提升城市形象促进经济繁荣和城市可持续发展起到重要的作 用，为全面建设小康社会和谐