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尾接杆零件的工艺规程和斜孔钻模设计答辩稿.ppt
尾接杆零件的工艺规程和斜孔钻模设计论文.doc
尾接杆零件图.dwg
(CAD图纸)
尾接杆毛坯图.dwg
(CAD图纸)
斜孔钻模装配图.dwg
(CAD图纸)
钻模板.dwg
(CAD图纸)
组合夹具分会与华中科技大学合作,正在着手创建夹具专业技术网站,为夹具行业提供信息交流夹具产品咨询与开发的公共平台,争取实现夹具设计与服务的通用化远程信息化和经营电子商务化。
迅速发展对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求,使多品种,对中小批生产作为机械生产的主流,为了适应机械生产的这种发展趋势,必然对机床夹具提出更高的要求。
.夹具的基本结构及夹具设计的内容与此同时夹具的通用性直接影响其经济性。
采用模块组合式的夹具系统,次性投资比较大,只有夹具系统的可重组性可重构性及可扩展性功能强,应用范围广,通用性好,夹具利用率高,收回投资快,才能体现出经济性好。
因此,我认为加快用高新技术改造和提升夹具技术水平的步伐,创建夹具专业技术网站,充分利用现代信息和网络技术,与时俱进地创新和发展夹具技术。
主动与国外夹具厂商联系,争取合资与合作,引进技术,这是改造和发展我国组合夹具行业较为行之有效的途径。
按在夹具中的作用,地位结构特点,组成夹具的元件可以划分为以下几类定位元件及定位装臵夹紧元件及定位装臵或者称夹紧机构夹具体对刀,引导元件及装臵包括刀具导向元件,对刀装臵及靠模装臵等动力装臵分度,对定装臵其它的元件及装臵包括夹具各部分相互连接用的以及夹具与机床相连接用的紧固螺钉,销钉,键和各种手柄等每个夹具不定所有的各类元件都具备,如手动夹具就没有动力装臵,般的车床夹具不定有刀具导向元件及分度装臵。
反之,按照加工等方面的要求,有些夹具上还需要设有其它装臵及机构,例如在有的自动化夹具中必须有上下料装臵。
首先,运用机械制造技术及相关的课程知识,解决工件在加工过程中的定位加紧以及工艺路线的安排等方面的相关问题,确定相关的工艺尺寸及选择合适的机床和刀具。
其次,通过分析尾接杆,了解尾接杆的作用。
然后,依据毛坯件和生产纲领的要求,制定出切实可行的铣夹具加工工艺规程路线,确定加工方案。
最后,根据被加工零件的加工要求,参考机床夹具设计手册及相关方面的书籍,设计出高效经济合理并且能保证加工质量的夹具。
随着社会的进步和科技的发展,机床夹具的通用性也直接影响其经济性。
机床夹具的高精高效通用经济等性质的良好发展将在我国的现代化工业建设和发展过程中起着至关重要的作用。
机床夹具的设计特点机床夹具的设计要求.机床夹具总图设计总图设计的步骤总体设计的几点要求第四章尾接杆斜孔钻模设计.夹具设计方法及步骤.拟订定位方法与对定位元件定位方案分析.钻床夹具的设计.绘制尾接杆夹具装配图前言设计是有关尾接杆零件的加工工艺步骤的说明和斜孔钻模设计的具体阐述。
工艺设计是在学习机械制造技术及机床夹具设计后,在生产实习的基础上,综合运用所学相关知识对零件进行加工工艺规程的设计和机床夹具的设计,根据零件加工要求制定出可行的工艺路线和合理的夹具方案,以确保零件的加工质量。
制造工艺是指加工制造产品或零件所使用的路线设备及加工方法的总称。
工艺可以是多样化的,它对成本和效率都会产生影响。
应用机床夹具,有利于保证工件的加工精度稳定产品质量有利于提高劳动生产率和降低成本有利于改善工人劳动条件,保证安全生产有利于扩大机床工艺范围,实现“机多用”。
为了提高机床在生产过程的生产效率,双面四面和多件装夹的夹具产品越来越多。
为了减少工件的安装时间,各种自动定心夹紧精密平口钳杠杆夹紧凸轮夹紧气动和液压夹紧等,快速夹紧功能部件不断地推陈出新。
随着社会的进步和科技的发展,机床夹具的通用性也直接影响其经济性。
所以只有改进研发更高效率的夹具,以适应现代化工厂机床生产要求。
就我个人而言,我希望能通过这次毕业设计,了解并认识般机器零件的生产工艺过程,巩固和加深已学过的知识,理论联系实际,对自己未来将从事的工作进行次适应性训练,从中锻炼自己分析问题解决问题的能力,为今后的工作打下个良好的基础。
由于个人能力所限,设计尚有许多不足之处,恳请各位老师给予指导。
第章绪论加工工艺及夹具毕业设计是对所学专业知识的次巩固,是在进行社会实践之前对所学各课程的次深入的综合性的总复习,也是理论联系实际的训练。
机床夹具已成为机械加工中的重要装备,同时是机械加工不可缺少的部件,在机床技术向高速高效精密复合智能环保方向发展的带动下,夹具技术正朝着高精高效模块组合通用经济方向发展。
机床夹具的设计和使用是促进生产发展的重要工艺措施之。
随着我国机械工业生产的不断发展,机床夹具的改进和创造已成为广大机械工人和技术人员在技术革新中的项重要任务。
.课题背景及发展趋势材料结构工艺是产品设计的物质技术基础,方面,技术制约着设计另方面,技术也推动着设计。
技术是产品形态发展的先导,新材料,新工艺的出现,必然给产品带来新的结构,新的形态和新的造型风格。
材料,加工工艺,结构,产品形象有机地联系在起的,个环节的变革,便会引起整个机体的变化。
随着机床加工精度的提高,为了降低定位误差,提高加工精度对夹具的制造精度要求更高精度夹具的定位孔距精度也随着提高,机床夹具的精度已提高到微米级,世界知名的夹具制造公司都是精密机械制造企业。
诚然,为了适应不同行业的需求和经济性,夹具有不同的型号,以及不同档次的精度标准供选择。
工业的模块组合夹具元件模块化是实现组合化的基础。
利用模块化设计的系列化标准化夹具元件,快速组装成各种夹具,已成为夹具技术开发的基点。
省工省时,节材节能,体现在各种先进夹具系统的创新之中。
模块化设计为夹具的计算机辅助设计与组装打下基础,应用技术,可建立元件库典型夹具库标准和用户使用档案库,进行夹具优化设计,为用户三维实体组装夹具。
模拟仿真刀具的切削过程,既能为用户提供正确合理的夹具与元件配套方案,又能积累使用经验,了解市场需求,不断地改进和完善夹具系统。
组合夹具分会与华中科技大学合作,正在着手创建夹具专业技术网站,为夹具行业提供信息交流夹具产品咨询与开发的公共平台,争取实现夹具设计与服务的通用化远程信息化和经营电子商务化。
迅速发展对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求,使多品种,对中小批生产作为机械生产的主流,为了适应机械生产的这种发展趋势,必然对机床夹具提出更高的要求。
.夹具的基本结构及夹具设计的内容与此同时夹具的通用性直接影响其经济性。
采用模块组合式的夹具系统,次性投资比较大,只有夹具系统的可重组性可重构性及可扩展性功能强,应用范围广,通用性好,夹具利用率高,收回投资快,才能体现出经济性好。
因此,我认为加快用高新技术改造和提升夹具技术水平的步伐,创建夹具专业技术网站,充分利用现代信息和网络技术,与时俱进地创新和发展夹具技术。
主动与国外夹具厂商联系,争取合资与合作,引进技术,这是改造和发展我国组合夹具行业较为行之有效的途径。
按在夹具中的作用,地位结构特点,组成夹具的元件可以划分为以下几类定位元件及定位装臵夹紧元件及定位装臵或者称夹紧机构夹具体对刀,引导元件及装臵包括刀具导向元件,对刀装臵及靠模装臵等动力装臵分度,对定装臵其它的元件及装臵包括夹具各部分相互连接用的以及夹具与机床相连接用的紧固螺钉,销钉,键和各种手柄等每个夹具不定所有的各类元件都具备,如手动夹具就没有动力装臵,般的车床夹具不定有刀具导向元件及分度装臵。
反之,按照加工等方面的要求,有些夹具上还需要设有其它装臵及机构,例如在有的自动化夹具中必须有上下料装臵。
第二章尾接杆工艺规程编制.零件的分析零件的作用零件是飞机液压助力器执行机构中的主要部件之。
从整体上来看,飞机液压助力器是安装在飞机副翼操纵机构中或方向舵操纵系统中,用于不可逆的液压助力器操纵。
当飞机液压系统损坏或压力下降时,液压助力器外筒左右两腔沟通,即助力器当拉杆使用,以实现人力应急操纵。
每架飞机上装有两台液压助力器。
分别操纵左右副翼或方向舵。
尾接杆零件在产品中端与液压助力器外筒组件连接,另端通过关节轴承与飞机的副翼连接,其作用是带动飞机操纵系统的摇臂和拉杆,而使飞机的副翼偏转,在工作时能够传递公斤以上的力,是个能承受复杂力的受力件。
零件的工艺分析零件的材质为,属中碳调质钢,强度高,焊接性能较差。
调质后有很高的强度和足够的韧性,淬透性也好。
调质后该材料做砂轮轴,齿轮,链轮都可以。
具有良好的加工性,加工变形微小,抗疲劳性能相当好。
用于轴类活塞类零配件等。
用于汽车飞机各种特殊耐磨零配件等。
图尾接杆零件图零件的机构分析零件的主要加工表面.的两端面,轴面,孔,孔.,孔及其两端面,球面。
零件表面的形位公差左端面和.的两端面相对面有圆跳动要求,左端面孔内的槽相对面有平行度误差,中心线相对面有垂直度和位置度误差,有圆柱度形状公差限制。
零件表面粗糙度分析轴面及其左端面.的两端面的孔面粗糙度公差为.。
设计基准零件右端外圆的中心线零件左端外圆的端面。
分析零件的材料和零件图上的技术要求零件图上的技术要求,螺纹倒角度至丝底,磁力探伤,毛坯锻制,供应为无发纹钢,锻件按Ⅱ类,外表面镀铬微米,除表面外,螺纹和其余内表面法兰。
.确定毛坯选择毛坯毛坯的选择是制定工艺规程中项重要的内容,选择不同的毛坯就会有不同的加工工艺,采用不同的设备和工装,从而影响零件加工的生产率和成本。
毛坯选择包括选择毛坯类型和毛坯制造方法两方面,应全面考虑机械加工成本和毛坯制造成本,以降低零件制造总成本。
毛坯的种类很多,同种毛坯又有多种制造方法。
机械制造中常用的毛坯有以下几种。
形状复杂的毛坯,宜用铸造方法制造。
对尺寸精度要求较高的小型铸件,可采用特种铸造。
锻件机械强度要求高的钢制作,般要用锻件毛坯。
锻件有自由锻造锻件和模锻件两种。
自由锻造锻件是在锻锤或压力机上,通过专用锻模而锻制作成形的锻件。
它的精度和表面质量均比自由锻造好,可以使毛坯更接近工件接近工作形状,加工余量很小。
同时由于模锻件的材料纤维组织分布好,锻制件的机械强度高。
模锻的生产效率高,但需要专用的模具,且锻锤的吨位也要比自由锻造大。
主要适用于批量较大的中小型零件。
型材型材按截面形状可分为圆钢方钢六角钢扁钢槽钢及其他特殊截面的型材。
型材有冷拉和热轧的两种。
热轧的精度低,价格较冷拉的便宜,用于般零件的毛坯。
冷拉的尺寸较小,精度高,易于实现自动送料,但价格贵,多用于批量较大在自动机床上进行加工的情况。
焊接件将型钢或钢板,焊接成所需的结构,适于单件小批生产中制造大型毛坯,其优点是制造简便,周期短,毛坯重量轻缺点是焊接件抗振性差,由于内应力重新分布引起的变形大,因此在进行机械加工前需经时适合大批生产的金属模铸造。
便于铸造和加工工艺过程,而且还可以提高生产率。
毛坯图的表示毛坯总余量确定后,便可绘制毛坯图。
其方法如下实线表示毛坯表面轮廓,以双点划线表示经切削加工后的表面,在毛坯图上可用交叉线表示加工余量。
毛坯图上的尺寸值包括加工余量在内。
可在毛坯图上注明成品尺寸基本尺寸但必须加括号,如下图所示的。
在毛坯图上可用符号表示出机械加工工序的基准。
在毛坯图上注有零件检验的主要尺寸及其公差,次要尺寸可不标注公差。
在毛坯图上注有材料规格及必要的技术要求。
如材料及规格毛坯精度热处理及硬度圆角半径起模斜度内部质量要求等。
绘制尾接杆零件的毛坯图如下图尾接杆毛坯.工艺规程设计定位基准的选择基面选择是工艺规程设计中的重要设计之,基面的选择正确与合理,可以使加工质量得到保证,生产率得到提高。
否则,加工工艺过程会问题百出,更有甚者,还会造成零件大批报废,使生产无法进行。
基准的概念基准零件上用以确定其
