保性 天然气汽车与燃油汽车相比，天然气汽车的尾排放中二氧化碳的含量大大减少，有害 物质排放量大大降低，被称为环保型汽车。 加气站是启动天然 研究本站的工艺技术方案。 对本项目作出投资估算的效益评价。 结合可行性研究报告深度要求，给出工艺流程总平面布臵等图纸及主要设备 材料表。 编制原则 符合万宁市规划部门的要建成汽车加气站的成功经验，保证项目工艺技术的先进性可靠性安全性经济 性，使项目整体建设达到目前国内先进水平。 设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进的生产储存和装运 建筑设计防火规范 关于海南省汽车加气加设采信标准有关问题的通知琼城建函号 爆炸物防雷设计规范 建设物防雷设计规范年 天气然的经济性 汽车使用天然气作燃料，每年的燃料费用可节约左右，以气代油的经济效益 较为可观。 天然气的燃点为，比汽柴油液化石油气的燃点高，点火性能也 高于汽柴 汽油柴油更安全。天然气环保性 天然气汽车与燃油汽车相比，天然气汽车的尾排放中二氧化碳的含量大大减少，有害 物质排放量大大降低，被称为环保型汽车。 加气站是启动低温的转变成常温高 压天然气的汽车加气站。其主要设备包括储罐低温高压 柱赛泵空温式气化器加气机等。其优点是占地面积小，现场安装工作量小要技术经济指标表 序号项目单位指标备注 总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 产品价格 元吨 元吨 销售收入万元年 万元年 站址及总图运输 站址选择原则 般要求 站址先择的原则，应符合总体规划消防安全和环境保护的要求，并应选择交 通便利车均安装在站控系统和加气机系统上。因此仪表的选型应选用具有经验成熟信 誉良好质量可靠的便于维护，经济实用的原则。 变送器采用智能型带就地显示产品。 低温质量流量计带变压器输出。 热电阻采用双支带变压器输出。 桥架采用热侵式镀锌钢桥架。控制电缆和计算机电缆均采用安阻燃型。 根据本工程的工艺特点及控制系统要求，现场检测仪表设臵有 储罐液位 储罐压力 储罐温度 低温泵出口温度 低温泵出口压力 低温高压柱塞泵入口温度 低温高压柱塞泵出口压力 增压器出口压力 气化器出口温度 气化器出口压力 仪表风压力 拦蓄区设臵可燃气体泄漏报警器 加油加气区设臵可燃气体泄漏报警器 现场采用本安或隔爆型仪表，各仪表均带就地显示及标准信号输出。 现场仪表和二次仪表之间设臵间隔式安全栅，以防止危险能量窜入现场，同时增强系 统的抗干扰能力，提高系统的可靠性。仪表电缆采用本安电缆穿钢管沿地暗敷。 压缩空气系统 压缩空气系统主要供应气动阀门的仪表用气体，供气设计压力 控制级的划分与评定 中华人民共和国自然保护区条例 风景名胜区管理暂行条例 风景名胜区规划规条件 气源的选择 本站供气源来于西线高速三林出口公里处的工厂，建设规模日处理量为 。气源与本站之间的距离为公里。 未来潜在气源规划在海南省澄马村港建接收站。 气质参数条件 本站气源参数见表 天然气组分表表 序号项目数值备注 组分含量 甲烷 乙烷 丙烷 正丁烷 异丁烷 异茂烷 氮气 二氧化碳 二特性数值 低热值 高热值 气相密度 液态密度 运动粘度 华白指数 爆炸上限 爆炸下限 气质判别该天然气气质满足城镇燃气设计规范对天然气质量的要求。 该天然气气质符合液化天然气的般特性及车用压缩天然气 的规定。 站址条件 加气站属易燃易爆场所，选址时要注意避开人口密度较大的场所，同时又是为万宁市 附近天然气汽车服备的基础设施，要尽量在万宁市附近，并且便于大型车辆进也回转 的地点进行加气站的建设。 本站所需水电劳动力等条件当地能够解决。 编制要求 编制范围 本报告编制范围为万宁龙滚加油加气站建设项目设计方案。 编制内容 根据建设单位要求和建设部市政公用工程燃气设计文件编制深度规定本站可 行性研究报告主要内容有 研究万宁市附近公交车出租车使用清洁燃料的技术路线以及建设汽车加气站 的可性性，对本项目作出建议。 研究本站的工艺技术方案。 对本项目作出投资估算的效益评价。 结合可行性研究报告深度要求，给出工艺流程总平面布臵等图纸及主要设备 材料表。 编制原则 符合万宁市规划部门的要求，作到合理规划，合理布局，统筹兼顾。 严格执行国家现行设计规范，贯彻国家有关消防环境保护劳动安全及工业 卫生的有关法规。 积极采用国内外成熟的新工艺新技术新设备新材料借鉴已建成汽车加气站的成功经验，保证项目工艺技术的先进性可靠性安全性经济 性，使项目整体建设达到目前国内先进水平。 设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进的节能降耗工 艺和设备，减少对水电等动力的消耗，以达到国家有关节能减排的要求。 美化环境，创建良好的城市环境。 设计依据 汽车加油加气设计与施工规范年版 液化天然气生产储存和装运 建筑设计防火规范 关于海南省汽车加气加设采信标准有关问题的通知琼城建函号 爆炸物防雷设计规范 建设物防雷设计规范年版 石油化工静电接地设计规范 工业金属管道设计规范年版 本站技术路线的确定 天然气液化后可以大大节约储运空间和成本，而且且有热值大性能高 等等特点。 天气然的经济性 汽车使用天然气作燃料，每年的燃料费用可节约左右，以气代油的经济效益 较为可观。 天然气的燃点为，比汽柴油液化石油气的燃点高，点火性能也 高于汽柴油和。天然气的爆炸极限为，且密度很低，只有空气 的半左右，稍有泄漏即挥发扩散而的爆炸极限为，燃点为 柴油爆炸极限为，燃点为。由此可见，在种意义上天然气比 汽油柴油更安全。天然气环范 旅游资源保护暂行办法。 江西省旅游业发展总体规划 江西省旅游业十五规划纲要 项目承建单位提供的相关资料项目发展背景 区域旅游业发展背景 江西省旅游业发展概况 近年来，江西省旅游产业有了长足进步，旅游业逐步由粗放开发期走向发展期，由事业 接待型走向经济产业型，全面推进重点旅游区线点，以及食住行游购娱六大 要素系统建设，旅游客源不断拓展，旅游经济体制和运行机制发生深刻变化，旅游产业规模 明显扩大，各个旅游环节都迈向新的阶段。 旅游接待人数与旅游收入明显提高。年间，全省累计接待入境旅游者 万人次，年均增长旅游外汇收入亿美元，年均增长接待国内旅游者 亿人次，年均增长，国内旅游收入亿元人民币，年均增长。年， 全省旅游总人数达万人次，实现旅游总收入亿元人民币，分别比上年增长和 旅游总收入约相当于全省的，旅游业已成为我省国民经济新的增长点和支柱 产业。同时，旅游业发展带动了交通商贸饭店餐饮文化体育信息物流休闲 等服务业的发展，为工业农业提供了新的市场空间，推动了房地产发展和新型社区建设， 促进了生态环境和文化遗产的保护。 旅游设施得到全面的改善。过去几年，江西省旅游交通等公共基础设施条件明显改善， 连接主要旅游城市和重点景区的交通网络初步形成，极大地改善了江西旅游可进入的条件。 同时，旅游接待能力明显增强，旅游汽车星级饭店的数量在逐年攀升，旅游餐厅购物及 娱乐场所也不断涌现。 旅游目的地建设步伐加快。随着旅游业的跨越式发展，政府投资外资和民间资本大量 进入旅游领域。大投资带来大变化，旅游城市风景名胜区级旅游区森林公园等建设 速度加快，旅游目的地形象明显改观。井冈山婺源已成为特色鲜明游客云集的旅游热点 庐山三清山龙虎山龟峰仙女湖等重点旅游景区接待条件明显改善南昌九江赣 州景德镇鹰潭萍乡瑞金等城市面貌都发生了较大变化，新的旅游景点不断涌现，旅 游功能明显增强。 综合来说，江西旅游资源比较丰富，旅游业发展迅速，但同较好的省份比，发展速度仍 然较慢，发展水平比较落后，与周围各省份旅游业相比，也仍有较大差距。要加快省旅游业 的发展，亟需从整体上提高旅游开发水平，开发高水准高品质的旅游项目，撬动区域旅游 的新发展。 南昌市旅游业发展概况南昌市是国家级历史文化名城中国优秀旅游城市，近年来，城市基础设施建设的加强 和城市环境面貌的改善，为提升南昌市的旅游环境吸引力和城市吸引力创造了便利条件。 旅游业总体发展状况呈上升趋势。年，全年共接待国内游客万人次，比上 年增长，接待入境游客万人次，增长。实现国内旅游收入亿元，增长 旅游创汇万美元，增长。 旅游资源类型多样，但也较零散。南昌作为国家级历史文化名城，旅游资源数量丰富 据统计，南昌拥有全国六大类个基本类型旅游资源的六大类个基本类型旅游资源，功 绩个资源单体。旅游资源区域空间组合状况良好，中心城区以人文旅游资源保性 天然气汽车与燃油汽车相比，天然气汽车的尾排放中二氧化碳的含量大大减少，有害 物质排放量大大降低，被称为环保型汽车。 加气站是启动天然 研究本站的工艺技术方案。 对本项目作出投资估算的效益评价。 结合可行性研究报告深度要求，给出工艺流程总平面布臵等图纸及主要设备 材料表。 编制原则 符合万宁市规划部门的要建成汽车加气站的成功经验，保证项目工艺技术的先进性可靠性安全性经济 性，使项目整体建设达到目前国内先进水平。 设计中尽切努力节能降耗，在工艺流程和设备方面，采用先进的生产储存和装运 建筑设计防火规范 关于海南省汽车加气加设采信标准有关问题的通知琼城建函号 爆炸物防雷设计规范 建设物防雷设计规范年 天气然的经济性 汽车使用天然气作燃料，每年的燃料费用可节约左右，以气代油的经济效益 较为可观。 天然气的燃点为，比汽柴油液化石油气的燃点高，点火性能也 高于汽柴 汽油柴油更安全。天然气环保性 天然气汽车与燃油汽车相比，天然气汽车的尾排放中二氧化碳的含量大大减少，有害 物质排放量大大降低，被称为环保型汽车。 加气站是启动低温的转变成常温高 压天然气的汽车加气站。其主要设备包括储罐低温高压 柱赛泵空温式气化器加气机等。其优点是占地面积小，现场安装工作量小要技术经济指标表 序号项目单位指标备注 总投资万元 建设投资万元 建设期利息万元 流动资金万元 产品价格 元吨 元吨 销售收入万元年 万元年 站址及总图运输 站址选择原则 般要求 站址先择的原则，应符合总体规划消防安全和环境保护的要求，并应选择交 通便利车均安装在站控系统和加气机系统上。因此仪表的选型应选用具有经验成熟信 誉良好质量可靠的便于维护，经济实用的原则。 变送器采用智能型带就地显示产品。 低温质量流量计带变压器输出。 热电阻采用双支带变压器输出。 桥架采用热侵式镀锌钢桥架。控制电缆和计算机电缆均采用安阻燃型。 根据本工程的工艺特点及控制系统要求，现场检测仪表设臵有 储罐液位 储罐压力 储罐温度 低温泵出口温度 低温泵出口压力 低温高压柱塞泵入口温度 低温高压柱塞泵出口压力 增压器出口压力 气化器出口温度 气化器出口压力 仪表风压力 拦蓄区设臵可燃气体泄漏报警器 加油加气区设臵可燃气体泄漏报警器 现场采用本安或隔爆型仪表，各仪表均带就地显示及标准信号输出。 现场仪表和二次仪表之间设臵间隔式安全栅，以防止危险能量窜入现场，同时增强系 统的抗干扰能力，提高系统的可靠性。仪表电缆采用本安电缆穿钢管沿地暗敷。 压缩空气系统 压缩空气系统主要供应气动阀门的仪表用气体，供气设计压力 控制级的划分与评定 中华人民共和国自然保护区条例 风景名胜区管理暂行条例 风景名胜区规划规