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环氧氯丙烷新建项目可行性计划书 环氧氯丙烷新建项目可行性计划书

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少数民族聚居区,是州县重点扶贫的地区,因此尽快完成该 路段改造,是加强扶贫攻坚力度,促进贫困地区早日实现脱贫 致富奔小康的德政工程和民心工程。 综上所述,对县城至镇村段的公里公路进行 维修改造铺筑水泥路面已势在必行。它的建设对促进公路沿 线乡镇,乃至经济持续快速增长加快社会进步和人民生 活的提高,具有十分重要的政治意义和经济意义。 六研究范围及内容 本项目主要的工程任务是对县城至镇村段 的公里公路进行维修改造,铺筑水泥路面,指导思想明确, 工程任务清楚。根据原国家发展计划委员会审定出版的投资 项目可行性研指南关于公路项目可行性研究编制大纲的 要求,其主要研究内容是 现有公路在综合运输网中的地位及作用 现有公路运输状况及存在的主要问题 项目建设的必要性紧迫性和社会经济效益 项目所在地区的经济特征与建设项目的关系 公路运输量交通量调查及发展预测 公路建设规模及技术标准 建设条件县禄中县城中村农村公路改造工程可行性研究报告 第页州工程咨询中心 主要工程量 投资估算和资金筹措 建设安排和实施方案 通过研究,从技术可行性经济合理性施工可能性等方 面进行全面论证,为项目决策提供依据。 七线路起讫点经由 县城镇村农村公路改造工程起于县 金山镇禄罗公路岔口米处,经大北厂科甲夏家 营石灰坝宝泉矿,止于镇村乡政府驻地 米处,推荐路线全长公里。 主要技术标准 公路等级四级 路基宽度米 行车道宽度米 计算速度公里小时 最大纵坡 园曲线极限最小半径 设计荷载公路Ⅱ级 设计使用年限年 建设规模及主要工程量 路面工程 铺筑水泥混凝土面层厚合计部分过村段因建筑物所限,路面宽度 铺筑级配碎石基层厚 挖除旧路面 修整旧路面 铺筑过度段沥青面层 路肩培土 路面调型 二路基工程 软基换填 三设臵交通标志块,公里桩棵。 注路基排水防护工程,已由县人民政府在年 月前改造完成,涵管已满足使用要求故路基工程量不列入本 项目工程数量统计。 投资估算和资金筹措方案 投资估算 根据实地测量提供的工程数量,按照交通部颁公路工程估 算指标及公路基本建设工程概预算编制办法补充规定进 行估算预计项目总投资万元,平均每公里造价万元。 二资金筹措方案 项目估算总投资万元,其中拟申请国家投资 万元,占估算总投资的地方配套万元,占估 算总投资的。县禄中县城中村农村公路改造工程可行性研究报告 第页州工程咨询中心 建设安排 为尽快完成该路段的建设任务,计划年月底前完成 立项审批施工图设计和工程招投标等各项准备工作,年 月开工建设,年月底全面竣工,投入使用,建设工期 个月。 问题与建议 该路段是德钢和奕标水泥有限责任公司原料运输的重要 通道,来往车辆较多,不可能做到封闭施工,因此施工过程中 要注意处理好保通和施工的关系,在确保工程质量的同时,保 证车辆的畅通。 公路沿途村庄农田分布密度大,施工时要注意处理好 公路建设与村庄农田和灌溉沟渠的关系,避免给沿途群众的 生产生活带来较大的影响。 施工期间应注意对沿线环境的保护,采取切实可行的措 施保护自然生态环境,使公路与周围自然景观米处,经大北厂科甲夏家 营石灰坝宝泉矿,止于镇村乡政府驻地 米处,推荐路线全长公里。 主要技术标准 公路等级四级 路基宽度米 行车道宽度米 计部分过村段因建筑物所限,路面宽度 铺筑级配碎石基层厚 挖除旧路面 修整旧路面 铺筑过度段沥青面层 路肩培土 路面调型 二路基工程 软基投资估算 根据实地测量提供的工程数量,按照交通部颁公路工程估 算指标及公路基本建设工程概预算编制办法补充规定进 行估算预计项目总投资万元,平均每公里造价万元。 二资金筹措方案 为尽快完成该路段的建设任务,计划年月底前完成 立项审批施工图设计和工程招投标等各项准备工作,年 月开工建设,年月底全面竣工,投入使用,建设工期 个月。 问题与建议 该路段是德钢和奕标施工时要注意处理好 公路建设与村庄农田和灌溉沟渠的关系,避免给沿途群众的 生产生活带来较大的影响。 施工期间应注意对沿线环境的保护,采取切实可行的措 施保护自然生态环境,使公路与周围自然纬东经 之间。东西最大横距千米,南北最大纵距千米,总 面积平方公里。东邻昆明市富民县安宁市和西山区,南 接易门县双柏县,西依牟定县州市,北连武定县元谋 县,县去州府千米。 二行政区划年末,县辖和平大路溪腰站 川街妥安高峰镇村乡金山仁兴碧城 勤丰平浪舍资广通黑井罗川旧庄土官镇 有个村民委员会人口自然增长率。 四自然概况县地处滇中高原东南部,金沙江水系 与红河水系分水岭地带,主要河流有星宿江龙川江,境内地 表崎岖山岭纵横,山地丘陵山间盆地交错。山区包括 山地丘境条件良好。但是近几年来随着沿线社会经济 的发展,交通量增长较快,特别是超载大型货车的增加,使路 面受损严重,县城至段由于过往超限车辆较多,排水沟 涵洞被压塌,至使部份路面积水沉陷,出现坑塘龟裂拥包 等状况,路面等级下降,致使道路服务水平降低。而该路段又 是村庄密集区,过往行人及非机动车辆较多,存在着较大的安全隐患。 至段沿途大部份为农田农地,途径村庄 较少,人为干扰因素小,路况相对较好。 县城至镇村公路经过地区地势平缓,通过 年和年的两次维修改造,线路走向设计合理,路基宽度基 本达到四级公路的要求,能满足路面改造工程的设计要求。 沿线地理位臵条件 地理位臵 县城至镇村公路位于县境中北部,属 县管县道,起点为县城金山镇禄罗公路岔口处,止于镇 村乡政府驻地,该路线经过镇村乡后,盘山而 上可直达五台山林场,是进入省级风景名胜区五台山的条重 要通道。 二地形地貌。 沿线周边森林覆盖率较高,镇村乡境内森林覆盖 率居全县之首,达。县城至镇村段属坝区及坝缘 丘陵
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