业协作配 套和上下游延伸，构建产业链，将成为福建省沿海港口工业发展的又重点 区域，港区的建设将为承接国内外产业的转入提供良好的基础设施，有利 于进步增强对外来投资者的吸引力，成为国家和地区间产业转移的优选地 之。 项目建设是作业区整体开发建设的需要。港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 作业区现已建成吨级建材码头吨级滚装码头各座，在 日臻明显。福建省地处东南沿海中段，位于长江三角洲和珠江三角 洲南北两大经济圈中间，可以东出台湾海峡，以海峡西岸港口群为始发地通 达世界，西进内陆省份，以快捷的公路通道为依托，缩短沿海港口于内陆省 充分发挥区港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 位优势，进步加强福建省与长三角经济圈和珠三角经济圈的互动，实现区 域经济的分工协作，增强发展活力，使福建省给短缺矛盾的日益突出市场配置资源能力 提高，国家战略产业基础产业布局已发生新的变化，石化工业装备制造 业和能源工业的项目布点正在逐渐向便于资源进口建港条件优势淡水资 源丰富邻近产成品在空间选择上更加重视依托沿海中心城市和枢纽港口，在布局上具 有注重产业链和上下游产业协调配合促进产业整体生产成本优化的特征。 港口经济开发区正在通过高起点规划和引进等大项目，并通过产业协作业转移的优选地 之。 项目建设是作业区整体开发建设的需要。港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 作业区现已建成吨级建材码头吨级滚装码头各座，面， 港口建设需要施工临时用地，港口作业需要堆场用地。但是目前作业区南 港区用海范围为浅海滩涂，只有提早实施陆域回填并进行基础加固，才能够 节省港区整体开发的建设时间和投资，因此，港区建设需阶段适时启动市港口陆域和 加工物流区Ⅰ区地块的填海造地工程是非常必要的，既充分利用了 航道疏浚产生的泥沙，符合循环经济和可持续发展的要求又为今后作业 区的建设开发奠定了良港口总体规划和福建省港港区作业区控制性详细规划，确 定作业区南港区陆域前沿线位置，该工程形成陆域后作为港港区 作业区南港区的化工品罐区和堆场建设用地。 市，流塑饱和，漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章自然条件 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 揭露厚度米，平均层厚米，主要由淤泥及中细砂混合而成， 砂粒呈次棱角状，含淤泥约，局部含淤泥，为淤泥质粘土含云母， 腐植物及少量腐殖质，混少量贝壳屑，具腥臭味属高压缩性软弱土，力学 强度低。 细砂混淤泥全新统海相沉积层灰深灰色，呈松散状，饱 和，揭露厚度，平均层厚米，主要由细砂及淤泥混合而成， 砂粒呈次棱角状，含淤泥约含云母，腐植物及腐殖质，混少量贝壳屑， 具腥臭味该层平均标准击数为击，该层压缩系数平均值为， 属中等压地理区位优越，具有深水港口资源紧靠国际航线拥 有避风锚地后方工业用地广阔等优势，可建设万至三十万吨级顺岸式泊 位四十余个。本项目是港区作业区的起步工程，其建设将有力促进 港区的做大做强。港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 项目建设是发挥闽南金三角的整体优势，拉动市作为第层面加 快发展的需要。 市是闽南金三角的重要组成部分，其经济发展对这地区有着重要影 响。目前市经济发展位于福建省中等水平，要加快市的发展步伐，必 须依靠工业推动，做大做强工业经济，使工业成为壮大总量优化结构提 升综合实力和竞争力的主导力量。为此必须立足自身优越的区位条件和基础 条件，重点在市南部开发上取得突破，加快推进港口经济区建设的步 伐，使港口经济开发区与开发区南太武经贸协作区和东山湾经济区 连成线，形成富有活力的沿海工业经济带，逐步构建南部沿海中心城市， 发挥闽南金三角的整体优势，使市成为福建省经济发展的第层面。本项 目的建设将加快港及其经济区的开发建设速度，成为市发展新的增长 极和实现工业化的重要载体。 项目建设有利于促进海峡西岸连片发展繁荣。 随着世界经济全球化和国内市场经济体制日趋完善，国内区域经济体 化趋势已日臻明显。福建省地处东南沿海中段，位于长江三角洲和珠江三角 洲南北两大经济圈中间，可以东出台湾海峡，以海峡西岸港口群为始发地通 达世界，西进内陆省份，以快捷的公路通道为依托，缩短沿海港口于内陆省 份大腹地的时空距离。通过全方位扩大福建省的国际开放省际开放和省内 开放，能够最大限度地调动和吸引国内外要素资源，拓展发展空间。本项目 的建设将促进港区的发展，通过大港口带动大市场大流通，充分发挥区港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 位优势，进步加强福建省与长三角经济圈和珠三角经济圈的互动，实现区 域经济的分工协作，增强发展活力，使福建省成为海峡两岸经贸合作的中转 枢纽，更好地为我国南部沿海和中西部地区服务，促进海峡西岸连片发展繁 荣。 项目建设有利于承接国内外产业的梯度转移，促进形成新的产业集群。 由于我国经济增长与资源供给短缺矛盾的日益突出市场配置资源能力 提高，国家战略产业基础产业布局已发生新的变化，石化工业装备制造 业和能源工业的项目布点正在逐渐向便于资源进口建港条件优势淡水资 源丰富邻近产成品消费市场的沿海地区转移同时，台湾地区正在进行新 轮对大陆投资和产业转移，出现了大企业大财团和龙头企业总体战略西移 的趋势，而且产业转移正在向高度化发展，资本技术密集型产业已大举向大 陆转移，在空间选择上更加重视依托沿海中心城市和枢纽港口，在布局上具 有注重产业链和上下游产业协调配合促进产业整体生产成本优化的特征。 港口经济开发区正在通过高起点规划和引进等大项目，并通过产缩性土，密实度及均匀性较差，力学强度较差。 细砂全新统海相沉积层深灰色灰褐色，呈松散状，饱和， 揭露厚度米平均层厚米，主要由中细粒石英砂粒组成， 含少量粘 和金钱花在这方面上，这为建造大型现代化的运动健康娱乐休闲中心奠定基础。国家鼓励拉动内需促进消费，同时十分重视体育产业发展。 体育健身运动娱乐休闲的产业符合国家政策鼓励的产业发展方向，属朝阳行业。 体育健身运动市场在这个大环境下可以有效地促进居民的消费，符合国家拉动内需 刺激经济发展的政策，能得到政府的大力支持。同时，人们健康的需求正逐步从被动 的治疗型向主动的预防保健型转换，这预示未来的健身娱乐市场必然向科学保健运 动和娱乐合理搭配的方式发展。 市场潜力巨大 人群消费越来越注重身心健康，运动养生概念产品越来越受欢迎。 在青少年人群中提倡运动健康概念既符合国家关于青少年德智体全面发展的教育 目标，满足父母对子女教育的期望，又符合当前青少年彰显个性的潮流。 国内市场上专业球类培训项目或集球类培训与娱乐休闲为体的项目较少，在专 业体校与业余培训之间存在巨大的市场空白。 内在优势 公司在体育产业酒店餐饮服务业及商业地产开发方面均具有丰富的行业运营经 验，这为打造集体育娱乐休闲度假元素于身的运动健康休闲中心提供了必要的 内在条件 为最早建立篮球足球职业俱乐部的民营企业之。 宏远集团于上世纪九十年代分别组建了支篮球队和足球队，建立了足篮球职 业俱乐部，成为较早进入该体育产业领域的民营企业之。年月日，广东宏 远篮球俱乐部有限公司成立，主要经营宏远篮球俱乐部的赛场服装广告商业比赛 等。经过十多年的运营，我司在体育产业经营方面积累了丰富的行业经验，并储备了 批专业人才。 具有经营星级酒店及饮食业的成功经验。 宏远集团旗下的宏远酒店是家按照国际星级标准兴建的集餐饮住房康体 娱乐会议休闲为体的商务型四星级酒店，现有员工多人，环境幽雅，良体 及休闲娱乐设施配套齐全酒店中餐厅宏远鱼翅海鲜酒家于年开业，目前以 其优质的服务典雅的环境精美特色的餐饮文化而远近闻名。 具有丰富的商业地产开发经验 集团名下的宏远地产目前为东莞市实力较强，知名度较高的本地地产品牌。 三项目规划 活力天地 活力天地项目建设内容包括设有篮球天地足球天地网球天地，以及其它配套建设，如羽毛球馆乒乓球馆排球馆台球馆壁球馆健身房。这充分满足青少 年以及爱运动的人群的不同需求，同时以流的体育运动训练及竞赛设施与场所舒 适写意的休闲娱乐服务设施，不论季节与天气变化，均能为广大运动爱好者及其家庭 提供充足的场地，专业的指导和休闲放松的环境。活力天地全年开展以下专业服务 项目 设立青少年夏令冬令营 面向各年龄运动爱好者设立常年招收篮球足球网球等培训课程 面向家庭设立休闲度假项目套餐 配套业协作配 套和上下游延伸，构建产业链，将成为福建省沿海港口工业发展的又重点 区域，港区的建设将为承接国内外产业的转入提供良好的基础设施，有利 于进步增强对外来投资者的吸引力，成为国家和地区间产业转移的优选地 之。 项目建设是作业区整体开发建设的需要。港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 作业区现已建成吨级建材码头吨级滚装码头各座，在 日臻明显。福建省地处东南沿海中段，位于长江三角洲和珠江三角 洲南北两大经济圈中间，可以东出台湾海峡，以海峡西岸港口群为始发地通 达世界，西进内陆省份，以快捷的公路通道为依托，缩短沿海港口于内陆省 充分发挥区港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 位优势，进步加强福建省与长三角经济圈和珠三角经济圈的互动，实现区 域经济的分工协作，增强发展活力，使福建省给短缺矛盾的日益突出市场配置资源能力 提高，国家战略产业基础产业布局已发生新的变化，石化工业装备制造 业和能源工业的项目布点正在逐渐向便于资源进口建港条件优势淡水资 源丰富邻近产成品在空间选择上更加重视依托沿海中心城市和枢纽港口，在布局上具 有注重产业链和上下游产业协调配合促进产业整体生产成本优化的特征。 港口经济开发区正在通过高起点规划和引进等大项目，并通过产业协作业转移的优选地 之。 项目建设是作业区整体开发建设的需要。港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章概述 作业区现已建成吨级建材码头吨级滚装码头各座，面， 港口建设需要施工临时用地，港口作业需要堆场用地。但是目前作业区南 港区用海范围为浅海滩涂，只有提早实施陆域回填并进行基础加固，才能够 节省港区整体开发的建设时间和投资，因此，港区建设需阶段适时启动市港口陆域和 加工物流区Ⅰ区地块的填海造地工程是非常必要的，既充分利用了 航道疏浚产生的泥沙，符合循环经济和可持续发展的要求又为今后作业 区的建设开发奠定了良港口总体规划和福建省港港区作业区控制性详细规划，确 定作业区南港区陆域前沿线位置，该工程形成陆域后作为港港区 作业区南港区的化工品罐区和堆场建设用地。 市，流塑饱和，漳州市古雷港口陆域和加工物流区Ⅰ区地块填海造地工程可行性研究报告第章自然条件 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 揭露厚度米，平均层厚米，主要由淤泥及中细砂混合而成， 砂粒呈次棱角状，含淤泥约，局部含淤泥，为淤泥质粘土含云母， 腐植物及少量腐殖质，混少量贝壳屑，具腥臭味属高压缩性软弱土，力学 强度低。 细砂混淤泥全新统海相沉积层灰深灰色，呈松散状，饱 和，揭露厚度，平均层厚米，主要由细砂及淤泥混合而成， 砂粒呈次棱角状，含淤泥约含云母，腐植物及腐殖质，混少量贝壳屑， 具腥臭味该层平均标准击数为击，该层压缩系数平均值为， 属中等压