资 金。 应坚持科学规划生产工艺布局，工厂设计应做到工序紧凑物流 顺畅合理布局环境优雅节约用地。 分步实施满足总体的原则，以期建设万吨生产规模为基础， 同时考虑二期万吨生产规模，在设计上考虑了二期在线设备的衔接。 认真贯彻执行国家环境保护法和能源政策，尽可能地降低各种原 料和动力消耗，节约能源。设计中贯彻可持续发展污染物总量控制 清洁生产和达标排放原则，对产生的废气废水噪声和固体废物均进 行了充分地研究，采取有效地控制措施，使排放的污染物达到国家和地 方规定的排放标准。执行安全消防和工业卫生等有关规定。 生产工艺方案 生产规模产品方案及金属平衡 生产规模钢热连轧带钢工程分二期建设，期工程建成后，年 产热轧钢卷万，平整分卷机组年产量为万吨年，其余的用作冷 轧原料卷和商品直发卷。预留二期发展到年产万吨规模，即预留 座加热炉台定宽侧压机台卷取机的位置。 产品方案 产品规格 带钢厚度 带钢宽度 钢卷内径 钢卷外径 最大卷 钢卷单 产品抗拉强度 生产钢种钢号及执行标准 生产钢种 生产钢种碳素结构钢优质碳素结构钢低合金结构钢管线钢 低碳钢超低碳钢等。 抗张强度。 标准 热轧厂的产品执行国家标准和相应的国际标准。 国家标准 优质碳素结构钢技术条件 碳素结构钢 低合金高强度结构钢优质碳素结构钢薄钢板和钢带 优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带 船体用结构钢 锅炉用钢板 碳素结构钢和低合金结构钢热轧薄钢板及钢带 碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带 优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带 焊接结构用耐候钢 汽车大梁用热轧钢板 焊接气瓶用钢板 石油天然气输送管用热轧宽带钢 国际标准以日本标准及美国标准为例 普通结构用钢 焊接结构用钢 热轧低碳钢板和钢带 供冷轧用热轧钢板和钢带 汽车结构用热轧钢板和钢带 热轧耐大气腐蚀焊接结构钢 高级耐大气腐蚀轧制钢材 石油管线用钢带 产品方案 按品种分配的年产量见表。 按规格分配的年产量见表。平整机组按产品规格分配的年产量见表。 产品质量 热轧带钢质量正常生产状态下，的热轧带钢均要达到以下公 差范围 带钢厚度公差 目标厚度厚度公差 凸度公差 目标厚度凸度公差 平直度公差 目标厚度目标宽度平直度公差    钢卷宽度公差 目标宽度宽度公差 终轧温度公差 卷取温度公差 卷取机卷塔形表按品种分配的年产量 产品类型产品用途代表钢号产品规格产量万比例 冷轧 原料卷 深冲带卷冷成形加工术条件 碳素结构钢 低合金高强度结构钢优质碳素结构钢薄钢板和钢带 优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带 船体用结构钢 焊接结构用耐候钢 汽车大梁用热轧钢板 焊接气瓶用钢板 石油天然气输送管用热轧宽带钢 国际标准以日本标准及美国标准为例 高级耐大气腐蚀轧制钢材 石油管线用钢带 产品方案 按品种分配的年产量见表。 按规格分配的年产量见表。平整机组按产品规格分配的年产量见表。 产品 凸度公差 目标厚度凸度公差 平直度公差 目标厚度目标宽度平直度公差终轧温度公差 卷取温度公差 卷取机卷塔形表按品种分配的年产量 产品类型产品用途代表钢号产品规格产量万比例 冷轧 原料卷 深冲带卷冷成形加 结构用钢建筑工程， 汽车结构钢汽车摩托 船用钢造船海洋石油 锅炉及压力容器钢制造平 整分卷后同热轧商品卷同热轧商品卷 平整 分卷 管线用 钢卷输油及输气管道建设 合计 表按产品规格分配的年产量表 产品厚度代表规格 产品宽度 表平整机组按产品规格分配的年产量表 产品厚度代表规格 产品宽度 合计 装，改善加热质量高效换热 器最佳化燃烧控制，节约能源汽化冷却余热产汽，节能。 设有两套完整的高压水除鳞系统，分别在粗轧机前精轧机前设 除鳞箱，粗轧机除鳞，轧机后除鳞及强冷。清除板坯和中间坯表 面的氧化铁皮，保证产品质量 采用强力粗轧机和立辊轧机，立辊轧机具有功能，以提 高宽度控制精度和成材率粗轧机设电动液压，采用阶梯垫 调整轧制线标高 采用在粗轧机后的中间辊道末端布置的热卷箱，有利于减少中间带坯的温度损失和头尾温差，并可以部分的剥离氧化铁皮，可有效的降 低轧制能耗。 采用转鼓式飞剪，在中间带坯进入精轧机之前切掉不规则的头部 和尾部。具有剪切最佳化系统以及防止剪切时翘头产生和切头剪不断， 使切口光滑平直。 精轧机组采用凸度控制范围大，板型控制能力强的高精度控制轧 机，设置工作辊弯辊串辊系统，设置短行程液压精轧机组在 机架间及出口侧设有冷却水，用于控制终轧温度精轧机之间设有 套液压活套，使带钢在微张力恒张力状态下进行轧制，保证带钢厚度 和宽度精度 轧机采用