的使用与养护考虑，对于已建桥梁提出合理的 使用管理与养护改造方案，提出钢管混凝土拱桥健康诊断经济实用的 技术及安全评定方法，编写钢管混凝土拱桥养护手册，以最大限度地 发挥钢管混凝土拱桥的社会经济效益。结合典型工程，通过研究，形 成比较完善的适合西部应用的钢管混凝土拱桥设计施工与养护成 套技术，并为钢管混凝土拱桥设计规范和施工规范的制定打下坚实的 理论基础，使这种桥型在我国的西部交通基础设施建设中发挥更大更 好的作用。同时它对解决我国当前钢管混凝土拱桥设计施工与养护 的关键问题，促进钢管混凝土拱桥的科技进步，降低工程造价提高 结构安全性具有重要意义，将取得显著的经济效益和社会效益。 市场需求前景 交通基础设施建设是我国西部开发的重要内容之，桥梁是交通 基础设施中的关键内容，因此，在西部地区交通基础设施建设中必将 修建大量的公路铁路和市政工程桥梁。 钢管混凝土拱桥结构形式多样，适用范围广，经济跨径从几十米 到二三百米，最大跨径已达米。我国西部地区多处于河流的上流， 大河水面宽度以二三百米为多，两岸地势陡峭地质条件较好时，可 以用有推力的钢管混凝土拱桥跨跨越。对于其它情况，其主跨也可 以采用钢管混凝土拱桥。据年月人民交通出版社出版的钢 管混凝土拱桥实例集中的最新统计不完全统计，已建成的钢管混凝土拱桥中有建于西部地区。目前西部在建的大型钢管混 凝土拱桥有广西南宁永和大桥跨径为重庆市巫山县巫峡长 江大桥主跨净跨径兰州雁盐黄河大桥三跨联 湖南省永顺县王村大桥主跨净跨径为等。其 中重庆市巫山县巫峡长江大桥建成后是我国也是世界上跨径最大的 钢管混凝土拱桥。因此，在西部交通基础设施建设之中，钢管混凝土 拱桥的应用有着广阔的前景，本项目的研究对我国西部交通建设有着 十分重大的意义。 达到的技术水平 钢管混凝土拱桥是种适合于中国国情的桥梁结构形式，国外此 类桥梁修建甚少，因此其研究工作开展也极少。国内虽然钢管混凝土 拱桥修建了较多，但是以针对具体桥梁的个案问题的研究为主，许多 问题还未涉及，些问题虽开展了研究但不深入，更缺乏对钢管混凝 土拱桥设计施工和养护关键技术开展过系统的研究。本项目联合了 国内多家在钢管混凝土拱桥应用与研究方面具有相当基础的设计科 研高等院校等单位，进行联合攻关，有望使我国钢管混凝土拱桥的 设计施工和养护技术的关键问题上取得些重大的突破，取得较为 系统的研究成果，使钢管混凝土拱桥的技术跃上个新的台阶。研究 成果将达国内领先水平或国际先进水平。 在国民经济发展中的作用西部开发是我国实现地区平衡发展和可持续发展的重大战略举措， 开发西部首先必须解决公路交通等基础设施的建设问题。如前所述， 钢管混凝土拱桥是种适合我国西部地区应用的桥型，因此，本项目 对钢管混凝土拱桥设计施工与养护关健技术问题的研究，对充分发 挥科技创新在西部交通建设中的作用，对西部交通建设中充分发挥投 资效益实现西部地区交通的跨越式发展起到积极的推动作用。 交通基础设施的建设将改善西部地区的交通状况，促进西部地区 的经济持续高速地发展。同时基础设施建设本身投资巨大，它将直接 刺激建设地区的经济，拉动其经济增长。大量钢管混凝土拱桥的修建， 将带动相关的冶金建材建筑等行业的发展。因此，本项目的研究 对于西部经济的发展也将有十分积极的作用。 钢管混凝土拱桥在西部地区以外的我国广大地区也都有着大量的 应用，本项目的研究对于我国其它地区的钢管混凝土拱桥的应用也有 着重要的理论意义与应用价值，它对促进我国桥梁建设的技术进步 三跨联 湖南省永顺县王村大桥主跨净跨径为等。其 中重庆市巫山县巫峡长江大桥建成后是我国也是世界上跨径最大的 钢管混凝土拱桥。因此，在西部交通基础设施建设之中，钢管混凝土 拱极少。国内虽然钢管混凝土 拱桥修建了较多，但是以针对具体桥梁的个案问题的研究为主，许多 问题还未涉及，些问题虽开展了研究但不深入，更缺乏对钢管混凝 土拱桥设计施工和养护关键技术开展过系统的研取得较为 系统的研究成果，使钢管混凝土拱桥的技术跃上个新的台阶。研究 成果将达国内领先水平或国际先进水平。 在国民经济发展中的作用西部开发是我国实现地区平衡发展和可持续发展的重大战略举措，技创新在西部交通建设中的作用，对西部交通建设中充分发挥投 资效益实现西部地区交通的跨越式发展起到积极的推动作用。 交通基础设施的建设将改善西部地区的交通状况，促进西部地区 的经济持续高速地发展分积极的作用。 钢管混凝土拱桥在西部地区以外的我国广大地区也都有着大量的 应用，本项目的研究对于我国其它地区的钢管混凝土拱桥的应用也有 着重要的理论意义与应用价值，它对促进我国桥梁建设的技术进步代的前苏联，近年 来国外有个别拱桥应用了钢管混凝土材料，但国外对钢管混凝土拱桥 的研究开展甚少，在设计上多将其视为钢拱桥。 目前国内研究已取得的成果 随着钢管混凝土拱桥应用推广，我国对钢管混了钢管混 凝土拱桥方面的研究。在单圆管的面内面外受力全过程和双重非 线性有限元分析方面在钢管混凝土拱的温度影响方面在钢管 拱千斤顶钢铰线斜拉扣挂悬拼技术及合拢松索技的研究成果在 钢管混凝土拱桥设计与施工书中得到了较为集中的反映。 年出版的钢管混凝土拱桥实例集的第章对迄今为止的钢 管混凝土拱桥设计理论进展与施工问题研究进行了综述，该载中所 占的比例上升，材料用量占全桥的比例也在上升。桥面系的选型与合 理构造形式比传统拱桥显得更为突出。钢管混凝土拱桥中常用的桥面 系结构按材料可分为钢筋混凝土预应力混凝土和钢混凝土组合结 构，这几种型式的结构特点适用范围与经济性是本研究的个内容。 中下承式在钢管混凝土拱桥中应用较多，其下承部分桥面系基本 上采用以横梁为主的结构型式。这种结构桥面系的整体性较差整体 刚度较小车辆荷载作用下桥面系振感明显遭遇吊杆破断时常造成 落梁和严重的事故。国外钢拱桥的桥面系较多地采用了以纵梁为主或 纵梁具有很大作用的桥面系。然而这种结构形式在以混凝土结构为主 的桥面系中的应用较为困难。如何在钢筋混凝土与预应力混凝土桥面 系结构中加强其整体刚度与整体性对于钢混凝土组合结构，以横梁 为主的结构与格构式桥面系的优缺点与适用范围等也是本研究要考虑 的内容。 此外，中下承式拱桥中桥面系与拱肋相交处的构造横向限位伸缩缝的布置尤其是多跨钢管混凝土拱桥桥面系与立柱及吊杆的 联结方式吊杆的锚固构造等等也是值得探讨的问题。 因此，本子课题主要针对中下承式