进口。 国际电池产业状况 世界上生产电池的大型企业集中在欧美和日本，以日本为最，松 下三洋东芝日立等几家公司的电池产量占全世界的大部分份额。 此外还有美国的劲量金霸王，法国的萨伏特，德国的瓦塔都是世界 知名电池公司。除此之外在亚洲还有超霸，三星等公司。 这些国外企业，由于本国的基础工业发达，电池生产线都是以自动化 设备为主，产品的质量和数量都占有优势，在整个国际市场电池产业 链条中占据高端位置。 未来几年，世界电池产业将会呈现如下发展趋势是在技术的 推动和市场拉动下，世界电池产业规模将继续保持快速增长的态势。 二是二次电池的增长速度高于次电池的增长速度。三是次电池和 储备电池产业将稳中有升镍镉电池产业将逐步被镍氢或锂离子电池 取代镍氢电池产业近期会有所增长，将部分替代镍镉电池的电动工 具市场铅酸蓄电池的电动自行车市场锂离子电池产业仍将高速增 长太阳能电池产业将加快发展，晶硅电池仍将占绝对优势燃料电 池技术尚有待于进步提高。四是动力电池产业将加快发展，目前看 来，镍氢动力电池优势明显，但将来铅酸电池镍氢电池锂离子电 池和燃料电池在动力电池方面的前景还将取决于技术发展状况，目前 尚难以定论。 电动汽车电池的必要性 二十世纪能源资源环境与人类的和谐发展成为社会关注的 焦点，不但要求人们注重节约能源，更加要求人们注重居住环境的绿 色环保，以实现社会的可持续发展。能源问题已经成为涉及每个国家 安全的战略问题，而环境污染直接影响世界人类的健康生存和经济的 可持续发展。从总体上来讲我国的能源特别是石油资源是很缺乏的。 预测到年，原油需求亿吨，国内产量仅亿吨，需要进口 亿吨。这意味着要靠进口。而各种车辆消耗了石油资源的 。 汽车对社会环境造成污染相当严重，除直接产生污染源，如氧 化碳碳氢化合物氮氧化物和硫化物等外，还有二氧化碳造成的温 室效应。这些问题已经引起世界各国政府工业界以及学术界的广泛 重视。据联合国的政府间气候变化专业委员会对上世纪 末期每年世界上排放二氧化碳总量的评估，每年约排放亿吨，美 国居第位，占世界排放总量的，中国居第二位，占总量的 。其中汽车的排放量约占。在关于二氧化碳排放 情况特别报告中指出，因为温室效应，世纪地球表面温度上升 了度，到年将比年上升度，到那时地球 海平面可能上升厘米厘米。年我国民用汽车保有量突破 万辆，比年增长，几乎翻了番，年我国汽车 保有量将再翻番，达到万辆左右，年我国汽车的保有量 将会达到亿辆。机动车的燃油需求分别为亿吨和亿吨， 为当年全国石油总需求的和也就是说，汽车将要吃掉 半左右的石油。汽车保有量的不断增加和石油资源的日趋枯竭不利 于环境保护和社会可持续发展。如何满足汽车对石油的需求，是关系 国家能源安全的大问题。大力发展电动汽车，用电代油，是保证我国 能源安全的战略措施。为此发展电动车无疑是未来社会发展的必然要 求，也是符合绿色环保革命的需求，更是种实现社会可持续发展的 工具。 电动汽车是绿色清洁交通工具，传统内燃机汽车是将燃料汽 油柴油天然气甲醇等燃烧生成的热能转化为机械能而驱动行 驶的而电动汽车是将电能转化为机械能或化学能先转化为电能而后 转化为机械能来驱动车轮的。 内燃机和电动机有着本质的区别，内燃机汽车燃料有非常高的比 功率和能量密度，能够满足长距离大负载运行的要求，但污染排放 和噪声相对较高而电动汽车恰恰相反，比功率和能量密度低，续驶 里程短，然而可实现零排放低噪声的要求，是种绿色清洁 交通工具。电动汽车的主要优点体现在以下几个方面 无污染零排放。以锂离子电池电动，原油需求亿吨，国内产量仅亿吨，需要进口 亿吨。这意味着要靠进口。而各种车辆消耗了石油资源的 。 汽车对社会环境造成污染相当严重，除直接产生污染源，如氧 化碳碳氢化合物氮氧化物和硫化，每年约排放亿吨，美 国居第位，占世界排放总量的，中国居第二位，占总量的 。其中汽车的排放量约占。在关于二氧化碳排放 情况特别报告中指出，因为温室效应，世纪地球表面温度上升 会达到亿辆。机动车的燃油需求分别为亿吨和亿吨， 为当年全国石油总需求的和也就是说，汽车将要吃掉 半左右的石油。汽车保有量的不断增加和石油资源的日趋枯竭不利 于环境保护和社会可持续发展是种实现社会可持续发展的 工具。 电动汽车是绿色清洁交通工具，传统内燃机汽车是将燃料汽 油柴油天然气甲醇等燃烧生成的热能转化为机械能而驱动行 驶的而电动汽车是将电能转化为机械而电动汽车恰恰相反，比功率和能量密度低，续驶 里程短，然而可实现零排放低噪声的要求，是种绿色清洁 交通工具。电动汽车的主要优点体现在以下几个方面 无污染零排放。以锂离子电池 高效率。与传统内燃机相比，燃料电池不经热机过程，不 受热力循环限制，故能量转换率高，理论上可达，是内燃机效 率的倍混合动力车也约可达传统汽车的倍。在都市行车， 为了等待交通信号，必大大提高能源利用率，也减少了空气 污染。 维修方便耐用及成本低。电动汽车结构简单，毋需更换 机油油泵，毋需添加冷却水，除定期更换蓄电池或电解质材料之外， 日常保养工作极少。其使用寿命比技术和智能控制 技术的有机结合，其中能源存储和能源管理技术是最重要的个环 节，是电动汽车能否正在产业化的关键，因此对能源存储和能源管理 技术的研究和开发对电动汽车的发展具有重要的意义。 电动与表征中试及产业 化的生产工艺与设备等方面进行研究开发，进行产品的中试放大，率 先在国内实现磷酸铁锂产业化。 新型聚合物锂离子电池的产业化我公司引进的美国爱太科 公司的高能安全聚合物锂离子电池专利技术，从高起点迅速使我 公司形成大规模生产各种聚合物锂离子电池的能力，从蓝牙耳机的微 型电池笔记本电脑用的中型电池到军用的大型电池，产品覆盖十多 个系列多个品种，满足更高端的市场需求，也为迈科进步的发 展提供了有力的平台。 多元掺杂锰酸锂中试生产关键技术的研究本项目针对锂 离子电池的发展需要及其正极材料的市场需求，在成功研制出电化学 性能优良的多元复合掺杂和材料通过中试研究鉴定的基础 上，对制备的工艺条件材料的性能测试与表征，中试放大生产及产 业化关键技术工艺设备等方面进行研究开发，以解决中试生产中的关 键技术，实现多元复合掺杂材料的产业化。项目完成后将在 正极材料制造技术方面获得多项具有自主知识产权的原创性技术同 时对提高我国我市锂离子电池关键材料的整体技术水平和行业的持 续赢利能力等具有重大意义。该项目已经通过了省