低，平直度差耐磨性差抗蠕变能力差等，越来越难以 满足我国铁路提速和安全运行的需要，因此必须采用新型高性能的接触网 导线产品才能满足铁路不断提速的需求。目前国内所用的高质量高性能 的接触网产品基本上依赖从国外进口。本项目就是针对云南省铜资源丰富 而铜深加工产业水平较为落后的实际状况，结合国内外市场需求，根据国 家西部大开发战略对铜及其深加工产品的需求，利用拥 有的当今世界主流的连铸连轧生产工艺和多年来从事铜产品深加工的技术优势以及地处有色金属王国的资源优势和中国西部面对东盟各国的市 场优势，在国内第家进行高速轨道交通运输专用高强高导铜及铜合金 导线材料系列产品的产业化工作。这将填补国内在该领域内技术和产品空 白，替代进口产品，使高速电气化铁路接触网用材实现国产化，大力推动 我国高速电气化铁路建设的进程。另外随着城市规模的不断扩大和城市功 能的不断提升，城市交通显得越来越拥挤，因此城市轨道交通建设已成为 国内外许多城市解决城市交通问题的主要途径，城市轨道交通对接触线的 质量和性能要求非常高，本项目实施对满足城市轨道交通运输用接触线的 需要也将起到重要的支撑作用，同时还可以为矿山轨道运输提供接高性能 的接触线产品。因此根据高速轨道交通运输等对专用高性能铜合金导线材 料的迫切需要，本项目的实施是十分必要的。 国内外现状和技术发展趋势 国内外现状 目前我国大多数企业是采用上引法生产接触线所需坯料杆，经机五 模拉拔机拉拔而成，该方法的是随着我国铁路电气化的发展逐步形成的。 我国第条电气化铁路是宝鸡至阳平关，采用铝包钢电车线，由于雨水腐 蚀经常发生铝与钢分离的事故，逐渐被纯铜接触线所代替。开始的纯铜接 触线每根长度不足百米，个锚段有多处焊点，在焊点处常发生断裂造成 事故。之后，由国外引进上引法生产坯料杆，其接触线长度可按铁路锚段 长度生产，般在米，最长可米。机车的运行速度般小于，在国内的市场占有率为，其余为进口材料所占有。 而运行速度在以上的电气化铁路用接触线，主要是靠进口。我公司 于年成功的开发出铜银合金接触网系列产品，这种产品因其工艺的高 度科学性和先进性，基本能够满足我国铁路现阶段建 设和提速的需要，但是目前铁路运行速度需要的国产接触网导 线系列产品仍是空白。而建设以上的高速电气化铁路将是未来 中国电气化铁路建设的方向。 表不同类型的铜及铜合金铁路接触导线适用的速度范围 接触线类 型 纯铜接触 线 铜银合金接 触线 铜锡合金接 触线 铜铬合金 接触线 适用速度 目前世界上铁路电气化规模较大，技术水平较高的有日本德国法 国瑞典等。除日本部分采用铜包钢技术外，其余国家全部采用连铸连轧 法生产电气化铁路用铜及铜合金接触线，从下表可以看出各国电气化铁路 发展的情况，并能看出中国发展电气化铁路的潜力很大。 表各国的电气化铁路的建设情况 国家电力牵引里程完成运量 瑞士 瑞典 日本 意大利 德国法国 波兰 俄国 英国 中国 技术发展趋势 国内接触线传统的生产工艺为电解铜熔化上引铸造预拉 冷拉成形包装。近年来利用连铸连轧工艺生产开发出接触线。其主 要工艺为电解铜熔化制备中间合金连铸连轧表面喷涂保护 层收线包装预拉冷拉或冷轧成形包装，国内近年来也开 发出利用连续挤压工艺生产接触线产品的新工艺。 采用上引杆为坯料生产的接触线，随着使用年限的延长，上引坯料杆 的缺陷，逐步暴露出来，即上引铸杆内部铸造组织残余晶粒粗大成份 偏析和铸造组织疏松等缺陷，不能在后续加工中彻底消除，造成断线事故 的事故，逐渐被纯铜接触线所代替。开始的纯铜接 触线每根长度不足百米，个锚段有多处焊点，在焊点处常发生断裂造成 事故。之后，由国外引进上引法生产坯料杆，其接触线长度可按铁路锚段 长度生产，般在列产品，这种产品因其工艺的高 度科学性和先进性，基本能够满足我国铁路现阶段建 设和提速的需要，但是目前铁路运行速度需要的国产接触网导 线系列产品仍是空白。而建设合金 接触线 适用速度 目前世界上铁路电气化规模较大，技术水平较高的有日本德国法 国瑞典等。除日本部分采用铜包钢技术外，其余国家全部采用连铸连轧 典 日本 意大利 德国法国 波兰 俄国 英国 中国 技术发展趋势 国内接触线传统的生产工艺为电解铜熔化上引铸造预拉 冷拉成形包装。近年来利用连铸连轧工艺生产开 采用上引杆为坯料生产的接触线，随着使用年限的延长，上引坯料杆 的缺陷，逐步暴露出来，即上引铸杆内部铸造组织残余晶粒粗大成份 偏析和铸造组织疏松等缺陷，不能在后续加工中彻底消除，造成断线事故冷 却强度上引速度稍有偏差，就会造成铸坯上裂纹产生，形成断裂的隐患。 目前，铁道部领导和行业有关专家已认识到这种弊端，因此采用连铸连轧 杆生产接触线必将成为今后发展的方向。 材料种类的发展而 对于以上的行车速度，般采用质量更高的铜锡铜铬合金或复 合金属接触线，由于电气化铁路的不断提速，接触线产品的合金化和复合 化是今后的发展趋势。 产业关联度分析 本项目实现产消费增长迅速，但却出现了难 以调和的矛盾，即质量水平低的产品严重供过于求，而高质量高性能的 铜合金线材的缺口越来越大。西部开发围绕着资源开发展开，本项目充分 利用西部丰富的矿产资源以及已拥有的表所示 建设地点 项目拟在的基础上进行建设，建设地点在云 南铜业股份有限公司内。 建设期限 项目建设期年年月年月。 序 号 合金名称 铜合金导 线吨 高强高导 接触线吨 合金绞线 吨 话绳手机振 动器导线吨 合计 吨 铜银合金 铜锡合金 纯铜 合计吨 关键技术产业化研究内容 项目研究的具体内容如下 结合生产实际，进行微合金化方面的深入研究，使铜银铜锡等铜 合金的成分设计得到进步优化使合金元素添加以及合金元素分布更加 均匀稳定。 铜锡合金配方设计配置方法合金性能的研究及铜锡合金连铸 连轧杆的系列化产业化开发。为填补以上电气化列车运行的接 触线及合金绞线承载母线产品的生产空白，在基础材料方面打下基础。 对扩展后的连铸连轧设备进行进步改造研究，研究主要方向是合 金配制专用设备熔化系统的扩容改造铸造系统的扩容改造轧制系统 的扩容改造及收线系统的改造。 以