江航电综合枢纽引水及水质环境金霞港港口物流枢纽中信新城 河西滨江新区南湖新区建设。 长沙，国家级历史文化名城，人文历史底蕴浓厚，拥有山水洲城独 特的景观。湘江是长沙的母亲河，是长沙的灵魂所在，是长沙最瑰丽的 风景线。 近年来，在市委市政府领导下，不断加大建设投入。湘江大道及潇 湘大道等道路陆续建成，湘江风光带已成长沙的标志性景，并获全国 人居环境示范奖。城市总体形象不断提升，在全国同类城市中树立了良 好的典范，赢得了广泛声誉，也得到了全体市民的拥护与赞誉，建设美 好长沙已成大家的共同心愿。 在新的历史机遇面前，今后几年，将按照市委市政府的总体部署， 继续致力于滨江区域建设，城市滨水区建设将紧紧围绕提质改造下足功 夫，充分发挥滨水区的土地资源价值。 洲两岸建设主要包括滨江风光带工程与片区改造开发 滨江风光带包括湘江风光带与潇湘风光带，片区包括南湖片区湘 江明珠金外滩片区五合垸片区岳麓滨江新城片区及橘洲景区。 三研究依据及范围 研究依据 中长期社会发展战略纲要 工业局与民用建筑可行性研究深度要求 国家计委建设部联合颁发的建设项目经济评价方法与参数 第三版。 建设部建标号房地产开发项目经济评价方法。 其他有关专业设计规范。 建设单位提供其他各项基础资料。 年城市总体发展规划 土地利用的总体规划 南湖片区的控规 研究范围 可行性研究报告依据国家有关部门的法令政策规程规范，对项 目建设的必要性建设规模建设内外部条件项目总体规划方案及公用 工程环境保护投资估算及资金筹措和经济效益社会效益等进行研究。 四主要技术经济指标 目前用地现状 南湖片区地处湘江东岸的长沙主城区核心地区南部，东临书院路南 临二环线西临湘江北临西湖路，该片区临湘江长约公里。片区内 现以居住工业和仓储用地为主，其中居住用地约占总用地面积的左 右仓储和工业用地约占左右，其它如公墓用地约占。片区内现 状道路主要有书院路湘江大道尚未完全拉通西湖路劳动路和南 湖路，但道路建设比较差。片区内局部地区洪涝灾害严重有些地方尚无 市政供水。片区内共有拆迁单位余个，居民住宅户，拆迁总建筑 面积万平方米。目前用地现状如下表 土地性 质亩数地级 占比 容积率备注 商业 住宅 工业用地 农用地 其他用地 合计 规划用地情况 该片区规划总用地面积公顷，其中可开发用地公顷 道路广场市政基础设施及公共配套设施用地公顷不可开发用地 公顷。规划设计指标情况见下述二表 技术经济指标表 序 号名称 用地面积 公顷 比例 备注 总用地面积 道路广场市政基础设施公共配套设施用地 可供开发用地 其 中 商业办公公共 设施用地包括商业金融办公等 居住用地 不可开发用地包括保留用地南郊公园陵园等 技术经济指标表二 序名称数值备注 号 总建筑面积万 其 中 保留建筑万保留用地范围内建筑面积 新建建筑万可开发用地建筑面积万 ， 中小学市政等设施万 容积率可开发用地平均容积率 建筑密度 绿地率 五研究结论与建议 研究结论 项目建设符合国家产业政策，今年我国国家资产投资调控政策总 的原则是继续保持投资总量的较快增长，积极扩大内需，国家为全面启动 房地产市场出台了各项扶持政策，为房地产开发提供了政策上的支持。 项目在城市规划的指导下进行实规程规范，对项 目建设的必要性建设规模建设内外部条件项目总体规划方案及公用 工程环境保护投资估算及资金筹措和经济效益社会效益等进行研究。 四主要技术经济指标 目前用地现状 仓储和工业用地约占左右，其它如公墓用地约占。片区内现 状道路主要有书院路湘江大道尚未完全拉通西湖路劳动路和南 湖路，但道路建设比较差。片区内局部地区洪涝灾害严重有些地方尚无 市政供他用地 合计 规划用地情况 该片区规划总用地面积公顷，其中可开发用地公顷 道路广场市政基础设施及公共配套设施用地公顷不可开发用地 公顷。规划设计指标情况见下述二表 技术经济指标表办公等 居住用地 不可开发用地包括保留用地南郊公园陵园等 技术经济指标表二 序名称数值备注 号 总建筑面积万 其 中 保留建筑万保留用地范围内政策，今年我国国家资产投资调控政策总 的原则是继续保持投资总量的较快增长，积极扩大内需，国家为全面启动 房地产市场出台了各项扶持政策，为房地产开发提供了政策上的支持。 项目在城市规划的指导下进回收期年，所得税后财务净现值为 万元。财务指标反映项目仅略有盈利。 从项目的敏感性分析结果说明，要提高项目的经济效益，提高 经营收入是最为关键。管理和经营管理，降低基建投资和经营成本，也 是给予大力支持，并从政策上加以扶持，以利于项目的顺利实施。 第二章概况 自然条件 地形 位于湖南省东北部，东经，北纬 之间。湘江自南向北流经市中心，通。 地质 据湖南省经济地图集年月发行记载，长沙东部位于湘江 下游，由湘江带来的砂粘土砾石等堆积而成。西岸地区地质较为古 老，主要由亿年前地质作用形成的板岩石英砂岩白云石等构成。 波音型等不同类型飞机起降，可停放飞机架。到年 底开通了全国包括香港和曼谷在内的个大中城市的航班，每周 架次，机场每天客流量万人以上，机场候机楼面积平方米，高峰 小时可容纳旅客人，设计吞吐能力为万人次年。但年，实 际旅客吞吐量已达万人次。黄花机场历年客货吞吐量见表。 表黄花机场历年客货运吞吐量 年份 年 旅客吞吐量 万人次 旅客发运量 人次 货邮行吞吐量 吨 货邮行发送量 吨 起降 架 次 资料来源民航管理局。 黄花机场现有机场已远远不能适应日益增加的客货运量，同时进出机 场的交通设施也远远不能满足需要，没有专用机场道路，株洲湘潭方向 的客流也必须绕道区方能进入机场，这些都限制了航运的发展。 四道路网络现状 城市道路现状 近几年来，城市道路交通状况得到明显改善，新建道路条，改造 扩建道路条，新建城市桥梁座。先后建设拉通了芙蓉路环线四 方坪韶山路黄兴路解放路曙光路城南路雷锋大道等多条道 路在伍家岭东风北路芙蓉路东塘城南路环线