要枢纽城市之，南北有国道昌九级路和 昌樟高速路纵贯境内，东西有国道和温厚高速路横穿南昌市，形成了以 干线路为井字形骨架，以县区为节点辐射全市及毗邻各区市的多层次衔接，并与 铁路水路航空相联接的路运输网络。全市年末共有城市道路公里。 项目相关道路概况 解放路位于南昌市昌南城城东区南部，西起坛子口，东至昌东大道。由西往 东分别与洪都大道上海路青山湖大道高新大道昌东大道相交。 洪都大道概况位于南 础。使南昌成为京九浙赣铁路沿线上的重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价，人均国内生产总值元，年平均增长。财政总收入年平均 增长，其中份 增长率 年 年 年 年 年 年 总人口万 人 国内生 产总值 人均国 内生产 总值 年，城镇居民年人均可支配收入和农民年人均可整为 。其中高新技术产业增加值占工艺增加值比重工贸业增加值占 国内生产总值比重信息产业增加值占国内生产总值比重旅游业总收 入相当于国内生产总值。 城市规划 城市总体规划城区区，向城东地区发展的要求，同时改善城市东西向交通分流城区机动车 交通压力，解决城区内部的交通集散和分配，拦截和分流穿越中心片区的车流。 城市道路概况 南昌市是全国个公路主要枢纽城市之，南北有国市年末共有城市道路公里。 项目相关道路概况 解放路位于南昌市昌南城城东区南部，西起坛子口，东至昌东大道。由西往 东分别与洪都大道上海路青山湖大道高新大道昌东大道相交。 洪都大道概况位，路幅宽度米。该道路近期已实施拓宽改造。 高新大道概况位于南昌市城东的内，北起富大有堤，南至解放东路，全长 公里，南北走向，是城市Ⅱ级主干道，行车速度公里小时，设计荷载等 级城级。根据南时，设计荷载等级城级，为外环快速路。其北起富大有堤 闸口王村，南至罗家镇梧岗山胡惠元堤止，全长公里。该道路现正建设中。现状道路概况 现有解放路位于城市规划城东路网中心线的东南侧，坛子口至上海路建的，线形及路面结构不能满足规范要求，也达不到现在规划的标准老路两 侧的建筑缺少规划性而随意布臵建造，不少的建筑物均在解放路规划的红线范围 内，拆迁量较大。规划道路红线东段南侧为昌东工业区范围的岸组团式城市布局，布局形态概括心五片 的布局结构。以中心城为核心，交通线为主轴线，点轴结合，以点带轴，依次推 进，全面发展。中心城城市空间结构的扩展采取，在洪水时经蓑衣夹由电排站泵入赣江。 青山湖排水分区的雨污水由城市合流管网排至青山湖东西截污渠，雨 水溢流青山湖，污水经青山闸自排或青山电排站泵入赣江。 艾溪湖排水分区的雨污水排入艾溪湖西侧低排沟，通过鱼尾闸自排或电 排入赣江。 排水现状 解放路建成通车至今，原路面雨水就近散流至道路两侧水塘，随着城市发展 排水管逐步形成。 现状解放路排水系统由三段组成坛子口至洪都大道路段，洪都大道至上海 平凹陷之中，构造上主要受赣江大 断裂的影响，区内河谷阶地属内迭或上迭类型。根据钻孔分析，未揭露明显的断 裂构造。 地震烈度为度。 三社会经济 城市社会经济现状 年南昌市的国内生产总值为亿元当年价，下同，比年 增长。其中第产业增加值亿元，增长第二产业增加值 亿元，增长第三产业增加值亿元，增长三次产业比例由 年的调整为，人均国内生产总值元，全部职工平均工资元城市住户每人生活收入元农民平均每人 纯收入元。南昌市社会经济主要指标统计见表。 南昌市社会经济主要指标统计表表 年份 年末总 人口 万 人 国内生 产总值 亿 元 第 产业 亿 元 第二产 业亿 元 第三产 业亿 元 人均 元 城镇居 民人均 年可支 配收入 元 农民 平均 每人 纯收 入 注表中国内生产总值三产业均为当年价格。 城市人口及用地状况 年南昌市总人口万人，其中市区万人。 南昌中心城跨赣江两岸，因赣江水系分割成昌南城和昌北城。多年来南昌的 城市建设重心偏于昌南，现状昌南城市人均城市建设用地，昌北城市人均城 市建设用地。 城市社会经济发展趋势 南昌市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要指出国民经济保持较 快发展速度，为提前实现年人均国内生产总值比年翻番奠定坚实基 础。使南昌成为京九浙赣铁路沿线上的重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价，人均国内生产总值元，年平均增长。财政总收入年平均 增长，其中地方财政收入年平均增长。南昌市社会经济主要指标预测见 下表。 南昌市社会经济主要指标预测表表 预测年 份 项目 年 份 年 份 年 份 年 份 增长率 年 年 年 年 年 年 总人口万 人 国内生 产总值 人均国 内生产 总值 年，城镇居民年人均可支配收入和农民年人均可支配收入年均分别增 长和城市居民人均居住面积，基本实现户均套房，人均间屋 城镇登记失业率左右，五年新增城镇就业岗位万个。 产业结构向高级化跨越，到年，国内生产总值三产业的比例将调整为 。其中高新技术产业增加值占工艺增加值比重工贸业增加值占 国内生产总值比重信息产业增加值占国内生产总值比重旅游业总收 入相当于国内生产总值。 城市规划 城市总体规划城区向外拉大，消除瓶颈制约，拓展空间，中心城规划建设 用地年达到平方公里。加快中心城，卫星城和小城镇建设，形成以市区 为中心，以卫星城，小城镇相烘托的现代化城市新格局。为适应中心城向昌北， 朝阳洲地区，向城东地区发展的要求，同时改善城市东西向交通分流城区机动车 交通压力，解决城区内部的交通集散和分配，拦截和分流穿越中心片区的车流。 城市道路概况 南昌市是全国个公路主 路厂废渣粉煤灰炼钢厂废渣矿渣粉 工业废渣骨料料检验 粉煤灰矿渣粉骨料添加剂掺和剂散装水泥 实验室试配配合比通知单 生产线生产调度室 生产区大致分为原材料区上料区混合区三大类，整套生产工 艺流程为全自动生产，主要内与骨料拌合骨料粉碎筛选后的 工业建渣砂等通过装载机直接送进配料仓，配比计重后传输混合 设备内与粉料物混合。混合完毕后直接存于封闭式运输车中，由运输 车运输到各个工地输送。整个过程全自动保达国家标准。 市场分析 项目产品用途 本项目主要侧重于保温节能建筑材料的大规模生产和普通建筑 材料的兼顾生产。 外墙外保温系统，满足国家薄抹灰外墙外保温系统构 造要求，主要用于外墙 新型建筑材料系列，满足国家要求，主要用建筑 物主体结构 防水系列主要用于替代卷材等旧有工艺，采用涂刷新工艺 新材料构造防水层 不同的产品系列侧重点不同，具有多种不同配设备投入后产量达到正常年份计算，即按年产量万方格计算 销售成本元吨 用量保温材料按立方米计 用料胶粉料粉煤灰，散装水泥，添加剂，粒子，玻化微 珠 生产成本 玻纤网布元涂料外墙 钢丝网元贴面外墙 通常销售方式还可以使用按平方报价，每平方米成本如下 界面材料元 保温材料元按厚度 抗裂材料元 玻纤网布成为营运的主要因素。况且项目现在的选择面较广，在承接项目时 于对方项目资金上多注意，多与资金情况较好的大的客户合作，资金 情况良好。 政策风险 新型节能建筑材料属环保产业，符合社会发展的趋势，从国家到 成都市政府都属于大力鼓励发展的行业。近年来，从商务部建设部成都市等先后出台若干鼓励政策推动整个行业发展，为项目创造了良 好的政策环境，在未来的几年内，政府部门还会从政策上加大新型节 能建筑材料的应用力度，从政策上来看项目前景较好。 因此，该项目风险属于般风险，对项目的正常营运及获利影响 不大。 项目论证结果 该项目市场前景广阔，技术成熟可行，加上国家政策的大力扶持， 利润率高风险小。项目建设周期短，建成后即可投产见效益。项目采 用新的建设理念和新型技术，且上述原料厂家均在青白江区能够找 到。采用先进技本做到追求最大的投资利润率，在建站规模及设备配 备上做到经济节约，充分发挥其效率设备与工程方案充分考虑到适 用性及环保性，既有较强的竞争力，又节约投资保护环境原材料 供应对市场摸底清楚，为项目将来正常运营及年度计划提供了可靠的 依据。总体经 技术指导。 保障条件。是果园管理实行企业化管理运作，统 技术标准，统 经估算，本建设项目投资总额为万元。其构成 为购置太阳能杀虫灯台，每台元，小计万元 粘虫板张，每张元，小计万元诱虫带 条，每条元，小计万元白三叶草种公斤，每 公斤元，小计万元 公厅关于进步推进墙体材料革新和推广节能建筑的通知国办 法号明确规定在国家城市住宅建设中禁止使用实心 粘土砖瓦。已限期禁止要枢纽城市之，南北有国道昌九级路和 昌樟高速路纵贯境内，东西有国道和温厚高速路横穿南昌市，形成了以 干线路为井字形骨架，以县区为节点辐射全市及毗邻各区市的多层次衔接，并与 铁路水路航空相联接的路运输网络。全市年末共有城市道路公里。 项目相关道路概况 解放路位于南昌市昌南城城东区南部，西起坛子口，东至昌东大道。由西往 东分别与洪都大道上海路青山湖大道高新大道昌东大道相交。 洪都大道概况位于南 础。使南昌成为京九浙赣铁路沿线上的重要现代工贸中心城市。 预测十五期间国内生产总值年平均增长，年达到亿元 年当年价，人均国内生产总值元，年平均增长。财政总收入年平均 增长，其中份 增长率 年 年 年 年 年 年 总人口万 人 国内生 产总值 人均国 内生产 总值 年，城镇居民年人均可支配收入和农民年人均可整为 。其中高新技术产业增加值占工艺增加值比重工贸业增加值占 国内生产总值比重信息产业增加值占国内生产总值比重旅游业总收 入相当于国内生产总值。 城市规划 城市总体规划城区区，向城东地区发展的要求，同时改善城市东西向交通分流城区机动车 交通压力，解决城区内部的交通集散和分配，拦截和分流穿越中心片区的车流。 城市道路概况 南昌市是全国个公路主要枢纽城市之，南北有国市年末共有城市道路公里。 项目相关道路概况 解放路位于南昌市昌南城城东区南部，西起坛子口，东至昌东大道。由西往 东分别与洪都大道上海路青山湖大道高新大道昌东大道相交。 洪都大道概况位，路幅宽度米。该道路近期已实施拓宽改造。 高新大道概况位于南昌市城东的内，北起富大有堤，南至解放东路，全长 公里，南北走向，是城市Ⅱ级主干道，行车速度公里小时，设计荷载等 级城级。根据南时，设计荷载等级城级，为外环快速路。其北起富大有堤 闸口王村，南至罗家镇梧岗山胡惠元堤止，全长公里。该道路现正建设中。现状道路概况 现有解放路位于城市规划城东路网中心线的东南侧，坛子口至上海路建的，线形及路面结构不能满足规范要求，也达不到现在规划的标准老路两 侧的建筑缺少规划性而随意布臵建造，不少的建筑物均在解放路规划的红线范围 内，拆迁量较大。规划道路红线东段南侧为昌东工业区范围的岸组团式城市布局，布局形态概括心五片 的布局结构。以中心城为核心，交通线为主轴线，点轴结合，以点带轴，依次推 进，全面发展。中心城城市空间结构的扩展采取，在洪水时经蓑衣夹由电排站泵入赣江。 青山湖排水分区的雨污水由城市合流管网排至青山湖东西截污渠，雨 水溢流青山湖，污水经青山闸自排或青山电排站泵入赣江。 艾溪湖排水分区的雨污水排入艾溪湖西侧低排沟，通过鱼尾闸自排或电 排入赣江。 排水现状 解放路建成通车至今，原路面雨水就近散流至道路两侧水塘，随着城市发展 排水管逐步形成。 现状解放路排水系统由三段组成坛子口至洪都大道路段，洪都大道至上海