（项目论证）常山县人民医院设备技改项目可行性投资论证报告（材料正文）
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新，同时要做好隧道工程建设中的环保理念和技术研究开发及应用， 并建设好示范工程，走资源节约型环境友好型发展道路，实现可持续发 展。
由此，针对高速公路长大隧道群建设运营的节能技术设计方案和系 模糊控制模型神经网络控制模型和专家系统控制模型 等进行研究，解决射流风机轴流风机的最优控制问题，建立通风系统的 智能控制模型，使环境条件既满足规范的要求，又节约能耗，并尽可能保 证风机的运转制研究，主要研究能根据天气变化车速车流量 设置等运行参数进行自动控制的可编程的隧道照明控制技术，解决现有 的隧道照明控制模式存在的节能与安全的矛盾 二对照明灯具布置方式研究，适用于双洞寿命等节能光源在隧道中的应用和设计原则。
主要技术路线 隧道通风节能智能控制原理 图隧工况 下的机械通风最优设计方案。
图隧道通风系统模型结构图隧道照明节能对照明灯具布置方式研究，适用于双洞隧道照明灯具的布置方式， 结合洞口环境亮度隧道长度路面形式车流量车速灯具的管理养 护等情况，提出最佳的灯具布置方案 三对照明光源实验研究，通过实。
本项目的研制成果，将提高山西省高速公路隧道节能与安全的应用管理水 平，规范长大公路隧道供电通风照明系统的设计和建设，达到综合节 能的目标。
十其他需要说明的问题 无十编写人员名单 序号姓名工作单位职务职称专业 王晓林省人大常委会城建环保工委主任 刘清平省交通运输厅重点办处长计算机 温炳省交通运输厅重点办高工计算机 柴林墚省人大常委会城建环保工委自动控制 邵宗凯 昆明理工大学昆明联诚科技有限公 司 总经理博士自动化 李佳田 昆明理工大学昆明联诚科技有限公 司 技术总监博士计算机 王晓东 昆明理工大学昆明联诚科技有限公 司 技术专家教授自动化 项目概要 二国内外同类技术的现状及发展趋势 国内外的隧道节能减排及安全研究 国外的隧道节能减排研究 三研究开发的背景必要性 项目研究开发的背景 项目实施的必要性 国家节能减排的需要 运营管理的的需要 四研究开发实施方案研究内容技术关键技术路线等 主要研究内容 隧道通风节能已成功引进精铝普铝两大系列 家铝后加工企业，涉及铝型材生产轮毂加工精铝后续加工 等项目。
上述项目全部建成后，产能将达到万吨，其中原铝 直接转化能力为万吨。
目前，已有家铝后加工企业建成 投产，已形成万吨的加工能力。
在发展铝深加工产业的同时， 工业开发区依托低成本电力资源优势，积极发展硅产业，目前开 发区建成和在建的问题的出现对隧道群节能管理和研究提出了新的挑战。
十七大提出要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，保护生态环 境，加快建设资源节约型环境友好型社会，促进经济发展与人口资源 环境相协调。
提高节能环保水平，落实节能减排工作，积极推进节能和环 保技术。
节约能源是形势发展的要求，公路建设选择隧道工程就是保护生 态环境的重大措施，同时要做好隧道工程建设中的环保理念和技术研究开 发及应用，并建设好示范工程，走资源节约型环境友好型发展道路，实 现可持续发展是当前我省乃至我国公路隧道建设和运营管理的项重大课 题。
针对高速公路长大隧道群的节能技术设计方案和系统产品的研究迫 在眉睫。
为此，结合当前我省高速公路建设和运营管理的实际现状，我们 拟开展山西高速公路特大长隧道群建设运营节能技术研究工作， 以求对我省高速公路特大长隧道群节能管理提出些建设性的指导意 见，从而提高我省高速公路隧道节能的应用管理水平。
二国内外同类技术的现状及发展趋势 国内外的隧道节能减排及安全研究 交通部公路研究所对根据公路隧道设计规范而设计的 中梁山隧道和缙云山隧道进行了大量的现场实测。
在进行实测时专门组成 了交通量与车型组合完全相符合原设计条件的车流，且以设计车速通过中 梁山和缙云山隧道，进行通风实效检验。
通过对隧道现场的实际测试，在 中梁山左线上坡隧道，当通风设施按照设计全部运行时浓度平均仅为 单向交通和双向交通，该值为设计规定值的 和。
这实际测试结果说明，在通常隧道正常运营情况下，将有大量 通风设施处于闲置状态，造成大量能源的浪费。
国外的隧道节能减排研究 世纪年代，西欧美国及日本等工业发达国家相续发生车辆尾 气污染和光化学污染事件，由此开始了对车辆尾气污染物成分排放强度 及排放特征的研究，并在此基础上建立车辆污染物排放量的计算模式，其 中最具代表性的是美国环保局的模型系列。
模型能得 出各年各车型的平均水平的排放因子，以及车辆的各种参数例如发动机 的排量，车辆的载重及自重和环境参数例如温度湿度气压及含量三研究开发的背景必要性 项目研究开发的背景 未来年，我省在建和拟建的高速公路，路况复杂，隧道尤其是特 长隧道较多，隧道建设的规模越来越大，其技术的需求层次也越来越高。
公路长大隧道和双向交通，该值为设计规定值的 和。
这实际测试结果说明，在通常隧道正常运营情况下，将有大量 通风设施处于闲置状态，造成大量能源的浪费。
国外的隧道节能减排研究 世纪年代，西欧保局的模型系列。
模型能得 出各年各车型的平均水平的排放因子，以及车辆的各种参数例如发动机 的排量，车辆的载重及自重和环境参数例如温度湿度气压及含量道和隧道群的能源消耗惊人，年的电费动辄数千万，为此， 隧硅产业项目个，引进了吨多晶硅和 吨吨两个单晶硅项目，其中，建设规模吨的源源工 业硅项目已经投产，建设规模吨的昌峰单晶硅项目部分产能 也于年月份建成投产，实现了开发区硅产业的破题起步。
建设规模吨的昌盛单晶硅项目已调试成功，但由于资金和市 场问题，建设规模吨的宏宇多晶硅项目只有部分开工，尚未 建成。
三是煤化工产初具区水气环境质 量状况均较差，固体废弃物也难免会对当地的环境空气质量地下水 质量和环境卫生产生不良影响根据当地环保部门的调查结果及评价， 当地的水气环境质量尤以水环境质量最差。
根据地面水环境质量 标准中的水域功能分类，湘江应属第Ⅱ类水域，该 项目所处地段属湖南省准水源保护区。
然而，由于当地的生产生活 污水排入，污染物排放量已大大超过了当地水体的自净能力，导致湘 江水体的水质每况愈下，主要水质指标严重超标。
项目建设的必要性 近年来湘江水质不断恶化，水质指标严重超标，严重影响了 湘江流域的居民生产和身体健康，对周围的工农业生产和养殖业的发 展也产生了不良影响。
随着人们环境意识的加强，改善湘江水环境的 呼声越来越高，对湘江流域水污染治理已成为湖南省政府和省环保部 门保护环境，造福人民的头等大事。
治理湘江流域的水污染改善湘 江水质已迫在眉睫，势在必行。
该项目所处地段是湘江衡阳段工业废水集中排放地，废水中有 害物质有废酸废碱氯化铵及有机氯 和粉煤灰等余种。
工业废水的大量排放，严重污 染了湘江水质，同时由于污染物的排放量超过了湘江的环境容量及水 体的自净能力，其下游居民的生产生活也受到了定程度的影响， 特别是对长株潭城市群与岳阳等城市影响较大。
所以改善湘江水质， 就必须对各三废排放企业环境污染进行综合治理，实现可持续发 展战略建立环境友好型社会。
裕华化工实业有限公司因氯化铵废水回收设备在选型及设备材 质等方面存在问题，废水未从根本上得到治理，直接排放，导致环境 的严重污染，成为衡阳地区的污染企业之。
解决裕华化工实业有限 公司废水污染治理问题，对湘江流域的污染综合防治将起到重大作用。
同时把环境保护与经济结构调整结合起来，依靠科技进步，发展循环 经济，倡导生态文明，强化环境治理，完善体制机制，推进环保事业 的发展，树立公司良好的对外形象，间接促进经济发展，实现企业自 身的可持续发展。
项目建设的重大意义 本工程实施后，将极大的提高工厂卤水的利用率，减少废水的排 放量，每年可处理含氯化铵废水万吨，年新增氯化铵万吨工 业食盐万吨。
工艺废水达到了零排放标准，实现了清洁生产，改 善了湘江的水质。
本工程有很好的环境效益社会效益和经济效益。
研究范围及主要过程 研究范围 本报告力求做到在裕华化工实业有限公司环保综合治理规划 的原则下，依据国家有关政策法规规程和规范，对项目建设的必要 性建设规模建厂条件工艺技术方案组织管理投资估算经 济效益及社会效益等方面进行研究。
主要内容包括 从改进工艺技术，提高综合利用水平的角度研究工艺生产装 置的技术更新技术改造，提高原材料的利用率，减少污染物的排出 量。
研究生产污水处理的技术路线，设备选择及其配套设计，控 制污染物的排放量。
本工程可行性研究参加的专业有工艺环保给排水总图土 建电气热工概算技术经济共个专业。
研究内容 研究裕华化工实业道运营过程中的节能降耗车辆排放造成的环境污染问题受到政府和社 会各界越来越多的关注，并已成为当今我省公路隧道运营管理中的主要问 题。
新，同时要做好隧道工程建设中的环保理念和技术研究开发及应用， 并建设好示范工程，走资源节约型环境友好型发展道路，实现可持续发 展。
由此，针对高速公路长大隧道群建设运营的节能技术设计方案和系 模糊控制模型神经网络控制模型和专家系统控制模型 等进行研究，解决射流风机轴流风机的最优控制问题，建立通风系统的 智能控制模型，使环境条件既满足规范的要求，又节约能耗，并尽可能保 证风机的运转制研究，主要研究能根据天气变化车速车流量 设置等运行参数进行自动控制的可编程的隧道照明控制技术，解决现有 的隧道照明控制模式存在的节能与安全的矛盾 二对照明灯具布置方式研究，适用于双洞寿命等节能光源在隧道中的应用和设计原则。
主要技术路线 隧道通风节能智能控制原理 图隧工况 下的机械通风最优设计方案。
图隧道通风系统模型结构图隧道照明节能对照明灯具布置方式研究，适用于双洞隧道照明灯具的布置方式， 结合洞口环境亮度隧道长度路面形式车流量车速灯具的管理养 护等情况，提出最佳的灯具布置方案 三对照明光源实验研究，通过实。
本项目的研制成果，将提高山西省高速公路隧道节能与安全的应用管理水 平，规范长大公路隧道供电通风照明系统的设计和建设，达到综合节 能的目标。
十其他需要说明的问题 无十编写人员名单 序号姓名工作单位职务职称专业 王晓林省人大常委会城建环保工委主任 刘清平省交通运输厅重点办处长计算机 温炳省交通运输厅重点办高工计算机 柴林墚省人大常委会城建环保工委自动控制 邵宗凯 昆明理工大学昆明联诚科技有限公 司 总经理博士自动化 李佳田 昆明理工大学昆明联诚科技有限公 司 技术总监博士计算机 王晓东 昆明理工大学昆明联诚科技有限公 司 技术专家教授自动化 项目概要 二国内外同类技术的现状及发展趋势 国内外的隧道节能减排及安全研究 国外的隧道节能减排研究 三研究开发的背景必要性 项目研究开发的背景 项目实施的必要性 国家节能减排的需要 运营管理的的需要 四研究开发实施方案研究内容技术关键技术路线等 主要研究内容 隧道通风节能已成功引进精铝普铝两大系列 家铝后加工企业，涉及铝型材生产轮毂加工精铝后续加工 等项目。
上述项目全部建成后，产能将达到万吨，其中原铝 直接转化能力为万吨。
目前，已有家铝后加工企业建成 投产，已形成万吨的加工能力。
在发展铝深加工产业的同时， 工业开发区依托低成本电力资源优势，积极发展硅产业，目前开 发区建成和在建的问题的出现对隧道群节能管理和研究提出了新的挑战。
十七大提出要把节约资源作为基本国策，发展循环经济，保护生态环 境，加快建设资源节约型环境友好型社会，促进经济
