，还没有从根本上摆脱仿研跟踪的局面。 另外，针对目前国内专用车产业产品开发的专劲不够。要改 变这种局面，就要明确专用车的定位。专用车应该是向着专门化专 业化的方向发展，就是根据用户的特殊要求，生产新结构低价位 用途专的车辆。同时，要研究产品的专门用途，而不要拘泥于发展 现在批量比较大品种比较少的车型，而是根据专用车市场的特点， 发展产量小品种多的车型。 综上可见，基地专用车企业基本上都是生产型企业，因此技术创 新战略成为基地发展战略体系中不可或缺的个重要组成。以市场为 导向，及时掌握新产品的发展趋势，采用抢占新产品研发的进攻型研发战略仿造或改进的追随型研发战略利用别人的科研力量的技术 引进型研发战略以及仅为特定目标市场服务的部分市场型研发战略， 开拓新产品，合并或延伸产品功能，进行产品创新，有效地控制产品 成本，提供通用共享的研发试验检测服务，建设高效共享协 同的研发平台，就成为辽宁专用车生产基地战略的核心。 促进基地差异化的招商和发展 我国专用车生产基地主要分布在吉林长春湖北襄樊山东梁山 等，已经具有相当规模，但其中相当多的专用车企业产品雷同，附加 值不高，拼价格拼产能数量的红海式竞争严重。中国汽车工业 的未来巨大的发展潜力，促使多家新老开发区上马专用车招商项目， 各地方政府招商加强及措施创新，在投资环境税收优惠土地资源 配置厂房建设融资方面竞争激烈且具有竞争同质化倾向。动辄几平 方公里几十平方公里的专用车开发区土地资源优惠招商，意味着至 少价值十几亿几百亿的土地资源投入，这在许多开发区招商以往经 验表明，占地追求庞大铺张的些企业，结果没有达到开发区预想 的投入产出规划，大量浪费了珍贵的土地资源。如何整合资源，创新 服务，引导基地开辟差异化的蓝海式招商发展路径，是基地健 康发展的重要课题。 辽宁专用车生产基地通过建设研发中心，与兵器集团中国北方车 辆研究所国家工程机械检测中心清华大学汽车研究院吉林大学 汽车学院等建立合作关系，在基地打造具有前瞻性的技术含量高 附加值高的技术产品研发及转化服务，质量控制试验检验和新产品公告检测服务的公共研发平台。在市场需求的国内外专用车技术产品研 发基础上，加强与中国北方车辆研究所合作，着力军民融合车辆技术 研发，进而推进基地企业产品配套，在军品非战装备和军转民技术产 品方向进行突破，拓展军警采购配套渠道。 通过不懈努力，实现基地研发先导的差异化招商策略，彰显出技 术招商项目招商研发服务招商发展特色，促进基地的 招商吸引力和竞争力，以自有研发的先进技术成果，实现支撑基地专 用车企业亿的生产产值发展目标。 研发中心将全力为基地所有专用车厂服务，整合基地专用车研究 开发生产和销售资源，以研发中心为纽带，整合基地资源，共享销 售和售后服务资源，以领先技术和优质的服务为基地专用车的做强做 大提供前提和保障。 可行性研究报告编制依据 辽宁专用车基地开发有限公司辽宁专用车基地研发中心项目 期工程方案及材料 国家发改委建设部发改投资号发布的建设项 目经济评价方法与参数第三版。 国家发展和改革委员会发布的机械工业建设工程设计文件深 度规定 国家发展和改革委员会发布的机械行业节能设计规范 国家地方有关项目建设的法规及设计规范。建设单位提供有关编制可行性研究报告的技术基础资料。 吉林省机电研究设计院与辽宁专用车基地开发有限公司签订 的编制可行性研究报告的技术咨询合同设计号。 可行性研究的地资源优惠招商，意味着至 少价值十几亿几百亿的土地资源投入，这在许多开发区招商以往经 验表明，占地追求庞大铺张的些企业，结果没有达到开发区预想 的投入产出规划，大量浪费了珍贵的土地资源。如华大学汽车研究院吉林大学 汽车学院等建立合作关系，在基地打造具有前瞻性的技术含量高 附加值高的技术产品研发及转化服务，质量控制试验检验和新产品公告检测服务的公共研发平台。在市场需求的国内外专，实现基地研发先导的差异化招商策略，彰显出技 术招商项目招商研发服务招商发展特色，促进基地的 招商吸引力和竞争力，以自有研发的先进技术成果，实现支撑基地专 用车企业亿的生产产值发大提供前提和保障。 可行性研究报告编制依据 辽宁专用车基地开发有限公司辽宁专用车基地研发中心项目 期工程方案及材料 国家发改委建设部发改投资号发布的建设项 目经济评价方目建设的法规及设计规范。建设单位提供有关编制可行性研究报告的技术基础资料。 吉林省机电研究设计院与辽宁专用车基地开发有限公司签订 的编制可行性研究报告的技术咨询合同设计号。 可行性研经济效益和社会效益的实现等方 面着手，对场区内的总图布置土建公用动力物流仓库节能 环保消防安全卫生和项目经济分析等进行全方位的方案设计研究， 力争建成个具有先进合理布局的节能发区建设，总建筑面积 。 新建建筑物共栋，分别为科研机构创业服务中心综合楼以 下简称综合楼和大型实验室。综合楼建筑面积为，其中 主楼地上地下裙房，多功能厅，宿舍， 餐及资金来源 辽宁专用车基地研发中心建设工程规划总投资亿元，整个 工程分两期建设。由辽宁专用车基地开发有限公司国家工程机械质 量监督检测中心专用车流通商会动力新跃铁岭有限公司铁 岭道 运需求基础设施建设和房地产开发投资等。同时，道路条件的改善 和交通运输业的发展为公路运输的高速化集装箱化创造了良好条 件，为大吨位大功率多轴化专用汽车的广泛应用提供了广阔空间。 十五期问，根据专用汽车产品需求新格局，适合高等级公路运 输的重型牵引车各种半挂汽车列车，适合于物流系统需求的各种重 型厢式汽车等将会得到快速发展。 产品高技术高附加值 随着国民经济的发展和人民生活水平的提高，市场对高技术高 附加值专用汽车产品的需求将会增强。同时，随着市场竞争的加剧，产品成本的增加，劳动密集型产品以价格取胜的竞争优势将被进步 弱化，企业之间的竞争也将会转向高技术高附加值产品的竞争。十 五规划，国家提倡机电气液微电子智能化技术的综合 应用，将能够大大增强专用车产品的附加值和技术含量，提升性价比， 通过鼓励自主创新的政策将引导企业不断提高产品的使用功能和附 加值，推动粗放式产品结构向知识经济结构转变。 企业合资合作资产重组趋势 十五期间，欧美日等地区受劳动力价格及经济低迷状况 的制约，专用车生产企业纷纷来中国进行