输成本等优点。液化天然气与压缩天然气和压缩 石油气汽车相比更加经济安全环保。液化天然气汽车是以工厂生产的低温液 态天然气为燃料的新代天然气汽车，其突出优点是其排放尾气污染量是其它车型的 ，节能减排效果尤其明显。另外液化天然气能量密度大，气液体积比为，汽 车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备，运行成本低加气站无噪音 液化天然气可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。更 重要的点是可将液化天。它与井口采气压力的地下储气库相比，单位容 量储气比高出倍它与建的地面球罐相比，单位容量的储气比高出 倍。 在市郊建库，选址容易。 许多城市就近要找到适合作为地下储气库的岩洞穴源的综合利用从环保到节能等许多有利条件都可得到充分发挥。 储运方便，调控灵活。 液化天然气调峰的工厂有两种形式可供选择种是把工厂建在距城市供气不远 的地方，直接和城市供气管网相连，到冬，运行安全可靠。 液化天然气的生产，从世纪中叶至今，已有半个世纪的发展历史了，在许多国 家已建成投产了约套装置，年处理能力约亿吨，单条生产线的规模最大可达 多万吨，最大运输船达多万吨，最大储罐超然气用作汽车燃料经济安全环保。 液化天然气可用作优质的车用燃料，与燃油汽车相比，具有抗爆性好，燃烧完全 排气污染少发动机寿命长降低运输成本等优点。液化天然气与压缩天然气和压缩 石油气汽，气液体积比为，汽 车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备，运行成本低加气站无噪音 液化天然气可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。更 重要的点是可将液爆 炸极限，汽油为，高出倍液化天然气密度为左右， 汽油为左右不含氧化碳，不会引起氧化碳中毒。气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。在泄露处不容易聚集而引起的新兴产业。 天然气是公认的最清洁的燃料。天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重 油比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧 化物排放量，氧化碳排放量可减 由此可见，液化天然气在我国已经具备了成熟的产业化和市场应用的条件。 投资的意义 我国能源结构调整的需要 从国家产业政策上看，我国政府已经把天然气利用作为优化能源结构改善大气 环境的主要 学吸收法。这三种方法的对比见表。 表化学吸收方法对比表 烷基醇胺法法 方法脱酸剂脱酸情况应用 醇胺法 重 乙醇胺水溶 液 主要是化学吸收过程，操作压力 影响较小，当酸气分压较低时用 此法较为经济。此法工艺成熟， 同时吸收和的能力强， 尤在浓度比浓度较高时 应用，亦可部分脱除有机硫。缺 点是须较高再生热溶液易发 泡与有机硫作用易变质等。 常用的方法， 应用广泛。 二异丙醇胺法 法 重 二异丙醇胺 水溶液 脱硫情况与醇胺法法大 致类似，可以脱出部分有机硫化 物。在存在时对的吸收有定的 选择性，腐蚀差悬殊。另外还存在着发生突发事件所引起的用 气短缺。城镇燃气设计规范中规定如下采用天然气做气源时，平衡城镇燃气 逐月，逐日的用气不均匀性，应由气源方统筹调度解决。采用天然气做气源时，平衡 小时的用气不均匀所需调度气量宜由供气方解决，不足时由城镇燃气输配系统解 决。建立容量足够的城镇燃气输配系统是保证不间断安全供气的有效措施。为了 解决用气不均衡的矛盾，城市必须建立储气调峰设施。 生产周期的不均匀 城市天然气输配系统中用户的用气量，会随季节行业的周期生产规模和设备 人们的日常生活习惯等因素发生波动。其中居民用气具有用气稳定，波动不大，用量 较小的特点，易于预测和调节，只要合理配置少量储气设施，城市燃气公司能够自行 处理日时调峰。而工业用户则不同，用气量较大，在生产旺季的用气量往往是淡季 的几倍以上，般生产周期很难预测。如果仅仅靠城市燃气系统解决，这就需要很大 的投资，而且限制率过高。 事故的不可预测性 长输管道在向城市天然气输配系统供气时，因管道设备损坏以及无法抗拒的因 素而引起的正常停限气，都将直接影响下游的供气可靠性，因此需考虑气源的事故 调峰。 利用天然气液化进行城市用气调峰的优势 液化天然气调峰与其它调峰方法相比，有许多独具的优势 储气效率高，调峰能力强 在常压下它由甲烷气体变为液体，其体积缩小了倍，大大提高了液化天然气 的能量密度，增加了储存效率。它与井口采气压力的地下储气库相比，单位容 量储气比高出倍它与建的地面球罐相比，单位容量的储气比高出 倍。 在市郊建库，选址容易。 许多城市就近要找到适合作为地下储气库的岩洞穴不大可能，要找到已经或即将 枯竭的大气藏作为地下储气库也很难。但是要在城市周围，选择适当的地址建设几座工厂就比较容易，因为它不受很多地下因素的严格限制，而且从气源到产品的产 供销从调峰到资源的综合利用从环保到节能等许多有利条件都可得到充分发挥。 储运方便，调控灵活。 液化天然气调峰的工厂有两种形式可供选择种是把工厂建在距城市供气不远 的地方，直接和城市供气管网相连，到冬春季需要调峰时，将液化天然气汽化以后， 及时输送到需要调峰的用户。另种是卫星型的储备厂。这种储备厂，可根据 城市管网的覆盖面积和用户的分布状况，在适当的地方分散建几个工厂。 技术先进成熟，运行安全可靠。 液化天然气的生产，从世纪中叶至今，已有半个世纪的发展历史了，在许多国 家已建成投产了约套装置，年处理能力约亿吨，单条生产线的规模最大可达 多万吨，最大运输船达多万吨，最大储罐超过万立方米，目前年平均增长率百分 之七点五左右，而且形成了从生产储运接收端卫星站到联合生产以及综合 利用等日益完善配套，工艺技术更加先进成熟。 液化天然气用作汽车燃料的优势 液化天然气用作汽车燃料经济安全环保。 液化天然气可用作优质的车用燃料，与燃油汽车相比，具有抗爆性好，燃烧完全 排气污染少发动机寿命长降低运性小下埋藏物该场地远离山体，不会产生滑坡泥石流不良临空面等 地质灾害，场地内及其附近无人为地下工程及大面积开采地下水的活 动，不会产生地面塌陷地裂缝的灾害。场地稳定性较好。 根据现场踏勘并进行取土分析，项目区的土质大部分为残积性粘性 土，呈褐黄色，稍湿饱和，稍密中密状态，密实度较均匀，主要成 分为粉质粘土，含部分中粗砂。力学强度较高，工程性能较好。 工程任务和规模 工程任务 依据本排涝工程建设主要目的，本排涝工程主要工程任务为计算 气象站的统计，降水地理分布 也不均匀，由北部山区向东南沿海递减，最少年降水量为，最 大年降水量为，相差近倍。降雨中心多发生在上游山区，观 测到最大日降水量为汀溪站年月日降水量，达，年平均最大风速。 厦门环东海域多年平均年蒸发量为，年中以月份蒸 发量最大，月蒸发量达，月份蒸发量最小，月蒸发量仅。 工程地质 本排涝工程位于厦门市同安区境内，厦门市同安山岩和侵入岩为 特征，起北西侧为福安南靖断裂带，南东侧为平潭东山断裂和闽东 南滨海断隆带。区内分布的岩浆岩有燕山期的花岗岩区内分布 的火山岩有侏罗系晶屑凝灰熔岩。 根据 响。现场地面较为宽阔，无砂土液化，也未发现地层裂缝岩溶等不良 地质现象，以及暗滨废井古河道墓穴地下洞室等对工程不利的 地下埋藏物该场地远离山体，不会产生滑坡泥石流不良临空面等 湿饱和，稍密中密状态，密实度较均匀，主要成 分为粉质粘土，含部分中粗砂。力学强度较高，工程性能较好。 工程任务和规模 工程任务 依据本排涝工程建设主要目的，本排涝工程主要工程任务为计 涵管截洪沟等排涝建筑物，以实现在遭遇十年遇的洪水与多年平均 年最高潮水位的情况下，在设计洪潮组合最不利工况下，流域片区内不 会产生内涝灾害，保障人民生命财产安全，确保环东海域建设顺利进行。工程 等别属小型，主要建筑物和次要建筑物级别均为级，则排涝标 准应为年遇不漫溢。 工程总布置及主要建筑物 经现场调查及相关资料分析，从工程可行性及节省工程造价角度出 发，设计该流域排涝下尾村与蔡店村之间，水域面 积为，两个调蓄池面积合计，调蓄区底部高程为。 另外设计在支二路以及美峰路与横八路之间的支路上新增条 排水涵管，增大排水量。涵管横穿滨海西大道部分采用顶管技 式中洪水总量 设计净雨 控制流域面积，。 经推求得流域各片区设计频率洪水总量如下表 项目区中部流域区内中部流域区外 中部流域 区内区外合并 集水面积 洪水总量万 设计洪水过程线 设计洪水过程线采用福建省洪水概化过程线小时，推求设 计频率下洪水过程。经计算推求得流域各片区内设计洪水过程线如下 中部流域区内设计洪水过程线年遇，时段流量时段流量 中部流域区外设计洪水过程线年遇， 时段流量时段流量 时段流量时段流量 输成本等优点。液化天然气与压缩天然气和压缩 石油气汽车相比更加经济安全环保。液化天然气汽车是以工厂生产的低温液 态天然气为燃料的新代天然气汽车，其突出优点是其排放尾气污染量是其它车型的 ，节能减排效果尤其明显。另外液化天然气能量密度大，气液体积比为，汽 车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备，运行成本低加气站无噪音 液化天然气可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。更 重要的点是可将液化天。它与井口采气压力的地下储气库相比，单位容 量储气比高出倍它与建的地面球罐相比，单位容量的储气比高出 倍。 在市郊建库，选址容易。 许多城市就近要找到适合作为地下储气库的岩洞穴源的综合利用从环保到节能等许多有利条件都可得到充分发挥。 储运方便，调控灵活。 液化天然气调峰的工厂有两种形式可供选择种是把工厂建在距城市供气不远 的地方，直接和城市供气管网相连，到冬，运行安全可靠。 液化天然气的生产，从世纪中叶至今，已有半个世纪的发展历史了，在许多国 家已建成投产了约套装置，年处理能力约亿吨，单条生产线的规模最大可达 多万吨，最大运输船达多万吨，最大储罐超然气用作汽车燃料经济安全环保。 液化天然气可用作优质的车用燃料，与燃油汽车相比，具有抗爆性好，燃烧完全 排气污染少发动机寿命长降低运输成本等优点。液化天然气与压缩天然气和压缩 石油气汽，气液体积比为，汽 车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备，运行成本低加气站无噪音 液化天然气可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。更 重要的点是可将液爆 炸极限，汽油为，高出倍液化天然气密度为左右， 汽油为左右不含氧化碳，不会引起氧化碳中毒。气态天然气密度比空气轻，如有泄露易于飘散。在泄露处不容易聚集而引起的新兴产业。 天然气是公认的最清洁的燃料。天然气燃烧后生成二氧化碳和水，与煤炭和重 油比较，燃烧天然气产生的有害物质大幅度减少，如以天然气代替燃煤，可减少氮氧 化物排放量，氧化碳排放量可减 由此可见，液化天然气在我国已经具备了成熟的产业化和市场应用的条件。 投资的意义 我国能源结构调整的需要 从国家产业政策上看，我国政府已经把天然气利用作为优化能源结构改善大气 环境的主要 学吸收法。这三种方法的对比见表。 表化学吸收方法对比表 烷基醇胺法法 方法脱酸剂脱酸情况应用 醇胺法 重 乙醇胺水溶 液 主要是化学吸收过程，操作压力 影响较小，当酸气分压较低时用 此法较为经济。此法工艺成熟， 同时吸收和的能力强， 尤在浓度比浓度较高时 应用，亦可部分脱除有机硫。缺 点是须较高再生热溶液易发 泡与有机硫作用易变质等。 常用的方法， 应用广泛。 二异丙醇胺法 法 重 二异丙醇胺 水溶液 脱硫情况与醇胺法法大 致类似，可以脱出部分有机硫化 物。在存在时对的吸收有定的 选择性，腐蚀