乡公交客运量预测 嘉禾县农村客运量结构组成预测 预测年 份 摩托车公交车出租车长途班车私家车单位车其它合计 年 年 年 年嘉禾县城乡公交体化工程项目投资立项资金申请报告，嘉禾县政府工作报告，嘉禾县，嘉禾县红网，嘉禾县政府网，嘉禾县人民医院，湖南省郴州市嘉禾县，湖南嘉禾县，湖南省嘉禾县，嘉禾县地图，湖南嘉禾县红网 郴州市城市规划设计院 投资估算与资金筹措 城乡公交体化项目建设总投资为万元，其中公交站场建设万元其他投资 万元其中公交车辆辆，购置费万元，车载公交卡刷卡系统安全监控 系统语音报站系统和导乘信息乘车规则等投资万元预备费万元融资成本 万元流动资金万元。 经济评价 本项目属公益性投资，建设资金来源县财政，项目经济评价只计算财务评价指标。本项目经 济评价结果如下表 财务评价指标表 财务净现值 万元 财务内部收益率 经济效益费用比 投资回收期 年 当基准收益率时，项目经营期内税前财务净现值，说明项目在财务上评价是可行 的，但当基准收益率与时，财务净现值为负数，说明项目盈利能力和抗风险能力般。 项目运营后，政府财政连续年补贴约补贴万元，可基本保障财务盈亏平衡年 以后，企业自负盈亏。 主要经济技术指标 序号名称单位数量百分比备注 级城乡公交线路里程公里条，投放车辆辆 二级城乡公交线路里程公里条，投放车辆辆 枢纽站个公顷用地 停保场个公顷用地 客运站个每个公顷用地 首末站个每个公顷用地 停靠站个 项目总投资万元 工程建设费万元 其他投资费万元 预备费万元 融资成本万元 流动资金万元 项目资金来源万元 向企业融资万元嘉禾县城乡公交体化工程项目投资立项资金申请报告，嘉禾县政府工作报告，嘉禾县，嘉禾县红网，嘉禾县政府网，嘉禾县人民医院，湖南省郴州市嘉禾县，湖南嘉禾县，湖南省嘉禾县，嘉禾县地图，湖南嘉禾县红网 郴州市城市规划设计院 县财政统安排万元 建设工期年 投资回收期含建设 期 年 第二章实施城乡公交体化的重要意义 嘉禾县概况 自然地理风貌 嘉禾地处湖南南部，郴州市的西南面，处东经，北纬 ，东西最宽里，南北最长，县域面积，占湖南省面 积的，是省内面积最小的县份之。县城坐落在南岭山麓，钟水河舂陵河西岸， 平均海拔，北高南低，属低山丘陵地形中亚热带和南亚热带过渡地带气候，受季 风影响，日照充足，春季低温多雨，夏季高温酷热，暴雨集中，秋冬干旱少雨。城区地质构 造属华南褶皱体系，区域构造稳定，地震基本烈度小于度。 行政区划 嘉禾全县辖普满坦坪田心广发盘江等乡和城关车头塘村袁家行廊肖家 龙潭石桥镇，个村委会个居委会，县域面积平方公里。年底全县人 口万人，其中非农业人口万人。全县人口密度人平方公里，是湖南省单位面 积内人口密度最大的县之。 社会经济概况 明崇祯始置嘉禾县，自古以来是郴永边际贸易中心城镇，传统农产品锻铸造业经济发达， 是全国个重点产煤县之。年全县国内生产总值亿元，比上年增长， 其中第产业增加值万元，第二产业增加值万元，第三产业增加值 万元，三次产业比重为∶∶。引进外商直接投资亿美元，增长。全 年完成固定资产投资亿元，增长城镇居民人均可支配收入达到元。改 革开放以来，嘉禾形成了以煤炭铸锻造五金工具建材食品加工为主的工业体系，嘉禾县城乡公交体化工程项目投资立项资金申请报告，嘉禾县政府工作报告，嘉禾县，嘉禾县红网，嘉禾县政府网，嘉禾县人民医院，湖南省郴州市嘉禾县，湖南嘉禾县，湖南省嘉禾县，嘉禾县地图，湖南嘉禾县红网 郴州市城市规划设计院 随着省道改造以及厦蓉高速公路衡武高速公路的规划建设，促进了嘉禾城乡 体化发展，传统商贸物流业也得到长促发展，嘉禾城镇空间规模逐步壮大，村镇空间联系 更加紧密。 嘉禾县城乡体化规划示范县规划 根据嘉禾县城乡体化示范县规划纲要设置的城乡体化评价指标体系和评价方法， 年嘉禾城乡体化综合评分结果为分，处于城乡体化的第二阶段即起步阶段，预计 到年嘉禾县城乡体化实现程度综合得分为分以上，进入第四阶段，即基本实现阶 段，嘉禾城镇体系将建设成为湘南最具活力和竞争力的铸造业城镇群，整个县域将融合良好 生态便利交通优质生活现代产业等元素的体化特色县级城市区域。 年，嘉禾县被列为湖南省城乡体化建设示范县，是湘南地区城乡体化建设的先 导区。为统筹城乡发展，目前正在实施的城乡体化建设项目有城乡公交体化城 乡供水体化等。 嘉禾县综合交通运输网现状 嘉禾县市综合运输网及运输事业发展现状 嘉禾县市综合运输体系主要以公路运输为主，除在建高速公路外，主干线公路以省道省道 线线线，老省道线及嘉新嘉宁嘉临嘉蓝公路等为主。到 年月，全县公路通车里程达，公路密度每百，居全市之首，列全 省前茅。目前，全县拥有通车二级体育探亲访友看病回家 暂住人口 上班上学生活购物 公务出差文娱体育探亲访友 看病回家其它 农村居民出行目的比例构成 由上述表格可知，常住人口出行目的比例最高的为回家占到，而回家上班上学 三种目的就占到总数的。与城区相比，上班购物娱乐者要少些。随着各乡镇 经济发展和生活水平的提高，居民出行目的以回家上班上学及购物为主，同时文体娱乐嘉禾县城乡公交体化工程项目投资立项资金申请报告，嘉禾县政府工作报告，嘉禾县，嘉禾县红网，嘉禾县政府网，嘉禾县人民医院，湖南省郴州市嘉禾县，湖南嘉禾县，湖南省嘉禾县，嘉禾县地图，湖南嘉禾县红网 郴州市城市规划设计院 探亲访友等出行目的比例增加。由此可见，出行目的的改变对公交服务水平的要求越来越高。 出行交通方式分布 据调查分析，嘉禾县农村居民出行目的比例构成如下图标 农村居民出行的交通方式分布 方式步行自行车摩托车公交车出租车长途班 车 私家车单位车其它合计 常住人 口 暂住人 口 常住人口 步行自行车摩托车 公交车出租车长途班车 私家车单位车其它 暂住人口 步行自行车摩托车 公交车出租车长途班车 私家车单位车其它 嘉禾县农村居民出行交通方式分布 由上述表格可知，农村常住人口更多的依赖私人交通工具出行如自行车摩托车步行等， 公交出行比例不大，从长远来看，随着经济的发展，农村公交班车开通，农村人口对公共交 通需求会有突破性增长。 第四章农村道路客运需求分析 嘉禾县域村镇体系规划 产业发展布局 根据嘉禾县县域村镇体系规划，全县划分为四个经济片区 中部经济片区 由城关钟水石羔等经济小区组成。重点建设嘉禾县城，并以嘉禾县城为依托，大力发展 二三产业。嘉禾县城乡公交体化工程项目投资立项资金申请报告，嘉禾县政府工作报告，嘉禾县，嘉禾县红网，嘉禾县政府网，嘉禾县人民医院，湖南省郴州市嘉禾县，湖南嘉禾县，湖南省嘉禾县，嘉禾县地图，湖南嘉禾县红网 郴州市城市规划设计院 东部经济片区 由行廊普满龙潭等经济小区组成，以行廊为中心，桂嘉高等级公路为主要发展轴，以龙 潭为主要发展据点，以集约化现代农业为基础，煤炭采掘深加工为先导，建材食品工业 为主导的经济区。 南部经济区 由塘村泮头车头袁家等经济小区组成，是以塘村为中心，以省道为主要发展通 道，以塘村和袁家为主要工业发展据点。 北部经济区 由坦坪石桥田心盘江等经济小区构成，以坦坪为中心，新嘉高等级公路为发展轴。该 区域是以生态型林果业集约化蔬菜加工为基础，高新技术产业为导向，商业贸易轻型工 业为主导产业的综合性经济小区。 人口与城镇化水平 总人口规模 县域人口年万人县城年万人 县域城镇化水平 年城镇化水平城镇人口万人 城镇体系结构 体系结构 县域将建成以县城为中心，以塘村行廊为次中心以及个乡镇组成的中小城镇相结合， 城乡体化相结合的网络体系。 行政区划调整 城镇个数由现状的个调整到个。县城由城关镇钟水石羔莲荷组成，袁家和泮头 合并为新的袁家镇，普满坦坪田心广发盘江车头塘村行廊肖家龙潭石 桥个乡镇行政保持不变。 社会经济发展预测 十五国民经济的发展概况嘉禾县城乡公交体化工程项目投资立项资金申请报告，嘉禾县政府工作报告，嘉禾县，嘉禾县红网，嘉禾县政府网，嘉禾县人民医院，湖南省郴州市嘉禾县，湖南嘉禾县，湖南省嘉禾县，嘉禾县地图，湖南嘉禾县红网 郴州市城市规划设计院 综合经济实力明显提升。年全县地区生产总值达亿元，年均增长，人 均达元按常住人口计算，分别超过规划目标亿外贸出口 总额达万美元财政收入达到亿元，超过规划目标亿元，年均增长。 全县经济社会发展成功跨越总体小康阶段，步入了全面建设小康社会的新时代。 经济结构进步优化。新型工业化步伐加快，传统嘉禾铸造向嘉禾制造迈进，传统农 业向现代农业跨越发展，现代服务业异军突起。三类产业比重由年的 调整至年的，工业增加值实现亿元，工业主导地位突现，规模 企业质效明显改观，全县经济社会已全面进入工业化中期阶段。 经济发展活力明显增强。工业经济实施园五区发展模式，工业向园区集聚，居民向社 区集中，农工互补，城乡互动的发展态势已然形成。十五期间，全县共引进返乡创业回 流型实体多家，落户园五区的规模企业达多个，先后被国家相关部门评为全 国返乡创业示范县全国铸造产业集群发展示范县。 嘉禾县十五计划主要指标完成情