济地不多停车供需矛盾加剧。 建筑物配建停车位欠账多 由于停车问题直没有得到重视，中小城市世纪 年代以前的建筑物基本没有进行配建停车场的规划和建设， 而这部分建筑物在中心区又占据了较高的比例。 违章停车现象严重在中心城区些街道甚至主要街道，随处可见随意停放 的机动车摩托车等，随意停放的车辆大大降低了道路的通 行能力，容易引起交通堵塞和安全事故。这些现象在中小城 市普遍存在，造成以上现象的原因有以下几点。 标志标线不完善 汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线，造成驾 驶者不知道何处可以停放，何处不可以停放，导致随意停放。 标志标线不明确，也给执法管理带来了困难。 收费不科学 目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收 费，大部分路边划线停车位，全天八小时停车次性收费 元。路边路外和公共停车场收费标准基本相同。然而路边 停车场在停车存取上有便利的优势，因而大部分驾驶员都愿 在路边停车，加剧了路内外停车场的供需比例矛盾。 摩托车随意停放 摩托车是中小城市的大特色。虽然摩托车安全系数 小，但对于经济欠发达的中小城市居民来说，确是最便捷实 用的交通工具。摩托车比较灵活随意，停放管理难度大，在 定程度上也影响了其他车辆的停放。 执法管理不严 和我国大部分中小城市差不多，中心城区些路段车辆 存在禁停标志牌下违章停放私自设臵专用停车标志牌等现象。由于执法管理部门对违章停车处罚力度不够，在定程 度上纵容了违章者，同时使其他驾驶员产生违章从众心 理，很容易形成恶性循环。 项目实施的必要性 贯彻汕头市城市道路停车泊位管理规定市政府 令第号等有关文件精神的需要。 汕头市公共停车场建设相当缓慢甚至停滞，从而导致城 市停车问题加剧。因此，为有效推进公共停车场的建设，处 理好停车供给与需求的矛盾，应在既有规划研究体系的基础 上，结合公共停车场建设发展现状，根据有关城市停车发展 的总体战略，提出公共停车场发展政策体系的相关建议，积 极引导城市公共停车场的健康有序发展。节省有限的土地 资源，有效地缓解交通拥堵和泊车难问题。 项目是加快城市管理化的需要 为尽快让城市的血脉畅通，让群众出行更加方便， 让城市管理更加有序，汕头市人民政府以市政府令第号 出台了汕头市城市道路停车泊位管理规定对中心城区 城市道路停车泊位进行规划采用市场化经营模式以实现其 价值的再转换。通过制订合理收费政策，运用价格杠杆调节 车辆停放与停车泊位供求关系，使整个城市车辆停放逐步处 于有序管理之中，逐步实现占道停车限制发展逐步弱化的目的，提高城市道路通行能力。 是解决市民出行难的需要 市民开车外出办事，随意乱停车的现象屡见不鲜。虽然， 交警及相关管理部门竭尽全力加强管理，但违章占道停车问 题屡禁不止，高峰期机动车拥堵，车速下降，司机行人怨 声载道，造成城市道路时空资源的极大浪费。项目的投入运 营，使市民开车出行有了定的保障。通过合理的收费制度， 也从定程度上控制了私家车数量的增长 是完善停车公共服务体系的需要 汕头市停车公共服务体系尚处于起步和探索阶段，城市 公共配套建设滞后于社会经济发展的步伐，中心城区现有的 停车场大部分为居民住宅区周边占道占地设臵的，这些停 车场仅能满足摩托车及数量甚少的小汽车停放。据汕头市中 心城区停车场规划总报告数据反映，目前中心城区停车泊位 仅有个，与交警部门提供截止至年底中心城区 汽车保有量辆的数据比较，每辆汽车只有个 合法停车泊位，这比值与国际公认的每够，在定程 度上纵容了违章者，同时使其他驾驶员产生违章从众心 理，很容易形成恶性循环。 项目实施的必要性 贯彻汕头市城市道路停车泊位管理规定市政府 令第号等有关文件精神的需要。 据有关城市停车发展 的总体战略，提出公共停车场发展政策体系的相关建议，积 极引导城市公共停车场的健康有序发展。节省有限的土地 资源，有效地缓解交通拥堵和泊车难问题。 项目是加快城市管理化的场化经营模式以实现其 价值的再转换。通过制订合理收费政策，运用价格杠杆调节 车辆停放与停车泊位供求关系，使整个城市车辆停放逐步处 于有序管理之中，逐步实现占道停车限制发展逐步弱化的目的，提，司机行人怨 声载道，造成城市道路时空资源的极大浪费。项目的投入运 营，使市民开车出行有了定的保障。通过合理的收费制度， 也从定程度上控制了私家车数量的增长 是完善停车公共服务体系的需小汽车停放。据汕头市中 心城区停车场规划总报告数据反映，目前中心城区停车泊位 仅有个，与交警部门提供截止至年底中心城区 汽车保有量辆的数据比较，每辆汽车只有个 合法停车泊位，这比值与国际公认的停车需求相差很大，势必造成中心区的停车供需严重失衡。没有按照不同的时间段采取差额的收费标准，停 车高峰时段与低峰时段收费标准样，也是造成高峰时段停 车难的重要原因。占路停车与路外停车的收费标准就业困难问题的需要 据美国交通工程有关研究部门测定，每辆汽车年均行使 公里，按时速公里计算，则每辆车的动态行驶时间 不足小时，还有多个小时处于静态停放状态，车辆 行的时间不到它停的时间有效解决低收入无业人群的工作就业困难。中心城 区第阶段条街道，现阶段估算需要千余名工作人员，其 中包括行政人员客服人员路面稽查员收费员等，在收 费人员当中运营方可以加入社会底层人员如下岗市道路基础设施增长滞后于车辆增长速度，停车与 配套的停车公用设施供求矛盾不断呈现是城市经济发展和 现代化过程中不可避免的问题，国内外资料反映越是经济 发达的城市这方面矛盾愈呈激化。目前汕头中心城区占道 停车以及车辆乱停乱放与国内外其他地区样，是城市经 济发展和现代化过程中不可避免面临的问题。 国内外市场分析 制订合理收费价格政策，遵循价值规律，采用经济手 段调节停车与停车泊位供求关系，提高城市道路管理水平， 这种做法已经在经发达，随着工业规模的不断扩大，新技术的不断出现，生产成本必将大 大降低，太阳能发电的市场竞争能力也在不断提高根据目前的常规能源价格，太阳能 发电与之完全市场竞争的时间已经为时不远。大家不应忘记，年月石油价格度 攀升至美元桶，而这个价格已经成为未来几年的底价, 再看看日本的情况，日本是目前太阳能发电应用最好的国家，其产量和市场都占据全球 的份额。虽然目前日本已经取消原有的补贴政策，但是日本市场不但没有萎缩反而发 展更快,原因就在于老百姓已经接受太阳能这绿色能源，而绿色电力价格为光伏市 场的发展提供了坚实的基础。市场将逐步由边远地区和农村的补充能源向全社会的替代 能源过渡。预测本世纪中叶，光伏发电成为人类的基础能源之。 年月美国宣布了克林顿总统百万屋顶致相同的时间宣布了百万屋顶计划，于年完成。 日本政府在财政年度计划安装套的屋顶光伏系统，总计，是上个 财政年度的倍，是日本年生产太阳电池组件的倍，是全世界年光伏组件 生产总量的该计划提供年无息信贷，政府提供的补贴，该计划于年月实 施。该计划在德国引起了很大反响，对德国的工业将产生不可估量的影响。 这些上世纪提出的计划或设想在实践了几年之后，各国政府应光伏产业的发，旦这种支持失 去，太阳能工业的发展就会相对缓慢，这是所有这行业新进入者必须首先考虑的问题, 当然我们也应该看到，随着工业规模的不断扩大，新技术的不断出现，生产成本必将大 大降低，太阳能发电的情况，日本是目前太阳能发电应用最好的国家，其产量和市场都占据全球 的份额。虽然目前日本已经取消原有的补贴政策，但是日本市场不但没有萎缩反而发 展更快,原因就在于老百姓已经接受太阳能这绿色能源发电工业与国家补贴政策的关系将随着时间推移和行业规模的不断壮大而越来越 小。 所以，现在迅速介入太阳能行业，既可以赶上世界各国优惠政策，有可以在未来真正与 原有电力工业竞争时奠定技术资金市场原材料三大关键问题, 首先设备，只有优良的设备经过专业合理的配臵调试才能满足连续生产出合格产品的 要求。经过多年的运行和改进，国内设备已经可以在很大程度上替代进口设备，当然油 画设备选型和合理具备至两个无须多但要精和专技术领衔人，不仅能够接手这条生产线， 更要具备研究开发新产品新工艺的能力。这样的人才应该是大学教授研究所研究员 或同类工厂的总工或技术厂长，他们首先必须非常熟悉个综合性的太阳能电池生产科研基地 未来的竞争是资金和技术的较量，唯有不断扩大规模不断推出技术创新才能立于不败 之地。我们的设想是利用现有技术逐步健全支技术先进专业全面的技术攻关人才队 伍，在太阳能电池生产工艺新型太阳能太阳能电池应用等多方面进行深入研究开发， 不断跟踪国际最新研究成果，参加组织各种国际国内学说行业信息交流，把个纯 粹的生产型企业建成个集生产科研学说交流为体的综合性太阳能电池生产科研 基地。 第五章投资成本竞争优势及投资回报分析 济地不多停车供需矛盾加剧。 建筑物配建停车位欠账多 由于停车问题直没有得到重视，中小城市世纪 年代以前的建筑物基本没有进行配建停车场的规划和建设， 而这部分建筑物在中心区又占据了较高的比例。 违章停车现象严重在中心城区些街道甚至主要街道，随处可见随意停放 的机动车摩托车等，随意停放的车辆大大降低了道路的通 行能力，容易引起交通堵塞和安全事故。这些现象在中小城 市普遍存在，造成以上现象的原因有以下几点。 标志标线不完善 汕头市中心城区很多没有完整的停车标志标线，造成驾 驶者不知道何处可以停放，何处不可以停放，导致随意停放。 标志标线不明确，也给执法管理带来了困难。 收费不科学 目前汕头市中心城区乃至整个城区的路边停车位不收 费，大部分路边划线停车位，全天八小时停车次性收费 元。路边路外和公共停车场收费标准基本相同。然而路边 停车场在停车存取上有便利的优势，因而大部分驾驶员都愿 在路边停车，加剧了路内外停车场的供需比例矛盾。 摩托车随意停放 摩托车是中小城市的大特色。虽然摩托车安全系数 小，但对于经济欠发达的中小城市居民来说，确是最便捷实 用的交通工具。摩托车比较灵活随意，停放管理难度大，在 定程度上也影响了其他车辆的停放。 执法管理不严 和我国大部分中小城市差不多，中心城区些路段车辆 存在禁停标志牌下违章停放私自设臵专用停车标志牌等现象。由于执法管理部门对违章停车处罚力度不够，在定程 度上纵容了违章者，同时使其他驾驶员产生违章从众心 理，很容易形成恶性循环。 项目实施的必要性 贯彻汕头市城市道路停车泊位管理规定市政府 令第号等有关文件精神的需要。 汕头市公共停车场建设相当缓慢甚至停滞，从而导致城 市停车问题加剧。因此，为有效推进公共停车场的建设，处 理好停车供给与需求的矛盾，应在既有规划研究体系的基础 上，结合公共停车场建设发展现状，根据有关城市停车发展 的总体战略，提出公共停车场发展政策体系的相关建议，积 极引导城市公共停车场的健康有序发展。节省有限的土地 资源，有效地缓解交通拥堵和泊车难问题。 项目是加快城市管理化的需要 为尽快让城市的血脉畅通，让群众出行更加方便， 让城市管理更加有序，汕头市人民政府以市政府令第号 出台了汕头市城市道路停车泊位管理规定对中心城区 城市道路停车泊位进行规划采用市场化经营模式以实现其 价值的再转换。通过制订合理收费政策，运用价格杠杆调节 车辆停放与停车泊位供求关系，使整个城市车辆停放逐步处 于有序管理之中，逐步实现占道停车限制发展逐步弱化的目的，提高城市道路通行能力。 是解决市民出行难的需要 市民开车外出办事，随意乱停车的现象屡见不鲜。虽然， 交警及相关管理部门竭尽全力加强管理，但违章占道停车问 题屡禁不止，高峰期机动车拥堵，车速下降，司机行人怨 声载道，造成城市道路时空资源的极大浪费。项目的投入运 营，使市民开车出行有