年月至年月。正式开工前建议设计招标工作征地拆迁场地平整临时设施等各项前期准备工作月底前完成，因具体工程影响，不能按时完成零星工作，应在主体工程开工前完成或随主体工程同步进行。项目经济评价风险分析根据与类似工程比较分析，结合本项目工程特点，加上采取各种风险管理措施适当规避减少转嫁各类不同风险，本工程风险等级属于中等偏下水平。如果按照灾难性严重较大和般风险程度等级划分方法，则工程属于般风险等级。问题与建议第二章社会经济交通现状与发展规划工程所在地区概况广州市是广东省政治经济文化交通中心，是我国历史文化名城和华南地区中心城市，是我国重要对外经济文化交往中心之。十五期间，广州经济增长快效益好，可持续发展能力明显增强，为之后经济稳步发展奠定基础。年广州市国内生产总值达亿元，人均达美元。年全市实现达亿元，比上年增长，人均达元，比上年增长，提前两年完成十五规划目标到年全市人均达到万美元，社会消费品零售总额亿元比上年增长。年广州三次产业增加值比重由年调整为，第三产业成为全市经济增长主动力。区域交通现状在广州，随着城市高速发展，路是越修越宽，却反而越来越拥堵。据年月新华信国际信息咨询北京有限公司做关于城市拥堵状况网络调查结果显示，在参与调查城市中，北京上海广州和深圳四地居民中均有以上被访者认为他们所在城市交通状况非常差，其中广州居首。交通拥堵问题，在广州成为了种让人见怪不怪社会现象，并向着成为严重制约广州城市发展方向蔓延。年国庆节后，广州市市长张广宁专题调研广州交通拥堵问题，并当场敲定多项交通疏导措施和整治方案。张市长表示由于亚运工程人居环境综合整治治水和道路建设等批重大项目施工，广州正处于交通最为艰难困难时期，希望近期通过外围疏散借道增加人行天桥等方式，尽量将对市民出行影响降到最低。造成交通拥堵问题原因，有以下几个方面城市道路修建速度远不及城市机动车增长速度。随着广州机动车保有量快速增长，建设缓慢城市道路通行能力明显显得力不从心。据相关资料显示，广州近年新车上牌数急剧增加，年全年仅小汽车就增加万辆，年以来机动车上牌量日均辆，而市区道路建设跟不上城市机动车增长速度。路网布设不合理，断头路太多。这个原因也非常突出，特别是广州老城区，大部分路段车辆不能迂回前行，只能由哪进再由哪出，这样也容易造成交通拥堵。市民交通意识薄弱。部分行人非机动车乱穿乱过马路现象很普遍，行人非机动车与机动车之间道路交通事故频发，这无疑使得本来就拥挤路面更是雪上加霜。④市政工程占用车道时间长，以及施工时机不当。有些市政工程施工单位在施工过程中，没有充分考虑到对公共交通照顾，如长时间占用车道，对破损路面没及时进行修补，施工没有完全避开车流高峰等，也在定程度上造成了交通拥堵。停车场建设严重滞后。停车行业整治。改进单向交通系统，推进摩托车管制货车管制，加快智能交通系统建设。继续完善广州市智能交通管理指挥系统。第三章工程项目建设必要性本项目建设是保障亚运会顺利举办交通举措之经报市政府同意，广州发改委批复了广州市道路交通项目近期建设实施规划年。该规划涉及项目共计个，建设内容主要包括中心城区主要市政道路亚运场馆周边道路迎亚运市政道路大中修工程等。该规划实施后，有利于搭建亚运场馆集散网络，保障第届亚运会顺利举办有利于强化对外交通体系，打通与周边城市连接区域战略通道及完善三大交通枢纽集疏系统有利于完善市区道路网络，改善居民出行环境。本项目建设是促进区域经济发展需要城市交通方不方便，道路畅通程度，与楼市发展密切相关，进而影响着区域经济发展。猎德大桥南接新光快速路，往北穿过天河与广园快速路连接后，再向北延伸接北环高速，是条真正意义上南北交通大动脉。猎德大桥将天河海珠番禺三区连接起来，原本仅连接番禺与海珠新光快速路现在可直通珠江新城，直接利好珠江新城赤岗番禺三大板块。猎德大桥开通后，由于江海大道聚德路口紫菀路口这两大交通黑点拥堵，拖累了猎德大桥通行能力。本项目建设，将解决江海大道交通拥堵问题，释放猎德大桥通行能力。本项目建设解决了交通拥堵问题，拉近了天河海珠番禺三区距离，将有效推进沿线楼市经济发展，并能对广州市中心城区房价起到平抑作用，促进经济良性发展。本项目建设是促进交通分流需要由广州市中心区到番禺市桥道路原来主要有三条，是通过洛溪大桥国道市广路至市桥，二是走广州大桥，三是通过华南快速干线迎宾路至市桥。但洛溪大桥国道市广路通道已长期处于超饱和状态运行走广州大桥也十分缓慢华南快速干线通道虽暂未达到其设计交通量，但交通增长量也很迅速，而迎宾路高峰小时交通流量也已达到饱和程度，且过路费用不低。为了有效分流交通，市政府提出了建设猎德大桥方案。猎德大桥主线及匝道开通后，预计市民从天河区到番禺市桥，可实现全程高速，若以公里时速计算，耗时约半小时。但实际情况是，猎德大桥开通后，原本可快速通行猎德大桥和新光快速路，却因连接两工程江海大道上多个交通黑点而被硬生生地降速，成为猎德大桥开通后大遗憾。为了打通这瓶颈，实现江海大道快速化改造显得尤为重要。本项目建设是完善路网需要道路建设是个庞大系统工程，既要科学安排，统筹兼顾，又要突出重点，带活全盘。在城市道路建设方面，主要是加快完善城市道路主骨架，推进城市快速路系统和交通节点改善工程建设，改善中心城区和城市进出口道路交通状况，对主骨架路网与热点地区等城区重点道路，通过采取打通断头路消除交通堵塞点升级改造次支路等措施，有效地整治交通，为群众出行提供便利条件。江海大道北接在建猎德大桥系统工程，南连新光快速路，是连接天河区海珠区以及番禺区主要干道。江海大道快速化将充分发挥新光快速路交通功能，激活具有广州东部南北向大动脉之称猎德大桥系统工程，推动广州市经济可持续发展。本项目建设将实现江海大道快速化江海大道规划为城市主干道，连接猎德大桥和新光快速路。目前并没有充分发挥作用。制约因素有道路，车道。号天桥天桥主梁净跨跨度为，全长，桥宽为。绿化升级改造本绿化升级改造工程为新光快速路期范围中央绿化带改造以及新滘南路调头匝道人行天桥绿化升级改造。绿化面积为平方米。通过对项目影响区调查研究，本项目建设自然条件工程地质水文交通运输建筑材料社会环境征地施工技术等建设条件均已具备。按照市政估算指标和项目实际情况进行估算，本项目总投资万元，项目资金来源拟全部财政拨款。结论通过对项目交通量建设条件工程方案环境保护安全节能投资风险社会效益等方面分析和研究，我们认为本项目是可行。项目建设将有效地解决江海大道现有交通黑点，进而有效提升猎德大桥系统与新光快速路行车速度，充分发挥猎德大桥系统与新光快速路城市主干路作用，并可为广州大桥和洛溪大桥起到分流交通作用。项目建设可改变沿线交通条件，居民生活工作条件以及改善城市投资环境，提升了土地使用价值，为土地资源带来巨大增值效益。建议本项目所处位置部分地质情况较差，建议业主在项目实施前进步对沿线情况进行详细勘察，以保证下阶段设计工作顺利开展。在建筑材料选用上要充分考虑节能和可持续发展，节能减排是国家项基本国策，在施工过程中及投入使用后，都要认真考虑节能需求。在施工过程中，要做好施工方案，认真组织精心准备严格施工，切实做好安全工作，合理安排工期，确保施工人员及周围群众人身安全，确保项目在亚运前能投入运营。做好切防护工作和保护措施，保护好周边树木花草，做好水土保持工作，使施工对环境影响降到最低。车行道人行道。江海大道北接在建猎德大桥系统工程，南接新光快速路，是连接天河区海珠区以及番禺区重要干道。现状江海大道设置了四处平交口方便行人过街，分别位于聚德花园广东省药学院广州金笔宿舍石榴岗路口。目前江海大道石榴岗路口南侧，商住楼密集，并有龙涛小学农村信用社海军广州新村干休所等建筑，过街人流量很大，仅有石榴岗路交叉口人行横道和信号灯无法满足需要，造成行人比较随意横穿马路，严重影响交通行车通畅，同时也带来了极大交通隐患。江海大道新滘南路立交江海大道新滘南路立交为全互通立交，现状为三层立交，第三层为东西向新滘南路跨线桥，南北向主线设置错层，南往北为第层，北往南为第二层，利用错层设置定向匝道，该立交缺南北方向调头车道。广州市交通规划广州十五城市发展规划对交通作出了如下规划道路设施。配合城市发展和年亚运会举办要求，基本建成市域四环十八射高等级道路网络。第章概述项目名称承办单位项目名称江海大道快速化改造工程建设单位广州市新光快速路有限公司项目可行性研究报告编制单位报告编制单位广州市新光快速路有限公司单位法人代表赖布克单位法定地址广州市寺右新马路号五羊新城广场楼主要编制依据和原则广州市城市总体规划广州市道路交通近期建设规划年广州市道路交通管理综合整治工作方案，年月江海大道改造工程交通组织优化方案设计，广州市市政工程设计研究院，年月公路建设项目可行性研究报告编制办法，建设项目经济评价方法与参数第三版，发改投资号文二项目建成，消灭了交通黑点，完善了市区基础设施，对路网内交通联系起到了积极促进作用，为进步经济开发奠定了基础。三项目建成对该地区土地开发利用具有较强带动作用。加快了城市公共设施建设项目建设有利于周边用地商业性开发改善现有居民基础设施条件。四项目建成有利于改善桂林市旅游环境和投资环境。项目风险分析项目主要风险因素及风险程度人为风险人为风险是指项目建设参与各方面由于管理技术和其他行为导致种种工程风险。人为风险多种多样，主要表现如下涉及影响工程质量或多次变更影响工程进度。监理工程师监理不力，或失职或操行不端以权谋私。造成质量安全进度等方面处理问题。施工力量不足或施工组织不合理或施工管理混乱或指定履约能力差又有定背景分包商，造成质量安全进度等方面处理问题。材料