只有平方米。贯穿市区东西向干道仅有南 兴路接解放路连峪明路条，交通拥挤，堵塞严重。由于这条路的两 端南兴路和峪明路还是城市出入口道路，已不能适应城市交通发展的 需要。为适应城市的发展，拓展城市空间，促进城市新市区的开发， 修建滨河南路，开辟带状城市东西向的第二条通道，已是势在必行。 争取建设用地，扩大发展空间 通过滨河南路建设，对现状河道裁弯顺直进行综合整治，可争取 土地达平方公里，去掉道路建设和绿化用地外，实际可用于开发建 设用地约为平方公里，这对用地十分紧张的而言是很珍贵的。 改善市区沿河环境 通过滨河南路工程建设，对河道可进行全面清理，利用清除的砂 砾料填筑路基对城市污水进行截流治理，使河水不被污染，恢复清 洁河道在适应位置建设栏水橡胶坝，抬高水位，扩大水面，开辟水 上活动沿岸开辟绿地，栽植树木，形成条岸边绿带。 三项目建设的可行性 建设资金筹集 是我省的重工业基地原材料生产工业基地。据统计， 年国民生产总值为亿元。滨河南路建设项目是以社会经济效益 环境效益为主直接经济效益为辅的工程项目，本工程的市内资金主 要来源于历年的城建税，基础设施费及城市维护费，其余建设资金可 申请国家债券。 建筑材料来源供应情况 滨河南路的工程建设约需万立方米路基土方，经详细的调查 测算，河床清滩砂料有万立方米。沿岸有本钢铁厂出的钢铁渣 万立方米，太子河下游的郑家屯彩屯矿堆积煤矸石及砂砾料约 万立方米，这些材料完全可以满足筑路需要。本工程取料主要以清理 河滩的砂砾料和阻水影响的钢渣铁渣为主，这样既可以就近取料筑 路，又可以疏通河道。工程所需的其它建筑材料，钢材可由本钢鞍 钢提供，水泥由的水泥厂提供，木材根据价格可在本地购置或到 产地购置。 施工条件水电供应等 本工程地点在太子河左岸的河漫滩上，施工场地宽阔，基本无什 么障碍，又是新建工程，施工期间不影响交通，水电在沿太子河左岸 的工厂机关团体中联系使用，虽然有定的困难，但经过政府有关 部门的协调，还是可以保证的。 四交通量预测与分析 现状通行能力分析 本溪南穿市区东西方向的主干道只有条米红线宽的峪明路 高速公路出口东芬转盘和解放路东芬转盘南地交通岗，从 本溪县桓仁县及高速公路出口进入市区及过境去辽阳方向的机动车 辆，均从这条道路通过，造成这条道路经常堵车，通行不畅，旦 发生交通事故时，对交通影响更加严重。经过在峪明中段定点交通车 辆调查，高峰小时通行车辆为次，车种构成为小型客货车占， 大型客车，大型货车，由于我市本钢生产用车占的比重较 大，故大型货车的比重稍高。 交通量预测 据交通管理部门的有关资料，全市现有机动车总数为， 自行车近万辆。据近年统计，机动车平均年增长率为左右。 根据城市发展总体规划道路发展规划经济发展战略规划及人口控 制规模等综合因素，确定我市机动车远期发展数量见下表 市区机动车预测汇总表单位辆 年份指标现状年预测年预测年 货车 客车 出租车 特种车 摩托车 机动车总量 按照上表，机动车辆到年时为辆，总增长率为 ，按照的车辆分流到滨河南路通行，则根据车流量调查， 则滨河南路的高峰小时流量应为次，滨河南路按双向车道设计， 通行能力可满足需要。 第三章道路走向及主要工程内容 设计原则和设计标准 设计原则 用动态的厂出的钢铁渣 万立方米，太子河下游的郑家屯彩屯矿堆积煤矸石及砂砾料约 万立方米，这些材料完全可以满足筑路需要。本工程取料主要以清理 河滩的砂砾料和阻水影响的钢渣铁渣为主，这样既可以就近取料筑漫滩上，施工场地宽阔，基本无什 么障碍，又是新建工程，施工期间不影响交通，水电在沿太子河左岸 的工厂机关团体中联系使用，虽然有定的困难，但经过政府有关 部门的协调，还是可以保证的。 四交通境去辽阳方向的机动车 辆，均从这条道路通过，造成这条道路经常堵车，通行不畅，旦 发生交通事故时，对交通影响更加严重。经过在峪明中段定点交通车 辆调查，高峰小时通行车辆为次，车种构成为小型客货动车平均年增长率为左右。 根据城市发展总体规划道路发展规划经济发展战略规划及人口控 制规模等综合因素，确定我市机动车远期发展数量见下表 市区机动车预测汇总表单位辆 年份指标南路的高峰小时流量应为次，滨河南路按双向车道设计， 通行能力可满足需要。 第三章道路走向及主要工程内容 设计原则和设计标准 设计原则 用动质量。为现代化城市增添光彩。 设计采用的主要设计规范 城市道路设计规范 公路路线设计规范 公路桥涵设计通用规范 公路桥涵地基与基础设计规范 。 缓和曲线采用回旋曲线，参数与圆曲线半径应符合， 缓和曲线最小长度为。 最大超高值。 纵断面线型 最大纵坡度路段立交桥主线引道 最小纵坡度 匝道路面宽度单车道行驶为，双车道单向行驶。 匝道平曲线最小半径为。 最大超高 停车视距 停车视距 设计使用年限年 桥梁设计 设计荷载城级。 ， 比如，停车场练车场汽车劳务市场等还有此单位和个人在河 道里乱采砂和孵石，造成河道内破烂不堪，非常不雅观，严重影响人 们接触水面，开展各种活动。 项目实施后对环境的改善 滨河南路实施后，筑路用的土料大部分来自于河滩的清理，且对 原河道进行截弯取直，河道内不见了滋生的各种杂草，均是水面，使 河道内的景象大为改观，另外，在道路靠岸侧建有绿化带，取代了 原有的各种临建和乱建。本钢铁厂的铁渣池也纳入搬迁计划，由本 钢自行解决搬迁。的污水截流工程世界银行贷款项目也正在实 施，上段的截流干管已经施工完毕，这样使太子河内的水质得到了极 大的改善。使人们具备了接触水面，开展各种活动的条件。总之，滨 溃南路的建设对太子河两岸的环境治理起到了举多得的作用。也可 以说有百利而无害。 五主要工程量 经测算，该项目主要工程内容为 填筑路堤土方万立方米 迎水坡护砌万立方米 机动车道面积万平方米 人行道面积万平方米 桥涵管工程平方米 北地跨线桥平方米 团山子跨线桥平方米 孤山立交桥平方米 引道含挡土墙平方米