和市场规模达到世界第。根据推算，新能 源汽车未来年保有量将达到万辆，以混合动力代表的节 能车年产销量达到万辆以上。 据统计，全球石油可开采年限为年。而亚太地区能源危 机尤其严重，可开采年限仅为年。随着能源危机日趋严重，各 国纷纷寻找可替代能源，于是人们开发了生物燃料如如燃料乙醇等石 油替代品，但其取代量有限，通常在左右，不能从根本上解决问 题。 人类要从根本上解决能源危机，只有改变能源结构才有出路， 新电能和氢也许成为人类能源的救星。 人类获取新电能的能力正在不断进步，在有些发达国家，太阳能 与风能发电已占到总电量的，各国正在把这数字具体化 新兴的地热潮汐发电渐趋成熟温差发电也称电容发电可 控聚变发电也称人造太阳技术正在不断取得进步还有太空微波 电站的设想有人正在实践中。随着科技水平的不断提高，电能必然取 代石油和煤炭成为人类的主要能源。 随着人类的能源主体从石油时代转向电能时代，人类的主要代步交通运输工具汽车，必然要从燃油汽车转向电动汽车。实际上 每次能源危机都会带来电动汽车热，目前形式是方面石油日趋枯 竭，接下来世界上无油可烧另方面是电能技术氢技术电动汽 车技术电池技术都已取得进步，给电动汽车的发展提供了技术保障。 三是燃油汽车的尾气排放成了温室效应的主要污染源，人类的家园受 到威胁，所以新能源汽车产业化是势在必行。 以北京市为例，北京现有机动车万辆，现在北京市的污染 源，尾气污染已由过去的占总量第三位上升到第位。环保中心预测 到年，我国汽车尾气排放量将占空气污染源的。从另方 面讲，虽然我们为此出台了许多关于尾气排放的法规，甚至可以设想 要求所有城市都实现了欧Ⅱ排放标准。但是因为车辆在不断增加，也 不能最终解决汽车尾气排放给城市带来的空气污染问题。 八国集团在年在德国举行峰会，各方形成了致的表态 八国领导人在联合声明中表示同意认真考虑欧盟加拿大日本 等方提出的关于到年全球温室气体排放量比年至少降低 的建议，并希望温室气体排放大国都为此而努力。这决议是京 都议定书的延续，京都议定书规定工业化国家要减少温室气体的排 放，减少全球气候变暖和海平面上升的危险。到年，相对于 年的温室气体排放量全世界总体排放要减少。 从京都议定书上分析，限制或减少汽车尾气排放可以用来 提高该国工业生产时的尾气排放量，用电动车取代燃油车可以提高该 国的工业水平，创造了财富。淘汰燃油汽车与经济效益联系在起，这是燃油车淘汰的有个理由。 目前电动汽车的类型主要有纯电动汽车燃料电池汽车混合 动力汽车三种。 混合动力车 混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种方式但湘 华美已经成功的在此混合模式中，增加了燃气控制系统，达到了种 驱动模式的组合。此类车优点在于车辆启动停止时，只靠发电机带 动，不达到定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机直保 持在最佳的工况状态，动力性好，排放量低。采用多种连接方式，同 常采用并联式动力为多。并联式装置的发动机和电动几共同驱动汽 车，发动机和电动机分属两套系统，可以分别独立地想汽车传动系提 供扭矩，在不同的路面上既可以共同驱动又可以单独驱动。当汽车爬 坡时，电动机和发动机能够同时想传动机构提供动力，旦汽车车速 达到巡航速度，汽车将仅仅依靠发动机维持该速度。电动机既可以作 电动机又可以做发电机使用，又称为电动发电机组。由于没有单独 发电机，发动机可以直接通过传动机结构驱动车轮，这种装置更接近 传动的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广 泛的应用。 此类车与同类型的传统汽车相比，国汽车尾气排放量将占空气污染源的。从另方 面讲，虽然我们为此出台了许多关于尾气排放的法规，甚至可以设想 要求所有城市都实现了欧Ⅱ排放标准。但是因为车辆在不断增加，也 不能最终解决汽车尾气排放的建议，并希望温室气体排放大国都为此而努力。这决议是京 都议定书的延续，京都议定书规定工业化国家要减少温室气体的排 放，减少全球气候变暖和海平面上升的危险。到年，相对于 年的温室气体排放量系在起，这是燃油车淘汰的有个理由。 目前电动汽车的类型主要有纯电动汽车燃料电池汽车混合 动力汽车三种。 混合动力车 混合动力就是指汽车使用汽油驱动和电力驱动两种方式但湘 华美状态，动力性好，排放量低。采用多种连接方式，同 常采用并联式动力为多。并联式装置的发动机和电动几共同驱动汽 车，发动机和电动机分属两套系统，可以分别独立地想汽车传动系提 供扭矩，在不同的路面上既电动发电机组。由于没有单独 发电机，发动机可以直接通过传动机结构驱动车轮，这种装置更接近 传动的汽车驱动系统，机械效率损耗与普通汽车差不多，得到比较广 泛的应用。 此类车与同类型的传统汽车相装 置，它从外表上看有正负极和电解质等，像个蓄电池，但实质上它 不能储电而是个发电厂。但新材料新结构新工艺和新 技术仍处于研究阶段。因此燃料电池电动车还处于实验阶段，专家预 计分利用晚间用电低谷时富余的电力充 电，使发电设备日夜都能充分利用，大大提高其经济效益。 电动汽车的困难是目前蓄电池单位重量储存的能量太少，还因 电动车的电池较贵，又没形成经济规模，故购买价格较贵，这标志着它有上路商业化的可能。这与十 五汽车重大专项中纯电动汽车技术满足产业化需求， 并将实现商业应用的市场开拓是像呼应的。之后，又相继发布了汽车产业振兴规划节能与新低碳环保 性价比高，这样的车难道不敢投资。年通用柳专又准备 在青岛投资亿元生产汽油专用车，所以只要投资此车在 五年内完全可以到通用柳专规模并超过它，成为全国机械 强企业。甚至不只是机械工业强，可以达到中国企 业强。 有这么多赚了大钱的厂将进入这个领域，他们为您做出了市场 技术论证，您有什么理由不投资此项目呢 综上所述，生产混合动力观光出租小公交警用城管 环卫用车等，将有亿以上的市场。上千亿的利税。 产品的市场定位产业政策准入分析及补贴 产品的市场定位，以观光出租小公交民用为主， 以警用环卫为辅 出租观光小公交民用销售对象主要是私人市场。资金以现金购买方式，资金回笼快作为出租行业都是成批购买成立车队， 般个车队是十台至几十台不等，如湖南株洲田心社区是台纯 电动观光车在运营两小时就要换组电池，更换麻烦，急需混合动 力车做为替代品，株洲合泰路有台纯燃油通用柳州生产的观光车 纯燃油燃料费用高，每公里元，而且因散热问题，需打开 引擎盖，不美观影响市容，急需购买混合动力车以减少燃料成本。 所以以