需要。苏州作为中国苏南经济最发达城市之，以实现城乡体化，加快城市化进程，从而实现产业结构升级换代。在这个背景下，度假区提出了要重点发展汽车贸易和商贸物流。国际汽车城项目定位于亚洲流江苏最大汽车展销和汽车主题公园，立足度假区，辐射周边，必然会推动度假区旅游业和现代商贸业快速发展。项目建设重要意义是提升城市形象，并提供个全新旅游购物新天地。国际汽车城建成后，必然会改变目前苏州汽车流通领域落后和分散面貌，并提升旅游城市形象。而且作为中国江南地区及亚洲流汽车会展和汽车主题公园相结合国际汽车城，必然会吸引广大客商和消费者前来购物和游览，成为苏州旅游又景点和目地。从而进步提升苏州市吴中区最具经济发展活力城市形象。二是促进经济发展，提供大量就业机会和稳定税收来源。国际汽车城正常投入营运后，预计年营业收入将达到亿元人民币以上，同时可提供个工作岗位，上缴税费超过万元人民币，不断地促进苏州市及吴中区旅游经济繁荣和发展。三是带动成苏州汽贸产业快速规范发展，并使吴中度假区成为苏州市汽贸产业新中心。苏州市汽贸产业是以木渎汽车城高新区汽车城相城汽车城等为中心，但比较分散，档次也不高。度假区国际汽车城建成后，将成为中国江南地区亚洲流规模化规范化多元化专业化现代化大型汽车商业，必将带动苏州汽贸产业及旅游产业快速规范发展，并使吴中区跃而成为苏州市汽贸产业新中心。可行性研究依据本项目总用地亩。其中商业用地亩。本可行性研究报告只对国际汽车城项目汽车城部分进行分析论证，不包括与该项目配套建设住宅部分。以下所述项目内容均只涉及国际汽车城项目汽车城部分，特此说明。可行性研究技术经济指标汇总表项目主要技术经济指标序号名称单位数据或指标备注总用地面积亩总建筑面积平方米其中地上建筑面积平方米容积率综合商务楼建筑密度项目总投资万元，未含流动资金项目总体经营收入万元项目总体经营成本万元，项目总体经营税费万元，项目总体经营利润万元，项目总体经营净利润万元，项目静态投资净利润收益率项目静态投资回收期年从建设年算起项目总建设年限年可行性研究结论提示该项目符合国家产业政策，市场前景广阔。该项目没有污染，符合国家环境保护政策，而且能促进产业结构升级，并提供大量就业岗位，能促进苏州市及吴中度假区经济旅游发展，满足人民生活需要。国际汽车城建成后，将成为中国江南地区最具标志性新颖性亚洲流建筑群，现代科技与绿色环保人性化设计相结合，展示世界先进国际汽车会展中心靓丽形象提升了旅游度假区整体水平。必将是中国江南地区规模最大品牌最齐全信誉最高环境最美现代化汽车会展中心，让国内外知名品牌车荟萃争艳。整个园区将成为象征时代潮流汽车文化主题公园，引领中国内地地区最时尚休闲旅游消费。综上所述，该项目符合国家及度假区产业政策，市场前景看好，资金来源可靠，经济效益社会效益环境效益比较突出，抗风险能力较强，我们认为该项目是可行。第二章太展总目标为青山清水新天堂，发展总策略是和合强心，融通健体。所谓和合强心，是协调各区发展，以多中心体系建构城市功能核融通健体是指完善结构，沟通功能交通景观系统，打破片区分割，推动各片区加速结合成个更加有机整体。未来段时间里，苏州中心城区总体空间结构为十字轴带五楔渗透多心多点绿廊相通。十字轴带即南北主轴以人民路为骨架，北起相城区荷塘月色景区，南至吴中区太湖景区东西主轴以干将路为骨架，西起天平山灵岩山景区，经狮山何山古城，东部跨越金鸡湖，向昆山延伸。五楔渗透指引导从乡村和郊野空间向中心城区插入五大郊野绿地建设。多心多点就是建立三级市级中心分片中心和居住区中心城市综合服务中心体系，培育现代都市服务业生长点等。绿廊相通是指都市绿环，依托五楔以及城市中各类绿地，形成完整城市绿地与开敞空间系统。总体设计提出，未来苏城可形成轴双城两片总体结构。轴是指主城城区古城和高新区新城城区主要是园区构成东西向横轴，相城和吴中片组成南北向纵轴双城是由主城城区和新城城区组成两片指围绕吴中和相城形成城市功能片区。为了给主城中心注入活力，总体设计提出了干将路西延设想吴中区发展规划新发展规划可以总结为体两翼四片。体即吴中区中心城区两翼为滨湖新城越溪城市副中心尹山湖独墅湖商圈四片是度假区木渎胥口东山临湖甪直四片。其中，中心城区总面积平方公里，规划人口万人，将提升现代城市服务功能，优二进三，打造运河风光带，繁荣县前街蠡墅片和吴中商城三大商圈，发展楼宇经济和总部经济。目前，该区域已有东吴国际新苏国际恒润商务广场吴中商城等批现代化商场宾馆写字楼建成使用，中润广场港龙国际双银国际金融城等批城市综合体项目也蓄势待发。其中蠡墅老街是该片区重点打造历史文化特色街区，将以吴文化为魂，园林式院落空间为基础，以收藏吴中记忆为主线，体现水街风貌民俗风情和乡贤文化，还将规划建设成为苏州最具特色高档商务时尚休闲区。滨湖新城越溪城市副中心以高新技术产业现代服务业生态宜居为主导，是高端产业聚集区现代化城市示范区以及走进太湖时代先导区，将重点完善城市功能配套，发展以文化教育科技开发商贸商务为主现代服务业尹山湖独墅湖商圈总面积平方公里，是吴中区双湖板块，接轨苏州工业园区，发展商业金融运动休闲办公商务等产业，形成生态型休闲型商务型板块，将建成现代环湖生态宜居商务金融新城区。四片将根据自身区位优势，重点发展旅游和文化创意产业。目前，太湖国家旅游度假区正配合国家级景区创建进步整合旅游资源木渎胥口片借力苏州中心城区西扩轨交号线及南环高架西延中环快速路建设，发展高端制造文化创意生态旅游等产业东山临湖片突出生态建设，重点加快温泉度假区东太湖现代农业示范园建设甪直今后将重点打造轴五区，实现与苏州工业园区昆山市无缝对接。项目选址条件分析汽车交易市场选址条件适宜区位。城市地理区位及其在区域经济发展中地位，能够保证快捷地吸引最大多数目标消费群体。良好交通条件。交通条件对于大市场是必不可少，汽车交易市场必须成后，必将得到国家省市区等行业部门和行业协会大力支持和帮助。所选地址符合三规划原则本项目所选地址位于度假区规划区内，土地规划用途为产业化发展用地，符合吴中区土地利用规划，符合吴中区城市建设规划，符合吴中区旅游发展规划。功能服务齐全该项目建成后，将在苏州市中国内地地区崛起座规模最大品牌最多功能最全环境最美服务最优管理更科学设施更现代化特大型汽车，将成为中国江南地区第汽车城，将促进成都市汽车流通市场向国际化现代化方向发展。项目综合效益项目经济效益较好该项目全部建成并投入营运后，项目整体经营收入约亿元，每年可获得经营利润万元以上，可获净利润万元，投资净利润率达以上，静态投资回收期为年加上建设期年为年，项目抗风险能力较强。项目社会效益较好可改善目前成苏州汽车流通市场面貌，为成都市树立个标志性建筑群，进步提升旅游度假区地位，必将加快成都市汽贸产业进步大发展。该项目正式投入运营后，预计可直接为社会提供人左右就业机会，间接性就业人数将达国际汽车城初步可行性研究报告第页共页人以上，增加国家和地方政府税收超过万元，具有良好社会效益。项目综合评价结论综上所述，由于该项目具有上述优势，符合市场需求和国家政策，符合苏州市及吴中度假区城市发展规划，经可行性研究论证，经济效益社会效益和环境效益均较好，且抗风险能力较强，我们认为该项目是可行。该项目建成后，对促进苏州市江苏省乃至中国内地地区汽车产业发展和商业经济繁荣作用很大，同时，该项目所需建设用地可通过政府渠道合法取得，所需建设资金可通过多种方式筹措解决。因此，我们认为该项目是个综合效益较好，有条件实施好项目。宁铁路近在咫尺。苏州太湖国家旅游度假区具有得天独厚太湖山水风光和博大精深吴文化资源，是长江三角洲区位条件最优越自然山水最优美人文景观最丰富文化底蕴最深厚地区之。苏州太湖国家旅游度假区以度假休闲观光游览康复运动娱乐为主要发展内容，完善道路交通通讯供水供电等基础设施，并全力招商引资，吸引外资入区投资开发，已建成批休闲度假游乐项目，全区已初步形成了以太湖山水古吴文化桥岛风光田园野趣美食度假游乐世界为特色，能满足国际国内不同对象和文化层次游客不同需求多功能高起点高标准高创汇国家级度假游乐观光中心和富有现代气息东方游乐天堂。苏州太湖国家旅游度假区计划年内完成平方公里核心区开发建设任务年全面完成平方公里中心区开发建设任务年全面完成平方公里滨湖休闲度假区开发建设任务，最终形成以度假区中心区为主体以光福和金庭为两翼以环太湖生态走廊为轴线大前言苏州太湖国际汽车会展中心总目标将苏州太湖国际汽车会展中心打造成中国南部地区环境最美功能最多品牌最全服务最优信誉最高亚洲流特大型汽车商业及旅游。将苏州太湖国际汽车会展中心办成为中国江南地区品牌荟萃最多展示方式最现代展览模式最时尚展销方式最新颖汽车会展中心。将苏州太湖国际汽车会展中心建设成江苏地区集汽车会展新车交易二手车交易汽配交易汽饰交易汽车金融汽车保险汽车评估汽车拍卖汽车试驾汽车旅游汽车购物汽车调控政策影响，中央银行加强了对房地产和大型商业建筑开发资金贷款控制，从而相对加大了项目融资成本和融资难度，增加了开发过程中资金稳定性难度，项目开发资金管理难度大，资金链稳定性要求高，因此项目开发面临资金风险较大。开发周期长带来市场风险由于项目开发建设周期较长，项目面临很大市场不确定性风险。其中包括汽车价格和房地产价格走势变化建筑成本变动国家宏观产业调控政策变化等等，对项目带来不确定性风险。在市场经济下，原材料投入人力投入都是变动，从长期发展来看，在没有意外因素出现情况下，能源人力稀缺材料成本是呈上升趋势。致使项目成本上升。而水泥钢