合国家技术标准以及图纸要求客 户对其用于高铁上的锻件质量非常满意。 高速铁路锻件的研制和开发项目前景非常好通过必要生产设备 的添置可以进行批量生产成功后我公司将成为华东地区最具实力 的锻造企业。该项目不仅能为本公司带来经济效益也为国家和地方 增加了财政税收为社会创造财富繁荣了地区经济。同时也为推动 辅助产业安置人员就业做出定的贡献。 从经济增长角度分析我国经济正处于快速增长阶段需新建 重建和改建些大型基础设施特别是随着全球石油天然气勘采力度 的加大冶金重型机械行业的发展对工业专用装备及特殊钢精锻 件产品的需求日益增长锻件行业将迎来广阔的发展空间。 因此本项目经过反复论证并结合产品市场前景和江西景航航 空锻铸有限公司现实条件的具体要求项目进行下步运作的条件已 经基本成熟。 本项目即是在上述背景下提出的 第三节项目建设的必要性 公司进行高速铁路列车精密锻件生产线的技术改造和投入势在必 行主要来自内外两方面的原因 内部的原因有以下三点 近年来公司在以服务军工为主线的前提下致力于中小锻件 的生产大力开拓民品市场经过多年的努力在民品生产方面取得 了飞速的发展。主要产品为各种汽车的前轴曲轴等采矿挖掘机械 的刮板压板等石油机械的阀体等。这些产品均形成了大批量的市 场供货。但随着产品市场的延伸相关锻件的市场和需求越来越大。 公司目前主要生产装备数量少部分设备打击力和精度都达不 到客户锻件整体化轻型化精密化的更高要求。现有设备吨位小 在成本价格上处于劣势。没有自主定价权。 由于公司属于具有多年发展历史的老三线军工企业建厂 初期所进行的厂房设计设备布局生产流程的设计等均是按照军品 生产批量小品种多的特点进行的使得产品生产流程长周转次数 多设备布局分散其结果是生产效率不高综合成本高无法满足 民品生产大批量少品种的特点。 二外部原因 国内制造业发展极快同时国外将锻造业逐步转向发展中国家 为我国锻造业提供了更大的发展空间目前国内锻造企业中的投入极 大向精密锻造发展的趋势非常明显如我公司的发展还是停留在目 前的规模将无法参与到激烈的民品市场竞争中去必将被自然淘汰。 同时该项目有利于提高能源利用效率以尽可能少的资源消耗 取得最大的经济产出有利于大力推行清洁生产推进节能降耗提 高企业竞争力的有效途径。项目建设对促进节能降耗减污增效 带动行业内企业积极推广应用先进节能技术节能设备具有示范 作用。 综上所述不管从企业自身的发展和生存出发还是从中航重机 十二五总体的战略目标出发本项目的实施势在必行。经过可行 性研究项目的技术方案合理生产流程完善技术改造达到的节能 效果十分明显项目的经济分析可靠其经济效益较好和社会效益良 好。 第三章市场需求预测 第节市场需求分析 中国锻造工业是机械制造工业的重要基础在国民经济中占着相 当重要的位置。根据国家七大战略新兴产业明确将高端装备制造业 列入十二五规划的重点中优先发展的战略地位高端装备十二五 以服务军工为主线的前提下致力于中小锻件 的生产大力开拓民品市场经过多年的努力在民品生产方面取得 了飞速的发展。主要产品为各种汽车的前轴曲轴等采矿挖掘机械 的刮板压板等石油机械的要求。现有设备吨位小 在成本价格上处于劣势。没有自主定价权。 由于公司属于具有多年发展历史的老三线军工企业建厂 初期所进行的厂房设计设备布局生产流程的设计等均是按照军品 生产批量小锻造业逐步转向发展中国家 为我国锻造业提供了更大的发展空间目前国内锻造企业中的投入极 大向精密锻造发展的趋势非常明显如我公司的发展还是停留在目 前的规模将无法参与到激烈的民品市场竞减污增效 带动行业内企业积极推广应用先进节能技术节能设备具有示范 作用。 综上所述不管从企业自身的发展和生存出发还是从中航重机 十二五总体的战略目标出发本项目的实施势在必需求分析 中国锻造工业是机械制造工业的重要基础在国民经济中占着相 当重要的位置。根据国家七大战略新兴产业明确将高端装备制造业 列入十二五规划的重点中优先发展的战略地位高端装备十二五兴产业今后将在财政投入建设用地技术创新经营环境等 方面加大支持力度。中国是世界高速铁路发展最快的国家目前投运里 程和在建里程全球最长。截至月底已投运里程达公里在建里 程公里以上。计划资亿元采购高速列车等 机车车辆装备最高可对相关产业产生万亿元的拉动效应。 我国目前现有各类锻造厂点约万余家从业人数约多万人年 产锻件万吨左右锻件产值超过亿元居世界第位。从产 业。就规模和水平而言既有工艺先进机械化程度高 年产锻件达数万吨的大型锻造厂也有工艺落后设备简陋基本上 手工操作年产锻件百吨的小锻造厂。近十年来通过技术改造 批企业有了较大的进步合金钢锻件主要用于高铁机车的抗侧滚扭杆上。其中电机悬挂座 属于紧固件扣件系列产品。高铁机车高速运行时锻件将承受高温高 压等恶劣环境。如锻件质量达不到设计要求会大大提高高铁机车的 使用成本以及影响高铁机车的使用寿命。所以该锻件必须具有较 高的蠕变强度持久强度等特性。 国内外研究现状 高速铁路锻件必须拥有较好的综合力学性能这些特性成为该锻 件难于突破的难关。该材料在高速铁路锻件上进行了应用目前我国 对于该材料的使用属于比较成熟阶段。 二技术方案和工艺路线 技术方案 在试制过程中我们将以具体零件作为分析对象综合应用金属加 工原理锻造工艺学金属学与热处理锻压设备及其自动化等学科 知识和工厂生产实际经验从分析零件的功能和技术要求入手探索 各种可能的变形方式设计合理锻件结构确定合适的机械加工余量 公差和工艺敷料绘制锻件图。根据锻件形状尺寸和变形方式计算 变形所需的力能选择主要锻压设备。根据锻件材料和变形方式确定 加热温度选择加热方式及加热设备。根据锻造设备类型变形方式 和毛坯尺寸选择下料设备。根据锻件