材料。并因其该生产线可根据工程建设需要，分别生产出 等系列产品，产品主要应用于铁路公路 机场水利停车场货道等重大基础建设工程的软地基处理，可以 有效增强路基，加固河道堤坝也可用于涵洞支护锚喷，是钢筋网 的替代产品，具有广阔的市场前景。 水利方面应用 主要用于建坝护坝护坡，用于农田灌溉渠与土工膜配合使用， 可减少渠水渗漏，塑料土工格栅制成防汛防洪网笼其性能远高于铁 丝笼，在堤坝及溃口处理施工中更具有良好的优越性，作为防汛储备 物资有着非常大的市场，特别是在河道建坝护坝，随着我国水利建 设的发展，其需求量会大增，市场前景非常好，水利部在河道工程上 急需该产品。 公路铁路建设方面的应用 在高速公路建设施工中，采用双向拉伸塑料土工格栅，能控制土 壤负荷力，在道路工程中的软土路基加固，消除路堤有侧向位移的整 体稳定性破坏的危险，避免采用费用高的开挖和换填路基的整治方法。 塑料土工格栅是加筋土挡墙最佳的专用材料，具有造价低施工 简便坚固耐用的优点。 在道路两边护坡始终是个难题，用浆砌石或钢筋混凝土或钢质 网喷锚均存在施工费用高施工期长的问题，采用塑料土工格栅结合 喷锚混凝土施工方法，不仅可节省的投资，而且可以缩短工期 倍以上，是种先进科学的施工方法。 在公路建设中，个重要的市场是沥青道路施工中加入土工格栅， 它比传统的沥青施工具有明显的优越性，可以推迟疲劳裂缝出现达 倍，有效的延长使用寿命同时，可以减少沥青结构层厚度达， 可以减少车辙痕迹，提高道路维修工程质量，特别是在重载汽车流 量大的道路上使用具有明显的优越性。 在铁路建设上，特别是在高速铁路路基建设上，塑料土工格栅用 于固定路基基面，可以使铁路路基施工质量上个档次，同时可以节 省费用。目前，国内公路铁路建设施采用费用高的开挖和换填路基的整治方法。 塑料土工格栅是加筋土挡墙最佳的专用材料，具有造价低施工 简便坚固耐用的优点。 在道路两边护坡始终是个难题，用浆砌石或钢筋混凝土或钢质 网喷锚均存在加入土工格栅， 它比传统的沥青施工具有明显的优越性，可以推迟疲劳裂缝出现达 倍，有效的延长使用寿命同时，可以减少沥青结构层厚度达， 可以减少车辙痕迹，提高道路维修工程质量，特别是在重载汽设施工中已有采用塑料土工格栅的 工程，收到了良好的效果。 在建筑上应用 在建筑领域，特别是建桥建港口，塑料土工格栅更是不可取代 的材料，不仅耐海水腐蚀，降低工程造价，同时可以增加港口的使用 这部分市场。 二该产品应用于基础工程，是以塑代钢的理想材料，与钢筋 网相比，具有以下优点 重量轻易搬运易铺设施工，能大大节省施工费用，缩短施 工周期。 成本低，有效降低工程造价。进口双向拉伸塑料土工格栅 近亿元人民币的产品。 二矿井用系列土工格栅特点及市场 根据煤矿井下生产的需要，可以生产矿山井下用系列土工格栅， 部分代替目前井下使用的金属菱型网塑料菱型网手工打 全生产等缺点。 该产品应用于煤矿井下，与传统支护材料相比，具有以下优点 节省钢材投入，减少了资源浪费。 该产品是以聚丙烯为原材料生产出的高强型塑料平网，以 代替目前广泛采用的金属抗性，与煤矿安全规程的要求 是致的。 降低了煤矿生产成本，提高了煤矿经济效益 以为例，以该产品代替金属菱型网，经测算，每掘米巷道断 面，可节省支护材料费元。 装运施工方便 网，网形规则，表面平整，具有较强 的弹性，可以卷捆装运，在井下狭小的空间，运输装卸十分方便， 克服了菱型网笆片和手工打包带塑料网体积大相互缠扯等诸多缺 点。在使用过程中，因其弹性大平整度下属的非煤企业，在册职工千余人，。生产产品二十 余种，年产值万元。 可行性研究报告依据 公司在主辅分离后，大力发展非煤产业，开发新产品的需要 提出的发展非煤产业的长期规划。 项目提出的理由 年代末，英国耐特龙公司首先开发成功土工格栅并应用于土木 工程，被国外土木工程界誉为继水泥之后的第四大建筑材料，很快就 被推广到欧美加拿大日本等国家。塑料土工格栅作为种新型土 木工程用材料，它的主要市场由公路铁路水利煤矿建筑等五 大市场组成。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 该产品用于路基建设，比钢筋混泥土材料节约的投资用 于公路建设可减少沥青结构层厚度近在水利煤矿等领域的应用 也产生了明显的效益。因此，塑料土工格栅有着非常大的市场需求， 我们开发生产该产品有着广阔的市场前景。 第二节项目概况 产品概述 塑料土工格栅是种新型土工材料，主要用于土木工程中对土体 的加固。它具有质轻强度高伸长率低耐酸碱不易腐烂等优良 性能，从经济技术等方面综合考虑，优于金属天然石材等传统加 固用土工