1、“.....其加工工艺规程和工装设计具有典型性。该箱体 零件结构复杂，零件毛坯采用铸造成形。在加工过程中，采用先面后孔的加工路 线，以保证工件的定位基准统准确......”。

2、“.....整个工艺过程分为粗精两个阶段。 通过被加工零件的分析完成了机械加工工艺的设计及各加工工序机动时间的计 算。根据箱体零件的结构及其功能，运用定位夹紧的知识完成了夹具设计。 关键词箱体，工艺，夹具 ， ， ， ......”。

3、“..... 目录 第章绪论 课题背景 制订工艺规程的意义与作用及其基本要求箱体材料采用灰口 铸铁。最常用的是当载荷较大时，采用， 高强铸铁。 箱体的毛坯大部分采用整体铸铁件或铸钢件。当零件尺寸和重量很大无法采 用整体铸件受铸造能力的限制时，可以采用焊接结构件，它是由多块金属经 粗加工后用焊接的方法连成整体毛坯。焊接结构有铸焊铸煅焊煅 焊等......”。

4、“.....解决铸造生产能力不 足的问题。焊前对各种组合件进行粗加工，可以部分地减轻大型机床的负荷。 毛坯未进入机械加工车间之前，为不消除毛坯的内应力，对毛坯应进行人工 实效处理，对些大型的毛坯和易变形的零件粗加工后要再进行时效处理。 毛坯铸造时，应防止沙眼气孔缩孔非金属夹杂物等缺陷出现。特别是 主要加工面要求更高。重要的箱体毛坯还应该达到规定的化学成分和机械性能要 求......”。

5、“.....箱体是分离 式结构。毛坯常用或灰口铸铁制作，但在些轻载荷的机器中 所用的减速器体积小结构简单。如蜗杆蜗轮减速机。其毛坯的材料常用 灰口铸铁制作。减速箱箱体为了减轻重量常将上盖分为轴承座和罩盖两 部分。轴承采用铸件，结构简单，制造方便。 减速器箱体的机械加工工艺过程 主要孔 装轴承支承孔和 主要平面 底座的底面和结合面，箱盖的结合面和顶部为孔面，支承孔的端面等。其他 加工。 其他主要连接孔螺孔销钉孔以及些特别的凸台面等......”。

6、“.....主 要平面通常在龙门铣削，支承孔端面可以在镗孔同次安装中加工出来。 减速器箱体的机械加工过程取决于精度要求 指尺寸 在直径 以下， 长度在 以下......”。

7、“.....铸件 直径的 余 量 时，加工 误差增 加 倍 平 面 粗刨，粗铣 精刨，精铣 细刨......”。

8、“.....此处还应考虑车间的条件，中间有无热处理工序。 由图可知，减速器箱体整个加工工艺过程分为两大阶段，先对箱盖和机体分 别进行加工，而后合箱对整体箱进行加工。第阶段主要完成平面紧固孔油 塞孔和油标的加工，为整体合箱做准备。第二阶段为合装好的箱体上加工轴承孔 及其端面，第二阶段加工完成后，还应拆箱，为了保证轴承孔加工精度和拆装后 的重复精度，应在两阶段之间安排钳工工序，钻铰二定位销孔，并打入定位销......”。

9、“.....在拟定时应充分调查研究。 多提出几个方案，加以分析比较确定个最合理的方案。 拟订工艺路线要考虑解决以下几个问题 参照文献表得 采用加工方法般所能达到的公差等级和表面粗糙度以及需留的加 工余量参考参数 加工表 面 加工方法表面粗糙 度 表面光 洁度 公差等 级 形状公 差 加工余量说明 加工方法的选择 在选择各表面的加工方法时，要综合考虑以下因素 要考虑加工表面的精度和表面质量要求......”。