1、“..... 状态东西方向车道的黄灯亮，车道，人行道缓行南北方向车道的红灯亮，车道， 人行道禁止通行 状态东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行南北方向车道的绿灯亮， 车道，人行道通行 状态东西方向车道的红灯亮，车道，人行道禁止通行南北方向车道的黄灯亮， 车道，人行道缓行 种状态循环往复，并且红灯的倒计初始值为绿灯的倒计初始值和黄灯的倒计初始值 之和。交通灯电路的具体运行状态框图如图人行道交通灯未标明所示 图交通灯运行状态分析图 北 电路工作总体框图 交通灯控制电路主要由以下几部分构成，如图所示......”。

2、“.....从课程设计的题目要求 出发，设计了个东西方向和南北方向十字路口的交通灯控制电路。 首先进行交通灯状态变换的分析和交通灯总体框架的设计，接着提出了种电路设 计方案，通过优劣比较后选定了方案先设计让倒计时显示器按规律运行的电路，再通 过倒计时电路的信号来控制交通灯按种状态循环变换。 电源电路采用变压器整流桥和稳压管，使的交流电转换为的直流电。 方波脉冲由定时器产生......”。

3、“.....最终输出的脉冲信号 用两块实现倒计时，块显示十个东西方向和南北方向十字路口的交通灯控制电路。 要求如下 南北方向主干道车道和东西方向支干道车道两条交叉道路上的车辆 交替运行，主干道每次通行时间都设为支干道每次通行间为 东西方向南北方向车道除了有红黄绿灯指示外，每种灯亮的时间都用 显示器进行显示采用倒计时的方法 在绿灯转为红灯时，要求黄灯先亮钟，才能变换运行车道 黄灯亮时，要求每秒闪亮次 同步设置人行横道红绿灯指示。 设计相关提示所设计的交通路口为十字路口，不涉及左右转弯问题......”。

4、“.....要求每个方向有三盏灯，分别为红黄绿，配以红黄绿三组 时间到计时显示。个方向绿灯黄灯亮时，块显示个位，用个触发器 实现时间的转换利用倒计时电路控制个状态。最后通过和相 应的逻辑门实现对交通灯亮灭的控制......”。

5、“.....次工作循环结束，而进入下步方向的工作循环。 根据题目的要求南北方向主干道车道和东西方向支干道车道两条交叉道路上的 车辆交替运行，主干道每次通行时间都设为支干道每次通行时间为。也就是 时间脉冲 个循环是，如此先显示后显示倒计时......”。

6、“.....以此类推。 设计时采用两块，块是显示十位，块是显示个位。个位接成十进制， 从开始倒计时，当到达时，向高位发出个借位信号，再继续从倒计时。开始 使十位数置数为，二进制为，个位数为，二进制为，此时个位产生个借 位信号给十位的脉冲输入端，十位的芯片倒计时次，结合个位的设置，电路 从开始倒计时。当主车道绿灯亮了，倒计时也已经数到了了，此时，个位显示 ，十位显示，主车道的绿灯熄灭，主车道的黄灯开始倒计入。 另外，通过在特定时刻倒计时高位由变为后对触发器进行清零，可实 现主次干道通行时间的调整。最后将电路的倒计时接到译码器......”。

7、“.....据此画出倒计时电路如图所示 图倒计时电路 状态控制电路 如图，用倒计时控制灯的变化，先将图示状态编码为 ，当倒计时为的时候产生个信号给状态转换的电路，而这个信号是电平 信号的话就很难实现，所以又用了边沿触发，此时用计数器表示状态，取其低两位的计 数态为灯的状态，这样的话，来个边沿信号就能使计数器加，实现 上述四状态转换。画出状态控制电路信号转换表如表所示 表状态控制电路信号转换表 高位低位状态转换信号  闪亮，当倒计时到后， 个位芯片发出个借位信号......”。

8、“.....但是高位已经是了，按照要求此 时十位应该是从翻转，即二进制，为了实现这功能，通过研究十位的二进制数 发现，十位的二进制是从到计数完，翻转为二进制，然后 从到倒计时，当到后就结束个循环，又从开始新的个 循环。从二进制和两个不同的预置数，发现可以用个触发器接 成触发器并把端接至十位倒计时的最低位来完成这个功能。高位产生借位信号时将 端的信号置入，当这个借位信号低电平消失后，产生个上升沿的脉冲信号，使 触发器翻转然后保持，下个借位信号来时就把此时的值置入此时值为原来的非， 即由变或由变，然后翻转......”。

9、“.....可以控制系统工作的开始和暂停。 分频电路 分频电路利用计数器来实现，根据上面计算取分频，即输出为端，电 路如图所示 图分频电路 倒计时电路 十字路口要有数字显示，作为倒计时提示，以便人们更直观地把握时间。具体为 当方向绿灯亮时，置显示器为值，然后以每减的计数方式工作，直至减到数为 和......”。