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(终稿)电动汽车电机驱动系统生产线新增项目可行性报告.doc(最终版) (终稿)电动汽车电机驱动系统生产线新增项目可行性报告.doc(最终版)

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市创新成长型节能成长型企业中小企业 强。公司为首届中国变频器行业协会副理事长单位同年被发改委 命名为电气传动工程研究中心并被高新园区命名为最佳科技 创新企业。公司是连续年参加德国汉诺威工业展的中国变频器厂家。公 司产品通过认证认证和美国船级社认证,其中系列 高性能变频器产品研发成功缩短了与国外先进产品的差距,奠定了科 技在低压变频器领域中的主导地位。 公司是具有电机设计制造基础的变频器制造商和系统集成商。主营 业务为变频器电机环保节能器伺服电机及控制器特殊电源动机发动机和传动 变换器机电耦合技术 电动汽车共 性 关键部件技 术 三横 多能源动力总成控制系统基本模块 电机驱动系统和控制单元 动力电池和电池管理系统 目录 第章总论 第节项目背景 第二节项目概况 第二章市场分析及预测 第节产品市场现状和预测 第二节产品市场竞争力分析 第三章建设规模和产品方案 第节建设规模 第二节产品方案 第四章场址选择 第节场址所在位置现状 第二节场址建设条件 第五章技术方案设备方案和工程方案 第节技术方案 第二节设备方案 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,第三节工程方案 第六章主要原材料燃料供应 第节主要原辅材料供应 第二节燃料动力供应 第七章项目总体布置 第五节财务效益分析 第六节不确定性分析 第十五章研究结论与建议 第节研究结论 第二节建议附录 附表 附表建设投资估算表 附表土建工程投资明细表 附表设备投资明细表 附表流动资金估算表 附表资金筹措与使用计划表 附表总成本费用估算表 附表固定资产折旧无形资产和其他资产摊销估算表 附表利润及利润分配表 附表营业收入和营业税金及附加和增值税估算表 附表项目投资现金流量表 附表项目资本金现金流量表 附表借款还本付息计划表 附表财务计划现金流量表 附表资产负债表 附件 企业法人营业执照复印件 附图项目所在位置示意图 厂区平面布置图普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论 第章总论 第节项目背景 项节总体布置 第二节公用辅助工程 第八章环境影响评价 第节环境保护设计依据 第二节项目建设和生产对环境的影响 第三节环境保护措施 第四节环境影响评价 第九章节水节能 第节项目综合能耗 第二节节能措施 第十章劳动安全卫生与消防 第节劳动安全卫生 第二节消防 第十章组织机构与人力资源配置第节组织机构 第二节人力资源配置 第十二章项目实施进度 第节建设工期 第二节项目实施进度安排 第十三章投资估算与资金筹措 第节投资估算依据 第二节建设投资估算 第三节流动资金估算 第四节项目建设总投资与资金来源 第十四章财务评价 第节财务评价基础数据与参数选取 第二节销售收入及销售税金估算 第三节成本费用估算 第四节利润及利润分配估算期,随着国际能源危机的不断 加剧,油价不断上涨,能源的匮乏也将严重制约我国经济的发展。 在现代文明的今天,汽车是人类不可缺少的交通运输工具。汽车工业 发展多年来,其普及程度和技术水平已成为个国家或地区现代化程 度的标志。汽车工业具有资金和技术密集规模效益明显产业关联度大 等特点,在发达国家处于支柱产业地位。但能源短缺和环境保护也带来了 越来越严峻的巨大压力。目前,汽车的能源消耗量占世界总能源消耗的,普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论 其中汽车的能源消耗量约占。在汽车产业高速发展汽车产量和保有量 不断增加的同时,也带来了严重的汽车尾气污染。 目前我国在用汽车量约为万辆,然而随着经济的迅速发展和社会 需要的增加,在今后年内,汽车保有量将以年均的速度增长。由 此可见,减少能源消耗和汽车尾气排放任务十分紧迫。从节能三横的电动汽车 三纵三横的研发布局,建立电动汽车系统技术和关普传科技电动汽车电机驱动系统建设项目可研第章总论 键零部件产业化技术体系,支撑电动汽车产品实现规模化生产。形成节 能与新能源汽车重大项目的总体研发体系。遵循汽车工业发展和科技项 目研发的规律,以市场为导向,重点突破节能与新能源汽车关键瓶颈和系 统集成技术,提出实现混合动力汽车规模产业化等主要任务。 为加快推进混合动力汽车的产业化,节能减排,实现可持续发展,国 家还先后出台了若干相关政策 电动 汽车 专项 电动汽 车整车 技术 三纵 燃料电池汽车 混合动力汽车 纯电动汽车 动力配置控制逻辑总线和通讯协议规程 燃料电池整车技 术 混合动力整车技 术 纯电动车整车技 术 整车标定和匹配整车标定和匹配整车标定和匹配 燃料电池环保的角 度看,发展电动汽车将是我国汽车工业实现节能减排,进行产品更新换代 的重要突破口。 电动汽车包括燃料电池汽车混合动力汽 车和纯电动汽车被世界公认为世纪汽车工业改造和发展的主 要方向,也是世界四大高新技术之,电动汽车产业是节能环保可持 续发展的朝阳产业。 我国政府从国家汽车产业发展战略的高度出发,对电动汽车及产业的 发展十分关注。在八五和九五期间,电动汽车被列入国家攻关 项目和国家重大科技产业工程项目在十五期间,被列入国家高技 术研究发展计划计划个重大专项之。在十五计划中, 更确定为节能与新能源汽车重大项目提出建立以燃料电池汽车混 合动力汽车和纯电动汽车动力系统技术平台为三纵,以燃料电池和动力 蓄电池技术,电驱动系统技术,以及共性基础技术为 第节劳动安全卫生 第二节消防 第十章组织机构与人力资源配置第节组织机构 第二节人力资源配置 第十二章项目实施进度 第节建设工期 第二节项目实施进度安排 第十三章投资估算与资金筹措 第节投资估算依据 第二节建设投资估算 第三节流动资金估算 第四节项目建设总投资与资金来源 第十四章财务评价为制约世界经济快速发展的瓶颈。世界 各国都把节能与环保作为当今世界汽车发展的两大主题,其中新能源客车 是今后客车发展的主要方向。预计在未来几十年内,各国在新能源客车的 研发和投入上将会继续加大力度。 按人均占有量计算,我国是个能源资源相对稀缺的国家,同时又是 个能源消费大国。年我国进口原油亿吨,同比增长 进口成品油万吨,同比增长。 第八章环境影响评价 第节环境保护设计依据 第二节项目建设和生产对环境的影响 第三节环境保护措施 第四节环境影响评价 第九章节水节能 第节项目综合能耗 第二节节能措施 第十章劳动安全卫生与消防动机发动机和传动 变换器机电耦合技术 电动汽车共 性 关键部件技 术 三横 多能源动力总成控制系统基本模块 电机驱动系统和控制单元 动力电池和电池管理系统 目录 第章总论 第节项目背景 第二节项目概况 第二章市场分析及预测 第节产品市场现状和预测 第二节产品市场竞争力分析 第三章建设规模和产品方案 第节建设规模 第二节产品方案 第四章场址选择 第节场址所在位置现状 第二节场址建设条件 第五章技术方案设备方案和工程方案 第节技术方案 第二节设备方案 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,第三节工程方案 第六章主要原材料燃料供应 第节主要原辅材料供应 第二节燃料动力供应 第七章项目总体布置 第节劳动安全卫生 第二节消防 第十章组织机构与人力资源配置第节组织机构
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