烃醇燃料将有效降低汽车尾气污染物 排放，根据湖南省汽车摩托车整车产品质量监督检测中心检验报 告证明烃醇燃料与汽油混合燃烧，尾气排放平均减少以上， 平均减少以上，同时清洁汽车引擎，减少机油替换。作为增氧基， 烃醇还可以替代甲基叔丁基醚乙基叔丁基醚，避免 对地下水造成污染。美国英国欧洲巴西和墨西哥都在考虑停止掺 混汽油中的的生产，用生物技术路线取代化学技术路线进行生物 燃料及化学的生产，已成为世界上各大化学公司发展战略的热点。在我 国，从石油为能源向生物化学制品方向，向环保型方向发展，也已被国 务院国家发改委确定为汽车燃料工业发展的战略性方向。 促进农业生产，实现农业生产的良性循环和可持续发展 本项目在湖南省常德市建设有着极大的区位优势，常德市位于湖南 省中部，属平原丘陵地带，土壤气候条件十分适合薯类作物生长， 而本项目主要原料是湖南金薯科技发展有限公司引进培养开发的高 淀粉杂交薯，其淀粉含量高达，亩产量达吨，以每吨元计， 本项目将直接消化万吨杂交红薯，为湖南农民带来的直接经济效益 将达亿元人民币，烃醇燃料项目的建设将成为高淀粉杂交红薯的深加 工和转化提供了个稳定而巨大的消费渠道，使红薯产区的农民找到了 提高并稳定自己收入的新的经济增长点，实现农业生产的良性循 环，为农业的产业化探索条新途径。 优势分析 用杂交红薯为原料生产烃醇燃料具有明显的成本优势 采用杂交红薯为原料生产烃醇与采用其他淀粉原料生产烃醇燃料 建设投资基本致，由于杂交红薯产量高，淀粉含量高，每吨干红薯 就可以生产吨烃醇燃料，每吨干红薯收购价格为元，原料成本为 元，而用玉米作原料，需章市场预测及拟建规模 市场预测 烃醇燃料市场预测 产品概述 烃醇燃料是种既含烃类又含醇类的混合物，广泛应用于精细化 工日用化工，甚至军工等行业。烃醇燃料生产使用生物发酵法，即利第章项目提取的背景 项目名称及承办单位 项目名称 金瓯化工年产万吨烃醇燃料建设工程 项目承办单位 金瓯化工有限公司 法人代表 项目主管部门 省发展和改革委员会 项目申请书编制单位 咨询资质证书 承办单位概况 金瓯化工有限公司建于年月，注册资本为人民币壹佰壹拾 捌万元，是家致力于研究生产经营生物能源产品烃醇燃料为 主的科技含量较高的系列产品的民营高科技企业，本公司依托中国人 民解放军国防科技大学航天与材料工程学院华南理工大学华中农业 大学等科研院校为技术支持，并拥有自己的重点实验室和先进的仪器和 设备。自行研究的烃醇燃料生产技术于年通过了省科技厅组织的 专家鉴定，并定为国内先进水平，具有明显的社会经济与环保效益，并 有着广阔的应用前景。 项目提出的理由 烃醇燃料是种是由植物红薯为主要原料应用科学处理方法， 加以改性合成的低碳车用液体燃料。这种燃料能与汽油或柴油混合，在 不改变发动机的基础上可与汽油柴油进行等比例混合燃烧，不会降低发动机的动力，而且尾气排放超过欧标准。该产品资源丰富，能减 少汽油柴油消耗量的，处于国内领先水平，通过了省科技厅组 织主持的技术鉴定，具有能迅速与汽油柴油混合使用，动力强积碳 少污染少材料广成本低技术领先的特点。 开发石油替代资源，调整我国能源消费结构 能源问题是当今社会发展所面临的个大突出问题,从世纪 年代中期开始，利用生物技术和可再生资源生物能源进行工业化生 产，并以此作为石油的替代物已成为各国科学工作者研究的热门课题。 欧美南美多国政府投入大量人力物力和资金进行研发，都取得了重大 进展。我国是从年开始开展生类又含醇类的液体，由薯类红薯木薯马铃 薯等为主要原料应用现代发酵工艺处理方法，加以改性合成的液体燃 料。是种集新燃料型新节能型环保型经济型农副产品深加 工型于体的综合性产品。它直接节约汽油，比现在无铅汽油 排放量降低以上，排放量降低以上，每吨干红薯就可 以生产吨烃醇燃料，同时可生产副产品液体二氧化碳立方蛋 白质饲料吨或有机肥吨。而且发展红薯薯类生物能源，既不 与粮食争耕地又不消耗主粮，既保障了粮食安全又解决能源危机。当前， 我国正处在新轮经济快速增长时的战略期，为了应对当前面临的粮 食能源环境严峻挑战，发展薯类生物质能源。对于保障国家粮食 石油战略储备全面建设小康社会上半世纪基本实现现代化，具有特 殊的战略意义。以薯类为原料生产烃醇燃料技术在我国问世，将开辟世 界可再生能源新的领域，加快世界能源结构的转型，由此也将向世界证 明中国有能力有智慧有条件实现能源自给,可以预见，依托烃 醇燃料这项技术，将在我国建立起座座无井架绿色油田创造世 界生物能源奇迹, 降低汽车尾气污染物排放 环境污染是制约人类文明发展的另大主要因素，随着社会经济的 不断发展，人民的生活水平的不断提高，汽车已经走进了千家万户。这 是现代社会文明的种标志，由于汽车工业的迅速发展，汽车尾气对大 气环境的污染在逐年增加。根据对我国个城市年度空气质量 监测结果统计，三分之二的城市超过国家空气质量二级标准，其中超过 三级标准的有个城市，占统计城市数的。个全国环境保护 重点城市中，有三分之二的空气质量不达标，其中个城市空气质量 超过三级标准。随着城市调整能源结构，使用优质煤和工业污染综合治 理的深入开展，机动车尾气污染问题已变得尤为突出。主要表现在人口 和交通密集的大城市。据有关部门统计，目前我国汽车保有量达 万辆不含农用车，摩托车万辆，并且以年的速度增加，大 量汽车污染物排放给液体燃料研究与生产，通过国家 各职能部门和生产企业的努力，到年燃料乙醇年生产量为万 吨，但不及巴西美国的年生产量为万吨，生物柴油 万吨，不及德国的年生产量为万吨为此我国政府已出台 的国民经济和社会发展第十个五年规划纲要中明确提出实行优 惠的财税投资政策和强制性市场份额政策鼓励生产与消费可再生能 源，提高在次能源消费中的比重。为了加快可再生能源发展，促进 节能减排，积极应对气候变化，更好地满足经济和社会可持续发展的需 要，在总结我国可再生能源资源技术及产业发展状况，借鉴国际可再 生能源发展经验基础上，国家发改委研究制定了从现在到年， 增加非粮原料燃料乙醇年利用量万吨，生物柴油利用量达到万 吨，到年，生物燃料乙醇年利用量达万吨，生物柴油年利用 量达到万吨，总计年替代约万吨成品油。需要年才能达 到年产万吨生物质能源，也只能替代约万吨成品油。我国是 缺油少气的国家。石油储量只有世界的，但消费量却居世界第 位。我国能源消耗量大，主要产品万美元综合能耗比是全球平均水平的 倍。我国地质资源约为亿吨，可采石化能源仅为亿吨。目 前探明的只有，人均石油资源占有量仅为世界平均水平的。 八五以来，我国石油产量年均增长率为，而消费量年均增长率 却为，供求矛盾逐年恶化。红薯本是个不耀眼也不 值钱，现代农民不愿意种植的农副产品。多少年来，因市场销售量不 大，卖薯难，薯贱伤农，挫伤了农民种植的积极性，造成产业萎缩，种 植量减少，荒地增多。而如今通过本项目的实施，竟可成为高节能高 环保高效益的生物能源产品的主要原材料。也将成为个永续循环的经济倍增点。由我公司自主研发的专利技术及国家级星火计划项目 烃醇燃料的主要原材料就是红薯也包括其它薯类。 烃醇燃料项目的开发是从我国国情出发而研究成功的新的再生能 源产品，是种既含车用烃醇汽油来替代的汽油。按吨干红薯 提炼吨烃醇液体燃料计算，只要农民生产亿吨鲜红薯，可制成薯干亿吨，应用烃醇燃料生产技术转化决窍每年至少可生 产出亿吨液体烃醇燃料，就相当于在全国新增加了个大庆式无 井架绿色油田，少开采石油亿多吨。大庆是中国最大的油 田和石油化工基地，含油面积多平方公里，已连续年年产原油 万吨以上。目前年加工原油能力达到万吨。大庆年产 万吨以上原油的生产能力至少能维持到年。 新华社北京年月日专电到年，中国的民用汽车保有量 将增长倍，突破亿大关，达到亿千万辆左右。从现在起到 年之前，正是我国经济完成工业化过程的关键时期，也是我国石油消费 处于迅速增长阶段。根据预测我国石油的对外依存度将由年的 达到年的，并于年进步上升到，届 时我国石油供应的以上的石油需求将依赖国际石油资源的供给。 年期间我国石油消费仍将保持较高增长速度，预计 年至年我国石油消费量将达亿吨和亿吨，分别比年 提高和年石油需求年均增长率为， 年石油需求年均增长率为。成品油消费需求将分别达 到亿吨和亿吨。而我国石油产量最高只能达到亿吨，缺口 越来越大。要满足这需要，不仅资源有限，而且开采提炼难度也很 大。发展以永续循环的薯类生物质为原料的可再生能源，运用政策和市 场机制激励，原料可以得到充分保障，而兴建烃醇燃料生产装置比化石 能源其他新能源装置投资要少，时间要短，回报要快，效益要大。烃 醇燃料的产业化将造就个规模十分巨大的朝阳产业。 发展薯类生物质再生能源，完全可以把能源安全建立在坚实可靠的 生物能源基础上，实现能源自给，不仅可把以上对外的依存度降 低到零，增加战略储备，把地下资源留给子孙后代开采，还能按照产业转型，促进区域经济发展。 农业工业化城乡体化加速三农问题的解决，可实现 举多赢的目的。 有利于带动山区经济发展 党中央国务院贯高度重视占全国面积总人口的山区 经济振兴，制定了西部开发中部崛起两大战略，采