业零售总额指标分别为亿元亿元亿元 人民币来看，兰州的物流大业已到刻不容缓的发展阶段。再是，区内已展现四大 优势。是，示范区位于西部大开发的兰州白银经济段。去年国务院西部 开发工作会议上确定年西部大开发甘肃依托陇海线和国道线，采取 已线带点，已点带面，重点发展兰白经济带二是，跨世纪的大沙沟绿化 省长工程已启动二年，退耕还林还草万亩，已形成了条绿色通道，生态环 境建设有了实质性进展三是，兰州市商贸大中心格局的全面启动，促使兰州经 济的大发展四是，四通八达的交通网络在公里处交相辉映，形成了兰州近 郊的唯交通枢纽，最终也将成为人流物流的交汇点。市场召唤哪种地处交通 要道，紧邻城市边缘地带，环境舒畅，场地宏大，功能完备，管理手段先进的现 代化物流中心。 第二节项目单位概况 甘肃银利商贸有限公司，成立于年月，企业性质为有限责任公司，注 册资本金为万元人民币。公司现有 四风速和风向 夏季风速 冬季风速 年最大风速 全年主导风向东北风频率净风 年平均风速 五日照 全年平均日照时数总时数小时 历年平均日照率 六其它 平均海拔 无霜期天 最大积雪深度 最大冻土深度 年冰雹日数最多天 年雾日数最多天 年雷暴日数最多天 目录 第章总论 第节项目名称及承办单位 第二节编制依据 第三节研究概况及范围 第四节主要经济技术指标 第二章项目建设的必要性 第节项目提出的背景 第二节项目单位概况 第三节项目建设的必要性 第四节项目建设的可行性 第三章建设规模与经营方式 第节建设规模 第二节经营范围与方式 第三节仓储设施市场功能及停车场地 第四章建设条件 第节工程地质条件 第二节气象 第三节占地面积及场地使用现状 第四节地理位置交通信息通讯 第五章公用工程 第节供电及采暖 第二节给排水及排洪 第六章工程设计方案 第节总平面布置 第二节土建工程 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第三节主要设备 第四节消防设计 第七章环境保护 办单位组织有关专业技术人员在项目承办单位的积极配合下，对该 项目进行了全面深入地可行性研究。在认真分析项目建设市场前景等的基础 上，编制完成了该项目地可行性研究报告。该报告研究的主要内容和范围有 项目建设的必要性 市场需求分析 项目建设条件 建设规模与布局 环境保护与绿化 投资估算与资金筹措 主要财务指标静动态分析 第四节主要经济指标 序号项目单位指标备注 占地面积亩 建筑物面积 仓储中心亩 第二章项目建设的必要性 第节项目提出的成因 项目实施地北龙口示范区成立于年，年月被批准列为甘肃省省级 乡镇企业示范区，年月被国家农业部以农企号文件批准 命名为全国乡镇企业东西项目合作示范区。示范区自成立以来，历经十年沧 桑，现以走向规模经营，商机无限。 随着国家西部大开发战略方针的实施和市政府为把兰州市建设成为西北商 贸中心的大构思前提下，作为西部开发桥头堡的兰州，要逐步形成立足甘肃赶 超陕西辐射西北面向全国与国内国际市场相衔接的大商业大流通大 市场格局，就必需将商品进入市场前后的运输仓储 第节概述 第二节项目污染源分析 第三节环境保护措施 第四节环境保护结论 第八章组织机构劳动定员和人员培训 第节组织机构 第二节劳动定员和人员培训 第三节职业安全卫生 第四节工作制度 第九章项目实施计划 第十章投资估算和资金筹措 第节投资估算 第二节资金筹措和使用计划 第十章财务评价 第节基础数据 第二节营业收入和营业税金 第三节损益分析 第四节清偿能力分析 第五节财务盈利能力分析 第六节敏感性分析 第七节盈亏平衡分析 第八节财务评价结论 第十二章结论 附表 固定资产投资估算表 流动资金估算表投资计划与资金筹措表 国定资产折旧估算表 无形递延资产摊销估算表 总成本费用估算表 营业收入估算表 税金及附加税估算表 借款还本付息计算表 现金流量表 附件 第章总论 第节项目名称及承办单位 项目单位兰州北部绿色物流中心 二承办单位甘肃银利商贸有限公司 三项目法人 四项目实施地兰州北龙口开发区 第二节编制依据 国家颁布的有关行业规划产业政策法规和设计标准 二建设单位提供的各种基础资料和其它有关文件 第三节研究概况及范围 项目承条件 工程地质情况 地形地貌条件 勘察场地位于黄河侵蚀堆积成因的河谷级阶地上，由于人工整平，现地 形平坦，四周开阔，地面高程在，最大高差，南与 自然沟相接，北连开发地，东西与国道国道相邻。 地质结构 本区在区域地质构造上属北祁连山褶皱系的东延部分，大地构造为祁连褶 皱系中间隆起带东端的陇西古陆隆起带，地质构造复杂，新沟造运动活跃。兰州 盆地内主要发育的向祁吕系的罗锅沟断层及向河西系的忠和断层。加上 受青藏高原近代隆起影响，沟地的东西两山不断抬高，沟地基底也发生了不均衡 的升降运动，本场地位于罗锅沟与忠和断层之间。勘察场地的土地结构简单， 般从地表向下依次为素填土粉土淤泥质土砂类土及卵石。其中素填土平均 厚度最大厚度号孔，最小厚度号孔，粉土层平均厚 度，最大厚度，最小厚度号孔，淤质泥土呈透镜状，揭露 厚度在号孔出现。砂类土层平均厚度号孔，卵 石层平均厚度，各孔均未揭穿该层，据本次勘察资料可知该层大于。 岩土类型及工程地质特征 经野外勘探，结合原状，扰该层饱水，易发生震动液化，所以该层不宜作为拟建建筑持力层。 卵石。本层厚度大，分布较均匀，压缩性小，强度高。但是，与级 阶梯上的卵石层相比，其压缩性大，强度低。再加上该层内加有间隙沙层，致使 其承载力最终沉降量都不同于级阶地上的卵石层。经原位测试数据，物力学 数据，经验数据的综合确定，基载力的，本层作为本场地拟建 建筑物的持力层，能满足地基要求。 黄土湿陷及沙土液化。场地原生黄土添整，因而有相对湿陷问题。勘探 场地粉土粘粒粒径小于，形成时代较近，部分层位饱水，因而有液 化可能。 水文地质条件评价。场地所在地下水，水中无侵蚀性，含 量。因此，无分解类腐蚀。含量，所以，存在中等腐蚀等级 的结晶类腐蚀。建议对基础混凝土采用二级防护。 第二节气象 项目实施地主要气象条件 温度年平均温度 极端最高温度 极端最低温度 最热月平均温度 最冷月平均温度 二雨量 年平均降雨量 日最大降雨量年月日 三温度 冬季相对湿度 夏季相对湿度 年平均相对湿度 动样的实验室分析，将场地地层分为素填土 粉土淤泥质土砂类土卵石五种类型。 物理地质现象。 场地平坦，四周开阔，东西依托国道，自北向南修建二条口宽，底宽 的排洪道连接自然沟。因而不存在泄洪崩塌等物理地质现象。 二工程地质问题及评价场地的稳定性和适宜性。勘探场地地形平坦，但周边有冲沟，由于国道 排洪道的设立，因此不可能产生洪涝灾害。场地所在区新构造运动活跃，地震基 本烈度为度，所以该场地稳定性较好，建筑物应采用防震设计。 地基容许承载力评价。本次勘探所揭露的地层深度内，岩土类型为五 种，因各自的工程特征不同，现将各自强度分述如下 素填土。该层较均匀，平均厚度，主要有砾石，砂与粘性土组成， 经过人工压实，压缩性较小，容许承载力为。因而不宜做拟建建筑的持 力层。 粉土。该层含有砾石，砂，且在个别层位上具含量增大，含水量般 在，呈软塑状。因而其压缩性大，承载力小，其允许承载力仅为， 不宜作为拟建建筑的持力层。 淤泥质土。分布不均匀，承载力小，般小于，不能作为持力 层。 砂类土。该层松散，主要以红粗沙为主，因而其允许承载力可达， 但因来，公司已在北龙口示范园区投入资金余万元，开发平整具有三通平土地 余亩，形成无形递延资产万元，发展前景十分可观。 第三节项目建设的必要性随着西部大开发的实施，大兰州的战略已经启动。 兰州由于其狭长形的地理条件所限，发展空间受到极大限制。从兰州地理 位置全景来看，兰州是座四面环山，东西狭长的带状城市，黄河由西向东贯穿 市区，并将市区分为南北两区。由于国道线的改建北行，从而打破了国道历 史上东西穿市而过的局面，同时也造成东西两个大门经济发展转移现象。南大门 是通向甘肃省内陆地区的道路，山大沟深，经济发展相对滞后，而北大门则以变 成走向西部，走向全国，走向世界的咽喉要道。皋兰作为兰州建设规划中的卫 星城，与兰州相依相连，也必将分担起兰州作为大城市的部分功能，作为兰 州产业结构调整和未来发展的个组成部分。尤其是国道改道后，北龙口示 范区的地理位置更显突出。目前，兰州北龙口示范区已初具规模，紧紧抓住西部 大开发的机遇，积极依托兰州商贸中心建设，充分利用好大沙沟绿化工程的带动 作用以及国道的修建整治年底前通车等四大机遇。先行步，集中建设兰州 北部绿色物流中心。得天独厚的条件，千载难逢的机遇可促使该项目早日完成。 这项目的实施，将使该区域经济发展的规模速度乃至推动兰州市物流中心等 产业的根本转变都具有现实意义。孕育着具大商机。 第四节拟建物流中心的可行性 坚强的政策保证。兰州是甘肃省政治，经济和文化中心，是西北地区 乃至全国重要的矿产品基地，工业基地和交通通讯枢纽，为了再造个山川秀 美的大西北，紧紧抓住国家实施西部大开发战略的际遇，以保护母亲河行动为前 提，加大生态环境绿化建设力度，进步改善兰州市的投资环境，按照市政府为 把兰州建成西北大商贸中心这