的建设项目经济评价 方法与参数第二版珲春市统计年鉴珲春市城市总体规划，参照交通部交 计字号文颁发的公路建设项目经济评价办法交通部现行水运公路建设项目 可行性研究报告编制办法及国家和吉林省有关规定进行编制。 项目法人珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司。 报告的编制范围 项目建设的必要性 社会经济交通现状及发展大桥工程可行性研究报告 交通量预测 建设条件技术标准与工程规模 工程建设方案 工程环境影响分析 工程实施方案 投资估算和资金筹措 融资方案分析 国民经济评价 工程项目招投标 问题与建议。 主要研究结论 建设必要性 珲春河大桥是珲春市重要的城市主干道，是城市的中轴线，是整个城市经济活动和社 会活动的纽带，是连接珲春市区与合作区的必经之路，对全市人民生活水平的法很多也很灵活。比如，他们制定了招商引资优惠政策，多年来连续使用， 稳定不变为进步加强综合优势，提高招商引资能力，珲春河大桥的建成是势在必行的。 它的建成，将增强合作区参与市场竞争的整体实力，并为合作区奠定坚实的环境基础。使 合作区招商引资工作年年都有突破性的进展。 珲春河大桥工程的建设是国家发展战略的需要 珲春市位于图们江下游地区，图们江是中朝俄国界河。这地区由于地处中俄 目录 第章概述 任务依据 报告的编制范围 主要研究结论 问题与建议 第二章社会经济交通现状及发展 项目所在区域概况 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区交通运输现状及发展 第三章交通分析和交通量预测 珲春市区交通调查 交通发展预测 第四章建设条件技术标准与建设规模 建设条件 技术标准 建设规模 第五章工程建设方案 规划设计原则 工程建设方案 附属工程 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第六章工程环境影响分析 项目建设区的环境现状 项目施工与运营对环境的影响 桥型布置图 方案桥位平面布置图 方案Ⅱ桥位平面布置图 方案Ⅲ桥位平面布置图 靖和路与路道路横断面图 道路横断面图 道路横断面图主干路路面结构图 次干路路面结构图 珲春河大桥工程给水管线总体布置图 珲春河大桥工程污水管线总体布置图 珲春河大桥工程雨水管线总体布置图 大桥工程可行性研究报告 第章概述 任务依据 本项目是珲春市城市道路网基础设施的重要组成部分。珲春河大桥及附属工程是珲春 市五纵十横内外双环主骨架干线道路网的重要组成部分，在珲春市城市交通中 发挥着极其重要的作用。 珲春河大桥北与老城区的靖相连，南与合作区的路相接，是连接合作区与老城区 的城市主干路，在珲春市城市道路网规划体系中是城市的中轴线，本项目已列入珲春市近 期重点建设项目。 受珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司的委托，我院对珲春市社会经济发展 城市总体规划现有城市道路网和道路现状及交通现状进行了广泛深入和全面调查工作。 在调查的基础上，认真研究了道路网布局城市发展规划交通特点及其发展前景，对项 目建设的必要性经济合理性技术可行性和实施可能性进行了详细的 环境保护措施 环境影响评价 第七章工程实施方案 工程实施条件 建设期安排 工程管理的实施方案 第八章投资估算及资金筹措 编制依据 主要材料价格 工程建设其他费用 资金筹措 第九章融资方案分析 资金来源可靠性分析 融资结构分析 融资成本分析 融资风险分析 第十章国民经济评价 工程投资及实施进度 国民经济分析 第十章招投标招标范围 招标组织形式 招标方式 工程分包 第十二章问题与建议 附件 设计任务委托书珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司 关于批准珲春市城市总体规划调整的决定珲春市人民政府 吉林省环境保护局建设项目环境影响评价备案表年第号 关于珲春河大桥工程申请征地的承诺珲春边境经济合作区国土资源局 供用电合同珲春边境经济合作区国有资产经营有限公司 附图 项目影响区图 珲春市城市总体规划图 方案ⅡⅢ东部的用地布局，使城市沿珲春河两岸呈现集中团状布局。 珲春河大桥工程的建设是进步完善城市路网结构布局的需要大桥工程可行性研究报告 按照珲春市城市总体规划要求，老成区与合作区道路路网为方格网布局。城市路网采 取三级结构规划主干道红线宽度为，次干道红线宽度为，支路红线宽度 为。在珲春市原有的路网基础上，保证未来被河流分割的各片区之间至少有两条干 道相连接，形成由外围道路公路和主干路组成的五纵十横内外双环构件的道 路格局。 五纵十横五纵包括长岭路新安路靖和路东关路河东路。十横包括站前 街珲春街龙源街沿河街河南街合作区的号街二号街三号街四号街六 号街八号街，它们是城市城市路网的主要骨架，是城市对外联系的主要通道，外连区域 公路或高速公路，内接城市分区，可大大提高珲春市道路交通的可达性。 内环路珲春街新安路合作区号街东关路构成城市内环路，它是保证被河流 分割的城市各片区之间至少有两条道路相连接。内环实际上是中心区的保护环，对交通分 流及疏解起着很大的作用。 外环路长岭路合作区号街河东路站前街构成城市外环路，它连接了火车站 公路出入口以及城政收入的。道路工程累计投入资金万元按照高标准对基础设 施进行开发和建设，现已开发土地约平方公里，起步区及边缘基本形成了六通平 基础设施网络。其中，完成道路总长公里万平方米，铺设水泥路面万平方米。 道路绿化万平方米建造小桥座，其中新明大桥全长米，河南大桥全长 米制作灯杆个，安装路灯盏，铺设雨水管线公里，污水管线公里。 近几年来，珲春市紧抓合作区对外开放的有利契机以迅速扩大经济总量增强经济发 展后劲培育特色经济为目标，全力开发招商引资，克服困难，使我区的外经工作得到了 持续健康稳步的发展。招商引资，大力发展出口加工业和高新技术产业是合作区赖以 生存和发展的生命线，也是合作区迅速扩大经济总量的根本途径。九五期间，在加强 投资硬环境建设的同时，注重投资软环境建设，出台了系列招商引资利用外资的优惠政 策，实行了站式办公条龙服务挂牌保护承诺服务等有效措施，还重新制 定了税收政策和各种收费标准，出台了珲春边境经济合作区关于招商引资的若干政策规 定，对外来客商在税收土地经营等方面都给予了更优惠的政策。珲春边境经济合作 区招商引资的招市若干主要分区组团交通汇集点，距城区中心有定距离，可以引开不 必要的穿城交通同时，在市区道路发生交通阻塞时，起到疏解作用。 合作区内东西向号路号路与长岭公路连接，它们通过长岭公路与老城区珲春 口岸及圈河口岸相连接，但是目前城市道路网还没有形成个良好的完整系统，缺少贯通 南北方向的主要道路系统。珲春河大桥及两侧引道靖和路是城市的中轴线，而且也是 连接内环路珲春街合作区号街的道路，此项目正是弥补了这方面的不足。解决了 连接南北城区的问题，满足了交通方便安全的要求，同时本项目还能起到分流疏导交 通的作用，使市区部分道路功能清楚系统分明，形成个较合理的交通运输网络系统。 因此珲春河大桥的建设是适宜的，可行的。 珲春河大桥工程的建设是改善投资环境的需要大桥工程可行性研究报告 基础设施的建设可为招商引资创造个良好的投资环境，珲春边境经济合作区是在 片水田荒地上起步的。自开发建设以来，合作区已累计投入亿元人民币，用于道路给 水排水电气通讯等各种基础设施建设，使投资环境得到了明显改善。年完成国 内生产总值亿元，同比增长，占全市国内生产总值的完成财政收入 万元，占全市财加快珲春市基础设施建设和推动地方经济发展的需 要 珲春市年，全市实现国内生产总值亿元，比年增加，其中 第产业增加值万元，第二产业增加值万元，第三产业增加值万元， 分别占国内生产总值的，与年三次产业结构 相比，第产业比例下降，第二三产业比例有所上升，表明产业结构在向合 理化方向发展。基础设施建设投资是个城市经济增长的基本推动力，在公路方面投资 万元修筑了市区到珲春口岸的公里公路，投资万元修建了珲春至沙子口岸大桥工程可行性研究报告 公路在电力方面，国家已批准珲春电厂二期扩建工程，装机台万千瓦机组珲 春电厂是延边朝鲜族自治州的主力电厂，项目总投资亿元，资金来源本工程注册 资本金占工程总投资的，大唐公司和吉林省能交总公司以的比例出资，融资贷 款部分由国家开发银行和中国建设银行贷款解决。目前，该工程项目所需资本金及融资 部分资金已落实，工程建设涉及的征地储灰场铁路专用线接入系统供水系统及 环境评价等内外条件也已全部落实，并取得了供水供煤铁路接轨扩建用地电价 购电合同环境报告书等批复文件。各出资方对项目的出资意见也已落实。在铁路方面， 建成了图们珲春铁路，其区段的输送能力为万吨年珲春长岭子库拉斯基 诺俄铁路，单线，期工程区段的输送能力为万吨年在水利方面建设了老 龙口水库，该工程以防洪供水为主，综合灌溉，兼顾发电。总库容亿立方米， 年城市供水立方米，农业用水亿立方米，电站装机万千瓦，年发电量 万千瓦时，可保护人口万人，保护耕地万亩，灌溉面积万亩。防 洪标准为年遇供水设计，年遇洪水校核。建设起止年限。工程 项目静态总投资为万元不含价差预备费电站送出工程和供水配套设施投资 其中中央投资亿元，在中央预算内水利基建设资中安排，申请国家开发 银行贷款亿元，吉林省出资亿元，珲相混杂， 降低了人居环境。 珲春河大桥的建设正是起到了连接老城区