1、“.....以人工制冷 技术为手段,以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好 与安全的个系统工程。目前冷链物流适用的范围包括初 级农产品水果蔬菜肉禽蛋水产品花卉产品加 工食品速冻食品禽肉水产等包装熟食冰淇淋和奶制 品快餐原料特殊商品药品等等。而本文所指农产品 冷链物流是指以水果蔬菜肉禽鱼蛋等为代表的生 鲜农产品从产地采购加工贮藏运输销售直到消费的 各个环节都处于低温环境中,以保证农产品的质量,减少 农产品的损耗,防止农产品的变质和污染。 目前，国际上最典型的农产品冷链物流是美国的蔬菜物 流，蔬菜从采收到进入终端始终处于所需的生理低温条件， 形成条田间采后预冷气调冷藏冷藏运输冷藏批发 超市冷柜消费者冰箱的冷链。 农产品冷链物流的效率取决于各节点的有效衔接......”。

2、“.....由这 些节点连接构成冷链物流网络。 三农副产品冷链物流主要内容 农副产品冷链物流主要包括冷冻加工冷冻贮藏冷藏 运输及配送冷冻销售四个环节。 冷冻加工包括肉类禽类鱼类蛋类的冷却与冻结， 以及在低温状态下的加工作业过程也包括水果蔬菜的预 冷。这个环节上主要涉及的冷链装备是冷却冻结和速冻装 臵。 冷冻贮藏包括农产品的冷却和冻结贮藏，以及水果 蔬菜等的气调贮藏。在此环节主要涉及各类冷藏库加工间 冷藏柜冻结柜及家用冰箱等。 冷藏运输包括农产品的中长途运输及短途配送等物 流环节。此环节主要涉及铁路冷藏车冷藏汽车冷藏船 冷藏集装箱等低温运输工具。在冷藏运输过程中，温度波动 是引起农产品品质下降的主要因素......”。

3、“.....在保持规定低温的同时，更要保持稳定的温度。 这点，在长途运输中尤其重要。 冷冻销售包括各种冷链农产品进入批发零售环节的冷 冻储藏和销售。此环节主要涉及冷藏冷冻陈列柜和储藏柜。 根据中国食品工业协会资料显示，中国由于冷链的问题 造成每年约有万吨水果和亿吨蔬菜的浪费，总值 在亿美元。这些数字的真实性有多少我们暂时不去追究， 但是由于生产和消费分散, 市场供求及价格变化较大,天气交通等各种不确定的影响 因素较多,因此容易发生因资产高专用性和不确定性造成的 沉淀成本和机会成本现象,从而增加物流链的运作费用。 对信息技术的要求较高。农产品冷链物流具有精益性和敏捷 性的双层特征,既要求着眼于各物流环节综合成本的最小化, 又要求物流速度快市场反应灵敏而农产品物流体系复杂, 参与主体多......”。

4、“.....从而需要高度的信息化技术支 撑。鲜活农产品的易腐性和时效性要求冷链物流的各环节 具有更高的组织协调性。 此外，还有物流损耗大逆向物流的生成率高,以及市 场力量不均衡农户或个体储运者在物流链中的利益难以得 到保障等特点。 五农副产品冷链物流发展的现状 完整的农产品冷链物流体系尚未成形 从整体冷链体系而言，我国的农产品冷链物流还未形成 完整的体系，目前大约肉类水产品大量的牛奶 和豆制品基本上还是在没有冷链保证的情况下运销。冷链物 流发展的滞后在相当程度上影响着农业及食品产业的发展。 对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够。 蔬菜水果等鲜活农产品采摘或捕获后必须尽快进行低 温包装贮藏和加工,以保持农产品的新鲜及质量。由于我国 对生鲜农产品产后低温贮藏加工投入力度不够......”。

5、“.....导致目前农产品 绝大部分由产地以原始产品形式卖出,农产品产后产值不 仅没有得到提升反而下降,产后产值与采收时自然产值之比 为。 硬件建设欠账太多，农副产品在流通过程中损耗大, 物流成本高。目前我国生鲜农产品冷藏运输主要采用公路运 输和铁路运输两种形式。 冷链设施装备情况如下 公路冷藏车辆目前，中国保温车辆约有万辆，而日 本有万辆，美国有万辆。中国冷藏保温汽车占货运汽 车总量的,美国为,英国为，德国为 。中国汽车冷藏运输占全部货物运输总量的比例为, 而欧洲各国是。 铁路冷藏车辆在全国总运行车辆万辆中，冷藏 车只有辆，占，而且大部分是陈旧的机械性速冻车 皮，规范的保温式的保鲜冷藏车箱缺乏。冷藏运量不到铁路 货运总量的。 冷库容量中国目前的冷库总容量为多万立方米， 并且呈现出逐年增长的趋势......”。

6、“.....仅限于肉类鱼类的冷冻和贮藏,功能比较单, 导致冷库的利用率并没有随着库容增加而增加。目前,冷库 的储蓄量只占其库容总量的,有的甚至达不到 。 很多冷库只限于肉类鱼类的冷冻储藏。而当生产淡季 或者原料资源不足时，冷库往往处于闲臵状态。 目前，我国农产品装车多是在露天而非冷库和保温场所 操作，的水果蔬菜都是用普通货车运输，最多上 面盖块塑料布或者帆布。 中国目前的农副产品冷链设施和装备不足，原有的设施 设备陈旧，发展和分布不均衡，无法为农产品流通系统地提 供低温保障。我国水果蔬菜的损耗率为，而美国仅 仅为。按照国际标准,食品物流成本最高不能超过食 品总成本的。 市场化程度低,第三方物流发展滞后，我国农产品除了 外贸出口的部分以外,国内销售部分的物流配送业务大多 由经销商完成。农产品冷链物流仍以自营物流为主......”。

7、“.....服务网络和信息系统不够健全。目前国 内只有极少数的物流供应商能够保证对整个冷藏供应链进 行温度控制,而绝大多数从传统的冷藏运输商演变而来的 冷藏物流供应商般只能提供冷藏运输服务,而并非真正 意义上的冷链物流服务。 目录 第章项目概念 冷链物流的定义 二农产品冷链物流的概念 三农副产品冷链物流主要内容 四农副产品冷链物流的特点 五农副产品冷链物流发展的现状 第二章项目提出 项目实施必要性 二建设条件 三相关支持政策 第三章项目概况 项目概况 二商业模式 三营销策略 第四章市场分析 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传......”。

8、“.....以保证食品质 量，减少食品损耗。目前，我国农产品物流主要以常温物流 为主，由此导致的蔬菜水果损耗率均在以上。根据中 国食品工业协会资料显示,中国由于冷链的问题造成每年 约有万吨水果和亿吨蔬菜的浪费,总值在亿 美元。约有左右的水果蔬菜肉类和水产以传统的车 厢常温和保温车进行运输。如果采用冷链物流，可以使 冷冻类食品在生产贮藏运输销售前的各个环节中始终 处于规定的低温环境下，能有效保证食品质量......”。

9、“.....商务 部等有关部门近年来加大了农产品冷链建设支持力度。 年，商务部启动‚双百市场工程‛，安排专项资金支持建设 大型农产品批发市场冷链项目。近年来，为减少农产品损耗， 保障农产品质量安全，我国正在稳步推进农产品冷链建设。 冷链建设促进了农产品流通的规模化和产业化。保障了 农产品品质和消费安全。 从总体上看，目前果蔬等农产品在运输贮藏中损耗率还 较高，推进农产品冷链建设的空间很大。对此，商务部表示， 为进步推进农产品冷链发展，除了组织‚果蔬冷链物流‛ 等课题研究，加强冷链标准体系建设，为推进农产品冷链发 展提供技术支撑之外，还将通过信息化建设等措施，促进冷 链物流产业升级。 二农产品冷链物流的概念 农产品冷链物流是以冷冻工艺学为基础,以人工制冷 技术为手段,以生产流通为衔接,以达到保持食品质量完好 与安全的个系统工程......”。