最近的保税港区保税港区封关运作工作接近尾声， 市农产品物流行业也获得了前所未有的发展机遇。本项 目即是以保税港区为依托，通过建立大型的果蔬和水产品 畜产品综合批发市场和转运中心，并完善仓储转运包装 分装等环节的港口物流配套设施，扩大市农产品和北方 梨苹果桃柿葡萄低温冷水性鱼类畜牧产品等内 外销数量，扩大国内市场份额，从而将市建设成为农产 品国际物流服务中心。 该项目的建成，将极大地完善市农产品物流体系， 加强与东盟农业交流合作，有力地推动建设成为 区域性国际农产品物流基地，促进市农产品市场健康稳 定地发展。 由此可见，大型农产品交易市场的建设具有 重要意义，实施本项目的建设是十分必要和迫切的。 五编制依据 编制依据 中华人民共和国土地管理法修订版 中华人民共和国城乡规划法年 中华人民社会发展总体 要求，坚持以科学发展观为指导，充分发挥我区沿海沿边 沿江和面向东南亚的区位优势，优化物流布局，加快建设区 域性物流中心和大型物流枢纽等物流基础设施。积极引进资 金和先进物流管理理念，推广物流管理技术，加快培育物流 服务品牌和有国际竞争力的物流产业。推进物流信息化，加 大物流资源整合力度，促进物流体系向规范化规模化网 络化方向发展，形成与国际通行规则接轨的快捷高效环 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,概述 项目概况 项目名称 项目名称中国东盟大型农产品交易市场期工 程 项目建设单位概况 建设单位投资集团有限公司 拟合作单位市市场开发服务中心 单位性质企业 建设单位情况简介 有限公司 有限公司是投资集团有限公司在设立的 子公司，是投资集团有限公司投资的重要平台。 投资集团有限公司经过多年的持续稳定发展，已经成 为涵盖路桥建设投资房地产开发文化教育健康产业 酒店旅游业以及环保科技园林绿化等多行业领域的大型综 合性民营企业集团。集团公司及成员企业注册总资本亿 元，总资产超平方米 物流配送区建筑面积平方米 配套服务区建筑面积平方米二项目建设投资估算及资金筹措 根据初步估算，期工程总投资万元，其中建 筑工程费万元，工程建设其它费用万元， 工程预备费万元，建设期利息为万元。 项目资金来源自筹资金亿元，银行贷款亿元。 三建设目的 农产品交易市场建设贯彻高标准有特色适度超前和可 持续发展的原则，目的是建设个集交易仓储加工信 息交流配送运输等多功能为体的现代农产品物流基地。 四项目主要结论 本项目的建设是根据现代物流业发展十五 规划及物流业调整和振兴规划，以立足服 务辐射东南亚为区域背景，以现代物流园供应链 概念为理论指导，以重新优化市农产品资源配置为目标， 从具体项目上支持实现物流体系规模化产业化网络 化发展，实现把我区建设成为中国与东盟的区域性物流基地 的战略目标。通过建设大型农产品交易市场，引进培育 批规模大效益好组织化程度高辐射带动能力强的农产 品产业化龙头企业。在优势农产品主产区和重要集散地过亿元。 有限公司于年月在南宁创立，注册资金 亿元人民币。公司立足于市场，特别是泛北部湾经济区 的投资与开发，实力雄厚，起点高。主要投资业务板块包括 地产开发路桥建设旅游酒店金融保险新能源综合农业等行业，主要投资模式产业直接投资企业兼并重组 资本市场运作。 市市场开发服务中心 市市场开发服务中心负责市市属市场的规划 培育开发建设和维护，有成熟的市场管理经验，而且其下 属的东风市场城中南市场目前已聚集了数百户从事农产品 批发经营的商户。市场中心旗下的个农贸市场遍布 市各个区域，各市场内共有七万多个体经营户从事农产品销 售经营活动，是市农产品销售终端市场的主力军。 项目建设概况 建设地点市工业园区内 项目建设总规模规划用地面积公顷，总建筑面 积为，总投资亿。 期建设规模及内容项目用地面积公顷，建筑 面积。 信息管理区建筑面积平方米 农产品交易区建筑面积平方米 农副产品交易区建筑面积平方米 加工仓储区建筑面积国商品贸易都很方便。 是农业大省，随着自贸区的建立以及零关税政策的实施，凭 借着突出的区位优势丰富的农产品资源及与东盟国家农产 品资源和市场极强的互补性，使得具有成为中国东盟 农产品贸易集散中心和最大批发市场的得天独厚的条件。 年月份，农产品进出口保持了稳步双增长，贸易 额达亿美元，比去年同期下同增长，其中进口亿美元，增长，出口万美元，增长。贸 易逆差由去年同期万美元上升为万美元，增 长。 随着生产国际化及各国经济的不断发展，国家或地区间的 产业贸易呈上升趋势。目前农产品进出口虽然保持稳步 增长，但由于基数低，贸易总额不大，农产品出口贸易仍处 于较低水平。所以，在中国东盟农业合作背景下，要 充分发挥近水楼台的优势，充分发挥资源优势，不断提 高农产品的质量，完善农产品市场流通体系，促进农产品贸 易发展。 农产品物流的发展机遇 随着北部湾经济区发展规划得到国务院批准，上升 到国家战略层面，作为中国东盟自由贸易区泛北部湾经济 合作区大湄公河次区域泛珠三角经济区西南六省区 市协作等多区域合作交汇点的品牌缺失，必然会对与东盟之间的农产品贸易带 来负面影响。 农业产业化程度不高 目前，农产品短缺时代已经结束，农产品呈现出结构性过 剩的背景。的农业产业化仍处于起步阶段，与先进的省 份相比，的农业产化程度仍较低，产业链不长，未能形 成农产品的养殖加工包装运输销售的产业链，严重 阻碍了农村经济的发展。 因此，积极推进农产品市场体系结构调整和升级改造，实现农产品生产加工物流产业链的整合，发展 农产品物流产业迫在眉睫。 农产品物流发展机遇 保税港区获得批准以后，中国东盟经贸合作以 及其他经济体与中国东盟的贸易将更多以为中转和连 接基地，拥有独特的资源优势区位优势和战略地位，巨 大的发展潜力和多重叠加的优惠政策，市从未像今天这样 处于多种重大机遇叠加的交汇点上，抢占先机，把握机遇，建 设现代农产品物流交易中心，完善农产品流通体制，将促进 农业的大发展。 二项目建设的必要性 项目建设是实施现代物流业发展十五规划的 具体举措。 根据现代物流业发展十五规划制定 十五期间的发展目标按照自治区经济的，其农产品物流业也获 得了前所未有的发展机遇。对东盟国家农产品进出口总 额连续十年保持快速持续增长，农产品贸易规模与投资规模 不断增大，农产品流通体系不断增强，陆续建立了批诸如 南宁金桥农产品批发市场的农产品物流园区，将农村农业 农民与城市工商业城市居民紧密联系在起，使农业增 长方式发生了很大的变化由产量的增长型，向依靠结构调 整，优化产业结构，提高效益型转变，经济增长的质量有了新的内涵。加强了我国与东盟国家农产品贸易的竞争力。 农产品物流发展面临的挑战 是西部贫困省区，随着泛北部湾经济区的建立， 农产品物流获得了前所未有的发展机遇，同时也面临了严峻的 挑战。 农产品未能形成优质的品牌。 是个农业占很大比重的省区，但由于农产品在 采收质量采后处理以及运输包装上都与国际标准有很大差 距，的农产品难以形成自己的优质品牌。同时，由于我国 与部分东盟国家的经济发展水平接近，产业结构较为相似，并 大都以农业资源密集型产业和劳动密集型产业为主，双方的主 要出口国都集中在美国，欧洲，日本等发达国家。这必然导致 双方贸易结构趋同，使双边在国际市场上的竞争日趋激烈。农 产品民共和国环境影响评价法年 中华人民共和国大气污染防治法年中华人民共和国固体废物污染防治法年 中华人民共和国水污染防治法修正年 物流业调整和振兴规划国发号文件 现代物流业发展十五规划 年 物流业调整和振兴规划 市城镇总体规划 市河东工业区总体规划 业主提供的有关资料。 设计依据 民用建筑设计通则 城市道路和建筑物无障碍设计规范 建筑设计防火规范 建筑灭火器配置设计规范 公共建筑节能设计标准 建筑给水排水设计规范 民用建筑电气设计规范 建筑结构可靠度设计统标准 建筑结构荷载规范 建筑工程抗震设防分类标准 建筑施工场界限值 城市区域声环境质量标准污水综合排放标准 室内空气质量指标 民用建筑工程室内环境污染控制指标 投资项目可行性研究指南国家计委办公厅 建设项目经济评价方法与参数第三版，发改投资 号 项目建设的必要性及意义 项目建设的背景 中国东盟自由贸易区及泛北部湾经济区的建设促进农产 品贸易发展 南临北部湾，东接珠江三角洲和港澳地区，西南出海 大通道贯穿其中，是中国与东盟多区域合作的重要交汇点， 是中国与东盟之间唯既有陆地接壤又有海上通道的省区， 也是中国唯的具有沿海沿区 跨世界的环北部湾经济圈。作为处于中国东盟自由贸易 区前沿位置的以其独特的区位优势将其推向了大西南参 与国际竞争的排头兵。 与东盟毗邻，不仅陆路通，海上航程也短，如从 防城港到马来西亚关丹港，是中国内陆港口到达马来西亚运 程最短的深水港，与东盟各农产品产业链， 推动市农产品物流业的发展。 随着国家泛北部湾经济自由贸易区的不断发展，随着离东盟最近的保税港区保税港区封关运作工作接近尾声， 市农产品物流行业也获得了前所未有的发展机遇。本项 目即是以保税港区为依托，通过建立大型的果蔬和水产品 畜产品综合批发市场和转运中心，并完善仓储转运包装