成，还是各种厢体罐体等车身结构均在重型专用汽车上得到广泛应 用，在定程度上满足了新形势下用户对专用车多样化的需求，从而促进了 专用车产品更新换代，使车辆的性能和功能不断完善，已成为现代专用汽车 技术发展的趋势。特别是在十五期间经过专用车制造企业自主开发及创 新，我国专用车已经解决了汽车大类的空白，但汽车品种太少，还远不能很好 的满足个性化多样化的要求，专用车市场发展明显滞后。在细分市场上呈 现出明显求大于供的局面，这是因为我国专用车企业大多为中小型国有企 业，在今后段时间内，那种小而全的格局将朝着单种类系列化多品种 专业化模式发展。在我国由于现状 专用汽车是通过自身配置的各种专用功能装置使汽车的用途向基本型 汽车无法进入的各个领域深入和延伸的品种类型，它广泛服务于国民经济的 各个领域，诸如公路运输工程建设油田矿山电力电信邮政金 总论 项目背景 项目名称年产万辆专用车项目 承办单位专用汽车制造有限公司 建设地址临港工业园 法人代表 承办单位概况 专用汽车制造有限公司是接收原陆上先锋工业有限责任公司挂车 生产资质，重新组建的民营企业。原陆上先锋工业有限责任公司始建于 年为国有中型企业，厂址位于市石洞沟路号。企业主要产品为 吨吨各种规格型号的汽车半挂车，年生产能力辆，生产的产品 曾享誉长城内外，大江南北，曾有南汉阳，北之称，为我国专用车发 展做出重要贡献。 专用汽车制造有限公司接收陆上先锋工业有限责任公司挂车资质 况进行可行性分析， 论证其可行性。 三项目建设的理由及必要性 随着我国高等级公路的快速发展，公路货物运输方式的数量和质量要求 在逐渐变化，运输工具的专业化已成为必然的趋势，从而促进了专用车的迅 速发展。目前，世界上主要发达国家专用车的保有量和产量占到载货汽车的 半以上，专用车运输占公路货运量的比例般在左右。国外针对普通 载货汽车市场的萎缩，不少大的汽车公司或汽车制造厂在竞争中大量生产适 于改装专用车的各种底盘，这些底盘由改装厂生产成各种形式的专用车。在 专用车产品的种类和品种上，十五期间我国有了较快的发展。目前已有 多个种类，多个品种的专用车。近年来品种增加较快的是特种结构 类，如车辆运输车混凝土泵车公路清障抢险车等，其次是厢式罐式专 用自卸和专用半挂等专用车类产品，也有较快增长。但这与世界上发达国家 的专用汽车品种多达种德国种相比，仍有很大后，决心打造自已的精品专用汽车生产企业，现注册资本万元，经 营范围为汽车挂车低温冷藏运输车环保设备汽车配件制造合金汽 车配件铸造电力开关柜机械加工销售技术服务维修服务。厂址在 市高新技术产业开发区南区，占地面积亩平方米。共有员 工人。其中，工程技术人员人具有高级职称的人，中级职称 人，初级职称人管理人员人市场销售人员人生产工人 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,人。共设有生产销售财务供应技术售后服务办公室后勤 个部门。 为了推动环渤海经济圈发展，振兴经济，经研究决定在临港工业园 占地亩，生产专用车。 二可行性研究报告工作范围 本报告为生产辆专用车生产能力建设项目所涉及的建设理由及 必要性建设条件市场预测工艺技术生产设备原材料供应环境保 护安全卫生消防节能及投资估算经济效益等。因此，该项目在唐海县曹妃甸建设，将给唐山市 增添个新的经济增长点及市场需求量大的产品。临港工业园给予大力支 持，因此，该项目建设环境条件比较好。 社会条件随着基础设施公路网环保投资力度加大，物流业 兴起，道路不断完善，专用车使用量越来越多，受到社会普遍欢迎，这将对 基础设施建设环保事业的发展起到举足轻重的作用。 施工条件该项目新建厂房公用设施办公生活用房等均属普 通建筑物，当地施工能力均能满足施工要求，建筑材料充足，而且场地宽阔， 道路畅通，水电有保障，施工条件好。 法律条件该项目建设符合国家十五规划和汽车产业政策要 求，能推动当地经济发展。临港工业园对该项目给予极大的重视，按着国家相应政策拟批准该项目进区进行建设。 外部协作配套条件专用汽车制造有限公司经过近几年的生产， 专用车已形成辆的生产能力。在生产制造过程水 电 汽油 天然气 蒸汽 单位产品综合能耗标煤 万元产值综合能耗标煤 八年总产值及劳动生产率 年均销售收入万元 全员劳动生产率万元人 九项目报批总投资万元 建设投资万元 贷款利息万元 铺底流动资金万元 十年生产总成本万元 十年均实现利税万元实现利润万元 实现税金万元 十二财务评价 财务内部收益率税后 权益投资净利率 总投资收益率 投资回收期年静态 盈亏平衡点 十三土地控制指标 序号名称单位计算指标国家规定指标 投资强度万元 建筑系数 容积率 行政办公及生活服务占地比例 注根据国土资发﹝﹞号关于发布和实施工业项目建设用 地控制指标的通知。容积率计算时，当建筑物层高超过，在计算容积 率时，该层建筑面积加倍计算。 二市场预测 国内外专用车市场发展现状 国内市场发有选择地确定了外部 协作固定企业，形成了良好的协作供应链，有较好的供应渠道。 项目投入总资金及效益情况 本项目报批建设总投资万元，其中固定建设投资万元， 建设利息万元，铺底流动资金万元。 项目建成后，形成年生产专用车辆规模，年均销售收入 万元，利税万元，其中利润万元，税金万元。 主要技术经济指标 项目主要数据及经济指标表 序号项目名称单位数值备注 年生产规模辆 铝合金冷藏运输车辆 铝合金厢式运输车辆 车厢可卸式垃圾车辆 随车起重运输车辆 路面起重机车辆 低平板运输车辆 密封式自装卸式垃圾车辆 压缩天然气运输车辆 二人员总数人 生产工人人 辅助工人人 技术人员人 管理人员人服务人员人 三厂区占地面积 四新增建筑面积 五新增设备台 六年耗主要原辅材料 钢材 铝材 焊丝 油漆 七年耗能 滞后。在细分市场上呈 现出明显求大于供的局面，这是因为我国专用车企业大多为中小型国有企 业，在今后段时间内，那种小而全的格局将朝着单种类系列化多品种 专业化模式发展。在我国由于近年来经济持续增长，基础设施建设不断的加 强，交通道路不断的改善，为了适应运输市场的需求和企业的发展，国内先后 有十几家汽车改装厂与国外企业进行了合资或技术引进，也有批新建改装 汽车企业生产运输使用的重型自卸车消防车平板车和集装箱半挂车等， 这既有助于我国专用车在国民经济建设中发挥作用，也有助于我国企业形成 特有的专业配套体系和专业的产品，从而降低生产成本，提高生产效益和市 场应变能力。 我国为了发展专用车产品，曾在十五期间曾制定了发展方针，主要 内容体现为个宗旨两个中心两个突破，对内支持民营企业发展专用车， 对外加大开放力度，总量发展目标为个种类，个品种，年产量为 万，保有量为万辆，从而为提高专用车行业发展奠定了基础。 同时，为了适应不断完善社会主义市场经济体制的要求以及加入世贸组 织后，国内外汽车产业发展的新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提 高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长的需求，促进汽车产业健康发展。年月国家发展和改革委员会号令制定了汽车产业 发展政策，其明确提出专用汽车生产企业注册资本不得低于万元人民 币，并具有产品开发能力和条件的国家制 定专用车所规定的标准要求，现已形成年产辆的生产能力，生产工艺 成熟，技术性能可靠，产品质量有保证，用户使用反应良好。 资金条件专用车是列入国家十五规划发展的重要产品之 ，而且符合汽车产业政策，市场形势好，企业效益社会效益及环境效益 好，当地金融部门同意给予资金支持。 环境条件临港工业园位于河北省东北部唐山市南端，地处 环渤海环京津交汇地 类，如车辆运输车混凝土泵车公路清障抢险车等，其次是厢式罐式专 用自卸和专用半挂等专用车类产品，也有较快增长。但这与世界上发达国家 的专用汽车品种多达种德国种相比，仍有很大的差距。 随着科学技术的进步创新能力不断的提高，我国专用车不论是液压举 升装置排料卸料装置计量测量装置机械作业装置还是制冷保温装置安全防护装置自动控制装置作业监视装置，不论是各类缸泵阀仪 表等总成，还是各种厢体罐体等车身结构均在重型专用汽车上得到广泛应 用，在定程度上满足了新形势下用户对专用车多样化的需求，从而促进了 专用车产品更新换代，使车辆的性能和功能不断完善，已成为现代专用汽车 技术发展的趋势。特别是在十五期间经过专用车制造企业自主开发及创 新，我国专用车已经解决了汽车大类的空白，但汽车品种太少，还远不能很好 的满足个性化多样化的要求，专用车市场发展明显滞现状 专用汽车是通过自身配置的各种专用功能装置使汽车的用途向基本型 汽车无法进入的各个领域深入和延伸的品种类型，它广泛服务于国民经济的 各个领域，诸如公路运输工程建设油田矿山电力电信邮政金 总论 项目背景 项目名称年产万辆专用车项目 承办单位专用汽车制造有限公司 建设地址临港工业园 法人代表 承办单位概况 专用汽车制造有限公司是接收原陆上先锋工业有限责任公司挂车 生产资质，重新组建的民营企业。原陆上先锋工业有限责任公司始建于 年为国有中型企业，厂址位于市石洞沟路号。企业主要产品为 吨吨各种规格型号的汽车半挂车，年生产能力辆，生产的产品 曾享誉长城内外，大江南北，曾有南汉阳，北