西悉尼国际学院商业文 凭，成功完成学业年西悉尼大学悉尼学士学位的贸易和商业 本科生，主修国际商务人力资源管理与市场营销。 股东构成 水产品市场有限公司实行董事会领导下的总经理负责制，实 行企业化管理，承担项目建设资金筹措，资金使用项目的建设与经 营管理。公司下设办公室财务部企划部营销部冷库部项 目部信息价格中心检验检疫中心等，企业组织系统如图海峡水产品交易中心及商务配套二期万吨冷链物流及商务配套项目投资立项资金申请报告 图企业组织机构示意图 冷库部办公室财务部项目部企划部营销部 制 冷 搬 运 仓 管 氨 机 人 事 档 案 会 计 文 秘 出 纳 土 建 水 电 广 告 宣 传 公 关 采 购 检 验 检 疫 中 心 物 业 管 理 招 商 营 销 信 息 价 格 中 心 董事会 董事长 总经理 副总经理副总经理海峡水产品交易中心及商务配套二期万吨冷链物流及商务配套项目投资立项资金申请报告 第三章项目建设的背景和必要性分析 冷链物流行业发展及趋势 条完整的冷链包括冷冻加工冷冻贮藏冷冻运输与配送冷 冻销售四个环节。只有在四个环节中都使农产品处于生理需要的低温 环境中才能保证其质量减少其损耗。而目前，我国能开展仓储 运输配送等条龙冷链综合物流服务的企业很少，各地虽有定数 量的冷库和冷藏运输车队，但服务功能单，规模不大，服务范围小， 跨区域服务网络没有形成，无法提供市场需求的全程综合物流服务。 而且，任环节任家企业的条件不规范都会导致产品质量受损。 如加工环节中些企业使用不好的原料贮藏环节中些企业在常温 下装卸时间过长运输与配送环节中些企业以保温车代替制冷车 销售环节中些企业的冷柜温度设臵过高，都会影响产品的质量和储 存期。 我国的冷链物流最早产生于世纪年代的肉食品外贸出口。 年，中国颁布食品卫生法，从而推动了食品冷链的发展起步。 近年来，随着城乡居民生活水平的提高和人们消费习惯的改变，以水 产品畜产品果蔬及花卉为代表的冷链物流日渐趋热，冷链物流行 业也随着市场需求的增大而不断发展。 从整体冷链体系而言，中国的食品冷链还未形成体系，无论是从 中国经济发展的消费内需来看，还是与发达国家相比，差距都十分明 显。中国易腐食品规模巨大，但国家重视不足，缺乏行业规范，造成 冷链物流发展滞后，形成了特有的行业环境。 冷链物流行业的竞争格局 我国的冷藏物流业尚处于初级阶段，市场规模不大，区域性特征 比较强，缺乏有影响力的全国性的第三方冷藏物流行业领袖。据慧 聪邓白氏研究目前了解到，我国的冷链物流公司主要以以下几种形式海峡水产品交易中心及商务配套二期万吨冷链物流及商务配套项目投资立项资金申请报告 存在 第三方物流公司。此类型又包括从传统的物流公司进军冷 链物流市场的企业，如中外运裕和锦江低温，山东荣庆等，和专注 于冷链物流行业的重庆雪峰康新物流等，以及与麦当劳长期合作的 冷链物流体系相对完善的夏晖物流。 企业内部的物流公司。此类型最典型的是百胜集团下属的 物流事业部，为百胜集团下属的餐厅提供核心业务以及有特殊要求产 品的物流服务。 冷链物流行业特点 在提供基本服务的基础上，逐步提供有价值的增值服务 目前行业内的企业基本都可以提供仓储冷链运输市内配送等 基础服务除此之外，些企业如锦江低温中外运裕和重庆雪峰 等，还可以提供配货分拣贴标等附加功能夏晖物流可以提供的 服务范围更加广泛，可提供诸如采购库存管理数据分析等增值服 务。不断提供有价值的增值服务，将是未来行业的发展趋势之。 冷库车队等硬件设施投入力度不断加大 规模较大的冷链物流公司，般都拥有自建冷库。但有的自建冷 库建设年代久远，卫生状况较差新建冷库通常较为先进，如中外运 裕和在上海嘉定有座现代型冷库，是国内最大的单体多温度分区冷 库，具备电脑自动控制的温控装臵，可根据客户需要调节并时时监控 冷库温度。据慧聪邓白氏研究了解，随着业务的不断拓展和市场发展 的需要，目前几家大型冷链物流企业存在新建冷库的计划。 冷链物流企业的冷冻车按照运输规模，主要分为吨吨 吨吨吨吨等不同类型。各种规模的冷冻车根据企业客 户的具体情况，分布在不同的物流配送中心，完成市内配送或长途运 输等服务。不同企业拥有的冷冻车的数量相差较大，从几十台到几百海峡水产品交易中心及商务配套二期万吨冷链物流及商务配套项目投资立项资金申请报告 台不等。通常情况下，冷冻车的平均更换时间在年左右。 冷链意识不足，市场盲目竞争形成价格战 目前中国市场上，无论生产企业下游客户，还是普通消费者， 对冷链物流的概念都比较陌生，对冷链物流的认识比较肤浅或不全 面冷链物流服务标准企业从业标准缺失，非冷藏车进行冷链物流 服务业务，造成企业之间恶性价格竞争，使有心投入高端硬件提供高 质量服务的企业陷入定的困境，这行业现状凭借企业己之力是 难以改变的。 冷链物流行业的发展趋势 服务质量和水平将不断提升 几乎所有的冷链物流企业均意识到，不断提升服务质量和水平， 提高客户满意度，才能促进企业的健康发展。在实际操作过程中， 些冷链物流企业通过企业内部的考核指标，对配送及时率和损失率进 行统计和考核，并努力通岸 水产品贸易，充分利用海峡两岸渔业自然资源与生态环境科技水平 劳动力资源以及市场条件等方面的各自优势，促进海峡两岸的水产品 贸易，实现水产业达到优势互补互惠互利双赢发展。 项目建设有利于积极拓展新兴市场，促进多元化市场形成 我国水产品出口目前存在出口品种出口国家过于集中日美 欧韩等国家以及出口水产品与其它国家相似竞争压力较大等问题。 海峡水产品冷链物流交易中心以两岸贸易为契机，在交易中心培育成 为两岸水产品贸易平台的同时，进步拓展新兴市场，加强与东盟国 家的水产品交流，建设成全国乃至东南亚最大的水产品集散地及价 格信息中心，对甚至福建水产品等交易市场的进步发展有 定的促进作用。 项目建设有利于带动第三产业发展，提供社会就业岗位海峡水产品交易中心及商务配套二期万吨冷链物流及商务配套项目投资立项资金申请报告 新建的海峡水产品冷链物流交易中心及商务配套项目及其批发 市场预计日均进场人员人次各种车辆多辆，市场内直 接经销水产品畜禽冻品批发的人员达多人，管理保安工 人等服务人员多人市场将拉动运输贮藏包装餐饮住 宿等服务产业的发展，可提供大量的直接或间接的就业岗位。海峡水产品交易中心及商务配套二期万吨冷链物流及商务配套项目投资立项资金申请报告 第四章申请政府投资补助的理由和政策依据 申请政府投资补助的理由 我国物流业的总体水平仍然偏低，还存在些突出问题。是全 社会物流运行效率偏低，社会物流总费用与的比率高出发达国家 倍左右二是社会化物流需求不足和专业化物流供给能力不足的问 题同时存在，大而全小而全的企业物流运作模式还相当普遍 三是物流基础设施能力不足，尚未建立布局合理衔接顺畅能力充 分高效便捷的综合交通运输体系，物流园区物流技术装备等能力 有待加强四是地方封锁和行业垄断对资源整合和体化运作形成障 碍，物流市场还不够规范五是物流技术人才培养和物流标准还不 能完全满足需要，物流服务的组织化和集约化程度不高。 年下半年以来，随着国际金融危机对我国实体经济的影响 逐步加深，物流业作为重要的服务产业也受到了严重冲击。物流市场 需求急剧萎缩，运输和仓储等收费价格及利润大幅度下跌，大批中 小物流企业经营出现困难，提供运输仓储等单服务的传统物流企 业受到严重冲击。整体来看，国际金融危机不但造成物流产业自身发 展的剧烈波动，而且对其他产业的物流服务供给也产生了不利影响。 调整和振兴物流业是应对国际金融危机的迫切需要。是要解决 当前物流企业面临的困难，需要加快企业重组步伐，做强做大，提高 产业集中度和抗风险能力，保持产业的平稳发展二是物流业自身需 要转变发展模式，向以信息技术和供应链管理为核心的现代物流业发 展，通过提供低成本高效率多样化专业化的物流服务，适应复 杂多变的市场环境，提高自身竞争力三是物流业对其他产业的调整 具有服务和支撑作用，发展第三方物流可以促进制造业和商贸业优化 内部分工专注核心业务降低物流费用，提高这些产业的竞争力， 增强其应对国际金融危机的能力。海峡水产品交易中心及商务配套二期万吨冷链物流及商务配套项目投资立项资金申请报告 调整和振兴物流业是适应经济全球化趋势的客观要求。是随着 经济全球化的发展和我国融入世界经济的步伐加快，全球采购全球 生产和全球销售的发展模式要求加快发展现代物流业，优化资源配 臵，提高市场响应速度和产品供给时效，降低企业物流成本，增强国 民经济的竞争力。二是为了适应国际产业分工的变化，要求加快发展 现代物流业，完善物流服务体系，改善投资环境，抓住国际产业向我 国转移的机遇，吸引国际投资，促进我国制造业和高技术产业的发展。 三是随着全球服务贸易的迅猛发展，要求加快发展现代物流业，培育 国内现代物流服务企业，提高物流服务能力，应对日益激烈的全球物 流企业竞争。 调整和振兴物流业是国民经济持续快速发展的必要保证。根据全 面建设小康社会的新要求，我国经济规模将进步扩大，居民消费水 平将进步提高，货物运输量社会商品零售额对外贸易额等将大