荷增加旧配电室负载满足不了发展需求，旧 配电室使用的是柜型，开关柜型是我国六七十年代开发的产品。 设备比较陈旧，电气保护装置基本失灵，供电系统重载存在安全隐患。 开关五防功能不全，存在严重的安全隐患。 系统能力低下，满足不了企业不断发展的需要。 三项目建设必要性 根据供电片区负荷发展需新建线路以满足该片区用电需要。 建设单位概况 第三部分设计依据与建设规模 第四部分项目建设必要性和可行性 第五部分工程设计方案 第六部分项目实施进度安排 第七部分项目投资估算与资金筹措 第八部分投资效果分析 第九部分可行性研究结论与建议 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传, 第部分项目总论 项目名称变电所扩建项目配电室工程。 二建设单位。 三法人代表 四单位形式。 五项目的负责部门 六项目拟建地区和地点 七投资规模项目总投资概算万元。 第三部分设计依据与建设规模设计依据 技术依据 变电所及以下设计规范 低压配电设计规范 电力工程电缆设计规范 供配电系统设计规范 供配电系统设计规范 及以下架空配电线路设计技术规程 城市中低压配电网改造技术原则 二设计范围 配电线路电缆线路变配电配电室设施的新建。 二建设规模 高低压配电室座高压部分变压器部分低压部分土建部分 新装容量。设置变电器两台，分别是八资金筹措 九主要技术指标新装容量。设置变电器两台，分别是 。 十项目综合评价结论新建配电室工程建设目标明确，技术方案 正确，各项设计合理，工程建设投资规模适宜， 建设期短，其综合效益显著，项目实施可行， 是公司改扩建项目的前提保障。 第二部分项目背景和建设单位概况 项目提出背景 随着市场发展，随着公司的发展，业务的不断扩大，对电力系统的要求不断 提高，我公司现有的旧配电室及其老旧设备已不能满足公司改扩建项目发展和安 全生产的需求，需要重新建设个配电室对原来的电力系统进行升级。 二建设单位概况作轻便灵活，适合于各种手车值班人员操作。 手车当需要移开柜体时，用只专用运转车，就可以方便取出，进行各种检查 维护而且采用中置式，整个小车体积小，检查维护都极方便。 断路器手车上装有真空断路器及其它辅助设备。当手车用运转车运入柜体断 路器室时，便能可开锁定在断开位置试验位置而且柜体位置显示灯便显示其 所在位置。而且只有完全锁定后，才能摇动推进机构，将手车推向工作位置。手 车到工作位置后，推进手柄即摇不动，其对应位置显示灯便显示其所在位置，手 车的机构联锁能可靠保证手车只有在工作位置或试验位置，断路器才能进行合 闸而且手车只有在分闸状态，断路器才能防止了误入带电间隔。 断路器手车确实在试验室或工作位置，而没有控制电压时，仅能手动分闸，不能 合闸。 断路器手车在工作位置时，二次插头被锁定不能拔除。 各柜体可装电气联锁。 本开关设备还可以在接地开关操作机构上加装电磁铁锁定装置以提高可靠 性，其订货按用户的需求选择。 带电显示装置 如果用户有所需求时，开关柜内可设有检测次回路运行的可选件即带电显 示装置。该装置由高压传感器和可携带式显示器两单元组成，经用户外接导线连 接体。该装置不仅可以提示高压回路带电状况，而且还可以与电磁锁配合，实 总目录 第部分项目总论 第二部分项目背景动。 防止误操作的联锁装置开关设备内装有安全可靠的联锁装置，完全满足五防的要求。仪表室门上装 有提示性的按钮或者型转换开关，以防止误合误分断路器。 断路器手车在试验或工作位置时，断路器才能进行合分操作，而且在断路器 合闸后，手车无法移动，防止了带负荷时误推拉断路器。 仅当接地开关处在分闸位置时，断路器手车才能从试验断开位置移于工作 位置，仅当断路器手车处于试验断开位置时，接地开关才能进行合闸操作接 地开关可带电压显示装置。这样可实现了防止带电误合接地开关及防止了接地 开关处在闭合位置时关合断路器。 接地开关处于分闸位置时，下门及后门都无法打开电网改造技术原则 二设计范围 配电线路电缆线路变配电配电室设施的新建。 二建设规模 高低压配电室座高压部分变压器部分低压部分土建部分 新装容量。设置变电器两台，分别是。 见附件设计图纸 第四部分项目建设必要性和可行性项目所涉供电片区现状 项目所涉供电片区电力由旧配电室提供，供电范围内建设有 。 二项目所涉供电片区存在的问题 用电量的满足度要求 主要技术 额定电压 最高工作电压 工频耐受电压 冲击耐受电压 定频率 额定电流 额定热稳定电流 额定动稳定电流 额定短路开断电流额定短路关合电流 防护等级 性能特点 手车 手车骨架采用薄钢板经机床加工后组装而成。手车与柜体绝缘配合，结 构联锁安全可靠灵活。根据用途不同手车分断路器手车电压互感器手车 计量手车隔离手车。各类手车按模数，积木式变化，同规格手车可以百分之百 自由