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(终稿)物流中心新增项目建议书.doc(最终版) (终稿)物流中心新增项目建议书.doc(最终版)

格式:word 上传:2025-12-26 06:11:09
邹城市位于山东省西南部,地处东经,北纬 ,邹城市东倚沂蒙山区,西临鲁西平原,南襟徐淮要冲,北枕 泰岱南脉,辖个街道个镇个省级经济开发区,个行政村居。 交通 年,全年完成公路建设投资亿元,新建改建公路公里,年末 公路通车里程达到公里。全市货运车辆辆,客运营运车辆辆, 其中营运客车辆,出租车辆,市内公交车辆。年末民用汽车拥有量 辆,其中个人汽车辆。全年公路运输完成货运量万吨,增长 货物周转量万吨公里,增长。全年客运量万人,增长 客运周转量万人公里,增长。内河航运完成货运量万吨,增 长,货物周转量亿吨公里,增长。 自然条件 邹城市属暖温带,为东亚大陆性季风气候区,四季分明,降水集中,雨热同步, 冷热季和干湿季区别明显。全市年平均气温为,日平均气温稳定超过农 耕期天,其间大于的积温为,日平均气温的活动积温为 ,持续天。年平均降水量为毫米,主要集中在月份,年 最大降水量为毫米,年最小降水量为毫米,年际之间和年内各季节 的降水极不平衡。历年平均相对湿度。 邹城市矿产资源比较丰富,以煤炭花岗石石灰石为主,其次为黄沙高岭 土石英石大理石重晶石等。煤炭资源邹城市是全国特大型企业兖州矿业集 团的所在地。本市区域内煤田分布,南起唐村,北至东滩长约公里,东从峄山 断层西至皇甫逆断层,宽约公里,藏煤面积平方公里,地质总储量 亿吨。 城市现属淮河流域南四湖湖东区水系。境内有水库座,其中大型水库座, 小型水库座,小二型水库座。全为济宁公路运输枢纽的组成项 目之,远景规划期限为年,其建设用地和配套设施要考虑远景发展的需要。 二设计生产能力 本项目主要经营业务为物流服务,设计生产能力的确定,主要考虑生产作业性 质,以及服务区域内货源生成环境货源结构物流作业量的发展趋势资金约束 等因素,以设计年限年生产作业量为依据,并参考国内外物流中心物流园 区的建设经验。根据本报告预测,设计年度生产能力预测结果见表。 山东恒诚信工程咨询有限公司 第章概述 第节项目背景 项目承建单位 单位名称 项目名称物流中心建设项目 法人代表 企业类型有限责任公司 企业经营范围物流服务项目 二可行性研究报告编制的主要依据 委托编制本项目申请报告的合同 国家发改委建设部颁发的建设项目经济评价方法与参数第三版 邹城市有关行业管理部门提供的项目相关证明件 国家山东省和济宁市有关政策法规规划 现行有关技术规范标准 建设单位提供的相关基础资料 三设计年限 项目的设计年限取项目建成投入使用后的年。 第二节项目概况 项目地理位置 物流中心项目位于邹城市中心店镇中心村。京台高速 公路和日兰高速公路在此交汇,形成了公路运输的黄金大十字架。距离京杭大 运河济宁港公里。距青岛大港公里,距新型港口城市日照公里,全程 高速,道路畅通,交通十分便利。 三建设条件 项目规划总用地面积亩平方米。场地基本为长方形,有利于物流 中心布局建设,场地已平整完毕。场地范围内无影响工程稳定性的不良地质现象, 适宜 六主要技术经济指标 表项目技术经济指标表 序号指标单位数量备注 经营规模万吨 总投资万元 固定资产投资万元 流动资金铺底万元 投资指标 单位产品占用固定资产投资万元万吨 百元销售收入占用流动资金元百元 全厂定员总计人 其中工人含辅助工人人 管理人员人山东恒诚信工程咨询有限公司 全年生产天数 能源动力等消耗 其中电万度 水万 本项目占地面积亩 年总成本负荷万元 年销售收入万元 年利润总额万元 年税后利润万元 全员劳动生产率万元人 工人实物劳动生产率吨人 投资回收期税后含建设期年 投资利润率 投资利税率 财务内部收益率税后 七研究结论 本项目建成投产后,正常年实现销售收入万元,实现利润总额 万元。项目投资利润率,投资利税率。全部投资财务税后内部收益 率为,投资回收期年含建设期年,财务净现值为万 元,均高于同行业基准指标。以生产能力利用率表示的盈亏平衡点为。 综上所述,物流中心建设项目,经营理念成熟先进, 在占领区域市场的同时,扩大经营范围,市场广阔,项目经济效益显著,在技术上 经济上是可行的。山东恒诚信工程咨询有限公司 第二章市场分析与需求预测 第节市场环境现状及发展趋势分析 邹城市社会经济发展现状 基本市情 邹城市是著名思想家教育家孟子的故里,国家历史文化名城。全市总面积 平方公里,总人口万,辖个镇街个省级经济开发区个行政村居。 历史文化悠久。有多年的文明史,各类文物古迹余处,其中国家级重点 文物保护单位处个景点。资源能源丰富。境内藏煤面积平方公里,地质 储量亿吨以上,年产原煤多万吨,电力总装机容量万,年发电量达 亿千瓦时建筑。 站址位于邹城市中心店镇,项目建设地点公共设施完善,企业用水由城市自来 水管网接入,用电由附近高压就近接入,热源由邹城热力公司供给。 综上所述,本项目建设用地已落实,地理位置优越交通条件便利,配套设施 条件也基本具备,均符合邹城市公路运输枢纽站场规划与城市建设部门的有关要 求,建设条件成熟。 四主要功能建设规模 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,山东恒诚信工程咨询有限公司 综合分析的现有与潜在市场需求,结合邹城市公路运输 枢纽总体布局规划要求,确定本项目的功能定位物流中心 将依托物流中心,为周边地区货物提供快运服务以及零担运输服务,为区域的工业 销售企业提供社会化物流服务,作为公路物流枢纽和集散地,通过其良好的集散条 件,积极吸引物流,形成本区域物流的仓储中转交易和配送中心。 本项目作为公路运输枢纽,要满足公路运输枢纽站场的功能要求,充分考虑邹 城及济宁开发区周围产业分布和交通运输特点,将提供物流服务功能信息服务功 能辅助服务功能。这些基本功能通过物流公司组织管理系统生产服务系统通 信信息系统和辅助服务系统来实现。 根据邹城周围地区经济发展对物流中心基础设施的需求分析,该站具体服务功 能包括 货物运输组织管理中转及换装运输仓储装卸搬运包装流通 加工等功能 货运代理服务功能 市场交易结算功能 关三检功能 货运信息处理货运交易信息服务功能 生产生活辅助服务功能 其它服务功能,包括展示功能物流教育与培训功能等 本项目设计生产能力为货物年作业量万吨,总占地面积亩,总建筑面积 平方米。 五建设时间安排 本项目自年月开始施工,计划利用年内完成,于年月底完工。 起到重要的作用, 其主要服务形式有零担快运集装箱运输及仓储运输等。 公路零担和快运货物 由于生产企业专业化协作化水平的提高,产业产品结构向高级化方向发展, 质轻价高高附加值的产品对运送时间运输质量等客观上也存在着更高的要求。 公路零担和快速货物运输能够以其机动灵活网络化门到门等优势提供快速 优质的运输服务。而从货运站升级而来的物流中心可以作为公路零担和快速货物运 输网络中重要的组织环节,通过对零担和快运货物的集散分拣等作业,采用先进 的组织形式,利用性能良好的大吨位运输车辆进行干线运输,小吨位车辆上门去送 货,不仅可以大大提高运输效率,减少自货自运带来的运力资源浪费,同时也极大 地方便了货主。 仓储服务山东恒诚信工程咨询有限公司 在计划经济时期,我国的企业均为大而全小而全,造成多数工商企业将大量 的精力用于处理生产和销售之外的流通过程辜的繁杂事物。而物流社会化储运服务 的开展,方面减轻了工商企业自身投入物流管理过程的费用和人力负担,同时, 也给传统的运输企业提供了较大的经营空间。物流中心项目 直接面向中心店镇及邹城市区,具有得天独厚的物流市场环境。随着社会服务向专 业化和协作化的进步发展,这些工业企业不会再沿袭过去的小厂大社会生产 经营模式,采用社会化的物流服务将会成为这些企业提高自身经济效益的有效途径 之。因此,为各企业进入邹城城区以及其它区域的货物等提供仓储运输销售 配送等体化的物流服务,将是物流中心主要服务内容之。 集装箱运输 随着世界经济体化进程的加速和运输标准化的发展,高效率规模化的集装 箱多式联运成为国内外贸易中广泛采用的先进运输方式。邹城市位于山东省西南地 区的经济发展中心,是山东省东部备基本加 工职能,例如,贴标签制作并粘贴条形码等服务功能。 物流信息处理和信息服务功能 物流中心作为物流中心离不开物流信息,对各个物流环节的各种作业中产生的 信息进行实时采集分析传递,并向货主提供各种作业明细信息及咨询信息。同山东恒诚信工程咨询有限公司 时为货主和客户提供货物运输仓储等信息服务功能。 第三节站场服务作业量预测 本报告对物流中心项目的市场需求进行分析,参考已有 数据,对物流中心进行货物作业量预测。 本项目预计于年建成,根据有关规定,项目的设计年限般取项目建成 投入使用后的年,同时考虑财务评价的需要,本报告取年年 年和年为预测的特征年。 在本项目的预测和分析过程中,将采用定性分析与定量预测相结合的方法,以 历史数据为依据,根据国民经济发展公路货物运输量站场适站量之间的关系, 利用回归分析弹性系数法货运强度分析增长率法等方法进行多次预测分析, 最后结合专家意见进行综合取值,得到各特征年的预测值。 物流中心项目货物适站量的预测结果见表。 表物流中心适站量预测结果 单位万吨 年份年年年年 零担快运 仓储 集装箱 合计山东恒诚信工
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