优势和地理位置是现代物流产业发展的天然基础， 交通网络四通八达。县地处川黔渝结合部的枢纽地带，是连接四 川重庆与贵州的枢纽城市。仁习赤高速黔北高速通过境内。优越 的交通为物流行业的发展提供了有力的保障。 市场环境与物流状况 随着县国民经济运行市场化程度的逐渐深入，企业面临的市 场竞争日趋激烈。商品与服务的买方市场的出现，使许多企业出于对 资产收益与资产弹性的考虑，迫切需要适时调整和压缩自有的低效率 物流资产，寻求更有效降低成本的合理化措施具有现代经营管理理 念的企业群体发展迅速，对专业化物流服务的认识需求与日俱增 城镇居民商品消费对于商品特色商品质量功能和商品服务的要求也 日见提高，物流服务的市场需求强度日渐加大，白酒工业园区的物流 需求，所有这些因素都为县现代物流发展创造了市场条件。物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 县目前物流状况 县现有五家物流公司。兴达货运公司。县旭永物 流有限公司。县西南货运物流有限公司。县鑫隆物流有 限公司。物流有限公司。 县年货运量达万吨货运周转量达万吨公里，河 境内航道舶位个，年吞货量达万吨。预计到年，习 建市后，年吞货量将达到万吨。 物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 第四章物流园区建设的总体发展战略 物流园区发展战略目标 按照园区建设的原则和指导思想，物流园区发展战略目标是向 现代化信息化产业化和生态化的目标发展，达到规划起点高系 统功能全可调整性强实施可行性佳和整体水平高的要求。 运营管理的现代化。物流园区要从传统的停车场仓储运输 功能特征，提高至现代信息技术现代电子传输技术现代仓储技术 支持的多功能全方位的物流系统，是个以高效低耗和优质服务为 目标，以现代企业管理体制与模式的新型物流系统。 运作管理的信息化。物流园区的信息化要从传统的人工登记 统计调度配载等繁琐的业务受理过程，转化为有超前调整预测 有全过程跟踪管理有全方位广域服务有优质深度功能拓展的计算 机信息管理系统。包括车辆货物去向资金等诸多要素的综合优 化过程，并具有良好的系统开发前景与衔接功能，能适应城市发展与 产业发展的需求。 园区运营的产业化。物流园区的产业化是指园区引入的企业 群，在各自服务功能的发挥与实际运行中不再是孤立的个体行为，而 是要在园区功能的统指导下，将各个运作环节与运作单元，从整体 资源优化的角度构成完整的产业链，形成全方位的产业化服务系统。 因此，在注重园区企业构成的同时，必须加强企业间的协调合作意识物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 与能力，园区管理上也必须对协调系统的建设和作用发挥提供先期准 备。 ④园区环境的生态化。物流园区的生态化，表现为改变传统停车 场仓储区的脏乱差粗黑臭面貌，建成为有全面环境净化控制资 源优化配置的园林化园区。包括车辆尾气监控车容车貌整治绿化 面积与容积保障污水排放治理环境形象设计美化生活环境优化 等方面。 物流园区发展战略 园区物流系统发展战略 物流园区建设的目的在于构建现代物流系统。从发展战略的角 度，园区建设应将具体项目的规划相关企业的引进实施与物流功 能的合理布局及开发相配合，促进和带动县现代物流系统的发展。 建立完善且功能齐全的服务系统 建设功能配置整体布局和规模合理的各类物流中心，以及与 其相配套的服务系统 建设功能配置整体布局和规模合理的各类配送中心，并能有 效支持物流中心的运作和建立城市间高效的商品企业生产零配件等 的配送系统 通过引进物流企业工业及商业企业进驻园区，建立门类齐全 的物流经营和物流管理系统。 建设现代化的物流信息服务与监控系统物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 建设物流信息平台，提供高质量的物流信息服务中心包括 系统城域网网等 积极利用信息系统进行市场调查与预测，建立科学的物流服务 统计与市场分析机制 建立物流服务信息交易中心，为社会车辆进入园区进行运输服 务提供信息和交易服务 建立物流信息平台为基础的物流监控中心，为在 园区内利用信息平台进行经营和管理的企业提供货物运输配送动态 和仓库信息管理支持。 建立综合运输服务系统 依托物流信息平台，建立各种运输方式协调运作的运输调度中 心 加快对现有城市配送资源和政策的整合，建立集中配送组织系 统 在园区引入网络化运输企业，建立以物流园区为区域节点的城 间物流集散运输系统 发挥物流园区在地理布局上位于交通运输枢纽的优势，建立提 高各种运输方式效率的多式联运系统。 ④建立园区仓储服务系统 利用物流园区物流设施相对集中的优势，合理布局仓库设施， 建立储存中转系统，以及企业产品与原材料库存管理系统 建立依托各类仓储设施的产品包装流通加工系统物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 完善园区物流及社区生活配套服务系统 利用信资立项资金申请报告 必将提出更高的要求同时，为高效率和低成本地完成物流服务，各 种运输方式的联运衔接和作业效率要有较大提高物流园区为保持必 要的作业效率，减少不必要的搬运装卸距离，也需要各种运输方式与 仓储设施的合理衔接和配合。因此，必须积极争取交通管理部门的支 持，为营造园区良好的运输环境创造条件。 道路运输条件涉及公路建设城市道路建设交通管制和公路运 输三个方面。对于公路建设，公路管理部门要根据园区整体规划，对 既有规划进行适当调整，保证园区与习水县向外辐射干线公路的方便 和通畅的联系，特别是使经过园区所在区域的干线尽量靠近园区，并 能与园区规划主要的进出口顺畅地联系。 对于城市道路，要充分考虑园区物流运作对市内配送的需要，通 过拓宽或新建进出园区的城市道路，为开展配送创造条件。此外，随 着习水县规模的扩大和城市交通状况的日趋紧张，城市交通的管制要 考虑物流配送车辆顺畅行驶的需要。 对于公路运输，运输管理部门应给予积极的配合，引导运输企业 及相关设施向园区迁移和发展，营造组织化运输发展的环境及条件。 物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 第五章物流园区总体发展规划 总体功能规划 根据物流园区的市场定位，物流园区的总体功能规划，将围绕物 流服务运作物流环境建设和物流发展推进三大功能进行。 物流园区总体功能 物流服务运作功能 以园区内物流基础设施为依托，以园区物流信息系统为支持，以 园区管理系统为保障，以进驻园区的各类物流企业为服务主体，以园 区影响范围内物流需求为服务目标，构建全方位多元化的物流园区 物流组织管理与服务运作系统。以设立和提供共性化个性化差异 化相结合的综合性物流解决方案，作为园区内物流服务企业的发展方 向，为县域范围内的物流服务需求提供高质量的服务支持。 物流环境建设功能 以物流园区建设可行性研究为发展指导，依照功能强大运作协 调服务便捷和可持续发展原则。对物流园区的相关基础设施，进行 突出重点兼顾全面的有序和分步滚动式建设以园区运作管理为核 心，发挥园区内各类企业间沟通桥梁和联系纽带作用在承担园区内 基础设施环境与市场运作环境建设，进行技术与政策保障任务的同 时，在园区内积极推广各类先进的物流运作与管理技术，使企业的物 流运作能力在公平竞争高效高质的基础上得到充分发挥。 物流发展推进功能物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 通过园区内各类物流服务企业的经营运作，为县现代物流服 务提供示范，促进县范围内各类传统物流企业向现代物流服务的 转型进程通过推进园区政策环境建设，包括园区企业准入与淘汰规 则的制订与执行进入园区企业优惠政策的制定与执行以及调节和 处理企业运作中遇到的各类困难和问题，支持和培育园区内物流服务 企业的健康发展并以优良的服务实践效果推动和鼓励习水县工商企 业发掘物流需求空间和利润空间，使物流服务成为越来越多的工商企 业发展的支持，从而扩展物流园区的服务领域和影响力。 总体结构规划 物流园区总体结构的发展设想为根据园区总体功能的定位，依 照发挥其总体功能的基本原则。在物流园区管委会的直接领导和组织 下，通过园区基础设施建设和园区管理系统建设，按照园区系统建设 设想，将物流运作企业引入园区，构建物流园区服务运作系统。通过 服务功能与服务内容的不同组合，最终构成物流园区的三大服务运作 功能平台，即区域物流中心群城市配送中心群和公路联运中心群。 总体规模规划 预测依据及参数 本次计算中，物流园区适用货物类物流服务量，将作为物流园区 规模估算的基础数据。同时考虑其中供应链意义上的第三方物流服务 量，适用货物类物流库存量对公用设施的需求程度，最终确定物流园 区的基本规模。物流中心货车贸易中心和加油维修售后服务中心项目投资立项资金申请报告 根据前文中的预测分析，物流园区未来服务范围与服务功能，将 主要针对县商贸物流需求及地区分销服务。其建设目标对应的物 流需求总规模适用货物类物流服务量年万吨和 年达到万吨。上述预测中，已包括县域物流需求，县作 为区域经济中心担负的区域分拨服务需求以及园区建设诱发的新生 物流服务需求。 园区设施设备配置规划