挥出绕城 路的功能。 本工程的建设将有利于呼和浩特市区位优势的发挥有利于优化城市布局，改善 城市环境有利于完善城市路网缓解城市交通压力有利于环城经济带的形成，加 快城乡体化进程有利于城市生态环境建设，树流首府形象有利于促进民族的 团结，保持社会安定。 本工程建成后，将为市区国民经济产业的发展，社会经济结构的改变，为城市的 外延拓展提供有力的基础条件，对于改善区域投资环境，发展区域社会经济均有着十 分重要的现实意义。 编制依据 呼和浩特市绕城路建设开发有限责任公司给我院的关于编制呼和浩特市绕城路 道路连接线工程可行性研究报告的设计任务委托书。呼和浩特市市志年版 呼和浩特经济统计年鉴年年呼和浩特市统计局 呼和浩特市总体规划文本呼和浩特市人民政府年月 已经国务院函号批准 呼和浩特市总体规划说明书呼和浩特市规划管理局年 月已经国务院函号批准 呼和浩特市新市区分区规划年月上海同济城市规划设计研 通过对规划提出的标准横断面方案进步分析研究，本工程对各条道路提出横断 面设计方案如表所示。 交叉口设计 本工程设计范围道路沿线交叉均为平面交叉，主干路与主干路相交采用信号灯管 理，主干路与次干路相交视交通情况采用信号灯管理或加强交通管制，支路与次干路 交叉可不设信号灯管理。 路面设计 本设计推荐采用沥青砼路面。 根据各条道路的性质及所承担的功能，结合呼和浩特市气象工程地质及近年来 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,第章概述 项目背景建设必要性以及研究过程 项目背景 呼和浩特，蒙古语意为青色的城，是内蒙古自治区的首府，是自治区政治 经济科技文化教育金融交通邮电通讯信息业的中心，是中国历史文化名 城和沿边开放城市之。它是我国陆上空中通往蒙古国俄罗斯及东欧诸国的重要 桥梁，是我国发展与上述地区经济贸易往来的主要依托。同时在国家西部大开发战略 中居于重要地位，它位于国家东部地区与西部地区的结合部是东接首都北京，西连 祖国大西北的主要通道。 进入新世纪，呼和浩特市紧紧抓住国家西部大开发历史机遇，社会经济大发展， 人民生活水平显著提高。但现有的城区规模及城市基础设施与快速发展的社会经济之 间的矛盾日益突出，成 绕城路工程是呼和浩特市总体规划道路网规划中重要的环城交通大动脉，是呼市 唯的条以交通功能为主的快速路，为解决出入境交通和城区中长距离快速交通服务，在呼市路网中占有极其重要的位置。年，呼和浩特市委市政府研究确定 并报请自治区党委政府及首府规划建设委员会，将绕城路作为呼和浩特市重点建设 项目之。 目前，绕城路工程建设已接近尾声。预计年全线通车。 呼和浩特绕城路的建成，对于疏导城市中心区域交通，缓解市内道路压力具有决 定意义，同时对于拉开城市框架，提升城市周边土地价值改善呼和浩特市投资环境， 拉动经济发展，发挥首府区位优势，具有不可估量的作用。 绕城路通车后，市中心区道路与二环的连接已势在必行。为了改善呼市的交通状 况，让绕城路起到其应有的作用，呼和浩特绕城路建设开发有限责任公司计划于 年新建条道路，分别是海拉尔东街成吉思汗西街工农兵路巴彦淖尔北路 新建东街四纬街展览馆东路南北段呼伦贝尔南路锡林郭勒南路北垣东街。 年月，我院受项目主管单位呼和浩特市绕城路建设开发有限责任公司的 委托，承担了呼和浩特市绕城路道路连接线工程可行性研究报告的编制工作。 建设的必要性 呼和浩特绕城路的建成，对于疏导城市中心区域交通，缓解市内道路压力具有决 为影响和制约呼和浩特发展为现代化首府城市的因素之。 年初江泽民总书记视察内蒙古并为呼和浩特市作了团结拼搏，求实创新，把 呼和浩特建设成社会主义现代化首府城市的重要题词，从而为呼和浩特市的建设和 发展指明了方向。 为响应把呼和浩特建设成社会主义现代化首府城市的精神，自治区政府和呼 和浩特市两级政府都将城市建设列为政府工作的重要内容之，以更加开放的姿态， 营造更加优良的经济发展环境，特别是投资软环境，积极推进政府行政管理方式的转 变。年月上报并经国务院批准开始实施，年在市委在八届六次全委扩 大会议上讨论通过了关于加快现代化首府城市建设与管理工作的实施意见， 年出台了呼和浩特市实施西部大开发战略优惠政策。呼和浩特把世纪的开元之 年定为首府城市建设年，确定了拉开城市框架拓展城市空间，打通城市干道 完善配套设施，加快改造旧城迅速发展新城，实现城市美化亮化绿化硬化 净化，建设文明城市的城市建设基本思路。至今重大工程项目纷纷上马开工， 主要有引黄入呼集中供热天然气引入污水处理城乡电网改造主次千道改造 市区广场绕城路建设等。至此，呼和浩特处于提高城市整体服务功能和文明程度为 核心的现代化首府城市建设工程建设高潮中。 通系统和道路网的现状及发展规划的调查分析 项目影响区雨水污水管网的现状及发展规划的调查分析 道路运输量和交通量的发展预测 项目建设的必要性标准及规模 建设条件的调查分析 市政管线布置综合要求的调查分析 主体工程方案设计 雨水污水工程的设计 道路附属工程的设计 工程量及投资估算 工程实施方案及工期安排 资金筹措 经济评价 环境评价 综合评价。 评价年限 本工程建设期为年月年月，计算评价期主干路拟定为 年，计年次干路支路拟定为年，计年。 主要研究结论 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为该市地理位置等自然条件良好，社会经济持 续稳定快速发展经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运输条件极其便利，具 备良好的工程建设条件。交通量预测 通过分析，本项目各道路断面预测流量详见表。 表特征年各道路断面预测交通流量表 道路名称 平均日流量高峰小时流量 年年年年年年年年 锡林郭勒南路 呼伦贝尔南路 成吉思汗西街 工农兵路 海拉尔东街 四纬街 表特征年各道路断面预测交通流量表 道路名称平均日流量高峰小时流量 年年年年年年 巴彦淖尔北路 线 宽度 设计 车速 备注 锡林郭勒南路滨河北路二环南路主干路 呼伦贝尔南路滨河北路二环南路主干路 成吉思汗西街二环北路通道北路主干路 工农兵路海拉尔西街二环北路主干路 海拉尔东街展览馆东路二环东路主干路 四纬街二环北路沿河路主干路 巴彦淖尔北路海拉尔西街二环北路次干路 展览馆路北段爱民街二环北路次干路 展览馆路南段二环南路大学东街次干路 北垣东街展览馆东路如意路次干路序 号建设项目名称起迄点 建设标准 城级 建设 长度 红线 宽度 设计 车速 备注 新建东街展览馆西路二环东路支路 合计 道路征地拆迁 本项目工程需征用各种土地亩，拆迁房屋平方米。其中拆除 砖木结构房屋平方米，拆除土木房屋平方米。 工程方案设计 道路工程 平面设计 各道路平面线性严格按城市规划路网布置。 纵断设计 道路纵断面线性设计主要根据以下要素来确定 规划路网控制标高 现有道路标高 两侧建成区地坪标高 现状自然地面 地下水位标高城市防洪标高桥梁控制标高通航要求 相交道路等控制性标高。 横断面设计 展览馆路北段 展览馆路南段 北垣东街 工程建设标准 本工程道路及照明建设标准见下表，市政管线标准详见各专业设计。 表道路主要技术标准表 项目单位 道路等级城市级主干道城市级次干道城市级支路 计算行车速度 路面设计标准轴载 最 小 净 高 机动车道 非机动车道 人行道 平 曲 线 不设超高最小圆曲线半径 设超高最小圆曲线半径 不设缓和曲线最小圆曲线半径 平曲线最小长度 缓和曲线最小长度 竖 曲 线 最大纵坡 最小坡长凸形竖曲线般最小半径 凹形竖曲线般最小半径 竖曲线最小长度 停车视距 抗震设防度 表照明标准 序号道路类型平均亮度维持值平均照度维持值 主干路 次干路 支路 工程建设规模 根据合同要求，本工程道路建设规模如表，配套建设市政管线工程及道路照 明。本工程沿线设置座米大桥，座米大桥，座米小桥。 本工程沿线设置公交停靠站交通标志标线信号灯等相应交通管理设施，无障 碍设施以及绿化工程等。 表道路建设规模 序 号建设项目名称起迄点 建设标准 城级 建设 长度 红研究报告年月中国市政工程西北设计研 究院 关于呼和浩特市绕城路工程可行性研究报告的批复内计投字号 关于对呼和浩特市绕城南路工程可行性研究报告的批复内计基础字 号 关于对呼和浩特市绕城南路工程可行性研究报告的补充批复内计基础字 号 呼和浩特市绕城路工程初步设计及施工图设计年中国市政工程西北设计 研究院 内蒙古自治区首府城市规划建设管理委员会关于呼和浩特市绕城路建设有关事 宜的意见内首规办号 呼和浩特市引黄供水工程可行性研究报告年月中国市政工程华北设计 研究院 呼和浩特市排水二期工程辛辛板污水处理厂扩建及污水管网改造工程初步设 计年月中国市政工程华北设计研究院 呼和浩特市城市集中供热二期工程可行性研究报告年月中国市政工 程华北设计研究院 呼和浩特市天然气配气管网工程可行性研究报告年月北京煤气热力 设计研究院 呼和浩特市城市房屋拆迁补偿标准试行呼政办发号 呼和浩特市人民政府关于印发呼和浩特市城区建设控制区内征用集体土地和 拆除地上建筑物补偿办法的通知呼政批字号