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(终稿)客运中心客运站扩建新增项目建议书.doc(最终版) (终稿)客运中心客运站扩建新增项目建议书.doc(最终版)

格式:word 上传:2022-06-25 07:35:33

《(终稿)客运中心客运站扩建新增项目建议书.doc(最终版)》修改意见稿

1、“..... 改扩建项目个宏基客运站扩建为武昌客运中心客运站扩建为 客运中心规划总占地面积万平方米,计划总投资亿元。 客运站扩建项目因新华路客运站搬迁需加快建设实施步伐。 新华路客运站地处商业繁华和道路交通繁忙的中心城区,严 重地影响了城市主干道包括解放大道和新华路的交通。为此,市政府 将新华路客运站搬迁纳入缓解城市交通压力的重点工程之。年 月日市政府市长阮成发召集其他市领导及相关部门单位,就新华路客 运站搬迁等问题进行了专题研究。会议认为,实施新华路客运站整体搬迁, 是贯彻落实市年政府工作报告提出的实施疏堵保畅工程,有 效缓解交通拥堵的重要举措,有利于落实城市总体规划改善城市交通 环境加快老城区改造办法。此次专题会议形成了市政府号专题会议 纪要。该会议纪要具体明确以下事项和要求 是原则同意新华路客运站整体搬迁至客运站......”

2、“.....以公里为半径的核心圈, 覆盖了都市圈的九个城市以公里为半径的区域圈,覆盖了中部五 省鄂湘赣皖豫的大部分地区以公里为半径的拓展圈, 覆盖了北京上海广州重庆西安等特大中心城市。 公路客运场站规模及分布 市现有公路客运场站体系中,既有按规划建设的主枢纽客运站,也 包括其他些等级客运站此外,市区还分布着大量的社会站点。据调查 第章总论 项目名称及建设单位基本情况 项目名称 项目名称为客运中心客运站扩建项目 二项目单位 公路客运集团有限公司 市客运站 三项目单位基本情况 公路客运集团有限公司。该公司是新港建设投资开发 集团有限公司控股的市属国有独资企业,是省范围内历史悠久 实力强大管理规范服务优良具有全国道路旅客运输级资质的公路 客运企业,是中国交通企业强中国道路运输企业强......”

3、“..... 公司总部内设管理部门或机构个即办公室档案室企管办经 营开发办法制办退管办财务处政治处劳动人事处运输处技 术设备处物管处基建处安全保车班次 个,日均发送旅客人次,容量基本处于饱和状态。 该站于年并入公路客运集团有限公司。现设有内部 管理部门或机构个即站务科经营科财务科综合办公室物 业科综合稽查科货运部商贸部招待所,在岗人员人。 总资产万元年实现总收入万元,上缴税收万元, 实现利润万元。 二项目背景及扩建必要性 项目背景 面临国家中部崛起和城市圈两型社会建设的重大战略机遇, 市正以前所未有的速度全力推进交通基础设施建设。由于市交通建 设投入欠账较多,城市交通系统性结构性问题日益突出,随着机动车拥 有量的快速发展,近年来主城区交通拥堵问题十分严重。市委市政府高度重视,把缓解城市交通压力作为市政府号工程来抓,多次召开专题 会议进行研究部署......”

4、“..... 市中心城区现有长途汽车客运站个,包括级站个,二 级站个,三级站个,四级站个,简易站个。其中,杨春湖客运换 乘中心客运站宏基客运站汉阳客运中心新荣村客运站等个 枢纽站纳入了国家公路运输枢纽规划。为有效改变城市中心城区 长途汽车客运站的格局,提高综合运输保障能力,提升城市整体形象,交 卫处微机管理中心及中心工 会团委等。公司系统全体员工人,其中总部在岗员工人。 公司注册资金亿元,总资产亿元,净资产亿元。在 三镇拥有新华路长途汽车客运站武昌傅家坡长途汽车客运站武昌 宏基长途客运站汽车客运总站即客运站等个国家级客运 站和汉阳长途汽车客运站新荣村客运站黄埔路客运站青年路客运站 核准通过,归档资料。 未经允许,请勿外传,等个二级站和个枢纽站......”

5、“.....公司 于年月投资收购了天门市汽车运输公司。此外,公司还拥有 运输分公司武昌运输分公司第运输分公司旅游运输分公司等专业 运输公司。年公司实现窗口收入亿元,营业收入亿元上 缴税收万元实现利润万元。 公司地址位于市江汉区发展大道号客运站内,法人 代表程顺玲。 市客运站。该客运站隶属于公路客运集团有限公 司,于年设计,年建成并投入使用。现有占地面积, 其中候车厅占地,停车场区占地,其它为站前广场和 维修车间以及办公用房等设施。主站楼建筑面积,设个发 车位。目前该站营运班线条,营运车辆台,日均发武土资规预审号。 年月日公路客运集团有限公司关于编制该项目 可行性研究报告的咨询委托书......”

6、“.....第产业产值亿元,比上年增长 第二产业产值亿元......”

7、“.....比上年增长。人均地区生产总值由年的元提高到元,增长了近倍,已达到中等收入国家水平。实现财政收入全 口径亿元,比上年增长城市居民平均可支配收入元, 比上年增长农民人均现金收入元,比上年增长。城乡人 民生活质量明显改善。 二市公路客运发展现状 公路客运枢纽地位及格局现状 经过二十年来交通基础设施的建设与飞速发展,目前已形成集公 路铁路水运航空于体的综合性交通运输系统。 作为国家公路运输网络的重要节点和乃至华中地区的枢纽转换 中心,特别是经过十五期间的投资和建设,目前初步形成了以京珠 宜黄汉十高速公路为主干,以国道为动脉,以条省道 为分支的环状放射型骨架系统,可直接连同全国个省市自治 区。其中,京珠高速是沟通华北华中和华南地区的公路交通干线宜黄 高速是沪蓉线境内重要路段,可东达上海,西出重庆......”

8、“.....是东南地区与西北地区之间的重要运输通道。 地位居中的优势特点,使其公路客运的辐射范围目前已逐步形 成预测背景 市经济社会发展现状 市位于省东部长江与汉江交汇处,是省省会城市,是全 省政治经济文化中心,是华中地区和长江中游的最大城市和内外贸易 商埠,也是中国内陆最大的交通枢纽和工业教育科研的重要基地之。 境内东西最大横距公里,南北最大纵距公里,全市土地面积 平方公里,周边分别与省个市县接壤。按经济地理圈划分,与 宜昌襄樊荆州十堰黄石等主要城市相距公里左右,与邻省的 长沙郑州洛阳南昌九江等大中城市相距公里左右,与京津 沪穗渝西安等特大城市相距公里左右。 市现辖个区,其中江岸江汉硚口汉阳武昌青山洪 山等个市辖区为中心城区,被长江与汉江自然分成了三镇即武昌 和汉阳蔡甸江夏黄陂新洲东西湖和汉南等个市辖区为远 城区。 改革开放以来......”

9、“.....深化改革,扩大开放, 国民经济持续增长,经济实力明显增强,特别是十五期间,市以经济 结构的战略调整为主线,全面实施科教兴市和开放先导的战略, 抓住中部崛起的良好机遇,迎接历史挑战,实现了经济社会发展的新 跨越。年市实现生产总值亿元,比上年增长,居中 部六省各地市之首。其行论证并明确提出该站扩建工程规 划要充分考虑立体开发合理利用地下空间建设车库和客运班车道发车 等因素,在现有条件下尽可能扩大建设规模提高建设标准,并为客 运站的未来发展预留空间。 三是明确由市土地规划局负责将后襄河地块,按经市财政部门审核 的储备成本价划拨给客运集团,以支持客运站扩建。新华路客运站搬 迁后腾退的土地,纳入精武路片成片开发范围,实行整体出让和开发。腾 退后新华路客运站地块实现的土地收益,在扣除按照国家政策计提的专项 资金后......”

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