处于城乡结合部，距城区只有千米之 遥，北靠沙溪河，南依国道，是对外交流的东大门，也是 与外界进行物流人流商流等活动的个重要窗口。钢铁物流 中心规划范围及周边的土地功能结构包括农业用地工业用地居住 用地等多种土地使用周边的建筑设施都比较简陋，道路两侧的绿化和美化程度低周边的商贸企业和制造企业的建设规模小，美化程度 低，这些都影响了东大门的形象。随着钢铁物流中心的建成， 周边地区的土地功能结构将得到调整，规划区域道路两侧的建筑也将 得到美化，与钢材废旧金属流通相关的企业将向此集聚，企业的规 模和档次也将随之提升，餐饮休闲娱乐等配套服务业也会应运而 生，从而推动东大门地区第三产业的发展，顺应向‚生态旅游 小吃城和工贸城市‛发展的趋势，符合城市建设发展的需要。 建设现代港口，推动航运发展 目前的港口码头的建设须经交通水利部门许可，但都只是从 专业技术方面进行控制，无法解决随意建设盲目建设和低水平建设 的问题，直接导致港池码头建设分散布局混乱规模偏小技术 含量低的不良现象的发生，而且造成重复投资岸线利用的巨大浪费。 更重要的是这种经营模式没有形成专业化规模化和标准化的经营模 式，无法充分利用丰富而潜力巨大的水运资源，同时还会直接影 响相关产业的发展，尤其是与钢材建材等大宗运输货物相关的产业。 这些产业原本主要依靠廉价水路运输进行原料和产品的运输，但由于 的港池偏小，无法进行大吨位船舶的通行，并且相当部分的制造 企业对的现有港口的管理模式表示质疑，担心企业生产的产品在 港口的装卸搬运和仓储的过程中造成不必要的损伤，因此，有相当 部分的制造企业宁愿出高价运费进行公路运输，也不选择水路运输， 这势方面，通过钢铁物流中心的市场规律作用，可使政府获 得更多信息，更方便地实施宏观调控职能，而且工商税务金融 运政等政府职能部门入驻物流中心，既方便了为企业提供服务，又便 于这些部门进行行业管理。 可以看出，规划建设钢铁物流中心，对企业来说，不仅解决了企 业发展难题，而且使企业提升了竞争力，提供了长足发展的空间对 政府来说，方便了政府进行宏观管理和服务，创造了良好的投资环境 更重要的是钢铁物流中心的建成将带来众多的就业岗位，对社会 稳定和提高人民生活水平，有着不可低估的作用。 概述 项目提出背景 制造业直是地区经济发展的主要支柱之。随着地区现代制 造业的发展与城市化进程的加快，对钢材等物资的需求量正逐年增 加，但地区‚两头‛在外的经济特点决定了要增强生产制造企 业的竞争力，迫切需要有高效低成本的钢材流通体系作支撑，需要 通过现代发展服务业，来推进地区现代物流体系的建设。 作为地区的重要中心城市，还缺乏现代意义上的钢材流通中心， 现有的钢材交易市场在硬件设施功能布局服务功能市场配套等 方面存在着不同程度的缺失，已经难以满足制造业和房地产业发 展的需求。同时，现有钢材交易市场主要位于湾溪河两岸，随着湾溪 河景观带的实施，金三角钢材交易市场面临着搬迁的问题。 因此，在亟需规划建设个能满足钢材企业运作要求的具有现代 化基础设施条件功能区域布局合理服务功能完善和提供信息化服 务的钢材物流中心。方面可以解决金三角钢材市场的搬迁问题，满 足客户对高层次物流服务的要求，另方面也可以为的废旧金属 提供物流服务，弥补现有物流服务功能不足的缺陷。 钢铁物流中心具有良好的区位交通土地市场优势，可满足 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,钢材流通企业对钢材物流中心的选址条件。同时，在该物流中心同步 规划建设为及其周边地区提供生活资料与其它生产资料的综合物 流服务功能，可改变当前大型物流结点结构调整和消费升级中的巨大作 用，应努力实现制造业与服务业发展的互动双赢。这种选择是赢 得经济发展新优势的必然结果。 加快生产性服务行业发展的主要内容之是加速发展现代物流业。为 此，市政府为了促进现代物流业的发展，于年颁发了市 现代物流发展规划，制定了市现代物流业发展的优惠政策和保障 措施。同时，将现代物流业发展功能定位为海峡西岸现代物 流中心城市。年，加快发展现代服务业实施纲要提出‚加 大物流资源整合，推动工业企业物流业务外包，培育第三方物流，有 步骤有重点地引进国内外知名现代物流企业，推动本土物流企业与 其开展多种形式的合作，催生批具有先进理念掌握现代物流技术 的本土现代物流企业‛。国民经济和社会发展‚十五‛规划纲 要中明确表明在‚十五‛期间，‚依托向蒲高速铁路泉厦高 速公路和沙溪河三条运输主干道，逐步建设个物流园区，三个物流 中心，两个物流站，从而形成多种层次快捷准时经济合理的社会 化专业化现代物流业。‛现代物流发展规划中确定的钢铁物流中心原位于城南， 随着城市的快速发展，在城北已经没有适合物流中心选址的位 臵，而本项目规划的物流中心位于城南，紧靠，具有良好的土 地利用资源，与原选址相关约公里，有国道相连，更重要的是 现有的位臵可充分利用沙溪河的水运资源和国道的公路运输资 源进行建设，具有更加优越的区位条件，更可利用码头资源为城 区和周边县市提供钢材的物流服务。该物流中心的建设有利于降 低及周边地区生产制造企业房地产企业等的物流成本，增强企 业的竞争力。 促进城市发展，建设东大门 按照国民经济和社会发展‚十五‛规划纲要，到年 将成为‚中等城市规模中心城市功能山水城市风格‛的生态小吃 旅游城和工贸市，城市化率也将达到。依据近期和远景规划， 的城市功能将进步完善，城市规模将进步拓展，城市美化水 平将进步提升，与周边城市的商贸失的现状，全面提升 的物流服务水平，可有力地推进苏浙皖边界地区现代服务业制造业 及城市化建设的发展。 项目概况 项目名称钢铁物流中心 承办单位钢铁物流有限公司 拟建地点拟建的钢铁物流中心位于，详见附图。 可行性报告编制依据 本次规划的主要依据有 交通部关于促进运输企业发展综合物流服务的若干意见，年 月日 国家经贸委铁道部交通部信息产业部外经贸部和民航总局联 合下发的关于加快我国现代物流发展的若干建议，年月 日 国务院综合交通网中长期发展规划，年月 国家发改委商务部交通部等九部委联合制定的关于促进我国现 代物流业发展的意见，年月 国家发改委颁布的钢铁产业发展政策，年月 福建省现代物流业发展规划，年月 福建省委省政府关于加快发展现代服务业的若干政策，年月 市航道网规划研究 现代物流产业发展规划，年 国民经济和社会发展‚十五‛规划纲要 历年统计年鉴 内河通航标准，年月 市钢铁物流中心建设市场分析报告，年月。 可行性报告内容和范围 本可行性研究报告是对‚钢铁物流中心‛项目在建设必要性市 场分析建设规模及布局经济效益等诸方面的可行性研究，并得出 结论。研究范围包括 必要性分析 市场分析与市场定位 建设内容建设规模与总体布局 信息系统规划 环保安全与公用工程 组织机构和运行机制 项目建设进度 投资估算与资金筹措 财务评价项目建设的必要性 促进现代服务业与现代物流业的发展 现代服务业的发达程度，是个地区或城市综合竞争力的重要体现之 ，是现代化发展水平的重要标志。现代服务业包括了为工业企业服 务的生产性服务业。相对于工业化城市化的快速发展，地区的 生产性服务业发展还很不充分，已经成为制约制造业发展的瓶颈。加 速发展现代服务业特别是生产性服务业，应围绕建设现代制造业基 地，充分发挥出服务业在工业增长产品物流体系要注意几个问题是建立健全农副产品 产业供应链，尤其加强横向供应链的发展，减少农副产品在供应链各 个环节中的滞留和耗损二是农副产品运输般属于大宗散杂货物运 输，尽可能降低运输成本是物流体系发展的症结三是强化物流技术 的运用与开发，主要针对运销保鲜技术的运用。 通过以上分析可知，农副产品应在流通渠道运输成本保鲜技 术等各方面进行改造和建设，同时考虑到大部分农副产品属于低附加 值产品，仓储运输装卸搬运等物流成本应尽可能降低，因此在选 择农副产品供应链结点时应充分考虑以上几种因素的影响。钢铁 物流中心地处城乡结合处，既有较低的仓储成本，又便于对主城 区进行城市配送，更主要的是钢铁物流中心具有强大而便利的公 水联运，可大大降低农副产品运输成本，提高农副产品运输能力，并 且在物流中心内部设有冷冻冷藏仓库，加强农副产品仓储质量和水平。随着物流中心的建成并运作，农副产品物流体系也将以该结 点而拓展，逐步形成条完整的农副产品供应链，全面提升现代 农业水平。 发展循环经济，形成工业生态循环体系 发展循环经济在宏观层面上，要求对产业结构和布局进行调整，将循 环经济的发展理念贯穿于经济社会发展各领域各环节，建立全社会 的资源循环利用体系，在减量化基础上实现资源的高效利用和循环利 用。国民经济和社会发展‚十五‛规划纲要也对循环经济提 出了宏观层面的要求，其中包括培育促进循环经济发展的生态产业 链，并以企业和工业园区为重点，还要给予相关配套政策的支持和保 障。 除了在宏观层面上的引导，发展循环经济在微观层面上，要求企业节 约消耗提高资源利用效率对生产过程中产生的废物进行综合利用 根据资源条件和产业布局，合理延长产业链，促进产业间的共生组合。 根据实际可以考虑建立条如图所示的冶金行业生态循环系 统，从而推动循环经济的发展。 铁矿石等原料 废弃物利用的固态物回收利用系统 钢