，物流服务活动存在着系 列委托与被委托。代理与被代理的关系。服务的无形化特点各种 复杂的费率协商服务的标准和衔接物权的转移控制和结算的 主体等，往往涉及多个方面，需要强有力的制度保障和执行机制， 包括市场准入与汰出机制市场保障机制及商业信用机制等等。 建立集中服务运作的物流园区，可在定程度上为改善信用体 系的欠缺，降低物流交易成本和提高物流服务效率提供有益的尝试 与实践，有助于改善当前商业信用不健全的情况，支持和强化货主 对物流服务需求的积极态度，减少自营物流，扩大物流服务的市场需求不足。 因此，物流园的建设与运营，对市与省内和周边重要的经 济中心城市实现市场管制的合理化和科学化，建立良好的市场秩序， 形成对物流服务企业活动的良性规范与积极引导，具有十分积极和 现实的意义。 项目建设是促进区域经济发展的需要 物流业发展程度已成为衡量个国家地区综合国力和现代化 程度的重要标志，发展物流业是推进城市工业化城市化市场化 和国际化进程，进而提升综合实力和国际竞争力的重要举措。物流 业是不断启动市场，促进需求消费，推动国家经济增长的重要动 力，加快发展物流业，有助于降低物流成本，提高物流效率有助 于推动比较优势转化为竞争优势有助于改善发展环境，满足社会 多样化的服务需求有助于实现集约式发展，提高经济竞争能力和 人民生活质量。项目的建设，对提高城市经济运行效率及城市在经 济区域的地位和作用具有积极的意义，可促进常宁市现代物流的发 展和物流产业的培育，从而产生新的经济增长点，为经济的可持续 发展提供新的产业成长支持，为常宁提高经济发展水平创造良好的 产业布局与发展环境。 项目建设的可行性 编制依据 物流园建设工程项目可行性研究报告于年月由汽车 和满足顾客的各 种合理要求，重视顾客投诉的跟踪处理，扎扎实实为顾客着想，为 顾客服好务，因而，高标准，高质量地树立企业的外在形象，有效 地发挥了企业品牌效应和规模效应，提高了企业的市场竞争力和社 会影响力，使企业获得了社会效益与经济效益的双丰收。 公司业绩 公司属全国交通企协副会长省湘运企协会长单位，经济效 益连续十年保持在省同行业领先地位。特别是年企业改制后， 企业投资上亿元新建和更新了个县级以上车站投资上亿元率先 进行了直达快巴和承包线实行公营车改造年在省内 第章项目提要 项目名称 物流园建设工程 承担单位 汽车运输集团有限公司 建设地点 市 建设性质 新建 建设内容及规模 本项目总用地面积为亩折合约，总建筑面积 。根据项目的建设性质和规划要求，整个园区规划为三大区 域，是仓储区其中冷冻冷藏库，集存货理货冷 冻冷藏功能，年储存量万吨二是物流商务中心，为 层框架结构，主要有物流信息服务功能商务办公功能物业后勤 服务功能三是货运车辆停车区，车位个，满足进出 车辆的要求，同时具有集装箱拆拼装箱还箱等服务功能通道出 入卡，配臵符合监管要求的卡口设备电子栏杆电子读写设 备电子识别设备电子监控设备电子地磅等，并配套建设市场 信息系统。项目建成后，年交易量可达万吨。 建设期限 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,年月年月 总投资及资金筹措 本项目总投资万元，其中工程费用万元，工程建 设其他费用万元，预备费用万元，专项费用万元。其 资金筹措方式为自有资金万元，申请银行贷款万元。 项目效益 现代物流是个多元发展的复合型新兴产业，是个生产性的 服务行业，加快发展现代物流业，建设现代物流中心，对提速新 型城市化进程，推动产业物流商贸三大中心全面繁荣具有重大 的现实意义。项目通过运用全新现代服务业管理信息理念，对货运 物流过程进行多要素的计划实环节。 省汽车运输集团有限公司是家以道路客运物流为主业 的专业运输企业，是地区运输规模最大，线路覆盖面最广，管理 服务较为完善的大型专业运输企业。鉴于以上因素，该公司为利用 现有的运输规模，进步完善自身的物流体系，拟在市白沙洲大 道与铜桥港交汇处建设市物流园，完善基础设施及服务功能， 并配套建设信息系统系统，建成个具有现代化配套设施，集交易 配送信息服务为体的专业化仓储和物流基地，对于建立健 全和完善以市场为导向规范交易公平竞争的物资流通体制具有 积极的促进作用。 项目建设的必要性 项目建设是引导和转化市潜在物流需求的需要 物流活动作为种经济活动，需要在供需两个方面不断地相 互适应相互满足。虽然市及其区域内当前存在着巨大的物流需 求，但相当的物流需求是种低水平的物流需求，表现为相当部分 传统商业企业与生产企业仍保持着以自我为中心大而全小 而全的传统经营组织模式，尚未认识到通过联合规划与作业，形 成高度整合的供应链体系改善目前的生产供应与产品销售企业在生产销售的经营活动过程中对建立在供应链管理基础上的跨企业 跨行业的联合重视不够，在推行各自的技术标准。管理标准工作 标准时尚未意识到建立共同的物流标准的重要性，真正意义上的物 流需求难以形成。 随着市整体经济的发展，这种初步意义上的物流需求将必然 向现代高水平的物流需求转化，在这转化的进程中，提高市在 物流服务供给能力方面的水平是至关重要的。本项目建成后将有力 地加强现有铁公水航的设施衔接以及交通运输设施与库场 设施的衔接，使现有物流资源得以合理整合，基础设施及其技术装 备的运作水平得以提高。 项目建设是支持有效的物流市场机制建立的需要 物流的市场化与经济发展的市场化程度直接相关，同时也与市 场开放管制相关联。有效的物流市场机制建立要求市场更加开放， 管制更加合理和科学，物流活动具有网络化的特点，物流中心只是 其网络上的个结点和控制，将运输仓储整理 配送信息等环节有机结合，形成完整的供应链，从而为用户提供 高效率多功能体化综合性服务，有利于产销信息和市场信息 的沟通，促使生产企业提高产品质量，调整产品结构，增加名优和 适销产品的生产供应，对于建立健全和完善以市场为导向规范 交易公平竞争的物资流通体制具有积极的促进作用。项目的建设， 是适应现代物流业发展趋势，推进雁峰区工业化和城镇化进程的 项有利措施，是支持物流市场机制建立的需要，对有效带动项目区 域商业市场的健康发展，优化资源配臵，改善投资环境，实现经济 社会可持续发展，提升城市综合实力和竞争力具有重要的意义。 主要技术指标 主要技术经济指标 序号指标名称单位指标备注 总规模万吨 用地面积亩折合约总建筑面积 其 中 仓储区其中冷冻冷藏库 综合服务区 通道出入卡 容积率 建筑密度 绿地率 项目总投资万元 投资利润率 投资利税率 财务内部收益率所得税前 投资回收期年所得税前 财务净现值万元所得税前 财务内部收益率所得税后 投资回收期年所得税后 财务净现值万元所得税后 盈亏平衡点 第二章项目建设的必要性和可行性 项目由来 现代物流的发展是经济发展到定阶段的产物，特别是后工业 化社会对通过资源劳动生产率获取利益的能力和潜力得到极大挖 掘后，对流通环节利益的获得既有动力，也是现实的途径。从现代物流发展的规律分析，其发展的推动因素主要来自于企业发展战略 的改变企业物流能力的培养需要物流新技术的应用和物流服务 的专业化分工与协作等几个方面。在经济发达国家和部分经济发展 水平较高的发展中国家和地区，企业除注重技术产品市场和客 户开发能力的培植外，更为注重维持稳定而有效的供应链使产品 的服务更贴近用户建立即时供应系统实现零库存等物流战略的 建立。当前，物流业已成为世界现代流通领域的重要组成部分，也 是加快城市经济循环，提高流通效益的重要，市经济持续稳定增长为城乡居民收入水 平的提高奠定了良好的基础，年城镇居民人均可支配收入突破 元，农村居民人均纯收入突破元。随着居民收入的增长，个人消费日趋旺盛，消费结构升级。作为省内第二大人口城市， 有着独特的消费需求环境从年客运数据看，市人口地域间 流动日趋频繁，中短途客运量增加较快，而且这种居民自发行为具 有较大的稳定性和定的可持续性居民消费升级也必然会带动居 民消费品市场的繁荣，加速地域间消费品的流动，进而推动市交 通运输业的发展。 项目区基本情况 地理交通 位于省中南部，湘江中游。东邻株洲攸县安仁南界 永兴桂阳西接冷水滩祁阳东安邵阳邵东北靠双峰 湘潭。市现辖县市区，总面积万平方公里，合 万公顷，总面积占全省土地面积，城区面积平方公里，市 区建成区面积为平方公里，总人口万，在全省各市州中， 幅员位居第位。 市是我国南方的重要交通枢纽，京广湘桂线交汇于市区， 境内通车里程公里，有火车站个。公路纵横交错，四通八达， 国道以及已建成的京珠衡昆，已开工建设的京珠复线 吉邵衡大段已建成等条高速公路贯穿全境。全市的乡镇 的村通了公路，通车总里程公里。其中，高等级公路 公里，高速公路公里。水上运输也很便利。湘江上溯潇水，下 入洞庭耒水蒸水等级支流四季通航。 综合经济 年，全市实现生产总值亿元，增长。其中第 产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿 元，增长第三产业增加值亿元，增长。人均 为元，增长。经济结构进步优化，工业所占比重上升。三次产业结构呈现二三排列，第产业第二产业 第三产业占的比例分别为，年工业 增加值占的比重达到，比年提高个百分点。 就业形势基本