路局贵阳分局交成都铁路局管理。年月昆明铁路局并 入成都铁路局。年月昆明开远分局划出成都铁路局。 年月，西昌分局撤消并入成都铁路局。年月， 成都重庆贵阳铁路分局，实行铁路局直接管理站段。 编制依据 汶川地震灾后恢复重建条例 国家关于支持汶川地震灾后恢复重建政策措施的成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 意见 四川省人民政府关于印发四川省汶川地 震后房屋重建工作方案的通知川府发电„‟号 四川省人民政府关于汶川地震灾后恢复重建的政 策措施 国家有关投资项目管理及可行性研究方面的法律 法规方法和参数等 广元市国民经济和社会发展第十个五年规划纲 要草案 广元市城市总体规划 城市居住区规划设计规范 投资项目可行性研究指南 建筑结构荷载规范 建筑抗震设计规范北三尾端的余脉。最 高点西北部白朝乡的黄蛟山海拔米，最低点南部嘉陵江 边的牛塞坝海拔米。全区被嘉陵江白龙江清江河南 河个水系划割为大光艮台黄蛟云台南山个小山系。 气候条件 全区春暖夏热秋凉冬寒四季分明，日照时间长， 属亚热带湿润季风气候。年均气温，生长期平均天， 无霜期共天，年日照时数小时。光热资源丰富，热目录 第篇概述 项目概况 项目业主简介 编制依据 编制背景 编制原则 编制范围 第二篇现状分析及工程建设的必要性 项目区域概况 历史沿革 行政区划 自然地理 气候条件 人口概况 经济发展状况 项目建设的必要性 项目建设的可行性第三篇建设条件和项目选址 项目建设基础条件 建设项目选址地地形地貌及工程地址条件 第四篇工程方案内容 建筑设计指导思想与原则 可持续绿色建筑概念 基本原则和要求 项目总体规划方案 总平面布置 规划设计方案描述 建筑方案 建筑方案描述 建筑结构 建筑节能 竖向设计 竖向布置原则 给排水工程 设计依据电气工程 消防系统 垃圾处理 布线系统 第五篇组织机构与人力资源， 项目总投资总投资万元 项目资金来源职工全额集资 建设期限年月至年月底 项目申报单位成都铁路局 业主单位法人代表 项目业主简介 成都铁路局地处我国西南部，管辖四川贵州和重庆两 省市及云南境内得部分宝成成渝襄渝成昆川黔 内六渝怀遂渝条国家铁路干线和国铁支线，以及达成 达万条合资铁路，管界北起宝成襄渝铁路的广元达州站， 与陕西省路网相连南至成昆贵昆黔桂铁路的攀枝花凤成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 凰山云南宣威麻尾站贵州独山，与云南省广西自治 区路网相连东至湘黔渝怀铁路大龙贵州玉屏秀山站 重庆秀山，与湖南省路网相连。管内线路地质复杂坡陡 弯急桥隧相连，是名副其实的山区铁路。 全局职工总数万人，下属个运输生产站段，个财 务决算单位。线路营业里程公里，总延展里程 公里，其中正线延展里程公里。四川省境内设成都铁 路办事处和个主要运输站段，营业里程公里重庆 市境内设重庆铁路办事处和个主要运输生产站段，营业里程 公里贵州省境内设有贵阳铁路办事处和个运输配置 组织机构 组织机构形式 工程前期准备 现场项目管理 人力资源配置 第六篇工程招标方案 招标方式 招标文件的编制 资格预审 标底编制 招标 评标 授予承包人施工合同第七篇实施计划 第八篇项目建设环境影响评价 设计依据 环境现状描述 环境影响分析 施工期间环境影响分析 污染防治与处理措施 固体废弃物的处理 废液的处理 噪音的处理 综合评价与结论 第九篇投资估算和资金筹措 工程投资编制依据与说明 工程投资估算及分析 建设投资估算 资金筹措方案 本项目资金来源 第十篇经济效益社会评价评价依据 综合效益分析 直接经济效益 为广元市发展带来的经济效益 社会综合效益 综合效益评估 第十篇结论及建议 结论 建议 成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 第篇概述 项目概况 项目名称成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目 建设性质灾后重建 建设地点广元市上西坝铁路生活区内 建设规模占地面积为，主要建设内容为单位建 筑幢，层数为层，安居房共计户，每户平方米，总 建筑面积平方大 力推动基层建设，国务院出台了国家汶川地震灾后恢复重建总 体规划明确指出了，坚持以人为本，优先恢复重建受灾群众 基本生活和公共服务设施，这不仅是每个受灾地区灾后恢复重 建工作的优先选择，也是各项建设的重中之重。 编制原则 可操作原则，根据项目所在地的社会经济情况 结合国家机关事业单位职工的经济承受能力，按照社会购房 需求和实施的可能性，进行可行性分析论证。 合理性原则，对建设项目的有关经济技术指标 是有较好的合理布局性和科学性。 整体性原则，突出项目开发的整体布局，连片开发， 确保项目的整体效果。 环境保护原则，开发利用与生态平衡建筑与绿化成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 按规范实施，塑造优美舒适的安居房小区。统规划远近 结合分步分期实施。 以人为本的原则，该建设项目的各项技术参数坚持 以人为本的原则。 立足当前，着眼长远原则。该项目的建设应既要考 虑当前实际情况，又要着眼于城市的长远发展需求。 节约原则，合理充分利用资金人力等各种资源， 争取利用最少的投资获得尽可能大的收益。 编制范围 市中区更名为利 州区的批复川府函号经国务院批准，同意 将广元市市中区更名为利州区。 行政区划 广元市利州区，位于东经5゜至6゜，北纬成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 2゜至2゜之间，东邻旺苍县，南连剑阁元坝区，西 接青川县，北界朝天区地处四川盆地北部边缘，嘉陵江上游， 川陕甘三省交汇处，处于广元市腹心，为四川的北大门，是进出 川的咽喉重地，自古以来都是川陕甘三省六地市十八县区 的物资集散地，素有川北金三角之美誉。全区幅员面积 平方公里，有耕地面积万亩，有水域面积万亩。现辖 个乡个镇个街道办事处。总人口万人，其中农 业人口万人，非农业人口万人。农村劳动力万人。 人口绝大多数为汉族，另有少数散居的回满藏土家羌 蒙古苗壮布依等少数民族。全区人口密度为每平方公里 人。 自然地理 利州区地处四川盆地北部边缘，嘉陵江上游。地势东北 西北高中部低，形成北部中山区，中部河谷浅丘及平坝区， 南部低山区的特殊地理环境。全区属山地类型。境内山 峰属米仓山脉西岷山脉东，龙门山脉东针对项目的特点任务与要求，对其建设的背景社会需 求状况进行了认真的调查研究。在项目建设条件分析的基础 上，对项目的建设内容建设规模建设资金等方面进行了全 面的安排。通过定性分析和定量计算，初步分析论证了本项目 建设的必要性经济的合理性与实施的可行性。其主要内容 如下 现状分析及工程建设的必要 建设条件和项目选址 工程方案内容 组织机构与人力资源配置 工程招标方案 实施计划 环境影响评价成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 投资估算和资金筹措 经济效益社会分析 结论及建议 报告对工程建设的可行性必要性工程方案环境影响 评价投资估算资金筹措社会评价等方面进行了研究和阐 述。 第二篇现状分析及工程建设的必要性 项目区域概况 历史沿革 利州区东晋置兴安县。隋改置绵谷县。南齐至明初先后为 东晋寿郡利州总管府利州都元帅府广元路广元府广 元州治。明洪武二十二年改置广元县。年月 经国务院批准设立广元市市中区。年更名为利州区。 年月日，四川省人民政府关于广元建筑地基基础设计规范 投资项目可行性研究指南试用版 关于加快推进四川省灾后铁路恢复重建会谈纪 要 住宅设计规范成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 住宅建筑设计标准 建设业主提供的有关方案其它基础资料 编制背景 年月日发生的汶川里氏八级特大地震对阿 坝成都德阳绵阳广元等市州造成巨大的破坏，而 且还在四川省和邻近省市造成大范围破坏，其影响甚至涉及到 全国绝大部分地区乃至境外。特大地震给四川等灾区造成 了巨大的人员伤亡和财产损失，使我国亿人都为之悲痛欲 绝，全世界都为之动容。对于广大灾区，尽快开展灾后恢复重 建，恢复人们的生活和经济发展，是目前最为紧迫的任务。因 受汶川大地震影响，利州区受损严重，全区死亡人，受 伤余人，失踪人全区农房受损万间，危房万间， 垮塌万间，经济损失亿元全区城镇房屋垮塌成危 万，经济损失亿元余所学校校舍损毁万，经济损 失亿元家医院用房损毁万，经济损失亿 元机关办公用房损毁万，经济损失亿元企业余 家，经济损失亿元全区供水供电道路水利等重要 基础设施严重受损经济损失亿元。 近年来，成都铁路局在全力以赴为广元市经济建设和 社会发展服务得同时，由于多种因素，职工住房条件没有得到有成都铁路局广元上西坝灾后安居房项目可行性研究报告 第页共页 效地改善，部分职工仍然居住在上世纪七八十年代修建得危旧 房内。特别是大地震对我局在广元境内得生产房屋及职 工住宅又造成了严重的毁损，部分住宅已无法居住，现受灾职工 均在临时板房中居住和生活，急需重建。 为加快铁路灾后重建和危旧房改造工作，年 月，铁道部四川省人民政府签署了关于加快推进四川省灾 后铁路恢复重