的技术装备和必要的先进技 术，以实用为原则。既要考虑生产实际需要，又要结合该公司实 际情况，避免功能过剩，对具有前瞻性的先进技术尽量预留今后 发展的可能。使其产品质量高技术含量高劳动生产率高市 场占有率高，经济效益好。设计中贯彻统筹考虑，适当留有发展 余地的原则 充分利用开发区的基础公辅设施。严格控制建设投资， 精心设计，精打细算，优化设计方案，切实做到既好又省 采取切可行措施，降低生产成本，节省能源，降低原 燃料消耗 贯彻执行环境保护标准，对生产过程中产生的各种污染源 采取有效防治措施，并尽可能做到综合利用，使其满足国家和地 方规定的有关排放标准 严格执行国家有关安全工业卫生和消防等的法律法 规和标准。市场调查及预测 世界汽车铝材产业的历史沿革 在汽车材料中，铝是钢铁的主要竞争材料据调查在 年美国生产的每辆轿车中平均用铝量达到，比年前增 加了，而汽车自重平均下降了。到年汽车铝材的 使用量已经仅次于刚和铁。全球约有的钢产量用于汽车工 业，年的用量约为亿吨。铝应用于汽车上的产量比例是 钢的倍，达到，但按吨位计算，铝的年用量仅约为 万吨，即使考虑密度的差异，也仅相当于万吨钢。但是， 各国铝材工业的发展水平参差不齐，甚至十分悬殊。即使条件具 备发展较快的国家和地区划，也因效益等诸多方面的考虑，不 可能所有品种都大量生产而不顾及经济效益，汽车铝材的国际贸 易正是乘这种历史潮流应运而生，不断发展的。 表铝合金在汽车上的应用历程 时间国家及地区车型用途 年最早印度汽车曲轴箱 世纪初欧美福特型车铝制车身 世纪 年代欧洲 法拉利等赛 车铝制车身 世纪年代 起欧美汽车 车轮悬架和其他部 件 年 采用铝合金铸造后，质量减轻了，这就减轻了车 辆悬架系统和制动系统的负荷。 锻造铝合金也在这几年获得了广泛的应用，独立悬架的横 臂转向节臂采用锻造铝合金。 从整体上说在目前大批量生产的轿车和轻型小于载 货汽车上，铝合金铸件的使用情况是传动系统缸套缸盖 活塞发动机进气歧管占了，散热器占了，车轮占了 。锻造铝合金的使用情况是底盘及悬架系统占了， 车身覆盖件发动机盖及行李厢盖占了，车身受力元件占了 ，保险杠占了。 据专家预测，到年时，铸造铝合金的使用比例为，第章申报单位及项目概况 项目名称建设单位企业性质单位负责人 项目名称高性能铝合金项目 建设单位 企业性质有限公司法人独资 单位负责人 申报单位概况 本项目建设单位是由有限公司在经济开发区 设立的全资子公司。 有限公司成立于年，是家主要从事汽车用轻量 化铝合金产品加工的民营国家级高新技术企业，注册地在， 注册资本万股。目前拥有控股的和控股的 。主要生产汽车用轻量化高级铝合金管材棒材型 材及工业高精技术用有色金属复合材料，在客户划分上各有所侧 重。 通过质量管理体系和环境管理 体系认证。是国家火炬计划重点高新技术企业和省高新 技术企业，年按新标准被认定为高新技术企业为重 合同守信用企业，资信等级级产品被评为名牌产 品获得高新技术产品认定证书国家重点新产品证书 科技型中小企业技术创新基金立项证书火炬计划和国家火 炬计划立项证书等。拥有多项发明实用新型专利。公司目标立志成为全球汽车和相关工业用轻量化高性 能合金材料的质量最优的市场份额最大的供应商。 公司任务立足国内市场，开拓全球市场技依靠自身 的技术质量和服务提供汽车和相关工业用轻量化合金材料 承担企业社会责任，全面满足顾客员工社会和股东的需要。过三个阶段的发展，工业增加值速度远远高于的 发展速度，正在成为全球汽车零部件的生产基地。年我国 汽车零部件市场表观需求额为亿元左右，出口额突破 亿美元，而且市场规模还在不断扩大。因此，我国汽车及零部件 行业发展前景看好。 国内汽车工业的发展，相应带动了汽车配套零部件和材料行 业的发展，其中，汽车生产所用铝合金管材连接件及阀体材料的需求量急剧增加。目前，国内生产铝合金管材连接件及阀体 材料的生产厂家虽然有些，但从铝锭熔炼至成品的生产全过 程，其生产设备产品质量和材质尚都停留在年代后期水平， 不能适应汽车行业的发展和材料品种的扩大，远远跟不上目前汽 车工业所需要配套的质量和档次水平，及对新型材料的需求。本 公司无论从设备技术质量上还是现场管理营销策略都已立 于现阶段及未来段时期行业的先锋地位，能很好地满足汽车配 套用材料的发展。 该项目主要产品为汽车用轻量化高性能和环保型新材料符 合国家产业结构调整指导目录年本鼓励类第十三条第 三款汽车轻量化及环保型新材料制造和当前国家重点鼓励 发展产业产品和技术目录中第汽车第三条中汽车关键零 部件开发制造的要求，同时本项目产品符合年月国家 科技部财政部国家税务总局最新颁布的高新技术企业认定 管理办法所涉及的国家重点支持的高新技术领域，具体为 新材料技术中的铝镁钛轻合金材料深加工技术和 金属及非金属材料先进制备加工和成型技术。该项目实施 后，同时具备为部分军工产品配套的技术和产能，该公司将材料 用于神五神六神七的基础上将开拓航空航天产品市 场。该项目的实施，具有良好的经济效益的同时具有显著的社会 效益。 项目设计遵循的指导思想和原则 设计遵循的指导思想是以市场需求为导向，以提高企业经济效益为中心，突出科技创新倡导环境保护节约能源降 低成本替代进口增强企业竞争力。 设计遵循的主要原则 设计采用国际上成熟可靠先进实用的生产工艺和 设备，做到技 拥有多方面高素质管理技术人才，其中有从事工商管 理的人才具有丰富挤压技术的专家物流专家安全专 家以及品质管理的精英，形成支精通现代企业管理市场营销 策划体系实现和技术支持的专业服务团队。 为做大做强企业，加强资本市场的运作尤其重要，拟在 深圳中小板上市。目前，上市的各项工作正在按计划进行， 证监局已批准年月进入备案辅导期。年底 企业总资产万元，其中固定资产净值为万元， 年销售收入达到万元，利税总额万元，同比年 分别增长和。年和海特铝业销售收入达到 亿元人民币以上。 总投资亿元人民币，首期注册资本，万元。项 目选址于开发区海防路以北，项目总规划用地约万平方米 计亩，该项目用地出让年限为年，并预留第二期 万平方米计亩发展用地。 公司将拥有熔炼炉进口挤压机淬火炉和进口光谱分析仪 等进口和国产的熔铸加工检测设备。先进的熔炼浇铸技术， 严格的产品工艺规定和完善的质量保证系统，确保产品质量达到 国内领先世界先进的水平，不断满足国内外客户的需求。公司主要生产铝合金铸件铝合金异型材轻量化汽车零 部件及其材料和航天航空产品。 本项目为公司的新建项目，亦为上市募集资金投向项 目。公司年生产各类轻量化高性能铝合金能力达万吨，产品面 向的市场区域主要为国内市场及亚太地区市场，并逐步走向欧美 市场。按计划年进入投产期，项目建设期年，年 和年为基建和设备的安装调试年，年和年为试 生产年，项目全部完成后当年可实现应税销售收入约亿元人 民币税费总额万元人民币以上。 项目提出的产业背景 世纪，汽车产业将日益成为我国国民经济中的支柱产业， 国外相关行业纷纷看好中国市场，国际上比较知名的汽车生产厂 商都前来我国投资建厂，国内的汽车生产厂家也纷纷联手，形成 三大汽车生产基地。汽车零部件工业是整个汽车工业中的上游产 业，在整个汽车工业链中占据越来越重要的位臵。在全球汽车工 业价值链中，汽车零部件价值就已占总价值链的，我国汽车 零部件著的减重效果，汽车铝合金车轮减重效果也是很明显。汽车 自重降低，能耗必然下降，使等有害物质排放 减少，大幅度减轻汽车对空气污染，改善人类生存环境，有极好 的经济效应和社会效应。因此，铝合金材料对促进汽车轻量化 降低能源消耗和改善人类生存环境贡献很大，使现代汽车用材料 的方向。 另外铝合金的回收率很高，目前国外可达以上， 以上的汽车用铝合金材料为再生铝，回收生产铝合金要比重 新生产铝合金少耗能，可节约大量能源。用于汽车工业 中加工铝合金所需的工装设备投资要比钢铁少得多。同时，汽 车铝制车身框架以铝挤压型材为主，焊点少，减少了加工程序， 提高了装配效率，也减少了制造成本。 因而铝材被大量应用于多种汽车零部件的制造 车身汽车工业的精髓是汽车车身的制作，车身制作 几乎占用汽车制造公司投资总额的。据统计，汽车车身质 量约占汽车总质量的左右，降低车身质量对整车轻量化非 常关键。今后车身制造用铝合金材料增加将是汽车工业铝合金发 展的重点。 车身板件车身板件可用防锈铝或硬铝生产，诸如车 门行李箱及车身面板发动机罩座位车厢底板和翼板等。 车身板件尺寸大形状复杂，主要通过深冲和鼓凸两种方法符合成型，并以鼓凸成型为主。铝合金车身板的结合采用焊接粘结 或两者兼用的方式。目前，车身板用铝合金主要为 系，系，系，系。 防冲挡及车门从安全性的观点来考虑，前后方向设 臵了防冲挡。侧面方向设有加固梁车门，为了轻量化，近年来增 加了铝的用量。小轿车表面以树脂化为主流，辅助加强材料， 采用铁质的刚性构件纤维复合树脂和铝制件等形式，因为铝具 有轻量化再生性等特点，所以，全铝化的趋势越来越明显。 车身框架保险杠等在车体结构上，大多采用无骨 架式结构和空间框架式结构。从设计的自由度成本轻量化 安全性的方面考虑，结合时代主张个性化发展的要求，空间框