题主要是对液化天然气 汽车及加气站在福建的推广及相关技术进行了适当的研究。而 本项目的建设落实了科技厅对该课题要求的示范站要求，也是对江苏省 汽车加气站发展的先行先试，探索经验，将为全省汽车加气 站的推广起到示范作用，意义重大。 总的来说，张家港公交行业，担负全市公共交通的重要任务。本项 目的建设既响应了国家和政府的政策，也可以推动产业链的发展， 解决了公交车尾气污染的问题，提高城市品味。 同时，本项目的建设是公交停车场基地的自备站，仅用于基地内公 交车辆，不对外经营，不与城市燃气特许经营权相矛盾。 编制依据原则及范围 编制依据 文件及资料依据 天然气利用政策发改能源号中国市政工程西南设计研究院 关于实施空气净化工程清洁汽车行动的若干意见国 家科技部国家环保总局等十三个部委局 关于我国发展燃气汽车近期工作的若干要求全国清洁汽车 行动协调领导小组办公室 业主提供的公交北区停车场的相关地形资料 二主要法律法规依据 市政公用工程设计文件编制深度规定 状态下， 低热值， ， ， ， 高热值， ， ， ， 华白指数， ， ， ， 状态下 低热值， ， ， ， 高热值， ， ， ， 华白指数， ， ， ， 设计参数 设计压力储罐的设计压 力管道系统的设计 压力。二设计温度 系统的设计温度为 目录 第部分设计说明书 第章总论 项目概况 建设必要性 编制依据原则及范围 城市概况 第章汽车加气站 总图运输 工艺技术 公用工程 第章环境保护 设计依据 主要污染源分析 污染防治措施 环境影响初步分析 第章节能 设计依据 主要能耗分析 节能措施 第章消防 设计依据及原则 火灾危险性分析 防火设计 消防设计 第章劳动安全与工业卫生 设计依据 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,中国市政工程西南设计研究院 主要职业危险及因素分析 劳动安全和工业卫生措施 安全评价 第章项目实施 承办企业 劳动组织及定员 项目进度 第章投资估算资金筹措及经济评价 投资估算 资金筹措 经济评价 第章结论和 江苏省项目的下游市场包括城市燃气天然气汽车天然 气发电等。汽车的推广使用将会给汽车产业带来新轮的发展机 遇。汽车的产业链涉及到汽车工业产业链和产业链。汽车工 业产业链在汽车发展方面主要是些技术问题的解决与推广，包 括燃料发动机技术车用储罐技术以及加气技术等。本项目的建 设将会带动系列配套设施和配套产品的开发建设。 三节能减排解决张家港公交车尾气污染的需要目前，张家港公 交车大部分为柴油车，使用的汽车燃料主要为柴油。 而柴油燃烧产生的汽车尾气含有大量的等有害气体。据 统计，汽车尾气所造成的污染占大气污染的，汽车尾气污染被 公认为是全球性的公害之。因此，降低汽车尾气排放，改善大气环境， 已成为迫在眉睫的任务。解决汽车尾气污染的根本办法是改善汽车燃料 的种类和成分，选用替代汽柴油的清洁燃料。作为汽车燃料，以 其价廉安全清洁资源可靠等特点成为目前江苏省首选的清洁汽车中国市政工程西南设计研究院 燃料，推广汽车是解决城市大气污染的有效方法。 大量试验表明，汽车与燃油汽车相比，尾气中的非甲烷下 降左右，下降左右，下降左右，下降 左右，基本不含铅，硫化物以及苯类等有害物质，不存在形成光化 学污染的危险，与柴油车相比，不会冒黑烟，可基本消除微小颗粒物的 排放。 建议 结论 建议 第二部分设计图纸 第章总论 项目概况 项目名称 张家港市汽车加气站工程 委托单位 张家港富瑞特种装备股份有限公司 项目地点 张家港市北区公交集中停车场 工程内容概述 设计加气规模 加气对象张家港市北区公交车辆。 主要技术经济指标 项目总投资万元 劳动定员人 内部收益率税后 投资回收期年税后 占地面积 建设必要性 积极响应国家和政府的政策的需要 国家发展和改革委员会发布的天然气利用政策中规定天然中国市政工程西南设计研究院 气汽车加气项目为第类优先发展的项目类别之，优先顺序仅次于城 市居民用气和公共服务设施用气。 国家及江苏省液化天然气总体项目规划要求进步延伸产 业链，减少经营中间环节，提高市场竞争力，积极开展汽车 加气站项目的建设。 新疆广汇液化天然气发展有限公司与张家港富瑞特种装备股份 有限公司签订了液化天然气买卖合同，另外中海石油福建新能 源有限公司与张家港富瑞特种装备股份有限公司签订了液化天然气销 售意向书，这些供气合同为本项目的气源供应提供了有力的资源保障。 二推动发展产业链需要 旬至月上旬是梅雨期，降水季节变化明显，夏季多雨，冬季少雨。冬 季受极地大陆气团主宰，盛行偏北风，寒冷干燥夏季多受热带海洋气 团控制，盛行低纬太平洋的偏南风，温高湿润春秋为冬夏季风的更换 季节，冷暖气团互相争雄，锋面交错，气旋活动频繁，形成了张家港市中国市政工程西南设计研究院 四季分明的气候特征。中国市政工程西南设计研究院 第章汽车加气站 总图运输 站址选择 本工程的加气对象主要为张家港市北区公交车辆。考虑方便 公交车的加气，本工程将站址选择在北区停车场内。北区停车场位于北 二环路与东二环路交界处。停车场的南侧为北二环路，东侧为东二环路， 北侧为条小河，小河北侧留有空地，西侧为空地。 加气站位于停车场内的西北部，北侧紧邻小溪，西南侧为在建 加油站，东侧和南侧为公交车停车场，进出交通方便。 加气站占地面积约为，含场坪及绿地。 外部条件供排水条件本工程生活给水由市政供水管提 供，生活污水由停车场的原有污水 处理设备统处理，排入市政污水管道。 本工程的站区雨水排水为自然散排，排往停车场的雨水管。 三供电条件 本工程的电源接自停车场内配电室的电源。 四防洪条件 站区标高应高于周边道路标高。五 消防条件具体的消防要求见第五章 消防篇。中国市政工程西南设计研究院 状况及用气市场的现状与发展，确定本工程的加气规 模为每年按运行天计，本站年加气规模为万 。 气源参数 序号 项目 范围 平均值 轻重 ， ， ， ， ， ， ， ， 硫化氢 总硫份 杂质及其它无无无 分子量， 中国市政工程西南设计研究院 气化温度 液相密度， 液相热值， 气相密度 ， ， 液态气态膨胀系数 ， ， 设计规范的选择 由于国家目前尚无加气站相关的国家标准，本站工艺设备安 全间距设计采用如下张家港富瑞特种装备股份有限公司企业标准撬 装式液化天然气汽车加气站技术规范企 业产品标准并参考国标建筑设计防火规范执行， 目前此标准已经在新疆内蒙古四川广东等地逐步实施，已有相关 站场的设计报批等经验。 总平面布置 设计依据 建筑设计防火规范 城镇燃气设计规范 撬装式液化天然气汽车加气站技术规范 二加气站平面的般构成 储存区 储存区的主要建构筑物为立式储罐台。 加气区加气区的主要建构筑物包括加气撬加气岛加气 机，其中， 站房为活动板房，工厂预制号。站房与围堰储罐的距离满足相关规范 或企业标准的要求。 四总平面布置 加气站布置在北区停车场的的西北侧。加气站的布置应 与停车场内的其他建构筑物相协调。储存区的布置应保证储罐与相关中国市政工程西南设计研究院 建构筑物之间的安全距离。储存区周边采用实体围墙间隔。布置时， 尽可能的使加气站的交通组织顺畅，与公交车的交通组织不互相影响。 汽车加气站平面图见附图。 工艺技术 设计规模 根据气源供应全设施三同时工作的通知国家发 改委，国家安全生产监督管理局，发改投资号 危险化学品安全管理条例国务院令第号 压力管道安全管理与监察规定劳部发号文 压力容器安全技术监察规程质技监局号 特种设备安全监察条例国务院令第号 特种设备质量与安全监察规定国家质量监督局第号令