成立项目研究组及单位专家指导审查组。 收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面 资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。 收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料， 相关公路可行性研究报告等资料。 初步构思可能的路线方案，并依次在地形图上布设。 概述 进行建设条件路线起终点结点和路线方案包括现有道路使用 状况路线实地调查踏勘。 收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面 交通量观测。 整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究 意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。 详细研究阶段 该阶段重点进行了以下工作 综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。 完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。 分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。 比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。 进行投资估算和经济评价。 撰写研究报告。 研究目的及报告主要内容 研究目的 掌握路网现状交通流量分布，并根据相关地区政治经济旅游交 通运输发展及公路路网规划预测其未来。 在充分调查现有道路使用状况的基础上，通过对其通行能力服务水 平交通集散条件和路网格局合理性等分析，论证建设的必要性。 通过对公路路网分析交通流向预测及城镇发展总体规划的分析论证， 确定路线起点位置。 拟定合理的路线方案，确定合理的技术标准和工程规模，并进行投资 估算和经济评价。 报告主要内容 本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路 线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必 概述 备的功能，依据社会经济发展和交通量预 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 综上所述，当效益减少，投资增加的情况下，经济内部收益率为 大于社会折现率，说明本项目具有较强的经济抗风险能力此道路的建 设将提升本地资源的开发利用效率和价值，促进本地的工商业和农村经济的 发展，改善农村出境交通环境及改革开放的形象，对提高当地居民的物质和 精神文化生活将起到积极的作用，此项目的间接经济效益和社会效益是很显 著的，应争取早日建成。 节能评价结果 经计算该项目竣工后，营运年内节约燃油平均公升日。 概述 项目背景及编制依据 研究范围及研究过程 研究目的及报告主要内容 研究的主要结论 社会经济交通运输现状及发展规划 社会经济发展现状 社会经济发展趋势 项目影响区域交通运输现状 项目影响区域交通发展规划 交通分析及发展预测 交通分析 交通调查 未来交通量发展预测 建设条件及建设方案 区域自然条件 沿线筑路材料及运输条件 建设方案选定 技术标准及建设规模 技术经济论证 技术标准分析 技术标准和建设规模 建设方案综合选定 建设方案选定 推荐路线起终点及主要控制点 推荐方案的规模标准及主要经济指标 推荐方案工程概况 投资估算及资金筹措 投资估算 资金筹措 环境影响分析 概述 沿线环境现状 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,建设项目对环境的影响 大气影响评价 噪声影响评价 减缓工程环境影响及水土保持的对策 经济评价 概述 国民经济评价 节能节水措施 概述 节约能源的计算 节水措施 社会评价 项目对社会的影响分析 项目与所在地互适性分析 社会评价的结论 劳动安全设施 危害因素和危害程度分析 安全措施方案 项目组织与实施方案 建设安排 实施方案 工程概略进度 招标方案 风险分析 项目主要风险因素识别 风险程度分析 防范和降低风险措施 问题与建议 概述 概述 项目背景及编制依据 项目背景 上犹县黄沙坑经建工程可 行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设，对 万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集整理等工 作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况的勘测与调查，收集 和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展状况城市规划和公路交 通的发展状况，对初拟的路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿 线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和建议。专门组织人 员在相关道路上布设交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了 调查。 依据上犹县交通局关于编制上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路改建工程可 行性研究报告委托的有关要求，遵照交通部年颁发的公路建设项目 可行性究报告编制办法和有关规范规程的要求，我单位组织力量编制了 上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路改建工程可行性研究报告。 编制依据 交通部年颁布的公路建设项目可行性研究报告编制办法。 公路工程技术标准及现行有关标准规范规 程办法等。 国家发展改革委建设部年颁布的建设项目经济评价方法和 建设项目经济评价参数。 公路通行能力指南年月 概述 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。 上犹县交通局关于编制上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路改建工程可行 性研究报告委托书的有关要求。 通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月下 旬编制完成上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路改建工程可行性研究报告。 研究范围及研究过程 研究范围 根据项目路线走向及可能影响区域，本项目研究范围为 赣州市上犹县崇义县南康市湖南省桂东县。 研究过程 根据委托书的要求，我单位于年月下旬成立了本项目研究组，赴 上犹县项目位置进行现场踏勘。 由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不 但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我们在 和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各 方面资料并广泛听取甲方及地方意见。宵至黄埠公路工程是连接赣崇高速公路及上犹县通往 西部乡镇的干线公路，该项目由双宵至双溪下珠坑段为新建公路，其它段为 改造路段。该公路主线起于上犹县五指峰乡黄沙坑村与上江线 处平面相交，与滨江至江西坳公路形成环形路网，本项目途经五指峰乡 水岩双溪寺下安和社溪油石东山县城，讫于上犹县黄埠镇， 连接了上犹县九个乡镇，终点在省道赣丰线处与赣崇高速公路上犹 东互通连接线相接，路线全长公里其中段为三 级公路，路线全长公里，设计速度公里小时，路基宽米，路 面宽米段为二级公路，路线全长公里， 设计速度公里小时，路基宽米，路面宽米 段为二级公路，路线全长公里，设计速度公里小时，路基宽米， 路面宽米，硬路肩米，土路肩米。 段及支线为级公路，主线长公里，支线长公里，设计速度公 里小时，路基宽米，路面宽米，硬路肩米，土路肩 米，中间带宽米，支线起于东山镇豪角上与主线交叉桩号为处， 讫于东山镇黄塘，在省道赣丰线处与赣崇高速公路上犹西互通连接 线相接，项目总长公里，其中大桥座仙人湖大桥利用新建豪角 大桥，中桥座其中利用座，新建座，小桥座。通过上犹县城 的路段利用原有街道和仙人湖大桥只对路面进行改造。该项目的兴建，将有 利于上犹县区域及沿线乡镇经济的发展，加快本县省县乡道改造升级及上 犹县新农村建设的步伐，完善上犹县公路交通网络，提高沿线村镇的农业发 概述 展水平当地资源开发效率和对外经贸往来，繁荣农村经济，改善当地居民 的物质文化生活水平。 为加快赣州市各区县的经济发展和改革开放步伐，加强市内各区县之间以 及通过与周围各县市和外省的联系，加快省道县乡道的改造步伐，提高公 路等级，加大公路网密度，提高路网通达深度，完善江西省交通网络体系， 提高主要公路网络的通行能力，本项目将大大促进上犹县西部乡镇的经济和 社会全面发展，建设本公路显得尤为重要和紧迫。为加快项目的建设进程， 我单位于年月下旬成立了上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路改。 根据交通量预测结果，拟建公路县城至黄埠段到年平均交通量 辆日，年预测远景交通量为辆日，安和至县城段到 年平均交通量辆日，年预测远景交通量为辆日，黄 概述 沙坑至安和段到年平均交通量辆日，年预测远景交通量为 辆日，近年来，上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路交通量增长迅速，过大 的交通压力，降低了该线的通行能力，增大了运输成本，本项目实施后，将 大大降低运输成本，充分发挥该道路的通行能力，保证交通安全，适应交通 量迅速增长的需要，具有良好的社会和经济效益。为解决当地广大农民群众 的出行以及生产生活资料的运输，使沿线群众早日走上脱贫致富奔小康之路， 该项目的实施势在必行。而现有道路的路面状况较差，通行能力低，远不能 适应交通量日益增长的需要，为改善当地广大群众的交通条件，促进县乡人 流物流业发展及社会经济的全面发展，极需要对本项目道路进行改造升级。 综上所述，改建上犹县黄沙坑经双宵至黄埠公路工程势在必行。 交通量发展预测 在现有的历年观测交通量资料基础上，全面了解本项目及其它相关公路 上的交通特性构成，为交通量预测工作提供基础数据。本项目采用直接以交 通量作为研究对象的直接法进行交通量预测。交通量预测平均结果如表。 各未来特征年的预测交通量县城至黄埠段 小客车表 年份 交通量 各未来特征年的预测交通量安和至县城段 小客车表 年份 交通量 各未来特征年的预测交通量黄沙坑至安和段 小客车表 年份 交通量 概述 技术标准 根据交通量预测和公路工程技术标准的规定，本项 目采用的主要技术