输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目建设方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 实施方案 问题与建议。 建设的必要性 拟建项目位于于都县宽田乡和黄麟乡境内，是于都县公路规划网中的条县道公 路。路线经过区域大部分为山岭重丘地形，现有道路为四级公路，道路状况为 高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基宽米，后公 里宽田至黄麟段路面为米宽的水泥路面，路基宽米，弯多坡陡线型较差， 对本项目进行改造升级非常必要。本项目改善了道路的线形和道路状况，提高了本道 路的通行能力，为于都县新农村建设提供了良好的交通条件，对完善于都县公路路网 和促进沿线村镇经济发展有着十分重要的意义，对促进于都县的经济社会和旅游业发 展起到非常重要作用，本项目的建设是十分必要的。 县道升级改建的需要 于都县高龙至黄麟公路是于都县公路网络规划中的条县道公路现有道路为四 级公路，道路状况为高龙至宽田段路面宽为米宽水泥路，路基 宽米，后公里宽田至黄麟段路面为米宽的水泥路面，路基宽米，全 线弯多坡陡线型较差，行车安全性差，该项目的改建升级，将改变于都县高龙和概述 江西同济工程咨询有限公司 宽田乡交通落后的现状，改善高龙和宽田居民通往国省主干线交通连接行路难 的问题，完善于都东部区域路网功能，加强相邻乡镇之间的交通联系和贸易往来。 产业发展的需要 本项目所在区域经济作物丰富，盛产茶叶西瓜花生红芽芋脐橙油茶 光皮树等矿产资源有煤耐火石煤矸石稀土等旅游资源也非常丰富。 高龙茶场位于我乡享有小庐山之美称的高龙山区。这里山清水秀气候温润 雨量充沛植被丰富土壤肥沃，经有关专家鉴定是种茶之宝地。该场种茶历史悠久， 现有福鼎大白福云六号等多个优良茶树品种，建有高标准茶园余亩，年产各 种高中档名优茶余公斤，普通茶万余公斤。年年 年年 年年 年年 未来特征年的预测值亿元表 年年年年 正常方案赣州市于都县 项目影响区域交通运输现状及发展 交通运输现状 赣州市综合运输网 全市运输体系是以公路运输为主，铁路水运航空为辅的主体交通网络。 公路 全市公路由二纵二横条国道和国道，总长公里 目录 概述 项目背景 编制依据 研究过程及内容 建设的必要性 主要结论 问题和建议 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 项目影响区域社会经济概况 交通分析及发展预测 公路交通的调查与分析 预测的基本思路和方法 运输量交通量的发展和预测 技术标准 建设规模 技术标准 建设方案 建设条件 建设方案起终点论证 备选方案拟定 方案比选 方案概况 投资估算与资金筹措 主要工程数量 投资估算 资金筹措 经济评价 评价依据 评价原则 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,评价参数 费用调整 效益分析 国民经济评价及敏感性分析 实施方案 建设安排 实施方案 招标方案 土地利用评价 区域土地利用类型及人均占有量 江西省土地利用发展规划 项目建设用地 土地复垦 环境评价 概述 社会环境影响评价 生态环境影响评价 水环境的影响 环境空气影响评价 环境噪声影响评价 节约能源 概述 节约能源的计算 社会评价 项目对社会的影响分析 项目与所在地互适性分析 社会评价的结论 风险分析 项目主要风险因素识别 风险程度分析 防范和降低风险措施 问题和建议概述 江西同济工程咨询有限公司 概述 项目背景 于都县高龙至黄麟公路是于都县高龙连接宽田乡和黄麟乡的条县道公路 线，目前是四级公路，道路状况为前公里路面宽为米宽水泥路，路基宽 米，后公里路面为米宽的水泥路面，路基宽米。该段道路路面存在不 同程度的开裂起砂，宽度较小大车通行难以会车，排水系统不完善，道路排水不畅 该公路起于高龙圩起点桩号，途经龙山村芹菜湖上石井上堡村桐 树村宽田圩龙泉村下穿赣龙铁路庙下终于黄麟乡线相接处终 点桩号，路线全长公里，其中利用大桥座新建中桥座 小桥域的社会经济交通运输及自然条件等资料。 公路建设项目环境影响评价规范及现行的有关设计规 范规程标准。 于都县交通运输局关于编制于都县高龙至黄麟公路工程可行性研究报告 委托的有关要求。 通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月初编制 完成于都县高龙至黄麟公路改建工程可行性研究报告。 研究过程及内容 根据委托书的要求，我单位于年月底成立了本项目研究组，赴于都县进 行现场踏勘。 由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形，不但直接 影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我们在和 地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及 地方意见。鉴于本项目的特殊性，为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分 专家组成该项目管理组，对项目的全过程进行质量监控。 初步研究阶段 现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。 组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。 收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面资料， 为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。 收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资料，相关公 路可行性研究报告等资料。 初步构思可能的路线方案，并依次在地形图上布设。 进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括现有道路使 用状况路线实地调查踏勘。 收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线断面交通量 观测。 整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究意见， 并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。 详细研究阶段 该阶段重点进行了以下工作概述 江西同济工程咨询有限公司 综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。 完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。 分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。 比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。 进行投资估算和经济评价。 撰写研究报告。 本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路线走向 的主要因素及重要控制点，结合拟座。该项目的改建，将与线形成三角形路网，改善了高龙 和宽田出入国道主干线的交通条件，方便了沿线群众赶集耕作出外经商创业和 休闲旅游等，有利于沿线乡村的交往和于都东部区域农村经济的发展，加快于都县新 农村建设的步伐，完善于都县公路交通网络，实现十二五期计划，促进于都县全 面建设小康社会发展战略的实施为加快赣州市各区县的经济发展和改革开放步伐， 加强县域内各乡镇及村镇之间的联系，完善农村客运网络，需要对县乡道路进行改造 升级，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提高路网通达深度，完善江西省农村公路 交通网络体系，在全面建设和谐社会和提高农村居民生活质量的形势下，县道升级和 农村客运网络化规划建设，贯彻党和政府强农惠农为民的执政方针，于都县 高龙至黄麟公路申报县道升级改造水泥路建设项目，为加快项目的建设进程，我单位 于年月底成立了于都县高龙至黄麟公路改建工程可行性报告项目组， 在万和万地形图上对路线方案进行布设，对万地形图上确定的路线方案 进行实地踏勘及全面系统的资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质 征地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发 展状况城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向路线主要控制点等问 题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和建议。专 门组织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进 行了调查。 依据于都县交通运输局关于编制于都县高龙至黄麟公路改建工程可行性研究报 告委托的有关要求，遵照交通运输部年颁发的公路建设项目可行性究报告 编制办法和有关规范规程的要求，我单位组织力量编制了于都县高龙至黄麟公路 工程可行性研究报告。 编制依据 交通运输部年颁布的公路建设项目可行性研究报告编制办法。 公路工程技术标准概述 江西同济工程咨询有限公司 交通部年颁布的公路基本建设工程投资估算编制办法。 公路路线设计规范 公路桥涵设计通用规范 公路交通安全设施设计规范 建设项目经济评价方法与参数发改投资号第三版 调查收集的相关之间的联系，使沿线群众出入交通更 加便捷。根据影响程度，将影响区分为直接影响区和间接影响区，其中于都县为直接 影响区，章贡区安远宁都赣县会昌瑞金兴国为间接影响区。直接影响区 各项经济指标现状见表。 直接影响区各项经济指标现状 表 指标 区域 人口 万人 土地面积 平方公里 国内生 产总值 万元 工业 总产值 万元 农业 总产值 万元 影响区 域内 赣州市 于都县 占全市 比重于都县经济社会和交通运输发展现状及规划 江西同济工程咨询有限公司 项目影响区域社会经济概况 赣州市社会经济概况 赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。赣南土地面积平方公里， 占全省土地总面积，素有八山半水分田，半分道路和庄园之称。 赣州市现辖区两市十五个县，年年未总人口万人，平均每平方公里 人。全市自然资源十分丰富，地表水资源充沛，平均年降水量毫米， 水电资源可开