建设的必要性 拟建项目位于赣县阳埠乡与王母渡镇境内，是赣县公路规划网中的 条县道公路。公路所经区域大部分为崇山峻岭地形，项目约有公里 起点至处为新建，其余为现有道路改建，现有道路状况为路 基宽米水泥路面宽米四级公路，经过多年运行，路面破损严 重，该公路弯多坡陡路况较差，行车安全性差，客运交通安全隐患 大。本项目的实施改善道路的线形和道路状况，提高了本道路的通行能概述 赣州同创工程咨询有限公司 力，为赣县王母渡镇及阳埠乡新农村建设注入新的动力，促进沿线村镇 经济社会发展有着十分重要的意义，对促进赣县南山片区农林产业的发 展起到非常重要作用，本项目的建设是很有必要的。 社会主义新农村建设的需要 当前中国正处于全面建设小康社会的关键时期，总体上已经进入了 以工促农以城带乡的发展阶段。无论是农业的发展农村的进步，还 是农民的致富，都离不开交通基础设施的建设。搞好社会主义新农村建 设改善农民的生活条件的首要任务是加强农村的基础设施建设，改善农 村的交通环境，为当地群众出外就医进城就业和小孩上学提供便利的 交通条件。 完善区域路网和县道升级改造的需要 赣县线枫树至大龙公路岐岭至阳埠段是赣县公路网络规划 中的条县道公路该项目的升级改造，将改善阳埠乡及王母渡镇交通 落后的现状，加强了乡镇与各村之间的联系。改善乡村群众进城的交通 条件，完善赣县农村公路交通网络。 交通量增长的需要 当今社会经济的发展与交通的发展联系将更加紧密，随着‚十二五‛ 计划的实施，社会经济总量将得到提升，必然导致交通量增加。项目建 成后将达到定的交通流量，由于交通条件的改变，推动区域经济的发 展，特别是该区域经济进步发展，将会使该路的交通量保持在个较 高的增长水平。交通量预测见表，到年路段最大机动车交通 量折合成小客车辆日，年为辆日。目前的道路现状， 已远不能满足该地区发展的需求。为解决当地广大群众的出行以及生产 生控制下，预计未来年各影响区的 增长趋势比较平稳，选用元线性模型预测未来人口值。具体模型及预 测值见下表 未来特征年人口预测万人 表 人口年份年年年年年 回归曲线 赣州市 赣县 社会经济发展预测 根据国内外多个国家和地区的发展经验，社会经济的发展趋势是先 目录 概述 项目背景 编制依据 研究过程及内容 建设的必要性 主要结论 问题和建议 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 项目影响区域社会经济概况 交通分析及发展预测 公路交通的调查与分析 预测的基本思路和方法 运输量交通量的发展和预测 技术标准 建设规模 技术标准 建设方案 建设条件 建设方案起终点论证 备选方案拟定 方案比选 方案概况 投资估算与资金筹措 主要工程数量 投资估算 资金筹措及实施计划 经济评价 评价依据 评价原则 评价参数 费用调整 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,效益分析 国民经济评价及敏感性分析 实施方案 建设安排 实施方案 招标方案 土地利用评价 区域土地利用类型及人均占有量 江西省土地利用发展规划 项目建设用地 土地复垦 环境评价 概述 社会环境影响评价 生态环境影响评价 水环境的影响 环境空气影响评价 环境噪声影响评价 节约能源 概述 节约能源的计算 社会评价 项目对社会的影响分析 项目与所在地互适性分析 社会评价的结论 风险分析 项目主要风险因素识别 风险程度分析 防范和降低风险措施 问题和建议 资金承诺书概述 赣州同创工程咨询有限公司 概述 项目背景 赣县线枫树至大龙公路岐岭至阳埠段是该县路网规划中的 条县道公路，本项目起于沙园线线处赣县王母渡 镇岐岭村，途径岐岭留村寨子下枫树村垇高，终于阳埠圩，路线 全长公里。该项目的改建，将有利于赣县南山片区经济的发展， 改善了出入赣县阳埠乡的交通条件，完善赣县公路交通网络，实现‚十 二五‛期计划，促进赣县全面建设小康社会的发展战略的实施促进区 域协调发展和城镇化健康发展树至大龙公路岐岭至阳埠段县道升级改 造工程可行性研究报告‡。 研究过程及内容 根据委托书的要求，我单位于年月成立了本项目研究组，赴 赣县进行现场踏勘。 由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地 形，不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此， 我们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目 所在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目的特殊 性，为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目 管理组，对项目的全过程进行质量监控。 初步研究阶段 现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。 组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。 收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等 方面资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依 据。 收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资 料，相关公路可行性研究报告等资料。 初步构思可能的路线方案，并依次在地形 图上布设。 进行建设条件路线起终点结点和路线方案包括现有道路 使用状况路线实地调查踏勘。 收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线概述 赣州同创工程咨询有限公司 断面交通量观测。 整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步 研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。 详细研究阶段 该阶段重点进行了以下工作 综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。 完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。 分析论证拟建项目采用的标准与建设规模比选论证拟建项目 采用的标准与建设规模。 进行投资估算和经济评价。 撰写研究报告。 本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析 影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位 和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证 了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路为加快赣州市各区县的经济发展和改革 开放步伐，加强县域内各乡镇及村镇之间的联系，完善农村客运网络， 需要对县乡公路进行改造升级，提高公路等级，普遍实现路面硬化，提 高路网通达深度，完善江西省农村公路交通网络体系。为加快项目的建 设进程，我单位于年月成立了赣县线枫树至大龙公路岐 岭至阳埠段工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路 线方案进行布设，对万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全 面系统的资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征 地拆迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量 社会经济发展状况城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走 向路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城 建交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多 个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。 依据赣县交通运输局‚关于编制赣县线枫树至大龙公路岐岭 至阳埠段工程可行性研究报告委托书‛的有关要求，遵照交通运输部 年颁发的†公路建设项目可行性究报告编制办法‡和有关规范规 程的要求，我单位组织力量编制了赣县线枫树至大龙公路岐岭至 阳埠段工程可行性研究报告。 编制依据 赣县交通运输局‚关于编制赣县线枫树至大龙公路岐岭 至阳埠段县道升级改造工程可行性研究报告委托书‛ 交通运输部年月颁布的†公路建设项目可行性研究报告 编制办法‡ †公路工程技术标准‡ 交通运输部年颁布的†公路基本建设工程投资估算编制办 法‡。概述 赣州同创工程咨询有限公司 †公路工程基本建设项目估算概算预算编制办法‡江西省补 充规定赣交基建字号 †公路路线设计规范‡ †公路桥涵设计通用规范‡ †公路交通安全设施设计规范‡ †建设项目经济评价方法与参数‡发改投资号第三版 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。 †公路建设项目环境影响评价规范‡及现行的 有关设计规范规程标准 通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年 月编制完成†赣县线 赣州市 赣县 占全市 比重赣县 项目影响区域社会经济概况 赣州市社会经济概况 赣州市位于赣江上游，江西省南部，简称赣南。赣南土地面积 平方公里，占全省土地总面积，素有‚八山半水分田，半分道路 和庄园‛之称。 赣州市现辖区两市十五个县，年年未总人口万人，平均 每平方公里人。全市自然资源十分丰富，地表水资源充沛，平均 年降水量毫米，水电资源可开发量万千瓦，生物资源种类 繁多。森林资源丰富，是全国柑桔生产的重要基地和重点建设的十八大 林区之。赣南矿产资源丰富，素有‚稀有金属不稀有‛之说，是全国 重点金属基地之，有世界‚钨都‛之称，‚稀土王国‛之美誉。赣南地 处中亚热带南缘，属典型的亚热带湿润季风气候，春早夏长秋短 冬暖雨量充沛，无霜期长，气候宜人，为农业生产和旅游业的发展提 供了优越的自然基础。经济社会和交通运输发展现状及规划 赣州同创工程咨询有限公司 赣州市是江西省南部的政治经济文化交通中心。地理位臵优 越，既是珠江‚三角洲‛‚闽南金三角‛的前沿腹地，又是通往闽西 粤北湘南的交通要道。京九