论证拟建项目采用的标准与建设规模。 比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。 进行投资估算和经济评价。 撰写研究报告。 概述 研究目的及报告主要内容 研究目的 掌握路网现状交通流量分布，并根据相关地区政治经济旅游交 通运输发展及公路路网规划预测其未来。 在充分调查现有道路使用状况的基础上，通过对其通行能力服务水 平交通集散条件和路网格局合理性等分析，论证建设的必要性。 通过对公路路网分析交通流向预测及城镇发展总体规划的分析论证， 确定路线起讫点位臵。 拟定合理的路线方案，确定合理的技术标准和工程规模，并进行投资 估算和经济评价。 报告主要内容 本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析影响路 线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位和作用及必 备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证了路线走向方案 建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输状况及发展，公路网及主要相关道路 交通量分析预测 项目建设必要性 建设条件与环境 技术标准与建设规模 路线方案研究 项目实施方案意见 投资估算与资金筹措 国民经济评价 招标方案 问题与建议。 概述 研究的主要结论 项目建设的必要性 拟建项目位于上犹县黄埠镇附近，是赣州至丰洲公路的段，也是规划 中夏蓉高速公路在上犹县东互通连接县城的唯道路，赣丰线是赣州市公路 网中的重要省道，也是赣州通往郴州的便捷通道。本项目的建设对保障省道 主干线交通安全与畅通提升本道路的交通通行能力，缓解上犹城区过境交 通压力有重要作用，对完善上犹县城城市伟大革命实践活动。举 世闻名的二万五千里长征，就是从赣州开始的。因此，市内保存的革命史迹众 多，县级革命文物保护单位达处。以当年中央苏维埃政府所在地红色故 都瑞金为中心，集中了遗址群处计个文物单位，属全省全国范围内有 特色的近代革命史迹群落。年授军衔时，仅兴国籍将军就有名，兴国 县因此誉为将军县。 主要经济指标 年实现生产总值亿元，同比增长。其中， 第产业增加值亿元，增长第二产业增加值亿元，增长 第三产业增加值亿元，增长。规模以上工业企业增加值 概述 项目背景及编制依据 研究范围及研究过程 研究目的及报告主要内容 研究的主要结论 社会经济交通运输现状及发展规划 社会经济发展现状 社会经济发展趋势 项目影响区域交通运输现状 项目影响区域交通发展规划 交通分析及发展预测 交通分析 交通调查 未来交通量发展预测 建设条件及建设方案 区域自然条件 沿线筑路材料及运输条件 建设方案选定 技术标准及建设规模 技术标准分析 技术标准和建设规模 建设方案综合选定 建设方案选定 路线起终点及主要控制点 项目建设规模标准及主要经济指标 工程概况 道路工程 路基路面 无障碍设计 桥涵工程 桥梁涵洞 排水工程 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,排水工程 附属工程 附属工程 交通安全设施 公交站点的设置 景观工程 景观工程 投资估算及资金筹措 投资估算 资金筹措 环境影响分析 概述 沿线环境现状 建设项目对环境的影响 大气影响评价 噪声影响评价 减缓工程环境影响的对策 经济评价 概述 国民经济评价 节能分析 概述 节约能源的计算 实施方案 建设安排 实施方案 工程概略进度 招标方案 招标工作依据 招标工作原则 组织形式 保密纪律和廉政要求 问题与建议 概述 概述 项目背景及编制依据 项目背景 赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程是赣丰论稿。 公路工程技术标准及有关标准规范规程办 法等。 国家发展改革委建设部年颁布的建设项目经济评价方法和 建设项目经济评价参数。 公路通行能力指南年月 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。 上犹县交通局关于编制赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行 性报告委托书的有关要求。 通过实地勘测调查发展预测方案比选综合评价，于年月编 制完成赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告。 研究范围及研究过程 研究范围 根据项目路线走向及可能影响区域，本项目研究范围为 赣州市上犹县崇义县。 研究过程 根据委托书的要求，我单位于年月底成立了本项目研究组，赴上 犹县进行现场踏勘。 由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线，合理利用地形，不 但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我们在 和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所在地收集各 概述 方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目的特殊性，为加强项目的 管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理组，对项目的全过 程进行质量监控。 初步研究阶段 现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。 组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。 收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等方面 资料，为社会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依据。 收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域 地质资料，相关公路可行性研究报告等资料。 初步构思可能的路线方案，并依次在地形图上 布设。 进行建设条件路线起终点结点和路线方案包括现有道路使用 状况路线实地调查踏勘。 收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路段断面 交通量观测。 整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步研究 意见，并就路线走向方案线经上犹县境内 主要路段，本项目起于规划中夏蓉高速公路上犹东互通连接线与赣丰线交界 处，起点桩号为，途经黄埠镇上犹工业园豪角跨上犹江新建 豪角大桥稍口黄塘高桥头，讫点位于中稍，终点桩号原 赣丰线桩号为，路线全长公里比老赣丰线缩短里程 米，其中新建大桥座中桥座，小桥座，重建中桥座小桥座。 该项目的兴建，改善了上犹县崇义县东出境通道的交通状况，扩展上犹县 城区的面积，将促进上犹县经济和社会的全面发展，为上犹县融入主城区 打造后花园建设新上犹的发展目标奠定更加坚实的基础。 为加快赣州市各区县的经济发展和开放步伐，加强市内各区县之间以及 通过与周围各县市和外省的联系，加快国道省道及城市外环道路的改造步 伐，提高公路等级，普遍实现路面硬化，加大公路网密度，提高路网通达深 度，完善江西省交通网络体系，建设本项目公路尤为重要。为加快项目的建 设进程，我单位于年月底成立了赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造 工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方案进行布设， 对万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系统的资料收集整 理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆迁等情况的勘测与调查， 收集和调查了项目影响区的交通运输量社会经济发展状况城市规划和公 路交通的发展状况，对初拟的路线走向路线主要控制点等问题，广泛征求 了沿线各地方政府及其规划城建交通等有关部门的意见和建议。专门组 织人员在相关道路上布设多个交通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起 讫点进行了调查。 概述 依据上犹县交通局关于编制赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程 可行性研究报告委托书的有关要求，遵照交通部年颁发的水运公 路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规程的要求，我单位组织 力量编制了赣丰线上犹县官埠至中稍段公路改造工程可行性研究报告。 编制依据 交通部年颁布的水运公路建设项目可行性研究报告编制办法 及年讨路工程概预算编制办法及江西省公路基本建设工程概算 预算编制办法补充规定的通知和江西省内有关规定编制，其估算成果见 表。 总投资估算表表 名称单位估算金额万元 公路建设里程公里 第部分建筑安装工程万元 路基工程万元 二路面工程万元 三桥梁涵洞工程万元 五交叉工程及沿线设施万元 六施工技术装备费万元 七计划利润万元 八税金万元 第二部分设备及器具购臵费万元 第三部分工程建设其他费用万元 建设用地费万元 概述 二建设单位管理费万元 三建设项目前期工作咨询费万元 四勘察设计费万元 五环境影响咨询费万元 六劳动安全卫生评审费万元 七场地准备及临时设施费万元 八工程保险费万元 九招标代理费万元 第二三部分费用合计万元 预留费用预备费万元 建设期贷款利息万元 估算总金额万元 人工主要材料数量汇总表表 序号工料名称单位数量 人工工日 原木立方米 锯材立方米 级钢筋吨 级钢筋吨 钢绞线吨 钢材吨 加工钢材吨 水泥吨 石油沥青吨 生石灰吨 砂砂砾立方米 片石立方米 概述 碎砾石立方米 块石立方米 资金筹措 根据投资估算，本项目需建设资金万元，根据江西省公路改 造建设筹资经验，结合本项目的实际情况，经费采用多层次多形式多渠 道的筹资方式，主要考虑 争取上级补助资金万元 地方政府自筹资金万元。 银行贷款资金万元 现在本项目已组建了筹备机构，正在进行资金筹措和前期工作。 工期安排 根据本次交通量预测结果与综合分析，推荐本项目全部工程按次实施 的建设方案，施工工期安排在年月至年月，总工期个月。 项目实施计划见表。 实施计划表表 序 号 年 份 各年份投资 金额万元 备注 推荐方案 工程可行性研究报