计值 管理用房 运政办公用房 路政办公用房 站务管理办公用房 养护管理办公室 资料室 会议室 车辆检验检修 养护设备仓库 养护材料堆场 总体布局 根据综合服务站的建设标准和功能要求，服务站主要分为综合服务区车辆作业区养护生 产区和附属生活区。综合大楼为主体功能分布区，建筑内分布着客运站候车区售票处调度室 以及各管理部门办公室等功能场所车辆作业区包括客运生产货运生产停车场车辆检修等 养护生产区主要包括材料堆场设备仓库等附属生活区包括职工宿舍和职工食堂。 图推荐方案方案平面布局图 实施方案 站址所在地块已经规划并待开发，基本上是农田无拆迁，为工程开工建设创造了极为有利的 条件，因此工可设计等前期工作完成及资金落实后便可直接施工建设，综合以上两点，本建设 项目工期定为个月，拟于年月开工，至年月底完工。具体安排如下所未 年月完成设计监理施工招标投标，开工前三通平准备工作 年完成基础底层楼面工程施工，工期个月 年月完成土建工程施工，工期个月 年月完成安装工程施工，工期个月 年月年月完成室内外装修工程施工，工期个月 年月完成站前广场，停车场发车区等砼地面施工及场外给排水绿化工程 施工 年月，完成安装工程设备调试土建工程自检整修工作。 投资估算与资金筹措 本工程建设项目总投资估算为万元。 财务评价与敏感性分析 财务评价 本项目内部收益率财务净现值投资回收期等财务状况见表。 资金财务评价指标表 评价指标评价结果 净现值万元 内部收益率 投资回收期年含建设期 静态 动态 敏感性分析 由于项目中存在许多不确定因素，为判断项目承受风险能力，针对营业收入和经营成本两项 变化较大因素做敏感性分析，结果见表。 资金敏感性分析表表 风险指标内部收益率落实发展举措，加快发展速度。要以大项目带动大投入， 以大投入支撑加快发展，通过抓项目兴产业强平台，实现发展规模发展层次和发展水平的 新提升。 必须以转变经济发展方式为主线。加快转变经济发展方式是推动科学发展的必由之路。要坚 持走新型工业化和集约化发展道路，在发展中促转变在转变中谋发展，推动经济转型升级。突 第章概述 项目背景与编制依据 项目背景 近年来，江西省农村公路的快速发展较好地解决了农村群众出行难的问题。但是农村公路建 管养运综合管理服务总体水平与农村群众日益增长的需求和期盼仍有较大差距，迫切需要在 全省建立集农村客运货运运政路政公路建设与养护为体并具有健全的综合服务功能的 乡镇农村公路综合服务站。 根据省交通运输厅赣交规划字号文关于在全省开展乡镇农村公路综合服务站 建设试点工作的通知，全省各市都在积极开展乡镇农村公路综合服务站试点建设工作。全南县 共个乡镇，根据其地势南北跨度比较大的特点，全南县分南北规划两个综合服务站，北 部设陂头综合服务站，规划占地面积约亩，辐射龙下乡社迳乡陂头镇龙源坝镇，南部 设南迳综合服务站，规划占地面积亩，辐射大吉山镇南迳镇中寨乡金龙镇城厢镇。 两个综合服务站覆盖了整个全南县个乡镇，完善了境内的农村客运网络和农村公路管养工作。 陂头综合服务站作为全省第三批试点站，列入本次可研报告编制和实施范围。 因此，受全南县交通运输局的委托，在参考江西省乡镇农村公路综合服务站规划建设指南 江西省农村公路综合服务站可行性研究报告编制办法以及全南县陂头镇总体规划 等相关规划和研究中间成果的基础上，我公司对全南县陂头农村公路综合服务站 建设进行了工程可行性研究。 编制依据 本报告以江西省已经编制完成的有关规划国家和地方有关法规和文件为依据，其中包括 赣交规划字号文关于在全省开展乡镇农村公路综合服务站建设试点工作 的通知 全南县交通运输局全南县农村公路综合服务站项目可行性研究报告委托书的有关要 求 江西省乡镇农村公路综合服务站规划建设指南 江西省农村公路综合服务站可行性研究报告编制办法 汽车客运站级别划分和建设要求 汽车货运站，县道正在准备实施升级改 建，利于将来的物流运输，客运的对接和转移。 功能定位 功能定位 农村公路综合服务站是集农村客运货运运政路政公路建设与养护为体并具有健全 的综合管理服务功能的交通基础设施，规划用地面积约亩，总建筑面积平方米。 服务对象 建成之后的综合服务站主要提供客运货运运政及路政养护管理与服务，服务范围为全南 北部地区覆盖龙下乡社迳乡陂头镇龙源坝镇。客运主要以中短途为主，覆盖全南县境内乡 镇，北部往信丰及周边县市，南部往本县南部个乡镇及广东省各县市区，西部往广东南雄等县市 区，东部往龙南安远定南寻乌及周边县市，可兼顾考虑往南昌赣州广东方向长途客流。 货运服务主要是对综合服务站覆盖范围内的区域提供货物的集散中转仓储配送等服务。服 务站内设置管理办公室，明确了职责权限，对服务范围内的乡镇实行区域的运政和路政管理，并 对管辖内的农村公路提供日常养护服务。 建设方案 客运部分建设规模 根据综合服务站的客运量预测结果，未来特征年年年年该综合服务站的 预测年发送旅客量分别为万人万人万人，因此在预测末年综合服务站设计 日发送旅客能力取人次日。 场地设施主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 道路广场 停车场 综合服务楼客运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南要求 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 候车厅 综合服务处 售票室 货物托运处 公共服务处 服务用房 站务员室 司机休息室 旅客厕所 货运部分建设规模 根据综合服务站的货运量预测结果，未来特征年年年年该综合服务站的 预测年送货运量分别为万吨万吨万吨。 综合服务楼货运部分主要数据汇总比较表表 取值 项目 综合服务站规划建设指南 推荐值或最小值 理论计算值实际设计值 服务站货运部分 货运站房 生产调度及联合办公室 仓储库 养护部分建设规模 由于目前没有通行的相关规范对养护站建设规模进行规定及计算，故本次综合服务站养护部 分的建设规模主要参照江场级别划分和建设要求 公路养护技术规范 全南县陂头镇总体规划 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,其它相关的标准和规范 研究过程 项目组在接到项目任务后，进行了详细的现场调查，收集相关资料，根据综合服务站工可编 制办法认真讨论制定了工作大纲，配备相关的经验丰富的咨询人员开展报告编制工作。项目组在 对全南县陂头镇以及辐射乡镇的社会经济交通状况客运市场发展分析基础上，就建设必要 性站址选择工程方案等重要的工作内容进行了多次认真地研讨，利用科学的方法定性和定量 的分析和评价，形成最终研究结论，保证了整个报告的顺利完成。 主要结论与建议 建设的必要性 促进项目所在区域经济社会和城镇体化发展的需要 改善农村居民出行条件，强化农村客运组织管理的需要 加强农村公路养护管理的需要 完善物流服务网络的需要 适站量预测 适站量是指进入综合服务场站进行站务作业的工作量，是确定其建设规模的依据，陂头综合 服务站预测年限内客货运及养护量如下 陂头综合服务站客运作业量预测结果单位万人表 区域年年年 综合服务站 陂头综合服务站货运作业量预测结果单位万吨表 区域年年年 综合服务站 陂头综合服务站养护作业量预测结果单位公里表 区域年年年 综合服务站 站址选择 本项目服务站站址位于陂头镇规划用地范围内，站址用地面积约亩共平方米。陂 头农村公路综合服务站站址位于现八电站旁，上汶线附近，距全南县城约公里，距 陂头镇中心约公里左右，服务站往北通过县道及其沿途县乡道可近至陂头社迳龙 下乡及信丰县，远至赣州南昌往南通过县道可至龙源坝镇通过省道和省 道可至全南县城南迳镇大吉山镇及龙南县和大广高速国道，并通过大广高速 国道通往省内各市广东及其它沿海地区可实现对外的交通量转换所在区域交通便利，利于车辆进出组织，便于客流集散，具备服务站所需的交通条件。 站址在规划陂头镇镇区内，利用规划的行政管理用地，用地可行，客运资源丰富。根据全南 县陂头镇总体规划，站址位于线处，距全南县城约公里，距陂头 镇中心约公里左右，距大广高速公路全南互通出口公人长寿补贴发放实施细则，对 周岁以上高龄老人发放了长寿补贴。文明殡葬改革顺利推进，对城乡低保户等困难群体实行了遗 体免费火化。在全省率先实行对本县户籍的农村已扎二女户夫妇给予每人每月元生活补助政 策，全县近户农村已扎二女户受益。 生态建设成效明显。万元生产总值能耗二氧化硫排放量分别达到省下达的控制目标， 年被市政府评为主要污染物总量减排先进县，年列入全省首批省级循环经济试点县。 造林绿化大四小工程扎实推进，每年超额完成省下达的造林绿化任务，重点打造了省道龙 小线金龙镇树凹至县城全吊线县城至陂头镇及龙小线县城至茅山通道绿化精品工程。先后被列 为全省林业项目实施十佳县全省碳汇造林试点县第二批省级生态县创建重点范围等，桃江源 自然保护区被省政府命名为省级自然保护区，梅子山省级森林公园和省级桃江湿地公园顺利获得 省林业厅批准。全县森林覆盖率达，过境水达到国家三类水质标准以上，生态环境指数达 ，列全省第六位。 社会保持和谐平安。认真落实信访工作责任制，连续五年保持赴京集体访赴京非正常