设条件建设内容及建设规模建设方案省咨询投资有限公司 环境保护与节能项目组织机构与劳动定员项目建设管理及 招标投标项目实施进度投资估算与资金筹措财务分析与 评价等。 八主要技术经济指标 总用地面积包括预留用地 本次用地面积 总建筑面积 容积率 绿地率 九研究结论与建议 研究结论 为了适应市旅游业的快速发展城市规模的不断扩大， 和国际旅游岛开发建设，对市汽车客运站场布局进行合理 规划，新建汽车客运东站和配套服务设施工程，对整合交 通运输资源完善客运交通体系，提升城市公共交通基础设施 服务功能，实现与环岛铁路站场的对接，增强岛内岛外人流 与物流的流通，促进市社会经济的发展和国际旅游岛的建 设具有重要的意义。 项目建设符合市城市总体规划，符合市城市发展目标 要求，符合市汽车客运系统规划布局项目建设具有明显的 社会效益和定的经济效益。 汽车客运东站选址已得到主管部门审批，场站建设条件良 好客运站建设规模符合市汽车客运量实际，并考虑了将来 年的发展客公路交通枢纽的结合部，公路铁路市政路等交 通汇集于此地，交通运输十分便利。 五公共设施条件 目前市供水供电通讯管道天然气等基础设施建设 己初具规模，拟建项目在市区内进行，项目供水供电通讯 管道天然气等条件具备。 六城市规划及行业规划要求 市城市的发展在实施年批准的总体规划取得明显 成效的情况下，于年又重新修编了市新的发展思路的 要求将原规划确定的重点发展旅游业和高新技术产业的热带 海滨风景旅游城市，南部中心城市调整为国际性热带海滨 目录 第章总论 第二章项目建设背景及必要性 第节项目建设背景 第二节项目建设必要性 第三章建设地址及建设条件 第节建设地址 第二节建设条件 第四章公路客运适站量预测 第五章建设规模及建设内容 第六章工程建设方案 第节项目总体规划方案 第二节站房综合楼建筑方案 第三节道路停车场与站前广场 第七章公用工程 第节给排水齐全的 生产服务管理设施设备以及完善的管理体制。目前企业人员 余人，总资产达亿，年实现利润万元。经营着全省 个汽车客运站，汽车客运站为其中之。该站在职员工 人，进站发班车辆多台，经营岛内外线路条，公交车 台线路条，同时经营家旅游自驾公司。 三项目建设地点 项目位于市绕城高速公路亚龙湾出口路与吉阳大道交 叉口北侧，新东环铁路亚龙湾站东侧，与绕城高速公路出口 路紧邻。 四项目建设规模和内容 项目征地面积。本次用地面积，预留发 展用地。 建设规模和内容为东站站房楼，按三层建设客 运地下停车场对外停车场发车位面积 站前广场区内道路按城市支路建设路长配套给 排水电气空调通风及场区绿化。省咨询投资有限公司 五投资估算与资金筹措 项目总投资万元按铺底流动资金计算 其中工程费用万元 工程其它费用万元 预备费万元 建设期利息万元 铺底流动资金万元 本项目总投资万元按全部流动资金计算。拟申 请银行借款万元，占总投资的，其中申请长期借款 万元，申请流动资金借款万元其余万元 建设业主自筹解决。 六研究依据 省咨询投资有限公司与海汽运输集团有限公司签订的 编制项目可研报告合同书 汽车客运站建筑设计规范 汽车客运站级别划分和建设要求 市汽车东站项目选址审程 第二节电气工程 第三节空调与通风工程 第八章消防及安全 核准通过，归档资 料。 未经允许，请勿外 传,第九章环境保护及节能 第节环境保护 第二节节能措施第三节能效果 第十章项目组织及劳动定员 第节项目组织 第二节劳动定员 第十章项目建设管理及招标投标 第节建设管理 第二节招标投标 第十二章项目实施进度 第十三章投资估算与资金筹措 第节投资估算 第二节资金筹措二期 第十四章财务分析与评价二期省咨询投资有限公司 第章总论 项目名称 汽车客运东站项目 二建设单位简介 建设单位海汽运输集团有限公司 该公司属国有控股企业，是省道路客运行业的龙头企业， 进入全国道路客运强，位居第位，为首批全国道路客运 级企业。企业资金雄厚，具有人才资源和管理优势，具，并与环岛铁路场站有机对接的新的市客运体系。项目 建设符合市客运站场统筹规划要求，对完善城市交通运输体 系，优化客运战略布局，促进城市交通事业发展具有重要意 义。 三项目建设为旅客提供了现代化的客运服务设施和环境 分别建设于市东西不同区域的汽车客运站，其中二处与东 环铁路场站相邻，其具有很强的区位性和方便性拟建的客运 场站现代化的候车购票托运设施，配套的大型停车场配套 的购物餐饮住宿娱乐休闲等商业服务设施，可为不同的人 群旅客实现不同的出行目的提供全面高效方便的客运服务 及舒适的场站环境，让出行者在现代化客运站场的服务中感受到 旅途的安全与快乐，这也是客运场站建设的根本目的所在。省咨询投资有限公司 四项目建设对完善市客运交通体系及城市建设发展具 有促进作用 根据市现有汽车客运站场分布情况，现有多种交通运输 方式的布局及市总体规划，新的汽车客运交通布局规划中， 将客运交通体系的场站设置为主二辅的格局，即 个核心枢纽站，二个辅助配套站。通过功能划分和定位，提高 了配套站辅助功能，发挥了枢纽站的核心作用，实现了全市道 路运输资源的有效整合，完善了市客运交通体系。 道路交通直被视为城市及区域生存发展的命脉，而道路 交通系统中心客运场站的布局和设施条件直接关系到道路交通 运输能力的发挥。汽车客运场站 第节建设地址 项目所在地位于市绕城高速公路亚龙湾出口路与吉阳 大道交叉口北侧，新东环铁路亚龙湾车站东面与之相邻， 距市区约。项目用地面积。 第二节建设条件 气象条件 气候为热带海洋季风气候，光照充足雨量适中长夏 无冬。年平均气温，冬季平均气温，夏季极温， 全年日照时数小时，年降雨量毫米。每年月 是台风季节，级以上大风的日数为天。 二地形地貌 项目用地为东西略长南北略窄的不规则地形，东西长约 ，南北最大宽约。从现场踏察和提供的地形图上看， 整个用地范围呈西高东低，南高北低的形态最大高程约 左右，最低高程约左右。与周边道路标高高出约。 现状用地范围内全部为芒果树和龙眼树等。 三工程地质及水文地质省咨询投资有限公司 由于目前尚未进行工程地质勘察，因此工程地质及水文地质情 况不详。 场地类别 参照相邻建筑及场地道路实际情况，该场地类别应属类， 属于进行建设的般地段。 地震基本烈度 依据建筑抗震设计规范附属 规定，地震烈度属度为度，抗震设防为度，设计基本地 震加速度值，设计地震分组为第组。本建筑场地类别为 Ⅱ类，特征周期值。 基本风压值按考虑。 四交通运输条件 项目位于市区，绕城高速公路出口路吉阳大道 东环铁路重新布局按照现行标准 建设的客运东站，可以满足日平均余人次旅客输送量的功 能要求，这样的输送能力对市区市各旅游景区周边市 县旅游景区省各市县的部分区域的人流物流的交流将起 到重要的作用，对活跃市的社会经济信息交流旅游事业 及城市建设的发展具有重要的促进作用。 五商业与运输业的契合为企业的生存和发展创造了条件 客运场站除了客票行包托运等收取费用以外，还结合场站的 环境条件和旅客需要，配套建设了商业停车场等服务设施， 其为旅客提供方便的服务需要，同时也带动了区域商业经济 的活跃，可为企业增加收入，这种商业与运输业的契合是行业 生产运行中普遍采用的经营方式，它不仅促进了城市的繁荣， 也为企业的生存和发展创造了条件。省咨询投资有限公司 综上所述，新的客运场站的建设适应了市客运交通的发 展需要，对整合现有市交通运输资源完善客运交通体系， 促进市旅游事业和社会经济的发展均具有重要的作用同时， 项目建设为旅客出行提供了现代化的客运服务设施，商业与运 输业的结合也为企业的生存和发展创造了条件项目建设符合 市城市总体规划，符合市城市发展目标要求，符合市汽 车客运系统规划布局项目建设具有明显的社会效益和定的 经济效益，项目建设是必要的适时的。 省咨询投资有限公司 第三章建设地址及建设条。 经财务分析项目运营后财务内部收益率投资回收 期年年均税后利润万元财务评价项目经济效益较好。 二建议 尽快进行场地土地征用和相关补偿工作，以便为下阶 段设计提供保障 需着手开展项目环境影响评价工作场区工程地质勘探 工作，并依据环评批复和地质资料调整相应工程方案，使之满 足环评和地质资料相关要求 站房是客运站主体建筑，下阶段设计应对造型和建筑风 格进行深入研究论证，将其设计建设成市代表性建筑 客运站人流车流的交通组织对实现客运功能具有至关 重要的作用，下阶段设计应给予高度重视，对交通组织方案进 行深化设计。 客运站建设与运营具有行业性，及作为社会公益性能基 础设施的特殊性。为此，在选择项目建设投资主体时，建议优 先考虑具备道路客运经营管理经验资金优势以及良好信誉的 道路运输企业作为投资主体。目前在我省从事道路客运的企业 中，从行业管理经验资金实力客运网络资源以及市场信誉 等综合条件比选，海汽运输集团有限公司以下简称海汽集 团作为该项目建设投资主体的优势明显。优先考虑海汽车集 团为新站场投资建设业主的单位，有利于站场建设的专业性和省咨询投资有限公司 延续性，有利